ProNebo_
3.01K subscribers
1.27K photos
537 videos
11 files
472 links
Альбатрос Аэро
- сохраним историю в небе


@Feedback_ProNebo_bot - пиши

UUFO
Download Telegram
Красивый кадр из прекрасно Аэндва ✈️ любимый аэродром Орешково с высоты ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤‍🔥6541🤩7💘5🕊22🥰1👀1
Истребитель Су-1

В 1930-е годы во многих странах мира создавались, принимались на вооружение и становились всё более массовыми так называемые «истребители новой волны» - свободнонесущие монопланы с мощными двигателями (около 1000 л.с. и более) и улучшенной аэродинамикой, в том числе за счёт убираемого в полёте шасси и закрытого фонаря кабины. Пальма первенства принадлежала Германии с их Messerschmitt BF.109 и Великобритании с Hawker Hurricane. Ненамного отставала и Франция. Советский же Союз, хотя и имел на вооружении несколько устаревшие машины типа И-16 и И-153 «Чайка», всё же был в курсе современных тенденций и стремился им соответствовать. Конечно стоить упомянуть, что на рубеже 30-х и 40-х годов некоторыми конструкторами разрабатывались самолёты с заведомо архаичной конструкцией (например свободнонесущий биплан И-207 Боровкова и Флорова), но всё же основной курс держался на прогрессивные самолёты. И одним из последних достижений авиационного прогресса являлся турбокомпрессор, позволявший значительно повысить эффективность двигателя на больших высотах.
Проектом плана опытного самолетостроения на 1939 и первую половину 1940 года, предусматривалось, среди прочих задач, создание истребителя с моторами жидкостного охлаждения и скоростью полета 620-650 км/ч. Такое задание получили некоторые конструкторские коллективы, в том числе и КБ Харьковского авиационного завода №135, которое возглавлял Павел Осипович Сухой. Тактико-технические требования на скоростной одноместный истребитель с мотор-пушкой ШВАК были представлены ВВС в конце 1938 года. Военные заказчики предлагали использовать моторы М-103 с турбокомпрессорами или М-ЮЗА с двухскоростным нагнетателем. Пока шло предварительное согласование, в ОКБ Климова уже работали над более мощным мотором М-105, и Сухой представил 23 мая 1939 эскизный проект истребителя с этим новым двигателем. Проект одобрили и утвердили 1 июня 1939, а 23 июля того же года был утвержден макет самолета.

#ИсторияСухой
#Авиация
#ПятьПоколенийСухого
#Су1
Залетай к нам
45❤‍🔥10🤩83🥰11
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥4716🥰82😍1💯11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если бы не мы.
То кто бы здесь работал на контрасте❤️✈️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
278❤‍🔥26🤩7💯5🤷‍♀32🥰1
Доброе утро подпичики ❤️
2❤‍🔥89🥰2419💘7😎4💋22🕊1👾1
Forwarded from Apfelart_
Друзья, работы ищут свой дом!
Если кому интересны картины, буду рад- пишите🤗

За репост отдельная благодарность🙏
❤‍🔥40🥰279🤩7🏆6👀3💯2😱11
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
43❤‍🔥19🤩8🥰2🏆22🕊1💊1
Forwarded from Airborne team club
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прыгать с парашютом это не только страшно! А ещё очень красиво!
53❤‍🔥24🥰115💯22🕊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что за самолет ? Есть специалисты?
40👀11❤‍🔥8🥰5🤩22😱1💊1
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
42🤩16❤‍🔥10🥰2💯2👀11
А что тебя расслабляет ? От стресса ? ✈️🕺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2221❤‍🔥11🤩9🥰21👀11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А мы не успеваем стессовать... прыжки помогают ❤️ спасибо всей команде ❤️❤️❤️
58🏆12❤‍🔥8🥰62💘1
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
160👀7😱4❤‍🔥3🥰32🤩22🕊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Орешково в 4.28 ❤️
90❤‍🔥259🥰73🤷‍♀1😈11
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
52👀5❤‍🔥3🥰2😍11
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
42❤‍🔥12🤩9💔3👀2💯11
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤‍🔥4011🍾65👀3🥰2🤩2🕊1😍1😈11