Глава Ассоциации морских торговых портов обратил внимание на ряд дисбалансов в транспортно-логистической системе России
PortNews рассказывает, что Глава АСОП Денис Илатовский отметил очевидное отставание развития железнодорожной инфраструктуры от портовой при одновременном дефиците специализированных морских терминалов по некоторым видам грузов. Устранить данные перекосы можно через синхронизацию развития разных видов транспорта в рамках национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры и применение инновационных решений».
Впрочем, несмотря на общий профицит портовых мощностей, следует иметь в виду, что по отдельным важным экспортным грузам в тех или иных бассейнах, напротив, ощущается дефицит. В первую очередь речь идет о минеральных удобрениях.
«Отдельно хотел отметить, что во всех бассейнах имеется дефицит специализированных портовых мощностей для перевалки минеральных удобрений, потребность в которых в последнее время в связи с прекращением перевалки данного вида груза через порты Прибалтики и Украины значительно выросла», - сказал глава Ассоциации.
#логистика, #порт, #РДЖ
PortNews рассказывает, что Глава АСОП Денис Илатовский отметил очевидное отставание развития железнодорожной инфраструктуры от портовой при одновременном дефиците специализированных морских терминалов по некоторым видам грузов. Устранить данные перекосы можно через синхронизацию развития разных видов транспорта в рамках национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры и применение инновационных решений».
Впрочем, несмотря на общий профицит портовых мощностей, следует иметь в виду, что по отдельным важным экспортным грузам в тех или иных бассейнах, напротив, ощущается дефицит. В первую очередь речь идет о минеральных удобрениях.
«Отдельно хотел отметить, что во всех бассейнах имеется дефицит специализированных портовых мощностей для перевалки минеральных удобрений, потребность в которых в последнее время в связи с прекращением перевалки данного вида груза через порты Прибалтики и Украины значительно выросла», - сказал глава Ассоциации.
#логистика, #порт, #РДЖ
Перевозки контейнеров железной дорогой продолжают расти
Несмотря на урезание квот для контейнерных поездов в восточном направлении, перевозки контейнеров железной дорогой продолжают расти. Комментируя этот факт, исполнительный директор Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) Сергей Авсейков в беседе с «Коммерсантъ» привел цифры на примере экспортных перевозок.
В средневзвешенной структуре экспортного контейнера 26% занимают лесные грузы, 12% — удобрения, 7% — черные металлы, 7% — хлебные грузы. Еще 42% — это прочие грузы, внутри которых 34% — древесина и целлюлозно-бумажные изделия, 18% — химикаты и сода, 16% — продовольственные товары, 15% — цветные металлы.
#логистика, #РДЖ
Несмотря на урезание квот для контейнерных поездов в восточном направлении, перевозки контейнеров железной дорогой продолжают расти. Комментируя этот факт, исполнительный директор Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) Сергей Авсейков в беседе с «Коммерсантъ» привел цифры на примере экспортных перевозок.
В средневзвешенной структуре экспортного контейнера 26% занимают лесные грузы, 12% — удобрения, 7% — черные металлы, 7% — хлебные грузы. Еще 42% — это прочие грузы, внутри которых 34% — древесина и целлюлозно-бумажные изделия, 18% — химикаты и сода, 16% — продовольственные товары, 15% — цветные металлы.
#логистика, #РДЖ
Погрузка на сети РЖД в первом полугодии 2024 года сократилась на 3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года
«Погрузка на сети РЖД в июне составила 98,3 миллиона тонн. Это на 3% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. За первое полугодие по железной дороге отправили 600,3 миллиона тонн грузов (-3% к первому полугодию прошлого года)», - говорится в сообщении РЖД, на которое ссылается РИА Новости.
На фоне падения погрузок по ряду товарных позиций, рост погрузки в январе-июне отмечен у кокса - на 6%, до 6 миллионов тонн, химических и минеральных удобрений - на 9,2%, до 33,9 миллиона тонн, зерна - на 5,5%, до 15,9 миллиона тонн, промышленного сырья и формовочных материалов - на 16,2%, до 16,8 миллиона тонн, остальных грузов, в том числе в контейнерах, - на 2,5%, до 59,9 миллиона тонн.
#логистик, #РДЖ
«Погрузка на сети РЖД в июне составила 98,3 миллиона тонн. Это на 3% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. За первое полугодие по железной дороге отправили 600,3 миллиона тонн грузов (-3% к первому полугодию прошлого года)», - говорится в сообщении РЖД, на которое ссылается РИА Новости.
На фоне падения погрузок по ряду товарных позиций, рост погрузки в январе-июне отмечен у кокса - на 6%, до 6 миллионов тонн, химических и минеральных удобрений - на 9,2%, до 33,9 миллиона тонн, зерна - на 5,5%, до 15,9 миллиона тонн, промышленного сырья и формовочных материалов - на 16,2%, до 16,8 миллиона тонн, остальных грузов, в том числе в контейнерах, - на 2,5%, до 59,9 миллиона тонн.
#логистик, #РДЖ