❗️Представим ситуацию, что пробок.нет, прочитав все ваши комментарии под постом про платную подписку, решается на безумный шаг, он отдаёт власть над каналом своим подписчикам.
У каждого подписчика есть только одно действие. Напишите в комментариях, чтобы вы поменяли, добавили, убрали на канале, чтобы он стал лучше?
У каждого подписчика есть только одно действие. Напишите в комментариях, чтобы вы поменяли, добавили, убрали на канале, чтобы он стал лучше?
Кому верить ⁉️
По данным Росстата в 2020 году в ДТП погибли 13 384 человека
Однако, по данным ГИБДД в 2020 году в ДТП погибли 15 788 человека.
Ничего себе разница… 2 404 человека. Это конкретные люди, с родственниками, документами, данными из медицинских учреждений. Как такое может быть?
Если так легко ошибиться в статистике, значит, легко ей и манипулировать в нужную сторону?
Если бы не локдаун…
В ГИБДД сообщали, что за первые 3 месяца 2020 года (до коронавируса), смертность от ДТП в стране выросла на 8,2% относительно предыдущего года.
Когда экономика полноценно восстановится, стоит ждать подобного роста. А тут ещё Путин к 2030 году поставил задачу нулевой смертности на дорогах.
Может, поэтому ГИБДД с этого года поменяет систему учёта смертности на дорогах.
Стоит ли теперь ждать резкого снижения смертности?
По данным Росстата в 2020 году в ДТП погибли 13 384 человека
Однако, по данным ГИБДД в 2020 году в ДТП погибли 15 788 человека.
Ничего себе разница… 2 404 человека. Это конкретные люди, с родственниками, документами, данными из медицинских учреждений. Как такое может быть?
Если так легко ошибиться в статистике, значит, легко ей и манипулировать в нужную сторону?
Если бы не локдаун…
В ГИБДД сообщали, что за первые 3 месяца 2020 года (до коронавируса), смертность от ДТП в стране выросла на 8,2% относительно предыдущего года.
Когда экономика полноценно восстановится, стоит ждать подобного роста. А тут ещё Путин к 2030 году поставил задачу нулевой смертности на дорогах.
Может, поэтому ГИБДД с этого года поменяет систему учёта смертности на дорогах.
Стоит ли теперь ждать резкого снижения смертности?
Разметка для пешеходов
Просто представьте, что на тротуаре двигаться можно только по специальным полосам, а чтобы повернуть в нужный магазин на другую сторону - сначала нужно дойти до разворота. И, не дай Бог, пересечь двойную сплошную, либо выйти на выделенную полосу для пешеходов с колясками - сразу придёт штраф.
Конечно, это специально нарисованный абсурд, но он хорошо показывает, что приходится испытывать водителям на дорогах: все время нужно контролировать разметку, знаки и иные правила, не всегда разумные. Излишний контроль снижает бдительность и приводит к обратному результату.
Просто представьте, что на тротуаре двигаться можно только по специальным полосам, а чтобы повернуть в нужный магазин на другую сторону - сначала нужно дойти до разворота. И, не дай Бог, пересечь двойную сплошную, либо выйти на выделенную полосу для пешеходов с колясками - сразу придёт штраф.
Конечно, это специально нарисованный абсурд, но он хорошо показывает, что приходится испытывать водителям на дорогах: все время нужно контролировать разметку, знаки и иные правила, не всегда разумные. Излишний контроль снижает бдительность и приводит к обратному результату.
Автоюристы Пробок.нет 🚘💥 🚙
Активно обсуждаем идею создания юридического проекта для поддержки водителей машин, велосипедистов, самокатчиков и обычных пешеходов.
⁃ кто виноват в дтп
⁃ как оспорить штраф
⁃ упало дерево на машину, кто будет платить?🌲💥 🚗
⁃ гаишник пытается отобрать права за неправильный обгон
⁃ почему не платит страховая
⁃ подрался велосипедист с самокатчиком - кто прав? 🚴♀️💥 🛴
📄 Когда вы с этим сталкивайтесь - опускаются руки, ведь надо читать множество статей, видео на ютьюбе, чтобы составить хоть какое-то заявление. А куда его потом отнести?
И вот тут поможем мы. Хотим выпустить два продукта:
1. Вы присылаете документы, наши юристы готовят жалобы, ходатайства и письма. Инструктируют вас, куда идти и подавать материалы. Это совсем недорого, и вы работаете своими ногами.
2. Вы передаете все документы нам и, далее, именно мы ходим по судам и вы даже не думаете, что нужно составить и куда отправить. Дорого, но ваше время только ваше.
Часто ли вам нужна юридическая помощь, каким продуктом вы скорее воспользуетесь?
https://vk.com/proboknet
Активно обсуждаем идею создания юридического проекта для поддержки водителей машин, велосипедистов, самокатчиков и обычных пешеходов.
⁃ кто виноват в дтп
⁃ как оспорить штраф
⁃ упало дерево на машину, кто будет платить?🌲💥 🚗
⁃ гаишник пытается отобрать права за неправильный обгон
⁃ почему не платит страховая
⁃ подрался велосипедист с самокатчиком - кто прав? 🚴♀️💥 🛴
📄 Когда вы с этим сталкивайтесь - опускаются руки, ведь надо читать множество статей, видео на ютьюбе, чтобы составить хоть какое-то заявление. А куда его потом отнести?
И вот тут поможем мы. Хотим выпустить два продукта:
1. Вы присылаете документы, наши юристы готовят жалобы, ходатайства и письма. Инструктируют вас, куда идти и подавать материалы. Это совсем недорого, и вы работаете своими ногами.
2. Вы передаете все документы нам и, далее, именно мы ходим по судам и вы даже не думаете, что нужно составить и куда отправить. Дорого, но ваше время только ваше.
Часто ли вам нужна юридическая помощь, каким продуктом вы скорее воспользуетесь?
https://vk.com/proboknet
⚖ Действует ли презумпция невиновности для штрафов с камер?
Попробую рассказать просто о сложном. Термин «презумпция невиновности» вы могли слышать в американских фильмах. Он обозначает то, что человек невиновен, пока его вина не будет доказана.
При этом, неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в его пользу - Ст.1.5 КоАП РФ.
👨⚖️ Вопреки ошибочному мнению судей, гаишников и даже адвокатов, которых я поведал - презумпция невиновности распространяется точно так же на штрафы, выписанные автоматическими камерами, за единственным исключением.
Если обвиняемый не согласен со штрафом, он обязан доказать свою невиновность (либо отсутствие нарушения, либо что за рулём сидел другой человек).
🛃 Но это не отменяет всего остального: государство все равно должно необходимым образом сформировать фото-видеоматериал, следить за исправностью оборудования, а главное - все сомнения в виновности однозначно также трактуются в пользу обвиняемого лица.
Попробую рассказать просто о сложном. Термин «презумпция невиновности» вы могли слышать в американских фильмах. Он обозначает то, что человек невиновен, пока его вина не будет доказана.
При этом, неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в его пользу - Ст.1.5 КоАП РФ.
👨⚖️ Вопреки ошибочному мнению судей, гаишников и даже адвокатов, которых я поведал - презумпция невиновности распространяется точно так же на штрафы, выписанные автоматическими камерами, за единственным исключением.
Если обвиняемый не согласен со штрафом, он обязан доказать свою невиновность (либо отсутствие нарушения, либо что за рулём сидел другой человек).
🛃 Но это не отменяет всего остального: государство все равно должно необходимым образом сформировать фото-видеоматериал, следить за исправностью оборудования, а главное - все сомнения в виновности однозначно также трактуются в пользу обвиняемого лица.
Брошенные рельсы
В свои годы через Амурскую улицу протягивались давно не используемые железнодорожные рельсы, из-за которых приходилось всегда притормаживать. За заброшенным переездом следить никто не хотел.
В 2012 году с нашей подачи проблему решили, рельсы демонтировали, а дорогу отремонтировали.
Но сколько ещё таких брошенных железок по российским городам…
Есть такие в вашем районе или городе?
#дорожныепарадоксы #реализованные
В свои годы через Амурскую улицу протягивались давно не используемые железнодорожные рельсы, из-за которых приходилось всегда притормаживать. За заброшенным переездом следить никто не хотел.
В 2012 году с нашей подачи проблему решили, рельсы демонтировали, а дорогу отремонтировали.
Но сколько ещё таких брошенных железок по российским городам…
Есть такие в вашем районе или городе?
#дорожныепарадоксы #реализованные
Почему Бульварное полукольцо называют кольцом?
Столичное Бульварное кольцо состоит из 10 бульваров и 13 площадей общей протяжённостью 9 км.
Слово "бульвар" означает сад, разбитый на валу. Бульвары были созданы на месте крепостных стен Белого города. А само формирование кольца завершилось в начале 19 века.
Это было первое кольцо Москвы и по форме больше похоже на подкову, а не на кольцо. Но почему же его так назвали? Скорее всего, для красоты звучания.
По генплану Москвы 1935 года его хотели продлить до Замоскворечья и соединить в настоящее кольцо. Но реализовать планы помешала война.
Про какие городские достопримечательности рассказать вам ещё?
Столичное Бульварное кольцо состоит из 10 бульваров и 13 площадей общей протяжённостью 9 км.
Слово "бульвар" означает сад, разбитый на валу. Бульвары были созданы на месте крепостных стен Белого города. А само формирование кольца завершилось в начале 19 века.
Это было первое кольцо Москвы и по форме больше похоже на подкову, а не на кольцо. Но почему же его так назвали? Скорее всего, для красоты звучания.
По генплану Москвы 1935 года его хотели продлить до Замоскворечья и соединить в настоящее кольцо. Но реализовать планы помешала война.
Про какие городские достопримечательности рассказать вам ещё?
Немного недодумали развязку
С развязки МКАД и улицы Николая Старостина можно выехать только на кольцевую, хотя до ближайшей Косинской улицы всего 300 метров, рукой подать.
Из-за этого перегружены соседние Кетчерская и Вешняковская улицы, на что и жалуются местные.
Придётся демонтировать некоторое количество гаражей, правда часть из них стоит пустая, а ещё часть используется под хранение домашней утвари. Люди редко пользуются подобными гаражами по прямому назначению.
Простое и очевидное решение – достроить направленный съезд и получить тысячи довольных жителей перед выборами.
#дорожныепарадоксы #предложения
С развязки МКАД и улицы Николая Старостина можно выехать только на кольцевую, хотя до ближайшей Косинской улицы всего 300 метров, рукой подать.
Из-за этого перегружены соседние Кетчерская и Вешняковская улицы, на что и жалуются местные.
Придётся демонтировать некоторое количество гаражей, правда часть из них стоит пустая, а ещё часть используется под хранение домашней утвари. Люди редко пользуются подобными гаражами по прямому назначению.
Простое и очевидное решение – достроить направленный съезд и получить тысячи довольных жителей перед выборами.
#дорожныепарадоксы #предложения
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Круговое движение
В России движение на кругу главное, если иное не оговорено знаками.
Плюсы:
1. Повышенная безопасность за счет снижения скорости. ДТП менее тяжёлые, однако их количество бывает несколько больше.
2. Пропускная способность зачастую выше обычного перекрёстка (нет фазы «красный для всех»). А время ожидания ниже, т.к. у круга обычно нет светофоров.
3. У обычного перекрёстка при более, чем 4х входящих улиц становится очень сложная схема движения. У круга все просто, нужен только диаметр побольше.
4. Меньше шума, выхлопных газов от ждущих машин, уменьшение затрат (нет светофоров).
Недостатки:
1. Для круга обычно требуется больше площади.
2. Едущие по обочине велосипеды и мотоциклы плохо видны в боковое зеркало. Пешеходные пробеги увеличиваются.
3. При плотном потоке машины часто не могут заехать на круг.
4. Риск опрокидывания машин с высоким центром тяжести и из-за превышения скорости.
Главное, помнить, что ни одно самое умное решение от дурака не спасёт...
В России движение на кругу главное, если иное не оговорено знаками.
Плюсы:
1. Повышенная безопасность за счет снижения скорости. ДТП менее тяжёлые, однако их количество бывает несколько больше.
2. Пропускная способность зачастую выше обычного перекрёстка (нет фазы «красный для всех»). А время ожидания ниже, т.к. у круга обычно нет светофоров.
3. У обычного перекрёстка при более, чем 4х входящих улиц становится очень сложная схема движения. У круга все просто, нужен только диаметр побольше.
4. Меньше шума, выхлопных газов от ждущих машин, уменьшение затрат (нет светофоров).
Недостатки:
1. Для круга обычно требуется больше площади.
2. Едущие по обочине велосипеды и мотоциклы плохо видны в боковое зеркало. Пешеходные пробеги увеличиваются.
3. При плотном потоке машины часто не могут заехать на круг.
4. Риск опрокидывания машин с высоким центром тяжести и из-за превышения скорости.
Главное, помнить, что ни одно самое умное решение от дурака не спасёт...
❌Нужно ли отменить скидку на штрафы?
С 2014 года автомобилисты могут заплатить штраф с 50% скидкой, кроме особо опасных нарушений. Скидка действует в течение 20 дней со дня вынесения постановления.
В 2020 году появился слух об отмене скидки. Глава Татарстана даже заявил, что из-за скидки государство недополучило миллиарды рублей, которые могли бы потратить на ремонт дорог.
Водитель, который получил скидку на штраф, рад оплатить только половину. Но, не мотивирует ли это в дальнейшем лояльно отнестись к правилам и нарушить снова?
Оплатив полную сумму штрафа, человек больше не захочет это повторять. Получается какая-то распродажа 2 штрафа по цене 1.
С другой стороны, после введения скидки резко выросла собираемость штрафов, их проще стало оплатить, чем бегать от приставов. Проще и дешевле.
Вы пользуетесь скидкой на штрафы, нужно ли ее отменить?
С 2014 года автомобилисты могут заплатить штраф с 50% скидкой, кроме особо опасных нарушений. Скидка действует в течение 20 дней со дня вынесения постановления.
В 2020 году появился слух об отмене скидки. Глава Татарстана даже заявил, что из-за скидки государство недополучило миллиарды рублей, которые могли бы потратить на ремонт дорог.
Водитель, который получил скидку на штраф, рад оплатить только половину. Но, не мотивирует ли это в дальнейшем лояльно отнестись к правилам и нарушить снова?
Оплатив полную сумму штрафа, человек больше не захочет это повторять. Получается какая-то распродажа 2 штрафа по цене 1.
С другой стороны, после введения скидки резко выросла собираемость штрафов, их проще стало оплатить, чем бегать от приставов. Проще и дешевле.
Вы пользуетесь скидкой на штрафы, нужно ли ее отменить?
❗️ Что скрывают производители автомобилей?
1. Зачастую двигатель у авто «придушен» с завода 🚗
Toyota Camry 3.5 в России имеет мощность 249 лошадей, а в США эта же машина – 301 л.с.
Дело в разных экологических требованиях, в пошлинах на растаможку, да и разных налогах, привязанных к лошадкам.
Правильный чип-тюнинг легко может добавить 40-70 л.с, но это обойдётся гораздо дешевле покупки более дорогой версии этой же машины.
2. «Задушенная» электроника 🚙
Электроника сразу имеет набор функций, которые отключают покупателям, не пожелавшим платить за доп.опции. Стереокамера в базовой комплектациях работает только для экстренного торможения.
Отключены могут быть функции адаптивного круиз-контроля, переключения дальнего света, контроля разметки и усталости водителя, предупреждения о знаках.
Тут могла быть реклама тюнинг-ателье, куда бы вы поехали апгрейдить свои авто, но они вовремя не оплатили рекламу;)
Знали о таких лайфхаках?
1. Зачастую двигатель у авто «придушен» с завода 🚗
Toyota Camry 3.5 в России имеет мощность 249 лошадей, а в США эта же машина – 301 л.с.
Дело в разных экологических требованиях, в пошлинах на растаможку, да и разных налогах, привязанных к лошадкам.
Правильный чип-тюнинг легко может добавить 40-70 л.с, но это обойдётся гораздо дешевле покупки более дорогой версии этой же машины.
2. «Задушенная» электроника 🚙
Электроника сразу имеет набор функций, которые отключают покупателям, не пожелавшим платить за доп.опции. Стереокамера в базовой комплектациях работает только для экстренного торможения.
Отключены могут быть функции адаптивного круиз-контроля, переключения дальнего света, контроля разметки и усталости водителя, предупреждения о знаках.
Тут могла быть реклама тюнинг-ателье, куда бы вы поехали апгрейдить свои авто, но они вовремя не оплатили рекламу;)
Знали о таких лайфхаках?
Патриаршие пруды только для своих
В выходные на Патрики закрыли въезд для машин, которые не принадлежат жителям. Полиция перекрыла улицы с 19.00 и до 01.00 и проверяла у водителей местную «прописку». Технологии, чо!
Все из-за жалоб жителей Патриарших на постоянный шум от мощных машин. Сами жители и пострадали, потому что «прописка» есть не у всех.
Такой эксперимент стал неожиданным для местных жителей, рестораторов и случайных прохожих.
Кто устроил эксперимент - непонятно. Полиция скидывает на ЦОДД, те разводят руками, ГИБДД вообще ничего сказать внятного не может.
Речь даже не о законности такого эксперимента (а он незаконен), а о том, что такой деликатный вопрос попытались решить с помощью дубинки запрета (в данном случае гаишного жезла).
Когда мы в Бирюлево Западном жаловались на приезжающие в район фуры и газели (из-за плодоовощной базы), полиция район не закрывала. Это же не центр!
А потом «неожиданно» случились погромы и базу закрыли.
Почему нельзя сразу по уму действовать?
В выходные на Патрики закрыли въезд для машин, которые не принадлежат жителям. Полиция перекрыла улицы с 19.00 и до 01.00 и проверяла у водителей местную «прописку». Технологии, чо!
Все из-за жалоб жителей Патриарших на постоянный шум от мощных машин. Сами жители и пострадали, потому что «прописка» есть не у всех.
Такой эксперимент стал неожиданным для местных жителей, рестораторов и случайных прохожих.
Кто устроил эксперимент - непонятно. Полиция скидывает на ЦОДД, те разводят руками, ГИБДД вообще ничего сказать внятного не может.
Речь даже не о законности такого эксперимента (а он незаконен), а о том, что такой деликатный вопрос попытались решить с помощью дубинки запрета (в данном случае гаишного жезла).
Когда мы в Бирюлево Западном жаловались на приезжающие в район фуры и газели (из-за плодоовощной базы), полиция район не закрывала. Это же не центр!
А потом «неожиданно» случились погромы и базу закрыли.
Почему нельзя сразу по уму действовать?