⚡🇷🇺✈️ #локализация #авиация #ростех #аэрофлот #s7
Авиакомпании группы "Аэрофлот" и "Уральские авиалинии" перейдут на российскую систему бронирования билетов Leonardo.
🔹Система призвана защитить персональные данные пассажиров и заменить иностранные сервисы бронирования, дальнейшее использование которых несет риски для отрасли пассажирских перевозок.
🔹Сейчас крупнейшие авиакомпании РФ пользуются услугами в основном иностранных провайдеров систем бронирования — Sabre (США), испанской Amadeus и его "дочки" Navitaire. После введения западных санкций против России Sabre и Amadeus расторгли дистрибуторские отношения с "Аэрофлотом".
Авиакомпании группы "Аэрофлот" и "Уральские авиалинии" перейдут на российскую систему бронирования билетов Leonardo.
🔹Система призвана защитить персональные данные пассажиров и заменить иностранные сервисы бронирования, дальнейшее использование которых несет риски для отрасли пассажирских перевозок.
🔹Сейчас крупнейшие авиакомпании РФ пользуются услугами в основном иностранных провайдеров систем бронирования — Sabre (США), испанской Amadeus и его "дочки" Navitaire. После введения западных санкций против России Sabre и Amadeus расторгли дистрибуторские отношения с "Аэрофлотом".
www.interfax-russia.ru
Группа "Аэрофлот" и "Уральские авиалинии" перейдут на российскую систему бронирования Leonardo - Туризм || Интерфакс Россия
"Отечественное программное обеспечение разработано "Ростехом" и технологическим партнером госкорпорации - компанией "Сирена-трэвел". Система призвана ...
🇷🇺✈️🏛️ #реформа #152фз #трансграничка #авиация
🔸Авиакомпании пытаются избежать обязательного согласования международных полетов с Роскомнадзором. Новые требования закона о персональных данных требуют запрашивать у регулятора разрешение на их передачу за рубеж. Речь идет, например, об информации о пассажирах и членах экипажа.
🔸Минцифры подготовило проект постановления правительства с исключениями, в том числе для международных перевозок, однако они распространяются только на государственные или муниципальные органы. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) попросила расширить действие исключений на всех перевозчиков. Однако в Минцифры пояснили, что не могут выходить за пределы формулировок закона.
🔸Согласно закону, авиакомпаниям придется предварительно получить у иностранных властей подтверждения о «мерах по защите передаваемых персональных данных», а также сведения об иностранных госорганах, юридических и физических лицах, которые могут иметь доступ к таким данным (наименование, ФИО, номера телефонов и почтовые адреса). В авиакомпаниях отметили, что это требование фактически неисполнимо.
🔸В РКН заверили, что поименного списка сотрудников иностранных компаний и госорганов не потребуется. Но в юридическом департаменте одной из авиакомпаний полагают, что без корректировки требований закона в ходе «правоприменительной практики» авиакомпании можно будет привлечь к ответственности «за любого нового сотрудника в иностранных аэропортах».
🔸Авиакомпании пытаются избежать обязательного согласования международных полетов с Роскомнадзором. Новые требования закона о персональных данных требуют запрашивать у регулятора разрешение на их передачу за рубеж. Речь идет, например, об информации о пассажирах и членах экипажа.
🔸Минцифры подготовило проект постановления правительства с исключениями, в том числе для международных перевозок, однако они распространяются только на государственные или муниципальные органы. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) попросила расширить действие исключений на всех перевозчиков. Однако в Минцифры пояснили, что не могут выходить за пределы формулировок закона.
🔸Согласно закону, авиакомпаниям придется предварительно получить у иностранных властей подтверждения о «мерах по защите передаваемых персональных данных», а также сведения об иностранных госорганах, юридических и физических лицах, которые могут иметь доступ к таким данным (наименование, ФИО, номера телефонов и почтовые адреса). В авиакомпаниях отметили, что это требование фактически неисполнимо.
🔸В РКН заверили, что поименного списка сотрудников иностранных компаний и госорганов не потребуется. Но в юридическом департаменте одной из авиакомпаний полагают, что без корректировки требований закона в ходе «правоприменительной практики» авиакомпании можно будет привлечь к ответственности «за любого нового сотрудника в иностранных аэропортах».
Коммерсантъ
Над рейсами нависли блокировки
В авиакомпаниях готовятся к новым полномочиям Роскомнадзора