Forwarded from Заходите к нам на уголёк
🚢 Испытано севером
Ледовые буксиры для порта «Эльга» прошли испытания в спецлаборатории на севере Китая. В результате рассчитана предельная для работы морских судов толщина льда.
Для проведения таких испытаний построен специальный ледовый бассейн. Условия на тестах максимально приближены к условиям работы судна.
Макет судна погружают в лабораторные льды и определяют, при какой толщине ледового покрова буксир способен выполнять свои задачи. Показатель для буксиров порта «Эльга» составил 90 см. Это больше необходимого значения для класса Arc 4.
Напомним, буксиры для работы в акватории угольного терминала строит китайская верфь. Они будут выполнять швартовные операции.
#Эльга #ПортЭльга #Развитие
Ледовые буксиры для порта «Эльга» прошли испытания в спецлаборатории на севере Китая. В результате рассчитана предельная для работы морских судов толщина льда.
Для проведения таких испытаний построен специальный ледовый бассейн. Условия на тестах максимально приближены к условиям работы судна.
Макет судна погружают в лабораторные льды и определяют, при какой толщине ледового покрова буксир способен выполнять свои задачи. Показатель для буксиров порта «Эльга» составил 90 см. Это больше необходимого значения для класса Arc 4.
Напомним, буксиры для работы в акватории угольного терминала строит китайская верфь. Они будут выполнять швартовные операции.
#Эльга #ПортЭльга #Развитие
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почему ТЖД называют «стройкой века» рассказывают журналисты канала «Россия 24».
Смотрим!
#Эльга #ТЖД #ПортЭльга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрим сюжет о прогрессе строительства, перспективах новой транспортной артерии Дальнего Востока и главных творцах феноменального прогресса Эльги!
#Эльга #ТЖД #ПортЭльга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В строительстве угольного морского терминала «Порт Эльга» задействовано более 700 человек и около 100 единиц специализированной техники. Специалисты работают одновременно на четырех причалах.
Рассказываем о прогрессе строительства на мысе Манорский в Хабаровском крае.
#Эльга #ПортЭльга #ДальнийВосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
⛴«Хабаровск» все ближе к Эльге
Торжественная церемония завершения формирования корпуса головного буксира «Хабаровск» прошла на верфи в КНР, где продолжается строительство буксиров ледового класса Arc4 для работы в акватории порта «Эльга».
Параллельно прошла церемония закладки килей буксиров «Манорский» и «Шантары».
Работы идут с опережение графика. Ожидается, что церемония спуска на воду головного буксира «Хабаровск» состоится во втором квартале 2024 года.
#Эльга #ПортЭльга #ХабаровскийКрай
Торжественная церемония завершения формирования корпуса головного буксира «Хабаровск» прошла на верфи в КНР, где продолжается строительство буксиров ледового класса Arc4 для работы в акватории порта «Эльга».
Параллельно прошла церемония закладки килей буксиров «Манорский» и «Шантары».
Работы идут с опережение графика. Ожидается, что церемония спуска на воду головного буксира «Хабаровск» состоится во втором квартале 2024 года.
#Эльга #ПортЭльга #ХабаровскийКрай
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁Загляните в будущее вместе с нами: грандиозный морской порт с высоты
птичьего полета!
#Эльга #ПортЭльга #ХабаровскийКрай
птичьего полета!
#Эльга #ПортЭльга #ХабаровскийКрай
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Угольный морской терминал «Порт Эльга» – это не только четыре причала, но и развития береговая инфраструктура.
В ее составе железнодорожный грузовой фронт, мостовой переход через реку Малый Джелон, магистральная конвейерная система, вахтовый поселок, инженерные сети и административная зона.
Работы по строительству всех этих объектов идут параллельно с созданием морского грузового фронта.
#Эльга #ПортЭльга #ХабаровскийКрай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛳Строительные работы на первом причале терминала «Порт Эльга» на мысе Манорский в Хабаровском крае выполнены с опережением графика.
Параллельно специалисты продолжают монтаж остальных причалов, несмотря на сложные климатические условия побережья Охотского моря.
В апреле на месте строительства побывала съемочная группа канала «России 24». Самая свежая информация о прогрессе создания порта в сюжете программы «Вести». Смотрим!
#ПортЭльга #ХабаровскийКрай
Параллельно специалисты продолжают монтаж остальных причалов, несмотря на сложные климатические условия побережья Охотского моря.
В апреле на месте строительства побывала съемочная группа канала «России 24». Самая свежая информация о прогрессе создания порта в сюжете программы «Вести». Смотрим!
#ПортЭльга #ХабаровскийКрай
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
🚢 Буксир на близком старте
Строительство буксира ледового класса Аrc4 «Хабаровск» приближается к церемонии спуска на воду. Ожидается, что она состоится во втором квартале 2024 года.
Работы по строительству еще двух буксиров «Манорский» и «Шантары» также идут с опережением графика.
Буксиры ледового класса Аrc4 предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала «Порт Эльга». Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м.
Угольный морской терминал «Порт Эльга» строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. По окончании строительства порт сможет принимать суда дедвейтом до 100 тыс. тонн класса Panamax.
#Эльга #ПортЭльга
Строительство буксира ледового класса Аrc4 «Хабаровск» приближается к церемонии спуска на воду. Ожидается, что она состоится во втором квартале 2024 года.
Работы по строительству еще двух буксиров «Манорский» и «Шантары» также идут с опережением графика.
Буксиры ледового класса Аrc4 предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала «Порт Эльга». Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м.
Угольный морской терминал «Порт Эльга» строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. По окончании строительства порт сможет принимать суда дедвейтом до 100 тыс. тонн класса Panamax.
#Эльга #ПортЭльга
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Провозная способность ТЖД и перевалочные мощности порта составят 50 млн.
Делимся свежими кадрами со строительства в Хабаровском крае.
#Эльга #ПортЭльга #ХабаровскийКрай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Буксиры ледового класса Arc4 для порта «Эльга» строит китайская верфь. Судна будут выполнять швартовные операции в акватории угольного морского терминала на мысе Манорский в Хабаровском крае.
#Эльга #ПортЭльга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Впервые все три строящихся буксира ледового класса Arc4 на одном видео!
Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м. Суда предназначены для выполнения швартовных операций в акватории терминала «Порт Эльга».
Церемония спуска на воду головного буксира «Хабаровск» пройдет во втором квартале 2024 года.
#Эльга #ПортЭльга
Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м. Суда предназначены для выполнения швартовных операций в акватории терминала «Порт Эльга».
Церемония спуска на воду головного буксира «Хабаровск» пройдет во втором квартале 2024 года.
#Эльга #ПортЭльга