Ракурс. История и даты.
859 subscribers
10.8K photos
59 videos
292 links
Приветствуем вас на канале Максима Белова — опытного пилота, бизнесмена и страстного ценителя истории.
Здесь каждое видео — это увлекательное погружение в захватывающие исторические события.

С нами вы выбираете «Ракурс» на настоящую историю.
Download Telegram
25 декабря 1979 года начался ввод советских войск в Афганистан.

Решение о вводе войск было принято 12 декабря 1979 года группой высших руководителей СССР Л. И. Брежневым, Ю. В. Андроповым, М. А. Сусловым, Д. Ф. Устиновым и А. А. Громыко.
Изначально и Брежнев, и особенно министр иностранных дел Андрей Громыко были настроены негативно. Против введения войск выступал и Генштаб, начиная с его начальника — маршала Николая Огаркова. Но их уговорили. Решающее значение сыграло то, что сам афганский лидер Хафизулла́ Амин просил о масштабной военной помощи. Председатель КГБ Юрий Андропов и министр обороны Дмитрий Устинов сочли, что следует воспользоваться этим «приглашением» и навести порядок в соседней стране.
Формальной причиной ввода войск провозглашалось оказание интернациональной помощи дружественному афганскому народу и предотвращение антиафганских акций со стороны соседних стран. Какие и чьи именно цели преследовались на самом деле, остается только гадать.

В войска поступил приказ, подписанный министром обороны СССР Устиновым, о том, чтобы переход и перелёт государственной границы Демократической Республики Афганистан войсками 40-й армии и авиации ВВС начать в 15:00.
По понтонному мосту через реку Амударья в районе города Термез Узбекской ССР начала переправу 108-я советская мотострелковая дивизия. Одновременно советско-афганскую границу пересекли самолёты военно-транспортной авиации с личным составом и боевой техникой 103-й воздушно-десантной дивизии.
Советские десантники быстро установили контроль над административными объектами афганской столицы.

Предполагалось, что советские войска возьмут под охрану города и крупнейшие промышленные объекты Афганистана, построенные при советской помощи. В первые дни не был определен даже порядок применения оружия в целях самообороны. Но уже 27 декабря начались первые вооруженные столкновения с отрядами моджахедов. А как могло быть иначе?! В Афганистане шла гражданская война «всех против всех».

При переброске войск близ Кабула разбился военный Ил-76, погибли 47 человек — первые жертвы долгой и кровопролитной Афганской войны.

Политическая цена этого шага оказалась куда выше, чем предполагали в ЦК.
Надо сказать, что много лет в Советском Союзе формировали образ Брежнева как выдающегося борца за мир и архитектора разрядки международной напряженности. После ввода войск в Афганистан этот образ рухнул почти мгновенно.
14 января 1980 года на чрезвычайной сессии Генеральной Ассамблеи ООН была принята резолюция с требованием вывести войска из Афганистана, поддержанная 106 странами. СССР в глазах почти всего мира стал агрессором.

Внутри страны дело обстояло не лучше. С января 1982 года вступили в силу изменения в Закон о всеобщей воинской обязанности, отменившие отсрочки для многих студентов, даже учившихся в вузах с военными кафедрами. Эту новация была связана с демографической ямой, которая была последствием Великой Отечественной. Но в народе считалось, что причина армейского призыва студентов — Афганистан.
Война продолжалась больше девяти лет и унесла более 15 тыс. жизней советских воинов.

Выход 40-й армии из Афганистана в феврале 1989 года трудно было назвать триумфальным. Правительство Наджибуллы просило у тогдашнего советского правительства хотя бы помощь горючим и оружием. Это позволило бы им удержать страну на грани большой и бесконечной войны. Но Михаилу Горбачеву тогда было уже не до Афганистана. И в древней стране началась долгая эпоха кровопролитных смут.
А участие СССР в войне в Афганистане, безусловно, стало одной из важнейших предпосылок распада страны.
👍3😡321🤔1🤬1😨1🫡1
25 декабря 2016 года произошла знаковая авикатастрофа в истории России, Ту-154 под Сочи.

Ранним воскресным утром 25 декабря 2016 года самолет Министерства обороны России Ту-154Б-2 вылетел из аэропорта Адлера в сирийский порт Латакия (авиабаза Хмеймим).
Однако спустя полминуты после отрыва от взлетной полосы самолет пропал с экранов радаров, а затем с левым креном рухнул в Черное море, в полутора километрах от берега, севернее аэропорта.
На борту находились 92 человека: экипаж, военные, три группы тележурналистов (по трое сотрудников телекомпаний «Первый канал», «Звезда» и НТВ), 64 артиста ансамбля песни и пляски Российской армии имени А. В. Александрова (почти весь хор, а также часть оркестра — баянисты и балалаечники), директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков, его пресс-секретарь Оксана Бадрутдинова, а также доктор и глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка. Все они погибли.

26 декабря Минобороны сообщило об обнаружении обломков самолёта на дне Чёрного моря. Обломки находились на расстоянии 1700 метров от берега и имели радиус разброса 500 метров.

Следствие длилось более трех лет. Следователи рассматривали более 15 версий трагедии. В числе возможных причин катастрофы назывались техническая неисправность и ошибки экипажа или перегруз.
Также существует версия, что причиной катастрофы послужило то, что в кабине экипажа (в кресле второго пилота, осуществлявшего взлёт самолёта) находился посторонний человек, не обученный и не допущенный к полётам, который перепутал рычаги, убрав закрылки вместо шасси. Портал «Блокнот — Новости Краснодара и Краснодарского края» пишет, что посторонним был якобы подполковник Андрей Колосовский, который за день до катастрофы Ту-154 получил звание «Заслуженный военный лётчик» из рук президента России Владимира Путина.
Точно узнать, что именно произошло в то злосчастное декабрьское утро, так и не удалось: в 2019 году расследование причин катастрофы завершили, а его итоги засекретили. В декабре 2019 года также стало известно, что уголовное дело о катастрофе было прекращено «из-за отсутствия состава преступления», причём постановление о прекращении дела составляет государственную тайну.

На Федеральном военном мемориальном кладбище в Мытищах (место захоронения большинства погибших) установлен памятник.
😢5🙏5💔31👍1😱1
Ну, полетели! 😉
👍15🔥6👏43🤯1😎1
Ночной Сан-Паулу. Промежуточная посадка в Бразилии.
🔥12👍9❤‍🔥22👏2👀1🙈1
Величественные Анды…

Эта горная система (вместе с Кордильерами)— самая длинная и одна из самых высоких (гора Аконкагуа, 6961 м.) горных систем Земли.
Вот так они выглядят с самолёта на подлете к Сантьяго.
👍138🔥4👏1😱1👀1🤝1
28 декабря 1968 года родилась Светла́на Влади́мировна Капа́нина — российский пилот, семикратная абсолютная чемпионка мира в женском зачёте по самолётному спорту, заслуженный мастер спорта России, заслуженный тренер России, лётчик-инструктор 1 класса лётно-испытательной и доводочной базы ПАО «Компания „Сухой“» «ОКБ Сухого».

Светлана родилась в семье таксиста и оператора автомобильной заправочной станции в городе Щучинске Щучинского района Кокчетавской области Казахской ССР, ныне город — административный центр Бурабайского района Акмолинской области Казахстана.
Уже в школьные годы она активно занималась различными видами спорта, в том числе увлекалась мопедами, мотоциклами.
С 1988 года начала заниматься авиаспортом в Курганском АСК на самолёте Як-52. Первым её инструктором был Николай Голубцов. С 1989 года стала летать у тренера, штурмана-инструктора Леонида Аркадьевича Солодовникова. Он стал мужем Светланы, но семейная жизнь длилась недолго, Леонид Солодовников погиб.

В 1991 году вошла в состав сборной команды России по высшему пилотажу. В 1993 году, впервые принимая участие на международных соревнованиях, стала серебряным призёром чемпионата Европы.
За время своей авиационно-спортивной карьеры освоила самолёты Як-52, Як-50, Як-55, Су-26, Су-29, Су-31 и их модификации, Extra 300, Extra 330, планёр LET L-13 Бланик.

Светлана, конечно, выдающийся человек. В 2003 году она была занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый титулованный пилот в мировой спортивной авиации и была названа лучшим пилотом столетия (по версии FAI).
И, действительно, достижения Светланы Капаниной не могут не восхищать: семикратная абсолютная чемпионка мира среди женщин; абсолютная чемпионка и СССР, и России среди женщин; трехкратная абсолютная чемпионка Европы среди женщин; тридцатикратная (!!!) чемпионка мира в отдельных видах программы среди женщин; четырнадцатикратная чемпионка Европы в отдельных видах программы среди женщин и еще многое другое.

Ну а еще, она просто красавица!
Интервью со Светланой можно посмотреть у меня на канале в выпуске о женщинах в авиации.
https://www.youtube.com/watch?v=o9dssiGeisI

Света, искренне поздравляю тебя с днем рождения! Расти большая и красивая! И всего самого летного!
11🎉6👏5🔥3❤‍🔥1👍1🙏1🍾1🆒1