ПРО «Союз литейщиков Санкт-Петербурга»
«Когда в регион стали массово приходить иностранные автосборочные предприятия, я просто оббивал пороги больших начальников: давайте стимулировать их к локализации производства хотя бы части комплектующих. А для автомобилей литьë — это детали: и двигателей, и ходовой части. Мы гарантируем качество.
В ответ я слышал: «А зачем?» Если такие вещи начальникам в больших креслах надо объяснять... Что это новые рабочие места, что основная прибыль должна оставаться у нас в стране... Не знаю, что и сказать».
ПРОметалл спросил у главы «Союза литейщиков Санкт-Петербурга», д.т.н., профессора, член-корреспондента РАЕН Владимира Евсеева о том, почему ситуация в российской литейной отрасли оставляет желать лучшего. Полное интервью читайте на сайте.
#литьё
«Когда в регион стали массово приходить иностранные автосборочные предприятия, я просто оббивал пороги больших начальников: давайте стимулировать их к локализации производства хотя бы части комплектующих. А для автомобилей литьë — это детали: и двигателей, и ходовой части. Мы гарантируем качество.
В ответ я слышал: «А зачем?» Если такие вещи начальникам в больших креслах надо объяснять... Что это новые рабочие места, что основная прибыль должна оставаться у нас в стране... Не знаю, что и сказать».
ПРОметалл спросил у главы «Союза литейщиков Санкт-Петербурга», д.т.н., профессора, член-корреспондента РАЕН Владимира Евсеева о том, почему ситуация в российской литейной отрасли оставляет желать лучшего. Полное интервью читайте на сайте.
#литьё
www.prometall.info
Для чего Петербургу современный Центр литейных технологий?
Некоммерческое партнёрство «Союз литейщиков Санкт-Петербурга» было учреждено в апреле 2005 года. Последние 15 лет его возглавляет д.т.н., профессор, член-корреспондент РАЕН Владимир Евсеев. Нынешнее состояние литейной отрасли в РФ его очень удручает. У Евсеева…