Forwarded from Такого еще не бывало!
Частники. Коммерческая орбитальная станция Excalibur Almaz на основе советской военной орбитальной станции "Алмаз" (11Ф71) и возвращаемого аппарата (ВА, 11Ф74) к ней.
"Экскалибур Алмаз Лимитед (Excalibur Almaz Limited) («ЕA»), международная компания, занимающаяся освоением космоса, объявила сегодня о своих планах открыть новую эру орбитальных космических полётов для коммерческих заказчиков с использованием усовершенствованных элементов космической системы «Алмаз», которая первоначально была разработана российским ОАО «ВПК «НПО Машиностроения»» («НПОМ»).
Реализация проекта ЕА при технической помощи НПОМ даст возможность обеспечить регулярный доступ в космос и возвращение из космоса. Этот проект объединяет опыт российских космических технологий с международным частным предприятием, предлагая услуги по осуществлению орбитальных космических полётов заказчикам по всему миру" (c) писала в проспекте компания, основанная небезызвестным Артуром М. Дулой в 2005 году на острове Мэн, с офисами в Хьюстоне и Москве.
Приобрела в начале 2010-х несколько станций "Алмаз" среднего уровня готовности и ВА.
В 2009 году представитель Excalibur Almaz Limited заявлял, что полеты компания планирует начать не раньше 2013 года, предложив всем желающим орбитальные космические полеты продолжительностью до недели.
"По словам космонавта Владимира Титова, технического советника Excalibur Almaz, Алмазы вполне пригодны для полетов и при помощи них мечта о частных космических экспедициях может стать реальностью уже самого ближайшего будущего. Предполагается, что новый частный корабль будет состоять из двух секций: так называемый возвращаемый модуль, и расширяемый сервисный модуль, состоящий из жилой и рабочей зоны. В базовой версии аппарат сможет поднять трех космонавтов (профессионального пилота и двух пассажиров), либо 500 кг грузов. Оставаться на орбите такой аппарат в автономном режиме может неделю", цитировал его слова сайт CyberSecurity.ru в июне 2012 года.
Ликвидирована в 2016-м
#алмаз #дула #частники #Excalibur #Almaz
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
"Экскалибур Алмаз Лимитед (Excalibur Almaz Limited) («ЕA»), международная компания, занимающаяся освоением космоса, объявила сегодня о своих планах открыть новую эру орбитальных космических полётов для коммерческих заказчиков с использованием усовершенствованных элементов космической системы «Алмаз», которая первоначально была разработана российским ОАО «ВПК «НПО Машиностроения»» («НПОМ»).
Реализация проекта ЕА при технической помощи НПОМ даст возможность обеспечить регулярный доступ в космос и возвращение из космоса. Этот проект объединяет опыт российских космических технологий с международным частным предприятием, предлагая услуги по осуществлению орбитальных космических полётов заказчикам по всему миру" (c) писала в проспекте компания, основанная небезызвестным Артуром М. Дулой в 2005 году на острове Мэн, с офисами в Хьюстоне и Москве.
Приобрела в начале 2010-х несколько станций "Алмаз" среднего уровня готовности и ВА.
В 2009 году представитель Excalibur Almaz Limited заявлял, что полеты компания планирует начать не раньше 2013 года, предложив всем желающим орбитальные космические полеты продолжительностью до недели.
"По словам космонавта Владимира Титова, технического советника Excalibur Almaz, Алмазы вполне пригодны для полетов и при помощи них мечта о частных космических экспедициях может стать реальностью уже самого ближайшего будущего. Предполагается, что новый частный корабль будет состоять из двух секций: так называемый возвращаемый модуль, и расширяемый сервисный модуль, состоящий из жилой и рабочей зоны. В базовой версии аппарат сможет поднять трех космонавтов (профессионального пилота и двух пассажиров), либо 500 кг грузов. Оставаться на орбите такой аппарат в автономном режиме может неделю", цитировал его слова сайт CyberSecurity.ru в июне 2012 года.
Ликвидирована в 2016-м
#алмаз #дула #частники #Excalibur #Almaz
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Forwarded from Леонид Еленин | Писатель и астроном (Леонид Еленин)
В эти минуты автоматическая межпланетная станция BepiColombo совершает свой 5-й гравитационный маневр в 37,5 тысячах километрах над поверхностью Меркурия. Это предпоследний маневр перед выходом на замкнутую орбиту вокруг первой планеты Солнечной системы в ноябре 2026 года. Пока все идет штатно.
Forwarded from Такого еще не бывало!
Полеты. 50 лет назад с "гагаринской" площадки космодрома Байконур был запущен "Союз-16", двухместный модифицированный корабль типа 7К-ТМ с андрогинно-периферийным агрегатом стыковки АПАС-75.
На корабле были установлены солнечные батареи, которые начиная с «Союза-12» (первого переделанного под использование скафандров "Сокол") отсутствовали (кроме «Союза-13»).
Тем самым экипаж в составе Анатолия Филипченко и Николая Рукавишникова совершил со 2 по 8 декабря 1974 года первый пилотируемый полет по программе «Союз–Аполлон».
Задачей были испытания новой модификации «Союза», предназначенного для выполнения международной миссии.
«Мы выполнили за один полёт всё, что нужно было сделать за два», сообщал технический директор проекта «Союз-Аполлон» с советской стороны Константин Бушуев.
До этого корабль 7К-ТМ успешно совершил два полета в беспилотном режиме в апреле и в августе 1974 года ("Космос-638", "Космос-672").
Американская сторона репетиционных полётов и резервных кораблей по программе не производила
#союз #апполон #апас #филипченко #рукавишников
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
На корабле были установлены солнечные батареи, которые начиная с «Союза-12» (первого переделанного под использование скафандров "Сокол") отсутствовали (кроме «Союза-13»).
Тем самым экипаж в составе Анатолия Филипченко и Николая Рукавишникова совершил со 2 по 8 декабря 1974 года первый пилотируемый полет по программе «Союз–Аполлон».
Задачей были испытания новой модификации «Союза», предназначенного для выполнения международной миссии.
«Мы выполнили за один полёт всё, что нужно было сделать за два», сообщал технический директор проекта «Союз-Аполлон» с советской стороны Константин Бушуев.
До этого корабль 7К-ТМ успешно совершил два полета в беспилотном режиме в апреле и в августе 1974 года ("Космос-638", "Космос-672").
Американская сторона репетиционных полётов и резервных кораблей по программе не производила
#союз #апполон #апас #филипченко #рукавишников
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
[1] — технологический дубликат "Космоса-23", экспериментального метеорологического спутника Земли "Омега", из коллекции Политехнического музея.
Первый рабочий спутник с трёхосной ориентацией за счет гиродинов. После запуска 13 декабря 1963 года успешно проработал на орбите 115 суток, закончив своё существование 27 марта 1964 года.
Разгрузка гиродинов производилась за счёт газовых сопел[ибо сатурация! Гиродины в реальности, в отличие от KSP не волшебные] . Спутник стал прародителем будущей серии метеорологических спутников "Метеор".
Ранее на орбиту запускали "Космос-14" с теми же целями [отработка маховиковой системы ориентации и стабилизации] в апреле 1963 года, однако, из-за проблем с датчиком ИК-вертикали, полноценно ориентироваться по трём осям не мог.
▞ заметки на ракетных стабилизаторах
Первый рабочий спутник с трёхосной ориентацией за счет гиродинов. После запуска 13 декабря 1963 года успешно проработал на орбите 115 суток, закончив своё существование 27 марта 1964 года.
Разгрузка гиродинов производилась за счёт газовых сопел
Ранее на орбиту запускали "Космос-14" с теми же целями [отработка маховиковой системы ориентации и стабилизации] в апреле 1963 года, однако, из-за проблем с датчиком ИК-вертикали, полноценно ориентироваться по трём осям не мог.
▞ заметки на ракетных стабилизаторах
53 года назад была совершена первая в истории мягкая посадка на Марс.
2 декабря 1971 года спускаемый аппарат автоматической межпланетной станции "Марс-3" впервые в истории осуществил мягкую посадку на "красную" планету. Полторы минуты после посадки четырёхсоткилограммовый аппарат готовился к работе и передаче панорам, однако, трансляция продлилась всего 14.5 секунд.
На фото [1] — изображение, переданное станцией. Предполагались разные причины нештатной работы, от очень высокой скорости ветра в районе посадки [по данным другой АМС она составляла около 140 метров в секунду] до коронарного разряда в антеннах передатчика и повреждения аккумуляторной батареи.
Орбитальный же аппарат, несмотря на выход на нерасчётную[о причинах так и не сообщили] орбиту вокруг планеты, проработал дольше — до 23 августа 1972 года. Фотокарточки [2 — 5] c орбитального модуля прикрепляю.
#даты #фотографии #заметки
▞ заметки на ракетных стабилизаторах
2 декабря 1971 года спускаемый аппарат автоматической межпланетной станции "Марс-3" впервые в истории осуществил мягкую посадку на "красную" планету. Полторы минуты после посадки четырёхсоткилограммовый аппарат готовился к работе и передаче панорам, однако, трансляция продлилась всего 14.5 секунд.
На фото [1] — изображение, переданное станцией. Предполагались разные причины нештатной работы, от очень высокой скорости ветра в районе посадки [по данным другой АМС она составляла около 140 метров в секунду] до коронарного разряда в антеннах передатчика и повреждения аккумуляторной батареи.
Орбитальный же аппарат, несмотря на выход на нерасчётную
#даты #фотографии #заметки
▞ заметки на ракетных стабилизаторах
заметки на ракетных стабилизаторах
[1] — технологический дубликат "Космоса-23", экспериментального метеорологического спутника Земли "Омега", из коллекции Политехнического музея. Первый рабочий спутник с трёхосной ориентацией за счет гиродинов. После запуска 13 декабря 1963 года успешно проработал…
https://t.iss.one/zheleznyakov_spaceera/4727
Замечательная новость в продолжение к утреннему посту про ИСЗ "Омега".
Замечательная новость в продолжение к утреннему посту про ИСЗ "Омега".
Telegram
Летопись космической эры
Государственная комиссия приняла решение о завершении лётных испытаний и рекомендовала принять космический комплекс «Метеор-3М» с гидрометеорологическим спутником «Метеор-М» № 2-4 производства Корпорации «ВНИИЭМ» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в эксплуатацию.…
Если вы не видели лучших в мире комментаторов то знайте — они тут, в комментариях.
заметки на ракетных стабилизаторах
Занятие Вечерней школы Политехнического музея «Физика: инерция, полная энергия движения тела» пройдёт 2 декабря в Библиотеке имени Н.А. Некрасова. Что объединяет спортсменов, музыкантов и инженеров? Зачем фигуристам и гимнастам нужны знания об инерции? Как…
Чуть фотокарточек. На [1] — письменные исторические источники с какой-то прошлой лекции по химии в рамках проекта.
Всем пришедшим — благодарения!И ни одна теннисная ракетка не пострадала.
#фотографии
Всем пришедшим — благодарения!
#фотографии
Forwarded from РГАНТД - официальный канал Российского государственного архива научно-технической документации
К 90-летию со дня рождения летчика-космонавта СССР, дважды Героя Советского Союза Виктора Горбатко.
Будущий летчик-истребитель, совершивший три космических полета, Виктор Васильевич Горбатко родился 3 декабря 1934 года в Краснодарском крае. После окончания военного авиационного училища и службы летчиком-истребителем в дивизии Одесского военного округа в Молдавии, прошел отбор в отряд космонавтов.
Виктор Горбатко отправился в космос последним из двенадцати «летавших» членов Первого отряда – в конце 1969 года, инженером-исследователем космического корабля «Союз-7» (командир А.В. Филипченко, бортинженер В.Н. Волков). Это был первый в мире групповой полет трех пилотируемых многоместных космических кораблей – одновременно в космосе находились еще «Союз-6» и «Союз-8».
Второй полет В.В. Горбатко совершил в 1977 г. в качестве командира «Союза-24», в третий раз он побывал на орбите в 1980-м – по программе «Интеркосмос» как командир международного советско-вьетнамского экипажа, после этого полета Горбатко присвоили звание Героя Труда Социалистической республики Вьетнам.
В РГАНТД хранится большой объем документов, связанных с В.В. Горбатко: около 1800 единиц хранения в фотокаталоге, 390 фонодокументов, 150 кинодокументов. Эти материалы будут интересны тем, кто захочет подробнее изучить биографию космонавта из Первого отряда.
Также на сайте РГАНТД опубликован более развернутый материал о жизненном пути Виктора Горбатко
Будущий летчик-истребитель, совершивший три космических полета, Виктор Васильевич Горбатко родился 3 декабря 1934 года в Краснодарском крае. После окончания военного авиационного училища и службы летчиком-истребителем в дивизии Одесского военного округа в Молдавии, прошел отбор в отряд космонавтов.
Виктор Горбатко отправился в космос последним из двенадцати «летавших» членов Первого отряда – в конце 1969 года, инженером-исследователем космического корабля «Союз-7» (командир А.В. Филипченко, бортинженер В.Н. Волков). Это был первый в мире групповой полет трех пилотируемых многоместных космических кораблей – одновременно в космосе находились еще «Союз-6» и «Союз-8».
Второй полет В.В. Горбатко совершил в 1977 г. в качестве командира «Союза-24», в третий раз он побывал на орбите в 1980-м – по программе «Интеркосмос» как командир международного советско-вьетнамского экипажа, после этого полета Горбатко присвоили звание Героя Труда Социалистической республики Вьетнам.
В РГАНТД хранится большой объем документов, связанных с В.В. Горбатко: около 1800 единиц хранения в фотокаталоге, 390 фонодокументов, 150 кинодокументов. Эти материалы будут интересны тем, кто захочет подробнее изучить биографию космонавта из Первого отряда.
Также на сайте РГАНТД опубликован более развернутый материал о жизненном пути Виктора Горбатко