Место, где начинает заканчиваться асфальт.

До этой роковой черты асфальт со старыми и новыми латками.

После - с переменным успехом неплохая грунтовка и всё тот же латаный асфальт километров двадцать.

Потом еще километров десять - ремонт дороги. Карты нарезают от души, по-братски, в половину ширины дороги, но все участки работ обозначены.

Тот, кто хоть раз доехал до Углегорска, неудобств даже не заметит

#откореидокарелии #артсахалин #artsakhalin
@sakh_art

#Хроники_путешественников

Дорога до Владивостока скучна и однообразна. Красивая картинка за окном надоедает на третьем часу движения, редкие ремонты дороги особого разнообразия не вносят.

Одна радость — указатели расстояния. Проехал надпись Владивосток 220 км, следующая гласит 264 км! Потом сразу 203. Потом, казалось бы, 198 и вот опять 200. Восхитительно.

#откореидокарелии

@sakh_art

Владивосток — маленький кусочек Европы на диких просторах Азии. Центр построен немцами и безумно напоминает Питер. Питер, у которого под футболкой купола во всю спину.

К вопросу о бешеной популярности Владивостока у корейцев и китайцев. Для них приехать во Владивосток — это как смотаться в Европу. Только не дорого и без джетлага. Чем и пользуются, приезжая мелкими группами примерно по миллиону.

Первое, что покоряет — при совершенно немыслимом поведении водителей на дороге — безусловное дружелюбие к пешеходам. Выстраданное потом и кровью и штрафами, конечно.

Вас пропустят, в каком бы неположенном месте вы не переходили дорогу. Возможно потому, что положенных мест за пределами центра не так много. От слова совсем.

В целом, Владивосток город победивших автомобилистов. И победивших автомобилистов дорожных камер. Штраф прилетает меньше чем за сутки.

#откореидокарелии