ПРО освоение Арктики

Многие горно-металлургические и иные крупные проекты на севере нашей страны сегодня критически зависят от логистики. О том, какая с ней складывается ситуация, что происходит на СМП, ПРОметалл поговорил с экспертом по Арктике Михаилом Григорьевым, главой консультационного центра «Гекон».

По его словам, план развития Севморпути – 2035 утвердил грузопоток более 90 млн т. То, что эти объёмы будут недостижимы, было ясно уже в 2021 году. Причина недостижения объёмов заключается в замедлении строительства проектов, а главное — в отсутствии грузовых судов, в первую очередь арктического ледового класса Arc7 — это газовозы «Арктик СПГ-2», танкеры «Восток ойл», а также планировавшиеся балкеры ледового класса Arc5 для угольного проекта компании «Северная звезда». Очевидно, что главная задача, говорит эксперт, корректировка планов развития основных грузоформирующих проектов с учётом новых реалий.

Интервью читайте на сайте ПРОметалл.

#СМП