Forwarded from Green Ferrum
Почему Швеция прямо сейчас лучшее место на планете для производства «зелёной» стали?
Шведская компания SSAB объявила о планах заменить доменное производство двумя электродуговыми печами на своем предприятии в Luleå, Швеция, к 2028 году. В качестве сырья будут использоваться лом и ГБЖ (HBI) с проекта Hybrit в Gällivare.
Ранее SSAB начала строительство новой электродуговой печи на заводе в Oxelösund. Таким образом, все заводы компании смогут перейти на производство «зелёной» стали.
LKAB будет изготавливать окатыши DR-качества из железной руды со своего месторождения Kiruna. Они будут поставляться на проект Hybrit LKAB и SSAB в Gällivare. Там же будут получать «зеленый» водород для производства DRI. DRI будет брикетироваться (HBI) для возможности транспортировки на предприятия SSAB и другие европейские заводы. Пилотный проект будет иметь мощность 1,3 млн. т, но уже к 2030 году компании планируют выйти на производство 5,4 млн. т HBI в год. Предприятия SSAB в Luleå и Oxelösund смогут производить около 4 млн. т зелёной стали из HBI и лома. А Vattenfull будет следить, чтобы весь процесс от производства водорода до подготовки лома и работы прокатных станов обеспечивался за счёт возобновляемой энергии с ГЭС и ВЭС.
После начала работы проектов, общие выбросы СО2 Швеции снизятся более чем на 3%. Пожалуй, в этой цепочке не хватает только подробных планов декарбонизации логистики, что-то вроде электрических поездов, которые везут железорудное сырье или HBI на фоне Северного сияния.
Но мы уверены, что компании решат эту проблему, потому что они уже продвинулись дальше всех в мире в декарбонизации производства стали - SSAB произвела первую в мире «зеленую» сталь по цепочке DRI (на основе водорода) - EAF ещё в 2021 году, а в прошлом году на проекте Hybrit начало работать первое хранилище «зелёного» водорода в каменной пещере.
Можно сказать, что Швеции просто повезло с высококачественным железорудным сырьём и гидроэнергетикой, но сработало ли бы это в другой стране?
#GreenSteel #Sweden
Шведская компания SSAB объявила о планах заменить доменное производство двумя электродуговыми печами на своем предприятии в Luleå, Швеция, к 2028 году. В качестве сырья будут использоваться лом и ГБЖ (HBI) с проекта Hybrit в Gällivare.
Ранее SSAB начала строительство новой электродуговой печи на заводе в Oxelösund. Таким образом, все заводы компании смогут перейти на производство «зелёной» стали.
LKAB будет изготавливать окатыши DR-качества из железной руды со своего месторождения Kiruna. Они будут поставляться на проект Hybrit LKAB и SSAB в Gällivare. Там же будут получать «зеленый» водород для производства DRI. DRI будет брикетироваться (HBI) для возможности транспортировки на предприятия SSAB и другие европейские заводы. Пилотный проект будет иметь мощность 1,3 млн. т, но уже к 2030 году компании планируют выйти на производство 5,4 млн. т HBI в год. Предприятия SSAB в Luleå и Oxelösund смогут производить около 4 млн. т зелёной стали из HBI и лома. А Vattenfull будет следить, чтобы весь процесс от производства водорода до подготовки лома и работы прокатных станов обеспечивался за счёт возобновляемой энергии с ГЭС и ВЭС.
После начала работы проектов, общие выбросы СО2 Швеции снизятся более чем на 3%. Пожалуй, в этой цепочке не хватает только подробных планов декарбонизации логистики, что-то вроде электрических поездов, которые везут железорудное сырье или HBI на фоне Северного сияния.
Но мы уверены, что компании решат эту проблему, потому что они уже продвинулись дальше всех в мире в декарбонизации производства стали - SSAB произвела первую в мире «зеленую» сталь по цепочке DRI (на основе водорода) - EAF ещё в 2021 году, а в прошлом году на проекте Hybrit начало работать первое хранилище «зелёного» водорода в каменной пещере.
Можно сказать, что Швеции просто повезло с высококачественным железорудным сырьём и гидроэнергетикой, но сработало ли бы это в другой стране?
#GreenSteel #Sweden