⚽️ Официальным авиаперевозчиком Чемпионата мира по футболу FIFA в Катаре 2022 была компания Qatar Airways.

🇶🇦Авиакомпания Qatar Airways, удостоенная множества наград, недавно была объявлена "Авиакомпанией года" на церемонии вручения премии World Airline Awards 2022, проводимой международной рейтинговой организацией Skytrax.

Авиакомпания получила звания "Лучший в мире бизнес-класс", "Лучшая в мире еда в зале ожидания бизнес-класса" и "Лучшая авиакомпания на Ближнем Востоке".

В настоящее время Qatar Airways выполняет рейсы в более чем 150 пунктов назначения по всему миру с пересадками в аэропорту Дохи - Международный аэропорт Хамад, признанном Skytrax "Лучшим аэропортом мира".

🤩 Вы только посмотрите, как они красиво поздравили победителей ЧМ – Аргентину🇦🇷

​​❗️Ну и, конечно, не обошлось без скандалов.

🇩🇪 Авиакомпания Lufthansa представила Airbus A330, который был украшен изображением обнимающихся болельщиков и футболистов сборной Германии разного пола и национальностей.
На ВС представлена надпись: «разнообразие побеждает».

😱 Правительство Катара отказало в приеме специального самолета сборной Германии, на фюзеляж которого нанесен лозунг ЛГБТ 🏳️‍🌈 Власти исламского государства связали его с пропагандой гомосексуализма, недопустимого в стране.

✈️ После отказа самолет немецкого авиаперевозчика улетел в Оман, откуда немецкие спортсмены вернулись в Катар на самолете местных авиалиний.

🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿Сборная Англии по футболу отправилась на ЧМ в Катар на борту самолета Virgin Atlantic "Rain Bow".

У Airbus A350 есть название "Rain Bow" на носовом обтекателе, а также символ ЛГБТ 🏳️‍🌈 (на ВС изображён мультипликационный человек с флагом Великобритании в радужных кроссовках).

Спортивное сообщество таким образом решило обратить внимание на притеснение представителей ЛГБТ в Катаре.

Об успехах импортозамещения.

В 2022 году в России выпущено самолётов:
МС-21 - 0
Ту-214 - 0
Ил-114-300 - 0
Ил-96 - 0

🇹🇷 Центр технического обслуживания воздушных судов турецкого национального авиаперевозчика Turkish Technic опубликовал видео первой покраски Airbus A350.

Примечательно, что данный борт изначально предназначался для «Аэрофлота», но из-за санкций его отдали туркам, поэтому на видео можно наблюдать ливрею российского нацпера 🇷🇺✈️

🎨 Ливрея – это уникальная цветовая схема, разработанная авиаперевозчиком и применяемая для покраски самолётов.

Процесс окрашивания борта – процедура сложная и высокотехнологичная. Как и всё в авиации 🤓

🔎 Состоит она примерно из следующих этапов:
⠀
– Обработка «смывкой» для обезжиривания и дальнейшего снятия предыдущих слоев краски, шлифовка и грунтовка;
⠀
– Нанесение первого слоя краски и различных элементов «декора», например, наклеек/стикеров;

– Доработка ливреи путем нанесения оставшейся краски.

🖌️ Толщина краски, нанесённой на фюзеляж, кстати, очень небольшая и измеряется всего лишь в миллиметрах, но суммарный её вес на одном самолёте может достигать несколько сотен кг.

С Новым годом, друзья!
Никаких итогов!
Успехов, мирного неба и высоких полетов ✈️

​​✈️ Как правило, приезжая в аэропорт обычный пассажир не задумывается о том, кто ему предоставляет те или иные услуги – аэропорт, авиакомпания или хэндлинговая компания…

❗️Главной задачей любой из перечисленных выше организаций является качественное предоставление всех услуг. Если с аэропортом и авиакомпанией мы с вами знакомы, то с понятием хэндлинг – не все. Предлагаю подробнее рассмотреть эту структуру авиатранспортной отрасли.

🔎 Хэндлинговые компании представляют комплекс услуг по наземному обслуживанию авиаперевозчиков и ряд сопутствующих услуг в аэропортовом комплексе.

Обычно хэндлинговые компании привлекают для работы в крупные аэропорты с пассажиропотоком более 1 млн чел.

В большинстве же аэропортах нашей страны остается так называемая естественная монополия, когда большую часть обслуживания выполняет подразделение самого аэропорта.

❗️Сегодня, согласно требованиям ФАС (Федеральной антимонопольной службы), в аэропорту должны предоставлять услуги как минимум две хэндлинговые компании, то есть у авиакомпаний должен быть выбор – на рынке должна присутствовать конкуренция.

Давайте рассмотрим предоставляемые услуги на примерах некоторых хэндлинговых компаний в РФ.

UTG:

- Перронное обслуживание;
- Техническое обслуживание и ремонт;
- Обслуживание пассажиров в аэропорту;
- UTG university – Авиационный Учебный Центр.

Компания функционирует в трех крупнейших аэропортах страны: Внуково, Домодедово и Пулково.

Шереметьево Хэндлинг:

- Полный комплекс услуг по наземному обслуживанию воздушных судов, включая противообледенительную обработку и мойку;
- Обслуживание пассажиров, включая регистрацию, представительские услуги и персональные услуги по сопровождению пассажиров;
- Обработка багажа, включая сортировку и транспортировку.

Домодедово Эрпорт Хэндлинг:

- Обслуживание пассажиров;
- Оперативное наземное обслуживание воздушных судов авиакомпаний-партнеров.

✅ Аэропортам зачастую выгодно привлекать хэндлинговые компании к обслуживанию. Объясню почему 🤓👇🏻

❗️Хэндлинг консолидируя свои силы на технологическом уровне, может предоставлять большие скидки 💰 для аэропортов и им становится выгоднее перекинуть выполнение части работ на хэндлинговую компанию, чем осуществлять их самостоятельно за более высокую стоимость.

❗️И конечно же это взаимодействие (между аэропортом и хэндлингом) становится выгодным и для авиакомпаний – они получают качественную услугу за более низкую стоимость.

Более подробно про консолидацию и интеграцию на ВТ можно почитать тут

​​КАКОЙ АЭРОПОРТ ВЫБЕРЕТ АВИАКОМПАНИЯ? 🛫

В этом вопросе стоит сразу подчеркнуть, что особо выбирать в России аэропорт не приходится…

Единственный регион в стране, где присутствует реальная конкуренция между аэропортами – это Москва.

Существуют некоторые факторы, влияющие на выбор аэропорта перевозчиком:

Первое – это, конечно, величина ставок сборов и тарифы на услуги (пост про сборы и тарифы 👈);

Второе – это уровень сервиса, т.е. авиакомпаниям важно, чтобы пассажиры были довольны, в том числе и обслуживанием на земле (регистрация, обработка багажа, груза, прохождение контроля и т.д.);

Третье – это техническая оснащенность аэропорта, (наличие телетрапов, кол-во необходимой спец. техники, средства для выполнения различных видов ТО и т.д.);

Четвертое – это количество и время слотов, выделенных аэропортом непосредственно для конкретной авиакомпании.

В авиации большое значение имеют финансы, а именно доходы и расходы. Все рейсы планируются таким образом, чтобы минимизировать простой самолета на земле, а для этого также важна техническая оснащенность и количество авиаперсонала.

🔁 Кстати, минимальное время обслуживания ВС у авиакомпании «Победа» в аэропорту Бегишево (Набережные Челны) – 20 минут 🤯❗️Представьте: самолет прилетел, за 2️⃣0️⃣ минут его обслужили и он полетел в следующий рейс… тогда как в среднем по России стандартное время обслуживания ВС типа Boeing 737-800 (189 кресел) – около одного часа 😧

Авиакомпании, находящиеся в едином альянсе (пост про альянсы 👈), обслуживаются в одном аэропорту для максимально быстрой стыковки рейсов.

В Москве уникальная ситуация – три аэропорта и географически они расположены в разных направлениях. В том числе, исходя и из этого, авиакомпании принимают решение, какой аэропорт им больше подходит для осуществления перевозок – то есть компании, которые летают в южном направлении, с большей вероятностью выберут Домодедово при прочих равных условиях, однако стоит отметить, что на сегодня у многих авиакомпаний география полетов довольна широкая, поэтому выбор аэропорта по направлению уходит на второй план.

Есть и авиакомпании, например, Победа, которые «мечутся» из одного московского аэропорта (Внуково) в другой (Шереметьево). Сегодня рейсы выполняются из двух аэропортов – на их выбор влияет и факт, что Победа – дочерняя компания Аэрофлота, и величина ставок сборов, тарифы, код-шеринговые соглашения и т.д.

Авиакомпании обращают внимание и на связанность аэропорта с городом. Так, например, в 2023 году в аэропорту Внуково должна заработать одноименная станция метро, что точно привлечет внимание многих авиакомпаний к не совсем привлекательному на сегодня (из трех авиагаваней московского авиаузла) аэропорту.

Как говорится бывших студентов не бывает, поэтому мои дорогие студенты, настоящие и будущие… 👩‍🎓👨‍🎓

Поздравляю вас с праздником! Желаю чтобы полученные знания привели вас к любимой профессии ✈️, чтобы каждый день был наполнен новыми идеями, целями и личными достижениями!!!

​​🍱 Бортовое питание.
Кто и как обеспечивает важную составляющую приятного полёта? ✈️

😕 Сегодня многие авиакомпании отказались от предоставления бортпитания. Им разрешено это делать согласно ФАП-82, а именно «питание и горячие напитки могут не предоставляться пассажирам воздушных судов на борту воздушного судна, если указанное условие установлено правилами перевозчика и пассажир информирован об условиях обслуживания на борту воздушного судна до заключения договора воздушной перевозки пассажира».

🔎 Узнать, будут ли кормить, нужно перед бронированием. У каждой авиакомпании информация должна быть выложена на сайте (если ее там не нашли, звоните в контакт-центр).

Самолеты обеспечиваются бортовым питанием в аэропортах через цехи бортового питания или рестораны аэропортов.

🍔 Еду готовят прямо в аэропортах, дабы не потерять в качестве во время доставки питания откуда-то ещё. В цех привозят продукты в контейнерах 🥬, готовят 🍳, затем готовые блюда сервируются в касалетку – специальный контейнер из алюминия, в котором подаются горячие обеды на борту (в воздухе еду лишь разогревают).

Еду готовят в среднем за 2 часа до вылета, а за 30 минут до посадки пассажиров на специальных машинах её доставляют на борт. Чтобы поднять на борт самолета бортовое питание, используются кейтеринговые автолифты, имеющие высокую грузоподъемность (4,5 т). Они представляют собой машины с цельными кабинами.

На коротких маршрутах горячее питание могут загрузить сразу на рейс в обе стороны. Если самолёт летит далеко, то еда на обратный маршрут будет загружаться уже в другом аэропорту, из которого он будет возвращаться.

✈️ Кроме того, большинство авиакомпаний предоставляют пассажирам различные варианты видов питания (диетическое, детское, кошерное, вегетарианское и т.д.). Главное: предупреждать перевозчика о своём желании заранее (Аэрофлот, например, просит это сделать за 36 часов до вылета).

Самые крупные компании по предоставлению бортпитания: Аэромар, LCG Sky Chefs.

Бортпитанием, как было сказано выше, могут обеспечить и рестораны аэропортов. Действительно, это так, а именно рестораны, находящиеся в чистой зоне аэропорта. Сегодня многие компании предоставляют своим пассажирам возможность заказа питания на борт ВС из полюбившихся ресторанов. Эта услуга появилась относительно недавно и есть не во всех аэропортах.

Поздравляю всех причастных с днем гражданской авиации России!!!✈️

Проведем небольшую викторину в честь 100-летнего юбилея ГА?)