11 июня 1926 года в аэропорту Форда в Дирборне (штат Мичиган, США) состоялся первый полёт самолёта Ford Trimotor («Жестяной гусь»).

Ford Trimotor — американский пассажирский самолёт, цельнометаллический трёхмоторный подкосный моноплан. Производился серийно в 1927–1933 годах компанией Генри Форда Ford Airplane Company.

Самолёт показал хорошие летно-технические характеристики, и ряд компаний выразили желание приобрести новую машину. Форд организовал серийное производство самолёта и добился успехов в его продаже. В отличие от фанерного Fokker F.VII, фордовские самолёты были цельнометаллическими, с гофрированной обшивкой крыла и фюзеляжа из алюминиевого сплава. Как и автомобили Форда, самолёт отличался рациональной конструкцией и был удобен в эксплуатации.

Всего было выпущено 199 экземпляров. Ford Trimotor. Это был один из самых удачных американских авиалайнеров 20-х гг. и первый экономически выгодный авиалайнер США.

Самолет находился в эксплуатации до 1989(!!!) года (последний оператор в 1966—1989 годах — почтовая служба острова Рэттлснейк, США).

11 июня 1980 года — дата первого полёта прототипа пассажирского самолёта Ту-154М.

Еще в 60-х годах в ОКБ Туполева ставилась задача создать современный пассажирский самолёт, не уступающий по своим параметрам созданному в то время американскому Boeing 727.
Первый опытный экземпляр Ту-154 был выпущен в 1966 году. Первый полёт состоялся 3 октября 1968 года.
Самолет не смотря на активную эксплуатацию в «Аэрофлоте» получился не слишком удачным и осваивался в производстве и эксплуатации очень непросто.

Ту-154 постоянно модернизировался.
Самой удачной стала последняя модификация - Ту-154М. (первоначально назывался Ту-164), созданная под руководством уже Александра Сергеевича Шенгардта.
На нем были установлены более экономичные двигатели конструкции ОКБ Соловьёва Д-30КУ. Самолёты этой модификации имеют максимальную взлётную 104 тонны.

12 октября 1984 года началось серийное производство этого самолета, которое продолжалось до 2012 года.
В общей сложности было построено 320 самолётов Ту-154М.

ВВС России, Казахстана, Киргизии и Китая по-прежнему эксплуатируют эти самолёты.

Очередная вылазка на охоту в Калужскую область прошла очень продуктивно.

Совсем недавно, 3 июня 2025 года на 89-м году жизни скончался Евгений Дмитриевич Дога - советский, молдавский и российский композитор, педагог и общественный деятель. Народный артист СССР

Евгений Дога написал музыку к более чем 200 фильмам, среди них «Табор уходит в небо», «Мой ласковый и нежный зверь», «Одиноким предоставляется общежитие», «Валентин и Валентина», «Королева Марго».
Он также создал симфонию, три балета, мюзиклы, камерную музыку. Самая известная песня города Кишинева «Мой белый город» тоже написана этим талантливым композитором.

Я очень люблю музыку Евгения Доги. Наверное, самая известная его мелодия – вальс из кинофильма «Мой ласковый и нежный зверь» использована в моем выпуске о женщинах в авиации. А в крайнем выпуске о Владимире Мясищеве главной темой стала музыка из фильма «Мерседес уходит от погони» режиссера Юрия Ляшенко. Он стал культовым в первую очередь благодаря песне Владимира Высоцкого «Он не вернулся из боя», но главной музыкальной темой фильма было именно произведение Евгения Доги.

Память об этом прекрасном композиторе навсегда останется в его музыке.