Поставки российского энергетического угля в Индию в первом полугодии выросли на 33% год к году, до 4,3 млн т. В структуре индийского импорта доля России составила всего 5%, год назад она оценивалась в 3%. Увеличению закупок поспособствовали привлекательные цены и высокое качество продукции.
Дополнили эти выводы в материале «Ведомостей»:
Про Логистику. Аналитика
Дополнили эти выводы в материале «Ведомостей»:
Партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов считает, что российский уголь хорошо продается в Индии по нескольким причинам: помимо низкой цены с учетом дисконтов, это также снижение тарифов на перевалку в ряде портов и перебои с поставками из Австралии из-за штормов в экспортном порту Ньюкасл.
Наиболее прибыльным направлением для экспорта угля в Индию является маршрут поставок через порты юга России, говорит Котов. Здесь еще в первом полугодии прошлого года из-за разногласий по тарифам на перевалку существенно сократился экспорт угля через крупнейший угольный терминал в порту Тамань (принадлежит ОТЭКО Мишеля Литвака).
Про Логистику. Аналитика
👍4
Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» (входит в группу компаний «Дело») сократился в первом полугодии на 0,9% в годовом выражении, до 563 тыс. TEU. В частности, во втором квартале показатель снизился на 4,6%, до 259 тыс. TEU.
При этом объем перевалки контейнеров на терминалах компании в Балтийском бассейне увеличился во втором квартале на 4,8% и на 20,8% в первом по отношению к аналогичным периодам 2024 года. В Дальневосточном бассейне отмечен негативный тренд — грузооборот контейнеров упал на 19,8% во втором квартале и на 29,2% в первом.
На неконтейнерных терминалах показатель, в свою очередь, увеличился в первом полугодии на 3,6%, до 3,4 млн т, в том числе за счет роста перевалки удобрений в Балтийском бассейне (+25,4% за первое полугодии). Обработка угля снизилась на 45,5%.
Про Логистику. Аналитика
При этом объем перевалки контейнеров на терминалах компании в Балтийском бассейне увеличился во втором квартале на 4,8% и на 20,8% в первом по отношению к аналогичным периодам 2024 года. В Дальневосточном бассейне отмечен негативный тренд — грузооборот контейнеров упал на 19,8% во втором квартале и на 29,2% в первом.
На неконтейнерных терминалах показатель, в свою очередь, увеличился в первом полугодии на 3,6%, до 3,4 млн т, в том числе за счет роста перевалки удобрений в Балтийском бассейне (+25,4% за первое полугодии). Обработка угля снизилась на 45,5%.
Про Логистику. Аналитика
🤔3
В «Роснефти» связали фиксируемый рост биржевых цен на топливо в том числе с ограничениями со стороны РЖД по транспортировке порожних цистерн. Проблему простоя вагонов после выгрузки ранее поручал решить РЖД вице-премьер Александр Новак, чтобы обеспечить своевременную погрузку и вывоз нефтепродуктов производителями в адрес потребителей.
РЖД, в свою очередь, настаивает на том, что полностью выполняет обязательства по вывозу нефтепродуктов, простой же отмечается из-за отсутствия заявок на перевозку. Устранить эти сложности поможет распространение на примыкающие к станциям и путям НПЗ и нефтебазам практику эвакуации незадействованных вагонов на специально выделенные станции.
С такой позицией не соглашаются в Информационном центре операторов – эти меры особенно не повлияют на сокращение простоев, а уже внесенные изменения не поспособствовали урегулированию ситуации в целом. По данным аналитиков, простои под подгрузкой в июне 2025 года увеличились год к году на 39%, под выгрузкой — на 26%.
Про Логистику. Аналитика
РЖД, в свою очередь, настаивает на том, что полностью выполняет обязательства по вывозу нефтепродуктов, простой же отмечается из-за отсутствия заявок на перевозку. Устранить эти сложности поможет распространение на примыкающие к станциям и путям НПЗ и нефтебазам практику эвакуации незадействованных вагонов на специально выделенные станции.
С такой позицией не соглашаются в Информационном центре операторов – эти меры особенно не повлияют на сокращение простоев, а уже внесенные изменения не поспособствовали урегулированию ситуации в целом. По данным аналитиков, простои под подгрузкой в июне 2025 года увеличились год к году на 39%, под выгрузкой — на 26%.
Про Логистику. Аналитика
🤔4😁1
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔷️ РЖД запланировали сблизить тарифы на металлургическое сырье и металлопродукцию, что приведет к увеличению стоимости транспортировки на 13-21%. Эта идея связана с необходимостью повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
🔷️ Перевозки черных металлов на экспорт выросли в первом полугодии на 13,3% год к году. Большая часть отправлена в порты.
🔷️ Экспорт российского энергетического угля в Индию увеличился более чем на треть в январе-июне по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Этому поспособствовало в том числе снижение цен на перевалку.
🔷️ Перевалка контейнеров на терминалах «Глобал Портс» снизилась в первом полугодиии на 0,9% в годовом выражении. При этом в Балтийском бассейне последние два квартала отмечался рост показателя.
🔷️ «Роснефть» назвала одной из причин роста биржевых цен на бензин ограничения со стороны РЖД по перемещению порожних цистерн.
Про Логистику. Аналитика
🔷️ РЖД запланировали сблизить тарифы на металлургическое сырье и металлопродукцию, что приведет к увеличению стоимости транспортировки на 13-21%. Эта идея связана с необходимостью повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
🔷️ Перевозки черных металлов на экспорт выросли в первом полугодии на 13,3% год к году. Большая часть отправлена в порты.
🔷️ Экспорт российского энергетического угля в Индию увеличился более чем на треть в январе-июне по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Этому поспособствовало в том числе снижение цен на перевалку.
🔷️ Перевалка контейнеров на терминалах «Глобал Портс» снизилась в первом полугодиии на 0,9% в годовом выражении. При этом в Балтийском бассейне последние два квартала отмечался рост показателя.
🔷️ «Роснефть» назвала одной из причин роста биржевых цен на бензин ограничения со стороны РЖД по перемещению порожних цистерн.
Про Логистику. Аналитика
❤4👍2
Forwarded from Нефтегазохимия. Аналитика
США удвоили закупки российского карбамида
Экспорт карбамида из России в США в мае в денежном выражении составил $539,6 млн, или 64% американского импорта этого вида удобрений за рассматриваемый период. Июньский импорт из России стал максимальным значением за несколько лет с марта 2023 г. ($562 млн), по данным Бюро переписи США. В апреле и марте 2025 г. импорт российского карбамида со стороны американских потребителей был скромнее: $492,1 млн и $523,5 млн соответственно.
Потребление российских удобрений в США заметно выросло после введения президентом Дональдом Трампом 10%-х импортных пошлин на удобрения из ряда стран. Пошлины затронули поставщиков из Катара, Алжира и других стран, но не распространились на Россию из-за действующих против нее санкций.
Собственное производство карбамида в США не покрывает потребности страны, отмечает управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов. По оценкам NEFT Research, США производят примерно 15 млн т карбамида в год, а потребляет - около 21 млн т.
Нефтегазохимия. Аналитика
Экспорт карбамида из России в США в мае в денежном выражении составил $539,6 млн, или 64% американского импорта этого вида удобрений за рассматриваемый период. Июньский импорт из России стал максимальным значением за несколько лет с марта 2023 г. ($562 млн), по данным Бюро переписи США. В апреле и марте 2025 г. импорт российского карбамида со стороны американских потребителей был скромнее: $492,1 млн и $523,5 млн соответственно.
Потребление российских удобрений в США заметно выросло после введения президентом Дональдом Трампом 10%-х импортных пошлин на удобрения из ряда стран. Пошлины затронули поставщиков из Катара, Алжира и других стран, но не распространились на Россию из-за действующих против нее санкций.
«США теперь в большей степени зависят от российского карбамида — удобрения для пшеницы, кукурузы и риса. Это, предположительно, непреднамеренное последствие пошлин», — отмечает The Washington Post (WP) со ссылкой на аналитику компании StoneX.
Собственное производство карбамида в США не покрывает потребности страны, отмечает управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов. По оценкам NEFT Research, США производят примерно 15 млн т карбамида в год, а потребляет - около 21 млн т.
СПРАВКА
Карбамид — это ключевое удобрение, которое используется для выращивания пшеницы, кукурузы и риса.
Нефтегазохимия. Аналитика
🔥4👍1👏1
Тарифы на перевалку угля заметно снизились
Но рентабельность экспорта угля по-прежнему отрицательная на всех направлениях поставки
С начала года ставки на перевалку снизили все крупнейшие угольные терминалы: в Усть-Луге - на 57%, до $9,2/т в Восточном - на 40,5%, до $11/т, в Ванино и Тамани - на 35%, до $13/т и $12 соответственно. Об этом говорится в еженедельном отчете NEFT Research «Железнодорожная и портовая логистика угля».
С начала года также заметно сократились ставки аренды полувагонов: в среднем, по данным NEFT Research - на 43-58%, до 1150-1200 руб./вагон-сут. за аренду типового полувагона (69 т), 1750-1800 руб./вагон-сут. – инновационного (75 т), 1240-1280 руб./вагон-сут. – долгосрочную аренду обычного полувагона и 1130-1150 руб./вагон-сут. – за привлечение типового полувагона.
При этом рентабельность экспорта энергетического угля из Кузбасса в настоящее время все равно остается глубоко убыточной с учетом производственной себестоимости, которая у производителей этого виду угля в среднем по региону составляет 3300-3500 руб./т.
Про Логистику. Аналитика
Но рентабельность экспорта угля по-прежнему отрицательная на всех направлениях поставки
С начала года ставки на перевалку снизили все крупнейшие угольные терминалы: в Усть-Луге - на 57%, до $9,2/т в Восточном - на 40,5%, до $11/т, в Ванино и Тамани - на 35%, до $13/т и $12 соответственно. Об этом говорится в еженедельном отчете NEFT Research «Железнодорожная и портовая логистика угля».
С начала года также заметно сократились ставки аренды полувагонов: в среднем, по данным NEFT Research - на 43-58%, до 1150-1200 руб./вагон-сут. за аренду типового полувагона (69 т), 1750-1800 руб./вагон-сут. – инновационного (75 т), 1240-1280 руб./вагон-сут. – долгосрочную аренду обычного полувагона и 1130-1150 руб./вагон-сут. – за привлечение типового полувагона.
При этом рентабельность экспорта энергетического угля из Кузбасса в настоящее время все равно остается глубоко убыточной с учетом производственной себестоимости, которая у производителей этого виду угля в среднем по региону составляет 3300-3500 руб./т.
Про Логистику. Аналитика
👍4❤1🔥1💯1
Forwarded from Нефтегазохимия. Аналитика
Россия увеличила экспорт минудобрений в I пг. 2025 г.
Экспорт минеральных удобрений из России в первой половине 2025 г. вырос на 8%, до 22,7 млн тонн, по данным Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ).
Крупнейшими рынками сбыта российских удобрений стали страны Южной Америки, Африки и Южной Азии. По данным РАПУ, прирост поставок в годовом выражении в Бразилию достиг 30%, в Индию – 43%, а в Африку – 5%. Большая часть экспортной перевалки пришлась на порты Балтики.
Подсчеты РАПУ коррелируют с данными РЖД, согласно которым в первом полугодии 2025 г. погрузка минеральных и химических удобрений на сети РЖД выросла на 4,8% в сравнении с аналогичным периодом 2024 г. (до 35,5 млн тонн).
Нефтегазохимия. Аналитика
Экспорт минеральных удобрений из России в первой половине 2025 г. вырос на 8%, до 22,7 млн тонн, по данным Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ).
Крупнейшими рынками сбыта российских удобрений стали страны Южной Америки, Африки и Южной Азии. По данным РАПУ, прирост поставок в годовом выражении в Бразилию достиг 30%, в Индию – 43%, а в Африку – 5%. Большая часть экспортной перевалки пришлась на порты Балтики.
Подсчеты РАПУ коррелируют с данными РЖД, согласно которым в первом полугодии 2025 г. погрузка минеральных и химических удобрений на сети РЖД выросла на 4,8% в сравнении с аналогичным периодом 2024 г. (до 35,5 млн тонн).
Нефтегазохимия. Аналитика
👍5
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Египетская сила
Россия в первом полугодии нарастила поставки угля в Египет.
Экспорт растет благодаря выгодным для покупателей условиям и качеству продукции, но его рентабельность остается низкой, пишут «Ведомости».
Экспорт российского угля в Египет в январе – июне 2025 г. достиг 503 500 т, что в 2,5 раза больше показателя за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в обзоре агентства Argus (есть у «Ведомостей»). Рост поставок обусловлен привлекательными ценами на российский уголь и увеличением спроса на топливо со стороны цементной промышленности Египта, указывают аналитики Argus.
НА-ГОРА. Угольная аналитика
Россия в первом полугодии нарастила поставки угля в Египет.
Экспорт растет благодаря выгодным для покупателей условиям и качеству продукции, но его рентабельность остается низкой, пишут «Ведомости».
Экспорт российского угля в Египет в январе – июне 2025 г. достиг 503 500 т, что в 2,5 раза больше показателя за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в обзоре агентства Argus (есть у «Ведомостей»). Рост поставок обусловлен привлекательными ценами на российский уголь и увеличением спроса на топливо со стороны цементной промышленности Египта, указывают аналитики Argus.
Российский уголь для Египта может быть дешевле американского в среднем на $3–5/т, говорит партнер NEFT Research Александр Котов. При этом рентабельность экспорта в Египет для российских компаний остается очень низкой. По оценке NEFT Research, нетбэк при поставках в страну энергетического угля калорийностью 6000 ккал/кг из Кузбасса через Усть-Лугу составляет около 1000 руб./т, через Тамань – около 1150 руб./т. При этом себестоимость добычи такого угля находится в диапазоне 3300–3500 руб./т, указывает Котов.
НА-ГОРА. Угольная аналитика
👍3🔥2
Forwarded from PortNews.ru
https://t.iss.one/centralbank_russia/2797
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Банк России
⚡️Ключевая ставка — 18%
Совет директоров Банка России 25 июля 2025 года принял решение снизить ключевую ставку на 200 б.п., до 18% годовых. Текущее инфляционное давление, в том числе устойчивое, снижается быстрее, чем прогнозировалось ранее. Рост внутреннего…
Совет директоров Банка России 25 июля 2025 года принял решение снизить ключевую ставку на 200 б.п., до 18% годовых. Текущее инфляционное давление, в том числе устойчивое, снижается быстрее, чем прогнозировалось ранее. Рост внутреннего…
👍1
Новые санкции ЕС в основном не отразились на стоимости перевозок российских нефтепродуктов (в 18-й пакет вошли 64 судна). Изменения отмечены на некоторых маршрутах.
Так, доставка из Черного моря в Средиземное подешевела на 6,7% в период 14-20 июля, из Черного моря в Индию — на 3,6%. Тарифы на транспортировку дизтоплива из балтийских портов в Турцию увеличились на на 1,4%, в Латинскую Америку — на 1,1%. В целом объем экспорта российского дизеля, попадающего под ограничения, вырос на 35% после введения новых ограничений.
Ожидается, что более заметное влияние на ставки фрахта проявится в первом квартале 2026 года.
Про Логистику. Аналитика
Так, доставка из Черного моря в Средиземное подешевела на 6,7% в период 14-20 июля, из Черного моря в Индию — на 3,6%. Тарифы на транспортировку дизтоплива из балтийских портов в Турцию увеличились на на 1,4%, в Латинскую Америку — на 1,1%. В целом объем экспорта российского дизеля, попадающего под ограничения, вырос на 35% после введения новых ограничений.
Ожидается, что более заметное влияние на ставки фрахта проявится в первом квартале 2026 года.
Про Логистику. Аналитика
🤔3
РЖД получили в 2024 году около 75 млрд руб. госсубсидий в качестве компенсации потерь в доходах.
Речь идет о выпадающих доходах, которые связаны с госрегулированием тарифов на услуги инфраструктуры в пригородном сообщении (субсидия на их покрытие составила 62,1 млрд руб.), льготными тарифами на перевозки сельхозпродукции (субсидия предоставлена в размере 6,1 млрд руб.) и моторного топлива в направлении Дальневосточного федерального округа (6,5 млрд руб.)
Про Логистику. Аналитика
Речь идет о выпадающих доходах, которые связаны с госрегулированием тарифов на услуги инфраструктуры в пригородном сообщении (субсидия на их покрытие составила 62,1 млрд руб.), льготными тарифами на перевозки сельхозпродукции (субсидия предоставлена в размере 6,1 млрд руб.) и моторного топлива в направлении Дальневосточного федерального округа (6,5 млрд руб.)
Про Логистику. Аналитика
👎3🤔2❤1👍1🤬1
Port Favor планирует принять первую партию минудобрений весной 2026 года. Ожидается, что по итогам следующего года перевалка такой продукции на терминале сможет достичь 14 млн т за счет выхода на проектную мощность.
Кроме того, этот комплекс поспособствует сокращению дефицита мощностей для отгрузки удобрений на Балтике, что позволит производителям нарастить объемы выпуска.
Про Логистику. Аналитика
Кроме того, этот комплекс поспособствует сокращению дефицита мощностей для отгрузки удобрений на Балтике, что позволит производителям нарастить объемы выпуска.
Про Логистику. Аналитика
👍4
Чистая прибыль РЖД по РСБУ сократилась в первом полугодии 2025 года в 22,6 раза год к году, до 2,7 млрд руб.
Выручка за полгода составила 1,5 трлн руб., на 10,8% больше, чем год назад. Валовая прибыль выросла на 12,4%, до 323,5 млрд руб., прибыль от продаж — на 16,2%, до 217,6 млрд руб.
Долгосрочные обязательства РЖД по состоянию на 30 июня оценивались в 2,2 трлн руб. против 2,1 млрд руб. на конец прошлого года, краткосрочные — в 2,5 трлн руб. при 2,7 трлн руб. на 31 декабря 2024-го.
Про Логистику. Аналитика
Выручка за полгода составила 1,5 трлн руб., на 10,8% больше, чем год назад. Валовая прибыль выросла на 12,4%, до 323,5 млрд руб., прибыль от продаж — на 16,2%, до 217,6 млрд руб.
Долгосрочные обязательства РЖД по состоянию на 30 июня оценивались в 2,2 трлн руб. против 2,1 млрд руб. на конец прошлого года, краткосрочные — в 2,5 трлн руб. при 2,7 трлн руб. на 31 декабря 2024-го.
Про Логистику. Аналитика
🔥6
Новым руководителем Центра фирменного транспортного обслуживания РЖД назначена Ирина Магнушевская. На этой должности она сменила Дмитрия Мурева, который теперь возглавит Федеральную грузовую компанию.
Последние три года Магнушевская была директором Института экономики и развития транспорта (входит в РЖД).
Про Логистику. Аналитика
Последние три года Магнушевская была директором Института экономики и развития транспорта (входит в РЖД).
Про Логистику. Аналитика
🤔5
Forwarded from Нефтегазохимия. Аналитика
Снижение доступного флота, который не попал под новые санкции ЕС, привело к росту стоимости перевозки российской нефти по всем направлениям в период 21-27 июля.
Наиболее заметный рост ставок фрахта отмечен на маршрутах из Новороссийска в Турцию — на 30% неделя к неделе, до $3,6 за баррель. Перевозки нефти из портов Черного моря в Индию подорожали на 9-10% за неделю, до $6,8-7,4 за баррель, из балтийских портов — на 7-8%, до $8,3-9 за баррель. Средняя ставка фрахта в Китай из порта Козьмино выросла на 11%, до $2,8 за баррель.
Предполагается, что повышение цен на перевозку не скажется на объемах экспорта — в целом эти ставки остаются ниже уровней зимы-весны 2025 года. Дальнейшая динамика будет зависеть от геополитических факторов, которые влияют на доступность тоннажа и безопасность судоходства в отдельных бассейнах. Ограничивающим фактором роста ставок выступит тренд на снижение цен на мировом рынке.
Нефтегазохимия. Аналитика
Наиболее заметный рост ставок фрахта отмечен на маршрутах из Новороссийска в Турцию — на 30% неделя к неделе, до $3,6 за баррель. Перевозки нефти из портов Черного моря в Индию подорожали на 9-10% за неделю, до $6,8-7,4 за баррель, из балтийских портов — на 7-8%, до $8,3-9 за баррель. Средняя ставка фрахта в Китай из порта Козьмино выросла на 11%, до $2,8 за баррель.
Предполагается, что повышение цен на перевозку не скажется на объемах экспорта — в целом эти ставки остаются ниже уровней зимы-весны 2025 года. Дальнейшая динамика будет зависеть от геополитических факторов, которые влияют на доступность тоннажа и безопасность судоходства в отдельных бассейнах. Ограничивающим фактором роста ставок выступит тренд на снижение цен на мировом рынке.
Нефтегазохимия. Аналитика
🤔3
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔷️ Ставки фрахта на транспортировку российской нефти несущественно изменились в первую неделю действия новых санкций ЕС. Однако уже на следующей неделе перевозки подорожали на всех направлениях.
🔷️ РЖД получили порядка 75 млрд руб. госсубсидий в 2024 году. Большая часть из них пришлась на покрытие выпадающих доходов из-за госрегулирования тарифов на услуги пригородной инфраструктуры.
🔷️ Port Favor сообщил о планах принять первый состав с удобрениями весной следующего года. Ввод терминала для перевалки такой продукции позволит нивелировать дефицит мощностей на Балтике.
🔷️ Чистая прибыль РЖД сократилась в первом полугодии в 22,6 раза в годовом выражении. Выручка увеличилась на 10%.
🔷️ В РЖД очередная ротация — Центр фирменного транспортного обслуживания возглавила Ирина Магнушевская, до этого директор подконтрольного монополии Института экономики и развития транспорта. Дмитрий Мурев, занимавший пост руководителя центра, перешел на работу в Федеральную грузовую компанию.
Про Логистику. Аналитика
🔷️ Ставки фрахта на транспортировку российской нефти несущественно изменились в первую неделю действия новых санкций ЕС. Однако уже на следующей неделе перевозки подорожали на всех направлениях.
🔷️ РЖД получили порядка 75 млрд руб. госсубсидий в 2024 году. Большая часть из них пришлась на покрытие выпадающих доходов из-за госрегулирования тарифов на услуги пригородной инфраструктуры.
🔷️ Port Favor сообщил о планах принять первый состав с удобрениями весной следующего года. Ввод терминала для перевалки такой продукции позволит нивелировать дефицит мощностей на Балтике.
🔷️ Чистая прибыль РЖД сократилась в первом полугодии в 22,6 раза в годовом выражении. Выручка увеличилась на 10%.
🔷️ В РЖД очередная ротация — Центр фирменного транспортного обслуживания возглавила Ирина Магнушевская, до этого директор подконтрольного монополии Института экономики и развития транспорта. Дмитрий Мурев, занимавший пост руководителя центра, перешел на работу в Федеральную грузовую компанию.
Про Логистику. Аналитика
👍3❤1
Группа НМТП нарастила чистую прибыль по РСБУ в первом полугодии на 2,7%, до 29,8 млрд руб. Выручка увеличилась на 6,2% и составила 18,8 млрд руб., себестоимость продаж — на 16,4%, до 7,1 млрд руб.
Отчетность холдинга учитывает деятельность активов не только на Черном море, но и на Балтике соответственно. К последним относятся Балтийская стивидорная компания и Приморский торговый порт.
Про Логистику. Аналитика
Отчетность холдинга учитывает деятельность активов не только на Черном море, но и на Балтике соответственно. К последним относятся Балтийская стивидорная компания и Приморский торговый порт.
Про Логистику. Аналитика
👍5⚡1👏1
Port Favor завершил укладку железнодорожных путей наливного комплекса. Они будут введены в эксплуатацию по согласованию с РЖД.
Протяженность дороги составляет 1,4 км, в том числе два пути на эстакаде для слива аммиака, два тупиковых для ожидания и хранения вагонов и один для подачи грузов на наливной комплекс. Также проводятся испытания трубопровода на эстакаде и холодильной установки, необходимой для охлаждения грузов в цистернах перед перевалкой.
Предполагается, что вся инфраструктура будет достороена и введена в эксплуатацию до конца года.
Про Логистику. Аналитика
Протяженность дороги составляет 1,4 км, в том числе два пути на эстакаде для слива аммиака, два тупиковых для ожидания и хранения вагонов и один для подачи грузов на наливной комплекс. Также проводятся испытания трубопровода на эстакаде и холодильной установки, необходимой для охлаждения грузов в цистернах перед перевалкой.
Предполагается, что вся инфраструктура будет достороена и введена в эксплуатацию до конца года.
Про Логистику. Аналитика
👍3❤1
РЖД снизили перевозки контейнеров в январе-июле на 3,3% в годовом выражении, до 4,4 млн тыс. TEU. Во внутреннем сообщении отправлено 1,7 млн TEU, что на 3,8% меньше, чем год назад, в экспортном — более 1 млн TEU (плюс 8,3%).
Всего в контейнерах транспортировано более 46,8 млн т грузов, среди лидеров — химикаты и сода (467,3 тыс. TEU), лесные грузы (351,8 тыс. TEU), химические и минеральные удобрения (265 тыс. TEU).
Про Логистику. Аналитика
Всего в контейнерах транспортировано более 46,8 млн т грузов, среди лидеров — химикаты и сода (467,3 тыс. TEU), лесные грузы (351,8 тыс. TEU), химические и минеральные удобрения (265 тыс. TEU).
Про Логистику. Аналитика
🤔3