🚢 Строительство дноуглубительного речного флота идёт полным ходом!
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК активно ведётся строительство земснарядов проекта 93.159А, генеральным проектантом которых выступает ГК «Р-ФЛОТ».
На данный момент ведётся строительство трёх земснарядов серии из шести судов по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией, формируются корпуса. Следующие три судна начнут строить в этом году, закладка первого из которых запланирована на март.
Особенность данного проекта заключается в том, что на судах имеются два вида рыхлителей: фрезерный и роторно-ковшовой, которые будут меняться в зависимости от типа грунта.
👉 Подробнее
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК активно ведётся строительство земснарядов проекта 93.159А, генеральным проектантом которых выступает ГК «Р-ФЛОТ».
На данный момент ведётся строительство трёх земснарядов серии из шести судов по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией, формируются корпуса. Следующие три судна начнут строить в этом году, закладка первого из которых запланирована на март.
Особенность данного проекта заключается в том, что на судах имеются два вида рыхлителей: фрезерный и роторно-ковшовой, которые будут меняться в зависимости от типа грунта.
👉 Подробнее
🚢 Ход строительства самоходного сухогрузного судна проекта 72SDC14017.
По проекту ГК «Р-Флот» продолжается строительство самоходного сухогрузного судна проекта 72SDC14017 для Обь-Иртышского речного пароходства.
Судно строится на Тобольском ССРЗ под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества.
Грузоподъёмность судна 9250 тонн, предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), контейнеров, леса и других грузов в морской экономической зоне.
☝️Может перевозить 495 контейнеров: 240 в трюме и 255 на палубе, с размещением в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме удалось получить ещё 15 дополнительных мест для контейнеров.
По проекту ГК «Р-Флот» продолжается строительство самоходного сухогрузного судна проекта 72SDC14017 для Обь-Иртышского речного пароходства.
Судно строится на Тобольском ССРЗ под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества.
Грузоподъёмность судна 9250 тонн, предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), контейнеров, леса и других грузов в морской экономической зоне.
☝️Может перевозить 495 контейнеров: 240 в трюме и 255 на палубе, с размещением в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме удалось получить ещё 15 дополнительных мест для контейнеров.
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
Розыгрыш самого модного зонта от ГК "Р-Флот"🧡
Вы знаете, что делать:
Подпишитесь на @r_flot
И @vika_korabel_ru
И жмите кнопку: «Р-ФЛОТ»
Желаю всем удачи
Победитель будет 1
В 12-00 в субботу
#403
Вы знаете, что делать:
Подпишитесь на @r_flot
И @vika_korabel_ru
И жмите кнопку: «Р-ФЛОТ»
Желаю всем удачи
Победитель будет 1
В 12-00 в субботу
#403
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
💥 Машиностроительное производство ГК «Р-Флот» и ГТЛК подписали контракт на строительство 2-ух земснарядов проекта 2040.
Строительство будет реализовано в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что земснаряды будут сданы в 2027 году.
Ввод в эксплуатацию новых земснарядов позволит устранить узкие участки русла рек и будет способствовать росту объема перевозок водным транспортом за счет увеличения пропускной способности ВВП.
Многофункциональный земснаряд проекта 2040 – это отечественная разработка ГК «Р-Флот», состоящая из российских комплектующих, которые позволяют сократить стоимость эксплуатации и сроки обслуживания. Предназначен для разработки грунтов I-IV групп трудности, проведения профилактических и дноуглубительных работ, очистки от укоренившейся растительности, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии.
☝️Напомним, что головное судно проекта 2040 в сентябре 2024 года было отправлено заказчику в Самару.
Строительство будет реализовано в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что земснаряды будут сданы в 2027 году.
Ввод в эксплуатацию новых земснарядов позволит устранить узкие участки русла рек и будет способствовать росту объема перевозок водным транспортом за счет увеличения пропускной способности ВВП.
Многофункциональный земснаряд проекта 2040 – это отечественная разработка ГК «Р-Флот», состоящая из российских комплектующих, которые позволяют сократить стоимость эксплуатации и сроки обслуживания. Предназначен для разработки грунтов I-IV групп трудности, проведения профилактических и дноуглубительных работ, очистки от укоренившейся растительности, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии.
☝️Напомним, что головное судно проекта 2040 в сентябре 2024 года было отправлено заказчику в Самару.
⚓️ Представители ГК «Р-ФЛОТ» посетили закрытый деловой приём Shipping team в Санкт-Петербурге, организованный медиа-группой «ПортНьюс» совместно с ФАУ «Российский морской регистр судоходства».
Деловой прием Shipping team ежегодно проходит в удобном формате прямого свободного диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения и промышленности, позволяет обмениваться опытом и получать новые деловые контакты.
В программе мероприятия обсуждались актуальные вопросы строительства, ремонта и поставок импортных комплектующих для морского флота и судов река-море плавания.
👉 На фото (справа налево): генеральный директор ГК «Р-Флот» Алексей Клепиков и исполнительный директор машиностроительного производства Владимир Гусев.
Деловой прием Shipping team ежегодно проходит в удобном формате прямого свободного диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения и промышленности, позволяет обмениваться опытом и получать новые деловые контакты.
В программе мероприятия обсуждались актуальные вопросы строительства, ремонта и поставок импортных комплектующих для морского флота и судов река-море плавания.
👉 На фото (справа налево): генеральный директор ГК «Р-Флот» Алексей Клепиков и исполнительный директор машиностроительного производства Владимир Гусев.
👉 Отгрузки машиностроительного производства ГК «Р-ФЛОТ»:
✔️ устройство для хранения и сбрасывания плота ПСН-10 МК на судно «Окский-50» проекта Р-97Т, заказчик ООО «Волжанка»;
✔️ диски трения для реверс-редукторной передачи СРРП-60 на судно «Орбита» проекта В-99, заказчик МКП «Жилкомсервис»;
✔️ киповые планки в количестве 4 штук для плавучего крана, заказчик ООО «СК Транзит-СВ».
📝 Мы постоянно развиваемся и в настоящий момент на нашем производстве открыты вакансии:
• Инженер-конструктор
• Инженер-технолог
• Сварщик
• Оператор плазменной резки
• Слесарь-ремонтник
• Токарь
• Кладовщик
тел.: 8 (987) 554-00-03
🛳 Место работы: г. Богородск, Дуденевское шоссе, 1Б
✔️ устройство для хранения и сбрасывания плота ПСН-10 МК на судно «Окский-50» проекта Р-97Т, заказчик ООО «Волжанка»;
✔️ диски трения для реверс-редукторной передачи СРРП-60 на судно «Орбита» проекта В-99, заказчик МКП «Жилкомсервис»;
✔️ киповые планки в количестве 4 штук для плавучего крана, заказчик ООО «СК Транзит-СВ».
📝 Мы постоянно развиваемся и в настоящий момент на нашем производстве открыты вакансии:
• Инженер-конструктор
• Инженер-технолог
• Сварщик
• Оператор плазменной резки
• Слесарь-ремонтник
• Токарь
• Кладовщик
тел.: 8 (987) 554-00-03
🛳 Место работы: г. Богородск, Дуденевское шоссе, 1Б
🚢 Рамоподъёмное устройство для земснарядов проекта 93.159А.
Машиностроительным производством ГК «Р-Флот» изготовлено и отгружено рамоподъёмное устройство для серии из шести земснарядов проекта 93.159А.
На данный момент ведётся строительство трёх земснарядов, следующие три судна планируют начать строить в этом году. Строятся суда по проекту ГК «Р-Флот» на производственной площадке ЮЦСС.
Предназначены земснаряды для проведения дноуглубительных работ по разработке илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Дноуглубление будут проводить на различных объектах по утверждённым проектам с изыскательскими данными: для очистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений.
☝️Напомним, что закладка головного судна земснаряда проекта 93.159А состоялась в апреле 2024 года на ЮЦСС по заказу ГТЛК.
Машиностроительным производством ГК «Р-Флот» изготовлено и отгружено рамоподъёмное устройство для серии из шести земснарядов проекта 93.159А.
На данный момент ведётся строительство трёх земснарядов, следующие три судна планируют начать строить в этом году. Строятся суда по проекту ГК «Р-Флот» на производственной площадке ЮЦСС.
Предназначены земснаряды для проведения дноуглубительных работ по разработке илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Дноуглубление будут проводить на различных объектах по утверждённым проектам с изыскательскими данными: для очистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений.
☝️Напомним, что закладка головного судна земснаряда проекта 93.159А состоялась в апреле 2024 года на ЮЦСС по заказу ГТЛК.
⛴ ГК «Р-ФЛОТ» является одним из ключевых индустриальных партнёров ФГБОУ ВО «ВГУВТ».
На прошлой неделе Генеральный директор Группы компаний «Р-Флот», Алексей Клепиков, принял участие в обсуждении проекта программы развития по достижению стратегического технологического лидерства «Приоритет 2030» в Волжском университете.
🌊 В рамках подготовки к участию в проекте учёными ВГУВТ активно ведётся работа по стратегическим направлениям исследований, среди которых эффективная речная транспортная система; судостроение, судоремонт и инфраструктура водного транспорта; водный туризм и «зелёные» технологии водного транспорта.
На прошлой неделе Генеральный директор Группы компаний «Р-Флот», Алексей Клепиков, принял участие в обсуждении проекта программы развития по достижению стратегического технологического лидерства «Приоритет 2030» в Волжском университете.
🌊 В рамках подготовки к участию в проекте учёными ВГУВТ активно ведётся работа по стратегическим направлениям исследований, среди которых эффективная речная транспортная система; судостроение, судоремонт и инфраструктура водного транспорта; водный туризм и «зелёные» технологии водного транспорта.
💥 На производственной площадке «Лотос» ЮЦСС стартовали швартовные испытания земснаряда с роторным рыхлителем проекта 93.159.
Строится земснаряд по проекту ГК «Р-ФЛОТ», заказчиком выступает ГТЛК. Технический флот строится для Росморречфлота в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием.
Специалисты завода проверят функциональность механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, средств связи и электроники. В ближайшее время будут протестированы грузоподъемные механизмы, а также системы охлаждения и топливные системы. Начнутся испытания винторулевого комплекса с управлением из рубки, что позволит оценить эффективность маневрирования судна.
☝️Это третье судно данного проекта, строительство которого ведется на астраханской верфи. Первые два земснаряда с роторным и фрезерным рыхлителями были переданы в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах. Флот эксплуатируется в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах внутренних водных путей.
Строится земснаряд по проекту ГК «Р-ФЛОТ», заказчиком выступает ГТЛК. Технический флот строится для Росморречфлота в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием.
Специалисты завода проверят функциональность механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, средств связи и электроники. В ближайшее время будут протестированы грузоподъемные механизмы, а также системы охлаждения и топливные системы. Начнутся испытания винторулевого комплекса с управлением из рубки, что позволит оценить эффективность маневрирования судна.
☝️Это третье судно данного проекта, строительство которого ведется на астраханской верфи. Первые два земснаряда с роторным и фрезерным рыхлителями были переданы в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах. Флот эксплуатируется в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах внутренних водных путей.
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Выставка-конференция «НЕВА 2025» собирает под одной крышей ведущих представителей морской отрасли, компания «Р-Флот» войдет в число участников этого значимого события.
Компания успешно работает в различных направлениях судостроения, включая дизайн и создание концептуальных проектов, оформление документации (РКД, ПТД, ПСД, ЭД) , машиностроение и строительство судов. «Р-Флот» предлагает универсальные комплексные решения, позволяя решить все вопросы по проектированию и строительству в одной организации.
До встречи на «НЕВА 2025»!
@R_FLOT
#экспонентНЕВА2025 #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓ Отгрузка лебёдок ЛУ-40 для сухогрузных барж проекта RBD4608.
Машиностроительным производством ГК «Р-Флот» изготовлены и отгружены 12 лебёдок ЛУ-40 для Череповецкого судостроительного завода, которые будут установлены на сухогрузные баржи проекта RBD4608.
☝Напомним, что проект сухогрузной баржи RBD4608 был разработан специалистами ГК «Р-Флот».
Машиностроительным производством ГК «Р-Флот» изготовлены и отгружены 12 лебёдок ЛУ-40 для Череповецкого судостроительного завода, которые будут установлены на сухогрузные баржи проекта RBD4608.
☝Напомним, что проект сухогрузной баржи RBD4608 был разработан специалистами ГК «Р-Флот».
⛴ На судостроительной площадке ГК «Р-Флот» прошло инспектирование контрольных этапов строительства бонопостановочных судов проекта RBT2006.
Представители заказчика проверяли:
✔ соответствие установленных фундаментов и приварного насыщения судовых устройств утверждённому проекту судна;
✔ соответствие установленного приварного насыщения систем и электрооборудования утверждённому проекту судна.
💥 В рамках постройки судов проекта RBT2006 были изготовлены пластиковые цистерны питьевой воды и сточных вод. Особенность цистерн из пластика в том, что они не подвержены коррозии, в них меньше образуется конденсат, чем в металлических цистернах.
☝Инспектирование контрольных этапов строительства пройдено и мы продолжаем строить дальше.
Представители заказчика проверяли:
✔ соответствие установленных фундаментов и приварного насыщения судовых устройств утверждённому проекту судна;
✔ соответствие установленного приварного насыщения систем и электрооборудования утверждённому проекту судна.
💥 В рамках постройки судов проекта RBT2006 были изготовлены пластиковые цистерны питьевой воды и сточных вод. Особенность цистерн из пластика в том, что они не подвержены коррозии, в них меньше образуется конденсат, чем в металлических цистернах.
☝Инспектирование контрольных этапов строительства пройдено и мы продолжаем строить дальше.