Попробуем популярно, часть один.

Радиация суть есть перенос энергии частницами и/или электромагнитными волнами [нужное можно и не подчёркивать, ибо корпускулярно-волновой дуализм.

Частицы необязательно должны быть заряженными, это могут быть, например, вполне себе электромагнитно-нейтральные нейтроны, которые выделяются ураном-235 в некоторых реакторах.

Но частицы обязаны иметь скорость [в случае с э/м-волной — энергию, что, вообще говоря, и со скоростью вяжется вот таким способом, ибо тот самый дуализм].

Вот и за пределами нашего земного геомагнитного поля разных частиц много, основным излучателем в Солнечной системе, очевидно, является Солнце.

Первые попытки поймать разные заряженные частицы были предприняты отечественной автоматической межпланетной станцией "Луна-1" [на изображении, "микрофон-сеточка" — протонная ловушка].

Распределение Солнечного ветра на изображении [2], где подробностей много, но нам интересны зелёные области — радиационные пояса, куда частицы ветра [протоны и электроны высоких энергий] попадают в "ловушку".

#заметки #статьи

Часть два.

Как всё это влияет на организм и какова механика. Зайду издалека, обратимся к атомной модели Нильса Бора [1].

Электроны вокруг ядра имеют разные энергетические уровни именуемые орбиталями. Можно провести аналогию со спутниками — чем выше орбиталь, тем выше энергия, которую электрон имеет.

При снижении с одной орбитали на более низкую атом излучает; когда энергию принимает — наоборот, подскакивает на уровень выше.

Второе нас и интересует, при облучении атома разными видами э/м-волн и частиц электроны начинают скакать по орбиталям, подпрыгивая вверх.

А электроны — важнейшая часть химических связей между элементами. В том числе в цепочке ДНК и клетках в организме человека.

Передача энергии частицами нарушает электронную конфигурацию в атомах облучаемого вещества и рушит химические связи, что, в случае с биологическим организмом, безусловно плохо. [Но может и поспособствовать образованию новых связей в том числе].

Вот тут, например, [2] рассказывают о воздействии на ДНК излучения в ИК-диапазоне.

#заметки #статьи

О космической логистике. Часть первая.

Навеяно замечательным постом из ЖЖ про ускорители "Шаттлов" и лошадиные задницы.

На фото [1] транспортировочный вагон бокового блока "Союза". И вы спросите, а в чём же соль? А я отвечу — в проектах свертяжёлой отечественной ракеты!

Всем известно, что свертяжёлую Н-1 собирали прямо на полигоне, на 112 площадке [2], по причине габаритности её составных частей. Во что это вылилось [не совсем высокое качество сборки, отсутствие тестовых стендов и так далее] всем прекрасно известно. Хотелось затронуть именно габаритность.

На изображении [3] скрыт один из злейших суппостатов отечественной космонавтики, а именно — железнодорожный габарит.

Краткий экскурс в историю о том, почему "Байконур" стоит именно там, где стоит, выдавать не буду. Предлагаю сразу обратить внимание на космодром, расположенный на территории РФ — "Восточный".

Далее тут.

#статьи

Предыдущий. Часть вторая.

На изображении [1] — несколько стадий развития сверхтяжёлой ракеты, на данный момент [c 2021 года] почившей в состояние "ну нет, ребят, надо всё переделать на метан и сделать модно-многоразовым".

Легко заметить, что ракета построена на базе носителя [тоже перспективного и пока в железе не существующего] "Союз-5", под который существует замечательный, мощнейший двигатель РД-170 в некоторых своих модификациях [без подробностей, энергетика и конкретные характеристики кроме габаритов в этом посте не нужны]. "Союз-5" — немного "разжиревшая" РН "Зенит-2", существовавшая и летавшая.

С 3,9 метров в диаметре до 4,11 метров. Если мы обратимся к другому опыту — "Сатурну-5" и "Энергии" — узнаем, что в первом случае на "Канаверал" блоки ракеты доставлялись по воде, во [2] втором — возили ВМ-Т "Атлантами" по воздуху, которые ныне не эксплуатируются.

Итого, только Ж/Д.

Пакетная компоновка ракеты против тандемной — спор вечный, о нём далее.

#статьи

Предыдущий. Часть третья.

Пакетная компоновка ракеты или тандемная?

В первом случае элементы носителя помещаются в Ж/Д габарит. Во втором [опять обратимся к "Сатурну-5" и "Энергии" c габаритами наибольших элементов в 10,1 метр и 7,7 метров соответственно] — не помещаются.

Хотя, "Союз" в сборе вполне себе выкатывается по стандартной колее из монтажно-испытательного корпуса и едет на стартовую площадку, как показано на видео [1]. Достаточно только сделать необходимую транспортную систему, которую можно поставить на колею.

А значит, можно будет и доставить габаритные куски на "Восточный". Там собрать в большом МИКе, и выкатить специализированным транспортно-установочным агрегатом, вроде "Бурановских" "кузнечиков" [2] на стартовую площадку и дело сделано.

Но в случае с "Восточным" и производством ракеты в любом месте РФ от Самары [РКЦ "Прогресс"] до Омска [ПО "Полёт] возникает один небольшой нюанс.

О котором в заключительном посте.

#статьи