11 июня 1926 года в аэропорту Форда в Дирборне (штат Мичиган, США) состоялся первый полёт самолёта Ford Trimotor («Жестяной гусь»).

Ford Trimotor — американский пассажирский самолёт, цельнометаллический трёхмоторный подкосный моноплан. Производился серийно в 1927–1933 годах компанией Генри Форда Ford Airplane Company.

Самолёт показал хорошие летно-технические характеристики, и ряд компаний выразили желание приобрести новую машину. Форд организовал серийное производство самолёта и добился успехов в его продаже. В отличие от фанерного Fokker F.VII, фордовские самолёты были цельнометаллическими, с гофрированной обшивкой крыла и фюзеляжа из алюминиевого сплава. Как и автомобили Форда, самолёт отличался рациональной конструкцией и был удобен в эксплуатации.

Всего было выпущено 199 экземпляров. Ford Trimotor. Это был один из самых удачных американских авиалайнеров 20-х гг. и первый экономически выгодный авиалайнер США.

Самолет находился в эксплуатации до 1989(!!!) года (последний оператор в 1966—1989 годах — почтовая служба острова Рэттлснейк, США).

11 июня 1980 года — дата первого полёта прототипа пассажирского самолёта Ту-154М.

Еще в 60-х годах в ОКБ Туполева ставилась задача создать современный пассажирский самолёт, не уступающий по своим параметрам созданному в то время американскому Boeing 727.
Первый опытный экземпляр Ту-154 был выпущен в 1966 году. Первый полёт состоялся 3 октября 1968 года.
Самолет не смотря на активную эксплуатацию в «Аэрофлоте» получился не слишком удачным и осваивался в производстве и эксплуатации очень непросто.

Ту-154 постоянно модернизировался.
Самой удачной стала последняя модификация - Ту-154М. (первоначально назывался Ту-164), созданная под руководством уже Александра Сергеевича Шенгардта.
На нем были установлены более экономичные двигатели конструкции ОКБ Соловьёва Д-30КУ. Самолёты этой модификации имеют максимальную взлётную 104 тонны.

12 октября 1984 года началось серийное производство этого самолета, которое продолжалось до 2012 года.
В общей сложности было построено 320 самолётов Ту-154М.

ВВС России, Казахстана, Киргизии и Китая по-прежнему эксплуатируют эти самолёты.

Очередная вылазка на охоту в Калужскую область прошла очень продуктивно.

Совсем недавно, 3 июня 2025 года на 89-м году жизни скончался Евгений Дмитриевич Дога - советский, молдавский и российский композитор, педагог и общественный деятель. Народный артист СССР

Евгений Дога написал музыку к более чем 200 фильмам, среди них «Табор уходит в небо», «Мой ласковый и нежный зверь», «Одиноким предоставляется общежитие», «Валентин и Валентина», «Королева Марго».
Он также создал симфонию, три балета, мюзиклы, камерную музыку. Самая известная песня города Кишинева «Мой белый город» тоже написана этим талантливым композитором.

Я очень люблю музыку Евгения Доги. Наверное, самая известная его мелодия – вальс из кинофильма «Мой ласковый и нежный зверь» использована в моем выпуске о женщинах в авиации. А в крайнем выпуске о Владимире Мясищеве главной темой стала музыка из фильма «Мерседес уходит от погони» режиссера Юрия Ляшенко. Он стал культовым в первую очередь благодаря песне Владимира Высоцкого «Он не вернулся из боя», но главной музыкальной темой фильма было именно произведение Евгения Доги.

Память об этом прекрасном композиторе навсегда останется в его музыке.

12 июня 1867 года была образована Австро-Венгерская империя.

А́встро-Ве́нгрия. официальное полное название — Австро-Венгерская монархия — двуединая монархия Габсбургов и многонациональное государство в Центральной Европе, существовавшее в 1867—1918 годах.

Еще в 1804 году Франц II из династии Габсбургов на наследственных владениях своего рода провозгласил Австрийскую империю как противовес империи Наполеона.
А в марте 1867 года было заключено Австро-венгерское соглашение, превратившее Австрийскую империю в Австро-Венгрию тоже в противовес, но уже начавшей объединение Германии под эгидой Пруссии.
Новое государство представляло собой конституционную дуалистическую монархию, разделённую на Транслейтанию и Цислейтанию. Обе части возглавил бывший император Австрийской империи Франц Иосиф I, который и правил Австро-Венгрией вплоть до 1916 года.

Убийство наследника престола Франца Фердинанда в Сараево в июне 1914 года привело к объявлению Австро-Венгрией войны Сербии, что стало началом Первой мировой войны.
В 1918 году экономический кризис, сложная обстановка на фронте и распад соседней Российской империи послужили причиной распада Австро-Венгрии.

На территории бывшей империи возникло несколько новых государств: Чехословакия, Австрийская республика, Венгрия. Остальные регионы страны вошли в состав Румынии, Короле́вства се́рбов, хорва́тов и слове́нцев, Италии и Польши.

Австро-Венгрия была одним из мощнейших государств Европы. На территории бывшей Австро-Венгрии располагаются современные государства Австрия, Босния и Герцеговина, Венгрия, Словакия, Словения, Хорватия, Чехия, а также почти половина территории Румынии (историческая область Трансильвания и жудец Сучава); отдельные части входят в состав Италии (автономная область Трентино-Альто-Адидже, часть области Фриули-Венеция-Джулия, включая Триест), Польши (Малопольское и Подкарпатское воеводства), Сербии (Автономный край Воеводина, часть Белграда), Черногории (Которский залив); Украины (Закарпатская, Ивано-Франковская, Львовская, Тернопольская и Черновицкая области). Кроме того, империя также владела «квазиколонией» — концессией в китайском городе Тяньцзинь.