PROrobots
3.21K subscribers
753 photos
22 videos
4 files
2.58K links
Роботы и роботизация. Идеи, участники рынка, кейсы внедрений, любопытные факты и новости. Поддержка: @abloud

Чат к каналу: https://t.iss.one/+RKtCoTky3go1NjNi

Промышленные роботы и коботы: https://t.iss.one/robotscobots @RobotsCobots
Download Telegram
🇺🇦 Складские роботы. Интервью

Ознакомиться с интервью с гендиректором компании Deus Robots Павлом Пикулиным из зоны .ru у меня не получилось без VPN. А почитать его стоит, складские роботы - это тема востребованная, актуальная. Вашему вниманию - краткая аннотация:

🔸 Компания Deus Robots основана в 2018 году. Предлагает линейку из 6 колесных роботов для работы над складах, например, почтовых служб или ритейлеров. Внедрений на 2021.10 еще нет, но роботов тестирует, в частности, Новая почта.

🔸 Deus Robots планирует привлечь инвестиции, открыть серийное производство в Китае, выйти на рынок США и Европы к концу 2022 года.

🔸 Роботы ориентируются по упрощенным QR-меткам (AprilTag). Большинство комплектующих - Китай, частично детали из Европы и США, есть комплектующие украинского производства. Сборка в лаборатории компании в Украине. Собственный софт.

🔸 Одна из основных проблем на сегодня - убеждать потенциальных заказчиков в преимуществах использования складских роботов. Также не все склады готовы к роботизации, например, для роботов компании важно наличие ровного пола (такой робот дешевле, чем модели, способные преодолевать препятствия).

🔸 Основные конкуренты Deus Robots - китайские компании. До 2021.10 компания развивалась на деньги учредителей, ожидается закрытие раунда инвестиций.

🔸 В компании собираются также развивать роботов для отделочных работ в помещении - укладки плитки, покраски стен, шлифовки бетона, штукатурки. Уже есть проект робота-шлифовальщика. Но продать не получается, идея слишком новая для рынка.

Участники рынка складских роботов (российские и зарубежные)
🚜 Роботизация сельского хозяйства. Виноград и роботы

Робот виноградарь YV01 японской компании Yanmar предназначен для автономного опрыскивания посадок виноградной лозы.

Компактная гусеничная машина весом в тонну способна работать на склонах с уклоном до 45 градусов (боковый уклон - до 19%), робот не создает значительной нагрузки на почву. Даже с заполненным баком опрыскивателя робота можно транспортировать на небольшом грузовике или в прицепе.

Применяется принцип электростатического распыления, что обеспечивает высокую точность обработки и позволяет экономить химикаты. Применен ДВС мощностью 27 л.с., 4 цилиндра, бензиновый. Топливный бак - 19 л. Объем бака для химикатов - 200 л.

В октябре начались испытания робота, на 2022 год намечен старт продаж. Видео. Источник.

Каталог автономных роботов для работы в поле, в саду или в теплице
🇨🇭 Применение промышленных роботов. Сооружение лифтов

Необычное применение промышленному роботу ABB нашла компания Shindler - известный производитель лифтов. Запущен пилотный проект автоматизированной системы установки лифтов.

Для установки лифта в шахте нужны анкерные болты, очень много анкерных болтов. С их помощью крепятся направляющие рельсов и технологических люков. Чем выше здание, тем нужно больше болтов.

«Сверление отверстий под анкерные болты в бетонной шахте лифта — кропотливая, повторяющаяся и физически изнурительная работа. «Для ее безопасного и качественного выполнения необходимы высокая точность и полная концентрация, — объясняет Кристиан Штудер (Christian Studer), глава отдела новых технологий в Schindler. — Для монтажа лифта в многоэтажном здании нужны сотни отверстий под анкерные болты. В шахте шумно и пыльно, и работа требует больших усилий». ..
(2) Чтобы улучшить качество работы и облегчить условия труда для монтажников лифтов, компания Schindler разработала автоматизированную систему с использованием роботов, которая получила название «Роботизированная система установки для лифтов» (на английском Robotic Installation System for Elevators, сокр. RISE). Пилотный проект был запущен компанией в сотрудничестве со Швейцарской высшей технической школой Цюриха (ETH Zurich) и экспертами по программному обеспечению подразделения «Робототехника» компании ABB в Швейцарии.

Основная задача робота – просверливать отверстия и устанавливать анкерные болты в шахтах лифтов. Но робот воплощает в себе гораздо большее. Решение включает в себя автономную систему монтажа, которая самостоятельно перемещается с этажа на этаж с помощью автоматического подъемника – такого раньше никто никогда не делал. «Дополнительной проблемой при проектировании была сложность, с которой мы столкнулись при программировании робота для последовательного сверления отверстий с одними и теми же координатами с точностью до миллиметра. Робот перемещается из одного положения в другое в шахте лифта и должен постоянно в динамическом режиме адаптировать координаты точек для сверления», – объясняет Кристиан Студер.

В принципе координаты точек для сверления заданы заранее. Но перед запуском робот сканирует стену шахты, чтобы определить, есть ли под ней скрытый арматурный стержень или бетонная поверхность имеет неровности. Для расчета допусков роботизированная система применяет алгоритм и при необходимости перемещает отверстия.

В процессе подбора подходящего робота команда проекта столкнулась с новыми сложностями. В конце концов она остановилась на IRB 2600 от ABB. «Обладая радиусом действия 1,65 м и полезной нагрузкой 29 кг, он хорошо справлялся с этой задачей. Кроме того, прочные промышленные роботы ABB славятся своей надежностью при работе в тяжелых условиях, что особенно важно при таком применении», – говорит Кристиан Студер.
(3) Промышленный робот обычно устанавливается на фундаменте на заводе, и он выполняет свою программу относительно своего нулевого положения в пространстве. В прототипе «Роботизированной системы установки для лифтов» робот IRB 2600 установлен на платформе, которую временный подъемник перемещает вверх и вниз по шахте лифта.

«В таком трехмерном пространстве роботу не удавалось выполнять сброс в новое нулевое положение под каждую точку сверления. Поэтому нам пришлось в некоторой степени перехитрить контроллер, чтобы гарантировать то, что манипулятор робота каждый раз точно спозиционирован в соответствии с координатами точки для отверстия», – говорит Кристиан Студер.

Датчики системы проверяют, просверлено ли отверстие в нужном месте, после этого робот забивает анкерный болт и переходит к следующим точкам сверления. Это происходит снова и снова в полностью автоматическом режиме.

«Несмотря на то, что на платформе установлена ​​камера для удаленного наблюдения, и все данные, относящиеся к сверлению отверстий, документируются, система работает автономно. Для мониторинга и управления системой не требуется оператор», – поясняет Кристиан Студер. Таким образом, ее можно просто установить в шахту лифта, где она будет работать автономно в круглосуточном режиме, пока не установит все анкерные болты.

Прототип доказал свою эффективность при монтаже нескольких новых лифтовых систем в Европе. «IRB 2600 ни разу не отказал во время процесса, что говорит о его надежности», – добавляет Кристиан Штудер.

«Автоматизация – это очень обсуждаемая тема в строительной отрасли», – говорит Кристиан Студер. «Благодаря простой геометрии лифтовые шахты поддаются строительству на основе цифровых технологий. Эта автономная система позволяет нам осуществлять цифровую трансформацию непосредственно на строительной площадке. Благодаря новейшим разработкам датчиков и искусственному интеллекту мы смогли успешно представить это решение на мировом уровне», – заключает он.

Больше о применении роботов в строительстве
🚜 Роботизация сельского хозяйства. Роботы для теплиц. Томаты

Голландская компания Priva представила робота Kompano, предназначенного для подрезки листьев томатов в крытых сельскохозяйственных комплексах. Роботы могут работать в непосредственной близости от персонала.

Недельная эффективность системы на площади в 1 га достигает 85%. Устройства прошли испытания, в настоящее время Priva готовит первую партию из 50 Kompano.

Подробнее на RoboTrends.ru (фото, видео)
🇷🇺 Роботизация грузоперевозок

Центр инноваций "Газпромнефть-Снабжения" с компаниями NVI Solutions (Фонд Новая Индустрия) и компанией Evocargo провели испытания беспилотной грузовой платформы EVO-1 на электротяге. Данный беспилотник в течение 2 месяцев выполнял перевозки грузов на территории открытой складской площадки "Газпромнефть-Снабжения", обеспечивающей потребности "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз".

Платформа EVO-1 перевозила грузы весом более 1,5 тонн. Время перевозки составляло 4-5 минут. Как ожидается, в перспективе один оператор сможет приглядывать за 10-15 беспилотниками одновременно. В Газпромнефть-Снабжение и Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз рассмотрят возможность испытания грузовой платформы на других объектах, в частности, на территории Терминалов.

Компания NVI Solutions - официальный оператор грузовой платформы EVO-1. EVO-1 - малогабаритный беспилотный грузовик, разработанный в Evocargo. Высота автомобиля - 2,2 м, ширина - 1,8 м, длина - 5 м. EVO-1 - это автономное решение, которое может быть интегрировано с "умными дорогами".
Для ориентации используется геоинформационная система owl.GIS, создаваемая компанией. Получая информацию с камер видеонаблюдения, GPS-приемников, датчиков, установленных на площадке, система в режиме реального времени строит 3D-план территории, на которой работает беспилотник. Все это позволяет платформе ориентироваться в пространстве. ru-bezh.ru

Больше по теме роботизации грузоперевозок
🇩🇰 Роботы-дезинфекторы. Роботы и торговля

UVD Robots заключила соглашение о глобальном партнерстве с OCC Commercial Consulting. В рамках этого партнерства, ожидаются закупки у UVD Robots роботов для автономной дезинфекции складских помещений магазинов, включая полки, проходы и кассовые зоны. Продвигать их будут в Германии, а затем и в других странах Европы.

Производитель роботов UVD Robotics утверждает, что робот способен очищать помещения от вирусов и бактерий на поверхностях и в воздухе.
Роботы могут обеззараживать за час около 700 кв.м без вмешательства человека (после того, как в роботу задан маршрут).

Считается, что использование для дезинфекции ультрафиолетовым светом UV-C мобильной платформы, обеспечивает более качественную обработку помещения, если сравнивать со стационарными UV-C светильниками и устройствами, очищающими воздух за счет его прокачивания мимо мощной UV-C лампы.

Роботы UVD Robots на волне “антиковидных мер” поставляются более чем в 60 стран мира. Разрабатывали их для борьбы с больничными инфекциями, но сейчас их используют в образовательных учреждениях, аэропортах, вокзалах и т.п. OCC Commercial Consulting займется их продвижением в секторе розничной торговли продуктами питания и напитками.

В связи с этой новостью могут возникать сомнения, насколько уместно такое технологическое новшество.

Во-первых, не появятся ли устойчивые еще и к ультрафиолету патогены - не приведет ли такая вот борьба с ними к выработке еще более опасных для человека штаммов?
Во-вторых, что будет с материалами, которые разрушаются или меняют цвет под действием УФ-излучения.

Подробнее о роботах-дезинфекторах
🇯🇵 Роботы-официанты. Тренды

Начинается массовое внедрение роботов-официантов в Японии. Если до этого всякий раз, когда речь заходила о внедрении роботов-официантов, речь шла о единицах, реже о десятках роботов, то в Японии намечается начало перехода на роботов-официантов.

Крупнейшая сеть семейных ресторанов Японии - SkyLark начнет использовать робото-официантов в 1 тысяче своих ресторанов в апреле 2022 года, к концу 2022 года планируется довести число заведений с роботизированным обслуживанием до 2 тысяч. Будут использоваться роботы BellaBot китайского стартапа Pudu Robotics. В отличие от внедрений, когда роботы только доставляют заказу и отвозят на мойку грязную посуду, планируется, что BellaBot будут также принимать заказы, давать консультации и рассчитываться с клиентами.

Роботы будут внедряться в некоторых ресторанах Gusto и во всей сети Syabuyo shabu. К концу 2022 года, как ожидается, роботизации подвергнется не менее 60% ресторанов под управлением SkyLark Holdings. Стоимость проекта оценивается в $380 млн. / hightech.plus
Кроме того, японская сеть ресторанов Mos Burger приняла решение о запуске роботов-официантов в своих торговых точках. Это будут телеуправляемые неавтономные роботы OriHime Porter. Компания уже начала перевод своих официантов на удаленку. Основная масса роботов появится в ресторанах компании в 2022 году.

Посмотреть на роботов Pudu Robotics и на других роботов-официантов.
Примеры внедрения роботов-официантов в мире
🎓 Анонсы. Курсы

На курс «Как автоматизировать предприятие и не потратить деньги и время впустую» приглашает интегратор оборудования для автоматизации и роботизации Top 3D Group. С 26 по 28 октября, Сколково, Инжиниринговый центр FANUC.

На этом курсе вы узнаете:
🔹 как снизить долю брака,
🔹 уменьшить себестоимость продукции в 1,5-2 раза,
🔹 увеличить выработку производственных линий на 20-40%,
🔹 уменьшить расходы на ФОТ.

🔹 Научитесь рассчитывать окупаемость роботизированной ячейки,
🔹 посетите предприятие с успешным опытом автоматизации — ООО "Тонар",
🔹 построите пошаговый план автоматизации своего предприятия,
🔹 обменяетесь опытом и выстроите сеть деловых контактов с представителями ведущих предприятий России,
🔹 станете участником закрытого клуба «Лидеры автоматизации».

Участие в курсе возможно в очном и дистанционном (on line) режимах. Больше о возможных форматах и стоимости участия — на странице мероприятия.

Узнайте больше о курсе из анонса на сайте RoboTrends.ru
🤝 Трудоустройство. Кадры

Ищете работу в робототехнике?
Или вы работодатель и нужны специалисты?

Теперь есть RoboJobs (robo-jobs.ru), сервис для подбора специалистов в области робототехники!

Подписывайтесь на телеграм-канал, чтобы быть в курсе новых вакансий https://t.iss.one/RoboJobsRU
🚜 Роботизация сельского хозяйства. Беспилотные трактора

Очень важный рубеж перешли в Cognitive Technologies.

АО "Петербургский тракторный завод" (ПТЗ, ГК Кировский завод), разработчик "энергонасыщенных" тракторов и Cognitive Pilot подписали стратегическое соглашение по производству и продвижению на российском и зарубежном рынках обновленной модели трактора Кировец К-7М с системой автопилотирования на базе Cognitive Agro Pilot.

Подробнее - на RoboTrends.ru
🍗 Роботизация приготовления еды. Роботы для общепита

Широкая автоматизация сетей заведений общественного питания кажется неизбежной - подход решает проблему растущего кадрового голода и ускоряет обслуживание потребителей. Растет спрос на роботизацию части процессов приготовления еды, бесконтактные доставки и логистику последней мили - рынок новые решения, а существующие системы дешевеют, масштабируются и осваивают новые трюки.

Разработка Miso Robotics под названием Flippy, изначально предназначенная для работы с бургерами, “научилась” готовить куриные крылышки.

Подробнее на RoboTrends

Больше по теме "Роботы и приготовление еды"
🎗 Конкурсы. Роботы-аватары

Российская компания Dragon Tree Labs - в финале конкурса разработки аватаров

По результатам полуфинальных выступлений, проходивших в Майами в сентябре 2021 года, российская компания Dragon Tree Labs вышла в финал конкурса $10M ANA Avatar XPRIZE. Цель четырехлетнего соревнования - стимулирование интереса к разработкам систем и приложений для удаленно-управляемых человеком аватаров, позволяющих вести взаимодействие между людьми, находящимися на больших расстоянии.

Также по теме - роботы-аватары
🇷🇺 Роботы для промышленности

"Газпром нефть" и "Газпром бурение" договорились сотрудничать в проекте создания российского роботизированного бурового комплекса.

Прототип уже создан в рамках проекта "Энерготехнохаб Петербург". Среди участников кроме "Газпром нефти" - "Уралмаш НГО Холдинг", Yandex Cloud и московская компания Битроботикс.

Интересный проект с большими перспективами.

Также по теме: добывающие компании и роботизация добычи
📈 Тренды. Коллаборативные роботы

Коботы известны по меньшей мере 13 лет, однако на сегодняшний день такую технику внедрили менее 10% производителей. Тем не менее, рынок коллаборативных роботов стремительно развивается и крепнет благодаря лизингу: отсутствие необходимости существенных инвестиций на старте минимизирует финансовые риски производителей, обеспечивает высокую гибкость и позволяет компаниям отказаться от новшеств в том случае, если роботы не оправдывают возложенных на них надежд.

Подробнее на RoboTrends
⚓️ Надводные роботы. Самоуправляемый транспорт

Четверть Амстердама - водные пути, общая протяженность каналов - более 100 км, понятен интерес жителей столицы Нидерландов к лодкам. В наше время - к беспилотным.

В Институте городских решений Амстердама (Amsterdam Institute for Metropolitan Solutions) в 2016 году запустили пятилетний проект по разработке и созданию автономных беспилотных лодок. Сейчас он близится к фазе коммерческого использования.

Устройства, разрабатываемые в рамках проекта, получили название Roboat, их проектировали и испытывали специалисты из американского MIT (лаборатория CSAIL), и нидерландских Вагенингеновского и Делфтского университетов. На сегодня это полностью автономные, самоуправляемые лодки, которые можно использовать в качестве водных такси, а также в других целях, например, для перевозки грузов.

Подробнее на RoboTrends (фото, видео)
🌱 Роботы для сельского хозяйства. Сбор урожая

LIAT (Lincoln Institute for Agri-Food Technology - Линкольнский институт сельскохозяйственных и пищевых технологий) это исследовательский институт в составе Линкольнского Университета. На днях компания показала свою разработку - Robofruit ("Робофрукт"). Это мобильный сельскохозяйственный робот для сбора фруктов, платформа на электрической тяге, предназначенная для автономного сбора урожая.

Подробнее на RoboTrends
🚚 Грузовые перевозки роботами. Автономные грузоперевозки

Шведский производитель роботизированных электрогрузовиков Einride заключил партнерское соглашение с GE Appliances и развертывает первую флотилию машин в США. Сперва грузовики появятся в Луисвилле, Кентукки, чуть позже они поступят в Теннеси и Джорджию.

Как ожидается, внедрение электрических большегрузов сократит выбросы CO2 примерно на 970 тонн уже в первый год проекта.

Грузовики Einride лишены кабины водителя и привычных систем управления. Предусмотрено 4 режима эксплуатации: первые два режима предполагают лимит скорости в 30 км/ч, вес груза - до 16 тонн, дальность перемещения - 130-180 км, 3-й и 4-й поднимают лимит скорости до 45 км/ч по данным за 2020 год.

Грузовые перевозки роботами - подробнее о теме
🛻 Уличные роботы-курьеры. Доставка на "последней миле"

Яндекс договорился о развитии беспилотных технологий с компанией Majid Al Futtaim, одним из крупнейших операторов торговых центров, розничной торговли и отдыха на Ближнем Востоке, в Африке и Центральной Азии.

В рамках этого соглашения тротуарные роботы-курьеры Яндекс.Ровер появятся на улицах Дубая. В 2022 году будет запущен пилотный проект, который позволит покупателям заказывать доставку российскими роботами из супермаркетов Carrefour. Следить за перемещениями робота, доставляющего заказ, можно будет через приложение MAF Carrefour.

Подробнее на RoboTrends

Больше информации по теме "Уличные роботы-курьеры"