Что стало с постами ДПС?
Раньше каждый въезд в город старались оборудовать постом полиции, чтобы мимо контроля ни одна машина в Москву не въехала.
Останавливая всех подряд можно было находить пьяных водителей и угнанные автомобили. Сейчас всю работу гаишников максимально передают камерам контроля, освободились десятки бывших постов ДПС.
Часть из них снесли, а часть забрал Центр организации дорожного движения для диспетчерских пунктов.
Фактически это техническая база для техники, можно хранить оборудование, отдохнуть сотрудникам цодд. Ещё здесь можно спокойно оформить ДТП, чтобы не делать это на проезжей части.
Вас часто останавливали на постах?
#знакомствосгородом
Раньше каждый въезд в город старались оборудовать постом полиции, чтобы мимо контроля ни одна машина в Москву не въехала.
Останавливая всех подряд можно было находить пьяных водителей и угнанные автомобили. Сейчас всю работу гаишников максимально передают камерам контроля, освободились десятки бывших постов ДПС.
Часть из них снесли, а часть забрал Центр организации дорожного движения для диспетчерских пунктов.
Фактически это техническая база для техники, можно хранить оборудование, отдохнуть сотрудникам цодд. Ещё здесь можно спокойно оформить ДТП, чтобы не делать это на проезжей части.
Вас часто останавливали на постах?
#знакомствосгородом
В Москве украли выход из метро
В многострадальной гостинице Москва до её сноса в 2004 году был выход из станции «Охотный ряд».
Однако в лужковские времена при реконструкции этот выход как-то неожиданно «пропал» из проекта. Теперь на месте выхода располагается элитный бутик “Mercury”.
Новые московские власти предприняли попытку отсудить имущество метрополитена, но пока неизвестно, чем это закончилось.
Что надо сделать, чтобы вернуть москвичам выход из метро?
#городскаясреда
В многострадальной гостинице Москва до её сноса в 2004 году был выход из станции «Охотный ряд».
Однако в лужковские времена при реконструкции этот выход как-то неожиданно «пропал» из проекта. Теперь на месте выхода располагается элитный бутик “Mercury”.
Новые московские власти предприняли попытку отсудить имущество метрополитена, но пока неизвестно, чем это закончилось.
Что надо сделать, чтобы вернуть москвичам выход из метро?
#городскаясреда
Что заставит вас отказаться от машины?
Много говорят, что в Москве геноцид автомобилей, но их становится только больше.
Что такого может случится, чтобы конкретно вы отказались от личного автомобиля и продали его?
#голосование
Много говорят, что в Москве геноцид автомобилей, но их становится только больше.
Что такого может случится, чтобы конкретно вы отказались от личного автомобиля и продали его?
#голосование
Что заставит вас отказаться от машины?
Anonymous Poll
9%
1. Радикальное повышение стоимости парковки
19%
2. Введение платного проезда в городе
49%
3. Развитие общественного транспорта
13%
4. Повышение цен на бензин в разы
32%
5. Ни за что не откажусь от авто
5%
Если что-то иное – напишите в комментариях
Бизнес по-русски
Это чисто наше умение брать 600 рублей за проезд от Москвы до Зеленограда и не сделать нормальный туалет.
В женской уборной из двух кабинок закрыта ровно половина под предлогом ковида.
Пользоваться двумя кабинками опасно, а стоять большой очередью в одну - видимо, нет.
Уборщица призналась, что на самом деле, второй туалет просто сломан уже полгода, мастера нет, поэтому скотчем заклеили дверь.
Уже даже не хочу придираться по мелочам, что на трассе М-11 освещения почти нет, сотовая связь ловит ужасно, а мобильного интернета (Мегафон) нет вообще.
Разруха в головах, а не в клозетах...
Это чисто наше умение брать 600 рублей за проезд от Москвы до Зеленограда и не сделать нормальный туалет.
В женской уборной из двух кабинок закрыта ровно половина под предлогом ковида.
Пользоваться двумя кабинками опасно, а стоять большой очередью в одну - видимо, нет.
Уборщица призналась, что на самом деле, второй туалет просто сломан уже полгода, мастера нет, поэтому скотчем заклеили дверь.
Уже даже не хочу придираться по мелочам, что на трассе М-11 освещения почти нет, сотовая связь ловит ужасно, а мобильного интернета (Мегафон) нет вообще.
Разруха в головах, а не в клозетах...
Почему московские дороги такие некрасивые?
Столица тратит миллиарды на строительство развязок, тоннелей и дорог, но выглядят они иногда очень стремно. Часто навевает тоску и ужас.
Давайте мы приведем несколько фото из Москвы и Дубая, а вы попробуете угадать город.
Только не надо говорить, что там снега нет. Это не мешает построить опоры эстакады архитектурно красивыми, а не однотипными контрукциями, от однообразности которых хочется на стенку лезть.
Транспорт - это не только передвижение, но все же психологическое здоровье человека, на дорогах мы проводим много времени. Пока едешь домой, не должен погружаться в депрессию.
Пробок.нет обратится в стройкомплекс Москвы с предложением привлечь к строительству дорог архитекторов для выработки визуального стиля, это же касается и паркингов, они такие же однотипно ужасные.
Поддерживаете?
#городскаясреда
Столица тратит миллиарды на строительство развязок, тоннелей и дорог, но выглядят они иногда очень стремно. Часто навевает тоску и ужас.
Давайте мы приведем несколько фото из Москвы и Дубая, а вы попробуете угадать город.
Только не надо говорить, что там снега нет. Это не мешает построить опоры эстакады архитектурно красивыми, а не однотипными контрукциями, от однообразности которых хочется на стенку лезть.
Транспорт - это не только передвижение, но все же психологическое здоровье человека, на дорогах мы проводим много времени. Пока едешь домой, не должен погружаться в депрессию.
Пробок.нет обратится в стройкомплекс Москвы с предложением привлечь к строительству дорог архитекторов для выработки визуального стиля, это же касается и паркингов, они такие же однотипно ужасные.
Поддерживаете?
#городскаясреда
Виктимблейминг на дорогах
Виктимблейминг - когда на жертву преступления или несчастного случая возлагается ответственность за происшествие.
(от английского victim blaming - обвинение жертвы)
«Пешеход попал на мосту под колёса автомобиля» - заголовок как бы обвиняет пешехода, что он сам виноват, типа бросился под колёса. Конечно, это не так.
«Водитель автомобиля сбил пешехода на мосту» - это виктимблейминг, но уже по отношению к водителю. Мы не знаем, что случилось, кто виноват, поэтому вешать вину на кого-то неверно. Сейчас модно все шишки вешать на автомобилистов, это в корне наверно.
«Автомобиль сбил пешехода на мосту» - это правильный нейтральный заголовок, отражающий только факт, без оценок.
Важно не наказать виновного, а предотвратить другие ДТП
Виктимблейминг - когда на жертву преступления или несчастного случая возлагается ответственность за происшествие.
(от английского victim blaming - обвинение жертвы)
«Пешеход попал на мосту под колёса автомобиля» - заголовок как бы обвиняет пешехода, что он сам виноват, типа бросился под колёса. Конечно, это не так.
«Водитель автомобиля сбил пешехода на мосту» - это виктимблейминг, но уже по отношению к водителю. Мы не знаем, что случилось, кто виноват, поэтому вешать вину на кого-то неверно. Сейчас модно все шишки вешать на автомобилистов, это в корне наверно.
«Автомобиль сбил пешехода на мосту» - это правильный нейтральный заголовок, отражающий только факт, без оценок.
Важно не наказать виновного, а предотвратить другие ДТП