Специально к 57-летию полета «Аполлон-11» (16–24 июля 1969), традиционная не-выборочная подборка мнений россиян о высадке на Луну.
Если за этими комментариями стоят живые люди, а не боты, становится как-то жутковато выходить на улицу.
🚀 «Юра, прости»
Если за этими комментариями стоят живые люди, а не боты, становится как-то жутковато выходить на улицу.
🚀 «Юра, прости»
1😁252🤡86💊63💯23🤷♂20😭13❤11👍5👎5☃2💅2
Итоги испытательного полёта Starship IFT-13
Запуск B20/S40 был отложен на неделю из-за автоматической отмены на первой попытке старта по критерию Launch Commit Criteria (допускается отказ не более 2 двигателей). Тогда из-за образовавшегося во время долгих проверок водяного льда в турбонасосах (продукт сгорания метана и кислорода, попавший в систему при прошлых тестах/автогенном наддуве) заблокировались клапаны у четырёх двигателей Raptor V3.
В этот раз все двигатели Raptor отработали штатно, а процесс горячего разделения и запуск второй ступени прошёл без сбоев.
У ускорителя B20 во время посадочного импульса в Американском заливе были проблемы с перезапуском: включилась лишь часть двигателей Raptor (10 из 13 запланированных). Ускоритель вошёл в воду в 3 км от старта на повышенной скорости и разрушился. Бустеру не хватило буквально 200–300 метров высоты или пары секунд работы двигателей. Скорость при ударе о воду составляла около 160 км/ч. Что-то подобное и ожидалось, именно поэтому посадка на старт не планировалась. Первая ступень Super Heavy продолжит отрабатывать мягкую посадку на воду до тех пор, пока перезапуск двигателей не будет работать со 100% надёжностью.
Корабль Starship впервые в истории успешно вывел 20 спутников Starlink V3 нового поколения. Связь подтверждена со всеми аппаратами. Полёт проходил по суборбитальной незамкнутой траектории, поэтому после всех тестов через 20 минут спутники планово сгорели в плотных слоях атмосферы. В отличие от классического «Старлинка», который раздаёт около 100 мбит, новые спутники — это гигантские тяжеленные аппараты суммарной пропускной способностью больше терабита на каждый спутник, которые будут раздавать каждому абоненту 1 гигабит. Габариты новых «Старлинков» — 8x8 метров, они физически не влезают под обтекатель ни в одну другую существующую на Земле ракету. Они могут быть запущены только «Старшипом».
Впервые в условиях вакуума был успешно проведён повторный запуск двигателя Raptor 3 — важнейший этап для будущих многоразовых сходов с орбиты. Для сравнения, у «Роскосмоса» нет ни одного ракетного двигателя первой или второй ступени, способного на второе включение, повторное включение есть только у разгонных блоков («Фрегат», «Бриз» и ДМ).
И пуск, и посадка проходили в прекрасную погоду, с великолепными живописными видами на океан и Землю.
Впервые корабль не разрушился при ударе о воду, остался на плаву и продолжал передавать видеопоток и телеметрию. Собрано 100% необходимых данных о работе обновлённых плиток теплозащиты при прохождении пиковых температур в атмосфере.
То, что корабль остался невредимым после посадки на воду создало новые проблемы. Оставлять «Старшип» просто так плавающим в воде нельзя — его тут же захватят китайцы и разберут на винтики. Его попытаются отбуксировать в Австралию, но даже на это есть юридические ограничения, если не получится — корабль взорвут.
Если анализ данных IFT-13 подтвердит готовность систем, в следующем полёте IFT-14 SpaceX попытается впервые поймать клешнями башни именно верхнюю ступень (сам «Старшип»).
🚀 «Юра, прости»
Запуск B20/S40 был отложен на неделю из-за автоматической отмены на первой попытке старта по критерию Launch Commit Criteria (допускается отказ не более 2 двигателей). Тогда из-за образовавшегося во время долгих проверок водяного льда в турбонасосах (продукт сгорания метана и кислорода, попавший в систему при прошлых тестах/автогенном наддуве) заблокировались клапаны у четырёх двигателей Raptor V3.
В этот раз все двигатели Raptor отработали штатно, а процесс горячего разделения и запуск второй ступени прошёл без сбоев.
У ускорителя B20 во время посадочного импульса в Американском заливе были проблемы с перезапуском: включилась лишь часть двигателей Raptor (10 из 13 запланированных). Ускоритель вошёл в воду в 3 км от старта на повышенной скорости и разрушился. Бустеру не хватило буквально 200–300 метров высоты или пары секунд работы двигателей. Скорость при ударе о воду составляла около 160 км/ч. Что-то подобное и ожидалось, именно поэтому посадка на старт не планировалась. Первая ступень Super Heavy продолжит отрабатывать мягкую посадку на воду до тех пор, пока перезапуск двигателей не будет работать со 100% надёжностью.
Корабль Starship впервые в истории успешно вывел 20 спутников Starlink V3 нового поколения. Связь подтверждена со всеми аппаратами. Полёт проходил по суборбитальной незамкнутой траектории, поэтому после всех тестов через 20 минут спутники планово сгорели в плотных слоях атмосферы. В отличие от классического «Старлинка», который раздаёт около 100 мбит, новые спутники — это гигантские тяжеленные аппараты суммарной пропускной способностью больше терабита на каждый спутник, которые будут раздавать каждому абоненту 1 гигабит. Габариты новых «Старлинков» — 8x8 метров, они физически не влезают под обтекатель ни в одну другую существующую на Земле ракету. Они могут быть запущены только «Старшипом».
Впервые в условиях вакуума был успешно проведён повторный запуск двигателя Raptor 3 — важнейший этап для будущих многоразовых сходов с орбиты. Для сравнения, у «Роскосмоса» нет ни одного ракетного двигателя первой или второй ступени, способного на второе включение, повторное включение есть только у разгонных блоков («Фрегат», «Бриз» и ДМ).
И пуск, и посадка проходили в прекрасную погоду, с великолепными живописными видами на океан и Землю.
Впервые корабль не разрушился при ударе о воду, остался на плаву и продолжал передавать видеопоток и телеметрию. Собрано 100% необходимых данных о работе обновлённых плиток теплозащиты при прохождении пиковых температур в атмосфере.
То, что корабль остался невредимым после посадки на воду создало новые проблемы. Оставлять «Старшип» просто так плавающим в воде нельзя — его тут же захватят китайцы и разберут на винтики. Его попытаются отбуксировать в Австралию, но даже на это есть юридические ограничения, если не получится — корабль взорвут.
Если анализ данных IFT-13 подтвердит готовность систем, в следующем полёте IFT-14 SpaceX попытается впервые поймать клешнями башни именно верхнюю ступень (сам «Старшип»).
🚀 «Юра, прости»
👍219❤64🔥47👏13🤔4🖕3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По традиции, в качестве пресс-секретаря «Роскосмоса» из Центра управления полётами (ЦУП, г. Королёв) о сегодняшней посадке корабля «Союз МС-28» докладывает иеромонах Пафнутий:
🚀 «Юра, прости»
Сегодня хотелось отметить, что все члены экипажа — и российские, и американский — в добром здравии, веселы, шутят. И хочется подчеркнуть, что сегодня приземлились два Сергея, небесным покровителем которых является преподобный Сергий Радонежский.
А Сергий Радонежский очень тесно связан и с пилотируемой космонавтикой, и с космонавтами. Как известно, все космонавты перед отправкой на Байконур — и российские, и американские — всегда приезжают за благословением преподобного Сергия. И сегодня хочется отметить, что особое покровительство и присутствие милости Божией и молитв преподобного Сергия были с экипажем, который сегодня вернулся на родную землю.
Исключительность экипажа, который сегодня вернулся на Землю, заключается в том, что по их желанию, по желанию командира и по желанию Сергея Микаева они с собой взяли одну святыню. Вообще, как сложилась традиция, такая практика в Звёздном городке, каждый экипаж по своему желанию берёт частичку святых мощей.
И вот экипаж, который сегодня вернулся на Землю, экипаж, командиром которого является Сергей Кудь-Сверчков, они посоветовались и взяли с собой частичку мощей преподобного Андрея Критского. Для меня как настоятеля храма Преображения Господня это было необычно. Ну, обычно просят мощи преподобного Сергия или Николая... И вот, а этот экипаж попросил с собой мощи преподобного Андрея Критского.
Когда я спросил почему, на мой вопрос они ответили, что они будут летать, и экспедиция будет проходить в дни Великого поста. Как мы хорошо знаем, преподобный Андрей Критский является автором Великого покаянного канона, который читается в Великий пост, является покровителем кающихся. И удивительно такое желание космонавтов, что, совершая такой своеобразный крестный ход с этой святыней, через обращение к преподобному Андрею, мощи которого совершали столько раз крестный ход вокруг нашей земли, Господь и каждому из нас пошлёт тоже частичку покаяния и преобразит наши души.
🚀 «Юра, прости»
🤡377🤣91💊57💩43🙊17❤13🤯12👻9🔥6🌚6🏆5
Неожиданно для всех, спустя 4 дня после мягкой посадки, «Старшип S40» не затонул и продолжает оставаться на воде.
Поскольку сопровождающее судно Go Australis не приспособлено для буксировки, на помощь был направлен норвежский буксир Normand Ranger, находящийся сейчас в Тиморском море у берегов Австралии.
Примерно через 30 часов судно достигнет аппарата, возьмет его на буксир и доставит в Австралию, где «Старшип» перегрузят на баржу для дальнейшей отправки в Техас.
Анализ состояния реального многоразового аппарата после посадки даст гораздо больше информации, чем стандартная телеметрия.
🚀 «Юра, прости»
Поскольку сопровождающее судно Go Australis не приспособлено для буксировки, на помощь был направлен норвежский буксир Normand Ranger, находящийся сейчас в Тиморском море у берегов Австралии.
Примерно через 30 часов судно достигнет аппарата, возьмет его на буксир и доставит в Австралию, где «Старшип» перегрузят на баржу для дальнейшей отправки в Техас.
Анализ состояния реального многоразового аппарата после посадки даст гораздо больше информации, чем стандартная телеметрия.
🚀 «Юра, прости»
🔥236👍72❤27❤🔥5🙏5🤡4💩3👏2💊2🕊1
Normand Ranger везёт приводнившийся «Старшип» в Австралию на буксире, где он будет перегружен на баржу до Техаса.
Скорость буксировки довольно низкая — около 4 узлов. Прибытие в Австралию ожидается 11 августа.
🚀 «Юра, прости»
Скорость буксировки довольно низкая — около 4 узлов. Прибытие в Австралию ожидается 11 августа.
🚀 «Юра, прости»
1❤102🔥60👍51😁5🐳2👏1
В городе Королёв горит Центр управления полётами
В подмосковном городе Королев загорелось здание, расположенное на территории Центрального научно-исследовательского института машиностроения (ЦНИИмаш) в котором находится ЦУП — Центр управления полётами.
Это главный объект управления почти всеми российскими космическими аппаратами, приема телеметрии и работы космических программ, включая МКС и ГЛОНАСС.
🚀 «Юра, прости»
В подмосковном городе Королев загорелось здание, расположенное на территории Центрального научно-исследовательского института машиностроения (ЦНИИмаш) в котором находится ЦУП — Центр управления полётами.
Это главный объект управления почти всеми российскими космическими аппаратами, приема телеметрии и работы космических программ, включая МКС и ГЛОНАСС.
🚀 «Юра, прости»
1🔥173😭72😢37😱28🤬14😨14❤13🤣11👍10🙏4🤨2