Минск пришел к внедрению единой ливреи наземного городского транспорта где-то в конце нулевых годов. Почти все новые автобусы приходили в зеленой окраске, а старые перекрашивались. Троллейбусы стали светло-зелеными с черной полосой внизу, но затем отпала и полоса. Наконец, трамваи превратились в бирюзовые за исключением трех сочлененных машин в темно-бордовой окраске. Некоторое время спустя автобусы еще раз сменили ливрею, на этот раз на ярко-желтую, и в таком виде все и остается. Однако была у Минска эпоха разноцветья наземного транспорта: у каждого троллейбусного парка своя схема окраски, у трамваев своя, а у автобусников просто все цвета радуги. С массовым внедрением МАЗов город получил десятки разных видов окрасок без каких-либо устоявшихся стандартов. В какой-то мере это представляет этнографический интерес, так что надо изучить вопрос! https://blisch.by/minsk-colour-maz || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Около месяца работает отдельный автобусный маршрут для пока немногочисленных жителей "Северного Берега". Специально проехал на нем до конечной и оказался единственным, кто вышел на остановке.

Автобус №26Д ежедневный, интервал составляет около 40 минут. В основном он дублирует трассу маршрута №26 и следует до станции метро "Пролетарская".

По мере роста района число маршрутов и вариативность их следования, конечно, будет расти || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Маневровый локомотив переезжает улицу Аранскую в районе ТЭЦ-2 - снято несколько лет назад. Не то чтобы уникальное событие, но достаточно редкое, тем более днем. Так-то электростанция работает на природном газе, однако на ее территории всегда хранится запас резервного топлива (мазута), причем в таком количестве, которое доставляется именно железной дорогой.

Кажется я где-то видел и фотку поезда, пересекающего Партизанский проспект в районе МАЗа, но пока доказать ее существование не получилось. Вообще у меня план вывалить список "великих нерешенных проблем Минска": разного рода воспоминаний и предположений, не подкрепленных фото. Скоро будет! #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

UPD: Государственное информационное агентство "Минск-Новости" опровергает наличие этой карты в вестибюле.

Читатель обнаружил в вестибюле станции "Молодежная" винтажную схему, которая интересна отмеченными на ней "хвостиками" первых двух линий - там "Шабаны", "Смоленская", "Красный Бор" и "Щомыслица". В блоге у меня был пост, в котором я детально разобрал судьбу каждого из этих теоретических продлений: https://blisch.by/minsk-metropoliten || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Стоял на остановке уткнувшись в телефон, а когда поднял глаза, было уже поздно - он ушуршал дальше по маршруту своей обкатки. Успел только на зуме сделать один снимок... || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Читательница приятно впечатлилась проекционным пешеходным переходом на Якуба Коласа, а я как тот, кто тоже не видел его еще вживую и только читал в новостях, солидарен || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT