Обшил днище. Теперь нужно очень тщательно подрезать торцы крайних досок — обшивка бортов подходит под 45-50 градусов, чтобы стык получался максимально тонким

Продолжение обшивки. Так уж вышло, что на модели приходится делать многие операции в отличии от настоящей верфи наоборот. Дверцы в мокрый трюм ставятся в последнюю очередь. Я же их поставил первыми, потому что относительно них легче планировать всю остальную обшивку. Вывел первую линию слева в нос. Напомню, что на обшивке все торцы досок прячутся. Поэтому важна и плавность линии, и угол стыка, который меняется по всей длине. Разметил, теперь делать правую сторону по левой

#боттер

Модель шведского линейного корабль «Göta Lejon» и чертеж из морского музея Швеции. Впервые вижу на модели, когда флаг не выбивается из общей стилистики

Вожусь с обшивкой. Вроде бы поясьев мало, но доски широкие, иногда очень интересной формы. В корме пришлось делать «серпы», на ребро такое не согнешь. На фото пример любопытной доски. Сделал часа за три 😵‍💫 окончательная шлифовка нескоро

#боттер

Первый этап обшивки завершен. Начерно зашкурил.

Дальнейший план работ:
1. Удаляю временные фанерные шпангоуты.
2. Обшиваю переборки.
3. Стелю палубу.
4. Ставлю все шпангоуты.
5. Гвоздевание палубы и корпуса.
6. Финальная шлифовка корпуса.
7. Установка штевней.
8. Бархоут и верхняя доска обшивки.

#боттер

Удалил фанерные шпангоуты. Пришлось стачивать

#боттер

Нашел очередные залежи фотографий боттеров. Есть кое-что полезное, но основное — это красивое