📈 BVLOS
Управление БЛА при полетах вне зоны видимости
Этой теме посвящена публикация Satkomrus
Основной вывод - пока что это дорого и сложно, поэтому основной спрос - со стороны военных и государства. Но тренд - на все более широкое использование дронов в режиме BVLOS в различных ситуациях. В заметке говорится в основном о требованиях к каналу связи с БЛА, причем в этом качестве рассматривают в основном спутниковый канал. С другой стороны, стоит помнить также о постепенном повышении автономности беспилотников и о других альтернативах каналу, например, об управлении БЛА через каналы сотовой связи.
В публикации говорится о возможностях использования в качестве системы связи с БЛА группировок спутников Inmarsat, Iridium, SES, упоминаются военные разработки и оптическая связь.
Управление БЛА при полетах вне зоны видимости
Этой теме посвящена публикация Satkomrus
Основной вывод - пока что это дорого и сложно, поэтому основной спрос - со стороны военных и государства. Но тренд - на все более широкое использование дронов в режиме BVLOS в различных ситуациях. В заметке говорится в основном о требованиях к каналу связи с БЛА, причем в этом качестве рассматривают в основном спутниковый канал. С другой стороны, стоит помнить также о постепенном повышении автономности беспилотников и о других альтернативах каналу, например, об управлении БЛА через каналы сотовой связи.
В публикации говорится о возможностях использования в качестве системы связи с БЛА группировок спутников Inmarsat, Iridium, SES, упоминаются военные разработки и оптическая связь.
satcomrus.ru
Со спутником за горизонт: управление БПЛА вне зоны видимости
🇷🇺 Беспилотники России
Обновили данные по линейке конвертопланов компании АЭРОКСО. Найти их краткие описания можно на визитке компании или в списке российских производителей беспилотников.
Обновили данные по линейке конвертопланов компании АЭРОКСО. Найти их краткие описания можно на визитке компании или в списке российских производителей беспилотников.
robotrends.ru
Аэроксо
🇺🇸 Компоненты. Дрон-доставка
RDS - тросовая система для доставки грузов от A2Z Drone Delivery
Американский стартап A2Z Drone Delivery, Inc запускает второе поколение систем RDS (Rapid Delivery System, система быстрых доставок). RDS2 не требуют специальных контейнеров и позволяет работать с грузами весом до 10 кг, в том числе, поднимая грузы весом до 5 кг в режиме “зависания”. Запаса троса хватает на 800 доставок.
Разработчики постарались минимизировать уровень шума, кроме того, RDS2 позволяет доставлять грузы в полностью автономном режиме. Посылка спускается на тросе, встречать дрон не обязательно.
Компания также предлагает клиентам интегрированные дроны RDST, способные доставлять 5-килограммовые посылки клиентам в радиусе 14,5 км от распределительного центра.
RDS2 уже использовались в более чем 2 тысяч тестовых доставок - системы испытали по меньшей мере 6 партнеров A2Z Drone Delivery.
В 2021 году A2Z Drone Delivery экспериментировали с доставкой 2-килограммовых посылок дронами DJI Matrice 600 Pro на расстояния порядка 3,5 км. Дроны летали на высоте порядка 45 метров, минимизируя шум и исключая столкновения с электрическими проводами.
По материалам: prweb.com; источник изображения: a2zdronedelivery.com
RDS - тросовая система для доставки грузов от A2Z Drone Delivery
Американский стартап A2Z Drone Delivery, Inc запускает второе поколение систем RDS (Rapid Delivery System, система быстрых доставок). RDS2 не требуют специальных контейнеров и позволяет работать с грузами весом до 10 кг, в том числе, поднимая грузы весом до 5 кг в режиме “зависания”. Запаса троса хватает на 800 доставок.
Разработчики постарались минимизировать уровень шума, кроме того, RDS2 позволяет доставлять грузы в полностью автономном режиме. Посылка спускается на тросе, встречать дрон не обязательно.
Компания также предлагает клиентам интегрированные дроны RDST, способные доставлять 5-килограммовые посылки клиентам в радиусе 14,5 км от распределительного центра.
RDS2 уже использовались в более чем 2 тысяч тестовых доставок - системы испытали по меньшей мере 6 партнеров A2Z Drone Delivery.
В 2021 году A2Z Drone Delivery экспериментировали с доставкой 2-килограммовых посылок дронами DJI Matrice 600 Pro на расстояния порядка 3,5 км. Дроны летали на высоте порядка 45 метров, минимизируя шум и исключая столкновения с электрическими проводами.
По материалам: prweb.com; источник изображения: a2zdronedelivery.com
VK
RDS - тросовая система для доставки грузов от A2Z Drone Delivery
Американский стартап A2Z Drone Delivery, Inc запускает второе поколение систем RDS (Rapid Delivery System, система быстрых доставок). RDS..
Forwarded from AVIA.RU Беспилотная авиация
Ростех завершает летные испытания беспилотника БАС-200
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завершает комплекс летных испытаний многоцелевых беспилотных авиационных систем вертолетного типа, по итогам которых переходит к сертификационным испытаниям БАС-200. Собирать винтокрылые беспилотники будут на Кумертауском авиационном производственном предприятии холдинга. Об этом сообщает пресс-служба холдинга «Вертолеты России».
БАС-200 может применяться для выполнения разнообразных задач – доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Беспилотный комплекс вертолетного типа включает в себя два беспилотных воздушных судна, наземную станцию управления и контейнер для транспортировки летательных аппаратов. Предполетная подготовка длится всего около 10 минут.
aviaru.net/n246785
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завершает комплекс летных испытаний многоцелевых беспилотных авиационных систем вертолетного типа, по итогам которых переходит к сертификационным испытаниям БАС-200. Собирать винтокрылые беспилотники будут на Кумертауском авиационном производственном предприятии холдинга. Об этом сообщает пресс-служба холдинга «Вертолеты России».
БАС-200 может применяться для выполнения разнообразных задач – доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Беспилотный комплекс вертолетного типа включает в себя два беспилотных воздушных судна, наземную станцию управления и контейнер для транспортировки летательных аппаратов. Предполетная подготовка длится всего около 10 минут.
aviaru.net/n246785
🇷🇺 Разработка БЛА. Москва
Власти города пересмотрели градостроительную концепцию крупной промышленной зоны «Руднёво» на востоке Москвы (рядом с Некрасовкой). Часть территории, ранее предназначавшейся под жилую застройку, было решено передать под строительство индустриального парка «Руднёво».
На сегодняшний день общестроительная готовность его зданий составляет, по словам мэра, 90%. Наиболее широко на площадке «Руднёво» будут представлены кластер беспилотных летательных аппаратов, а также производства из сферы информационно-коммуникационных технологий, микроэлектроники, робототехники, оптики, материалов нового поколения.
Власти города пересмотрели градостроительную концепцию крупной промышленной зоны «Руднёво» на востоке Москвы (рядом с Некрасовкой). Часть территории, ранее предназначавшейся под жилую застройку, было решено передать под строительство индустриального парка «Руднёво».
На сегодняшний день общестроительная готовность его зданий составляет, по словам мэра, 90%. Наиболее широко на площадке «Руднёво» будут представлены кластер беспилотных летательных аппаратов, а также производства из сферы информационно-коммуникационных технологий, микроэлектроники, робототехники, оптики, материалов нового поколения.
Московская перспектива
Три тысячи рабочих мест
Власти города пересмотрели градостроительную концепцию крупной промышленной зоны «Руднёво» на востоке Москвы. Часть территории, ранее предназначавшейся под жилую застройку, было решено передать под строительство индустриального парка «Руднёво». Дальнейшие…
🇹🇼 БЛА и телеком. Тайвань
T-200 - тайваньский дрон-ретранслятор телекоммуникаций
По словам разработчиков, одного заряда батарей беспилотника хватает на 50-60 минут полета - дрон предназначен для восстановления и поддержки телекоммуникаций в случае военных действий или природных катастроф.
Дрон автоматически уклоняется от столкновений с препятствиями и летает вне прямой видимости оператора, раздавая сеть 5G и обеспечивая возможность трансляции видео с разрешением 4K.
Аппарат получил премию Министерства экономики и Совета по развитию внешней торговли Тайваня Taiwan Excellence Award.
👉 Беспилотники и телеком
T-200 - тайваньский дрон-ретранслятор телекоммуникаций
По словам разработчиков, одного заряда батарей беспилотника хватает на 50-60 минут полета - дрон предназначен для восстановления и поддержки телекоммуникаций в случае военных действий или природных катастроф.
Дрон автоматически уклоняется от столкновений с препятствиями и летает вне прямой видимости оператора, раздавая сеть 5G и обеспечивая возможность трансляции видео с разрешением 4K.
Аппарат получил премию Министерства экономики и Совета по развитию внешней торговли Тайваня Taiwan Excellence Award.
👉 Беспилотники и телеком
VK
T-200 - тайваньский дрон-ретранслятор телекоммуникаций
Тайваньский производитель радиоуправляемых моделей и беспилотников Thunder Tiger Corporation представил БЛА-ретранслятор вертолетного тип..
📈 Статистика. Сельское хозяйство
Рынок агродронов: $6,2 млрд к 2028 году
По данным Research Dive, рынок сельскохозяйственных дронов достигнет $6,24 млрд к 2028 году - начиная с 2021 года среднегодовой прирост составит порядка 19,2%.
Наибольший прирост (19,5%) придется на доступные по цене маневренные винтокрылые дроны, наибольшую популярность обретут аппараты для мониторинга посевов и оценки состояния почвы.
Исследователи ожидают рост спроса на автономные дроны - к 2028 году речь пойдет о рынке объемом в $2,24 млрд. Наибольшая доля рынка придется на страны азиатско-тихоокеанского региона, объем которого оценивается в $2,17 млрд.
👉 Сельское хозяйство и беспилотники
Рынок агродронов: $6,2 млрд к 2028 году
По данным Research Dive, рынок сельскохозяйственных дронов достигнет $6,24 млрд к 2028 году - начиная с 2021 года среднегодовой прирост составит порядка 19,2%.
Наибольший прирост (19,5%) придется на доступные по цене маневренные винтокрылые дроны, наибольшую популярность обретут аппараты для мониторинга посевов и оценки состояния почвы.
Исследователи ожидают рост спроса на автономные дроны - к 2028 году речь пойдет о рынке объемом в $2,24 млрд. Наибольшая доля рынка придется на страны азиатско-тихоокеанского региона, объем которого оценивается в $2,17 млрд.
👉 Сельское хозяйство и беспилотники
VK
Рынок агродронов: $6,2 млрд к 2028 году
По данным Research Dive, рынок сельскохозяйственных дронов достигнет $6,24 млрд к 2028 году - начиная с 2021 года среднегодовой прирост с..
🇷🇺 Компоненты. Электродвигатели
КЭМЗ показал синхронный двигатель для БЛА
Предприятие КЭМЗ (Калужский электромеханический завод, Росэлектроника-Ростех) представило свою разработку - синхронный электродвигатель широкого спектра применения. У предприятия есть опыт в разработке различных синхронных электродвигателей.
Заявляется о таких преимуществах новинки, как больший коэффициент мощности и более высокий кпд, чем у асинхронных двигателей, а также о широком диапазоне регулировки частоты вращения. И о том, что независимо от механической нагрузки на вал, двигатель позволяет удерживать постоянную частоту вращения за счет высокой перегрузочной способности.
На сайте можно найти такие данные о синхронных двигателях, разработанных КЭМЗ.
Спецификация новинки в пресс-релизе, к сожалению, не приводится. Не нашел я ее и на сайте компании.
Вес новинки - не более 3 кг.
На предприятии уверены, что двигатель с такими параметрами может быть востребован для создания БЛА вертолетного типа. Было бы интересно получить подтверждение этому от кого-то из участников отрасли, а также узнать цену российского изделия. Двигатели — слабое место отечественной отрасли разработки летающих беспилотников, чаще всего используются импортные, обычно китайские разработки. Если российский двигатель получился неплохим, возможно он заинтересует кого-то из российских разработчиков летающих беспилотников.
RoboTrends
КЭМЗ показал синхронный двигатель для БЛА
Предприятие КЭМЗ (Калужский электромеханический завод, Росэлектроника-Ростех) представило свою разработку - синхронный электродвигатель широкого спектра применения. У предприятия есть опыт в разработке различных синхронных электродвигателей.
Заявляется о таких преимуществах новинки, как больший коэффициент мощности и более высокий кпд, чем у асинхронных двигателей, а также о широком диапазоне регулировки частоты вращения. И о том, что независимо от механической нагрузки на вал, двигатель позволяет удерживать постоянную частоту вращения за счет высокой перегрузочной способности.
На сайте можно найти такие данные о синхронных двигателях, разработанных КЭМЗ.
Спецификация новинки в пресс-релизе, к сожалению, не приводится. Не нашел я ее и на сайте компании.
Вес новинки - не более 3 кг.
На предприятии уверены, что двигатель с такими параметрами может быть востребован для создания БЛА вертолетного типа. Было бы интересно получить подтверждение этому от кого-то из участников отрасли, а также узнать цену российского изделия. Двигатели — слабое место отечественной отрасли разработки летающих беспилотников, чаще всего используются импортные, обычно китайские разработки. Если российский двигатель получился неплохим, возможно он заинтересует кого-то из российских разработчиков летающих беспилотников.
RoboTrends
VK
КЭМЗ показал синхронный двигатель для БЛА
Предприятие КЭМЗ (Калужский электромеханический завод, Росэлектроника-Ростех) представило свою разработку - синхронный электродвигатель ш..
🇺🇸 Доставка беспилотниками
В Техасе обостряется конкуренция сервисов доставки… дронами!
Клиенты Wing оценили холодное мороженное, доставленное курьерским дроном в пределах 5 минут с момента оформления заказа - сервис существенно превосходит по скорости услуги платформ Uber Eats и Doordash. Беспилотники компании доставляют клиентам медикаменты, продукты и иные мелкие посылки весом до 1,3 кг. По оценкам Wing, в одном только Далласе дроны могли бы доставлять клиентам до 2% от всех покупок - речь идет о высвобождении от походов в магазин порядка 39 часов в год и серьезном снижении выбросов, связанных с классическими подходами к доставке.
Дроны Wing развернуты на 3 континентах и уже совершили около 250 тыс. доставок - самая быстрая заняла 2 минуты 47 секунд.
Wing развернул сервис в пригородах Далласа сравнительно недавно, однако уже столкнулся с конкуренцией со стороны Flytrex, дроны которой доставляют клиентам горячий кофе.
После оформления заказа, сотрудник помещает продукт в БЛА, за полетом которого присматривает оператор, прошедший сертификацию регулятора FAA.
Вероятнее всего, в ближайшее время сервисы доставки дронами охватят американские сетевые магазины и крупных онлайн-ритейлеров. До конца 2022 года Walmart развернет соответствующие сервисы в Аризоне, Арканзасе, Флориде, Техасе, Юте и Виргинии. Amazon также рассчитывает развернуть крупную флотилию дронов, начиная с Калифорнии.
👉 Доставка беспилотниками товаров
👉 Доставка беспилотниками грузов
В Техасе обостряется конкуренция сервисов доставки… дронами!
Клиенты Wing оценили холодное мороженное, доставленное курьерским дроном в пределах 5 минут с момента оформления заказа - сервис существенно превосходит по скорости услуги платформ Uber Eats и Doordash. Беспилотники компании доставляют клиентам медикаменты, продукты и иные мелкие посылки весом до 1,3 кг. По оценкам Wing, в одном только Далласе дроны могли бы доставлять клиентам до 2% от всех покупок - речь идет о высвобождении от походов в магазин порядка 39 часов в год и серьезном снижении выбросов, связанных с классическими подходами к доставке.
Дроны Wing развернуты на 3 континентах и уже совершили около 250 тыс. доставок - самая быстрая заняла 2 минуты 47 секунд.
Wing развернул сервис в пригородах Далласа сравнительно недавно, однако уже столкнулся с конкуренцией со стороны Flytrex, дроны которой доставляют клиентам горячий кофе.
После оформления заказа, сотрудник помещает продукт в БЛА, за полетом которого присматривает оператор, прошедший сертификацию регулятора FAA.
Вероятнее всего, в ближайшее время сервисы доставки дронами охватят американские сетевые магазины и крупных онлайн-ритейлеров. До конца 2022 года Walmart развернет соответствующие сервисы в Аризоне, Арканзасе, Флориде, Техасе, Юте и Виргинии. Amazon также рассчитывает развернуть крупную флотилию дронов, начиная с Калифорнии.
👉 Доставка беспилотниками товаров
👉 Доставка беспилотниками грузов
VK
В Техасе обостряется конкуренция сервисов доставки… дронами!
Клиенты Wing оценили холодное мороженое, доставленное курьерским дроном в пределах 5 минут с момента оформления заказа - сервис существен..
Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
🚁В России впервые сертифицировали беспилотник вертолетного типа!
Речь идет о БВС ВТ 440 разработки Научно-производственного предприятия "Радар ммс" — члена Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".
🗣"БВС ВТ 440 — это первый в России беспилотный вертолет, который сертифицирован в рамках экспериментально-правового режима по требованиям Росавиации. Он получил бортовой номер и выполняет задачи в интересах РФ. Сертификация была пройдена в мае этого года. В России до сих пор никто еще не сертифицировался, мы стали первыми", — цитирует агентство РИА Новости исполнительного директора предприятия Ивана Анцева.
❓Почему это важно для всей индустрии?
Существующий порядок сертификации един и для огромного лайнера, и для беспилотника массой, например, 35 кг. Это перегружает процесс избыточными требованиями и затягивает его. Теперь же впервые протестирован новый порядок сертификации, который должен показать, насколько он применим для широкого внедрения.
🗣"С этого момента можно смело заявить, что в России тяжелому беспилотью быть! "Радар ммс" наконец сможет нарабатывать эксплуатационный опыт, который позволит создавать лучшие в мире беспилотники. У нас очень богатая авиационная история страны, и появился шанс это богатство преумножить", — заявил Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Василий Анцев, руководитель направления БАС "Радар ммс".
БВС ВТ 440 может применяться для доставки грузов, а также выполнять мониторинговые задачи или вести геологоразведку. Его полезная нагрузка составляет 100 кг, полная взлетная масса — 440 кг (отсюда и название аппарата). Крейсерская скорость составляет 150 км/ч. Беспилотник может находиться в воздухе до 4 часов.
Сейчас "Радар ммс" ориентируется на переход к серийному производству БВС ВТ 440. По словам Анцева, все возможности у компании для этого есть.
#Члены_Ассоциации
Речь идет о БВС ВТ 440 разработки Научно-производственного предприятия "Радар ммс" — члена Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".
🗣"БВС ВТ 440 — это первый в России беспилотный вертолет, который сертифицирован в рамках экспериментально-правового режима по требованиям Росавиации. Он получил бортовой номер и выполняет задачи в интересах РФ. Сертификация была пройдена в мае этого года. В России до сих пор никто еще не сертифицировался, мы стали первыми", — цитирует агентство РИА Новости исполнительного директора предприятия Ивана Анцева.
❓Почему это важно для всей индустрии?
Существующий порядок сертификации един и для огромного лайнера, и для беспилотника массой, например, 35 кг. Это перегружает процесс избыточными требованиями и затягивает его. Теперь же впервые протестирован новый порядок сертификации, который должен показать, насколько он применим для широкого внедрения.
🗣"С этого момента можно смело заявить, что в России тяжелому беспилотью быть! "Радар ммс" наконец сможет нарабатывать эксплуатационный опыт, который позволит создавать лучшие в мире беспилотники. У нас очень богатая авиационная история страны, и появился шанс это богатство преумножить", — заявил Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Василий Анцев, руководитель направления БАС "Радар ммс".
БВС ВТ 440 может применяться для доставки грузов, а также выполнять мониторинговые задачи или вести геологоразведку. Его полезная нагрузка составляет 100 кг, полная взлетная масса — 440 кг (отсюда и название аппарата). Крейсерская скорость составляет 150 км/ч. Беспилотник может находиться в воздухе до 4 часов.
Сейчас "Радар ммс" ориентируется на переход к серийному производству БВС ВТ 440. По словам Анцева, все возможности у компании для этого есть.
#Члены_Ассоциации
Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
13–14 сентября пройдет второй ежегодный семинар "Авиация. Квалификация. Надежность"
На семинаре ведущие эксперты авиаотрасли разберут актуальные практические вопросы, которые встречаются при разработке и квалификации авиационного оборудования, а также на направлении локализации и импортозамещения.
Организует семинар компания Advalange (ООО "Лаборатория Безопасных Систем") совместно с ПАО "Корпорация "Иркут".
Главная цель мероприятия – организовать обмен передовым опытом между профессионалами, занимающимися конструкторской и сертификационной деятельностью, чтобы консолидировано развивать российскую авиационную промышленность. В прошлом году в семинаре приняли участие более 90 компаний, среди которых ведущие разработчики авиационных систем, подрядчики и представители российских авиационных властей.
На грядущем семинаре будут рассмотрены следующие темы:
🔹Разработка и верификация программного обеспечения и сложной электронной аппаратуры;
🔹Проектирование стендов для тестирования ПО и СЭА;
🔹Нормы и процедуры российских авиационных властей в области квалификации и сертификации;
🔹Практические аспекты управления кооперацией при разработке и верификации ПО и СЭА;
🔹Использование программных инструментов при разработке и верификации ПО;
🔹Безопасность программного обеспечения беспилотной авиационной системы.
Спикерами станут представители авиационной индустрии: ведущие технические специалисты, эксперты в сфере IT и инновационного развития, а также представители российских авиационных властей.
📍Место проведения: Москва, Ленинградский пр-т, 37, корп. 9. (Бизнес-отель "Аэростар").
❗️Для участия требуется обязательная регистрация на сайте, количество мест ограничено.
Подробнее с программой мероприятия можно ознакомиться здесь.
#Мероприятия
На семинаре ведущие эксперты авиаотрасли разберут актуальные практические вопросы, которые встречаются при разработке и квалификации авиационного оборудования, а также на направлении локализации и импортозамещения.
Организует семинар компания Advalange (ООО "Лаборатория Безопасных Систем") совместно с ПАО "Корпорация "Иркут".
Главная цель мероприятия – организовать обмен передовым опытом между профессионалами, занимающимися конструкторской и сертификационной деятельностью, чтобы консолидировано развивать российскую авиационную промышленность. В прошлом году в семинаре приняли участие более 90 компаний, среди которых ведущие разработчики авиационных систем, подрядчики и представители российских авиационных властей.
На грядущем семинаре будут рассмотрены следующие темы:
🔹Разработка и верификация программного обеспечения и сложной электронной аппаратуры;
🔹Проектирование стендов для тестирования ПО и СЭА;
🔹Нормы и процедуры российских авиационных властей в области квалификации и сертификации;
🔹Практические аспекты управления кооперацией при разработке и верификации ПО и СЭА;
🔹Использование программных инструментов при разработке и верификации ПО;
🔹Безопасность программного обеспечения беспилотной авиационной системы.
Спикерами станут представители авиационной индустрии: ведущие технические специалисты, эксперты в сфере IT и инновационного развития, а также представители российских авиационных властей.
📍Место проведения: Москва, Ленинградский пр-т, 37, корп. 9. (Бизнес-отель "Аэростар").
❗️Для участия требуется обязательная регистрация на сайте, количество мест ограничено.
Подробнее с программой мероприятия можно ознакомиться здесь.
#Мероприятия
🇹🇼 Применение беспилотников. Доставка беспилотниками
Государственная почта Тайваня Chunghwa Post провела тестовый полет
Был задействован дрон с полетным весом более 25 кг для пробных доставок почты и медицинских товаров в гористую местность в северной части острова.
Фото: Chunghwa Post
Источник: digitimes.com
👉 Доставка почты беспилотниками
👉 Доставка медикаментов беспилотниками
Государственная почта Тайваня Chunghwa Post провела тестовый полет
Был задействован дрон с полетным весом более 25 кг для пробных доставок почты и медицинских товаров в гористую местность в северной части острова.
Фото: Chunghwa Post
Источник: digitimes.com
👉 Доставка почты беспилотниками
👉 Доставка медикаментов беспилотниками
VK
Летало
🇹🇼 Применение беспилотников. Доставка беспилотниками
Государственная почта Тайваня Chunghwa Post провела тестовый полет
Был задействован дрон с полетным весом более 25 кг для пробных доставок почты и медицинских товаров в гористую местность в северной части…
Государственная почта Тайваня Chunghwa Post провела тестовый полет
Был задействован дрон с полетным весом более 25 кг для пробных доставок почты и медицинских товаров в гористую местность в северной части…
⚔️ Военные беспилотники. Турция
Bayraktar Kizielma - ударный и сверхзвуковой
Второй прототип перспективного БЛА показала турецкая компания Baykar Makina, известная прежде всего своей линейкой военных беспилотников Bayraktar. Испытания сверхзвуковой новинки запланированы на начало 2023 года.
Из любопытных фактов - это БЛА палубного базирования, он может оснащаться украинским двигателем АИ-322Ф или турецким TF-6000. Новый беспилотник планируют выпускать на заводе, который Baykar Makina намерена построить в Украине.
Масса новинки - 6 тонн, полезная нагрузка - 2 тонны, что позволяет взять на борт разнообразное ракетно-бомбовое вооружение и другие приборы. Беспилотник может находиться в воздухе до 5-6 часов, поднимаясь на высоту 12 км. Управление - через спутниковую систему SATCOM.
Важная особенность - аппарат сможет работать в составе роя.
Подробнее и фото: ixbt.com
👉 Военные беспилотники
Bayraktar Kizielma - ударный и сверхзвуковой
Второй прототип перспективного БЛА показала турецкая компания Baykar Makina, известная прежде всего своей линейкой военных беспилотников Bayraktar. Испытания сверхзвуковой новинки запланированы на начало 2023 года.
Из любопытных фактов - это БЛА палубного базирования, он может оснащаться украинским двигателем АИ-322Ф или турецким TF-6000. Новый беспилотник планируют выпускать на заводе, который Baykar Makina намерена построить в Украине.
Масса новинки - 6 тонн, полезная нагрузка - 2 тонны, что позволяет взять на борт разнообразное ракетно-бомбовое вооружение и другие приборы. Беспилотник может находиться в воздухе до 5-6 часов, поднимаясь на высоту 12 км. Управление - через спутниковую систему SATCOM.
Важная особенность - аппарат сможет работать в составе роя.
Подробнее и фото: ixbt.com
👉 Военные беспилотники
Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
🌇 Дронопорт Hive примет участие в строительстве города будущего в Саудовской Аравии
Речь идет о гигантском городе-саде Неом, который решили построить буквально среди пустыни на северо-западе Саудовской Аравии, близ города Табуке. Дронопорт компании Hive (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") обеспечит мониторинг темпов строительства в городе, контроль качества, ускорит процессы на строительной площадке.
Команда Hive уже вылетела на Ближний Восток для настройки дронопорта в пустыне.
Ожидается, что размер Неома превысит площадь Москвы в 10 раз, а технологичность его инфраструктуры для жизни людей, как обещают местные власти, станет мировой сенсацией.
Строить город начали в 2021 году. Над самым масштабным на данный момент мировым строительным проектом работают одни из лучших архитекторов и инженеров-строителей. Применяются самые передовые технологии, включая беспилотники.
Напомним, компания Hive входит в экосистему Gaskar Group — российского IT-интегратора, который производит продукты для строительства и горной добычи.
#Члены_Ассоциации
Речь идет о гигантском городе-саде Неом, который решили построить буквально среди пустыни на северо-западе Саудовской Аравии, близ города Табуке. Дронопорт компании Hive (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") обеспечит мониторинг темпов строительства в городе, контроль качества, ускорит процессы на строительной площадке.
Команда Hive уже вылетела на Ближний Восток для настройки дронопорта в пустыне.
Ожидается, что размер Неома превысит площадь Москвы в 10 раз, а технологичность его инфраструктуры для жизни людей, как обещают местные власти, станет мировой сенсацией.
Строить город начали в 2021 году. Над самым масштабным на данный момент мировым строительным проектом работают одни из лучших архитекторов и инженеров-строителей. Применяются самые передовые технологии, включая беспилотники.
Напомним, компания Hive входит в экосистему Gaskar Group — российского IT-интегратора, который производит продукты для строительства и горной добычи.
#Члены_Ассоциации
🇮🇱 Беспилотники и сельское хозяйство. Сбор фруктов
Сбором плодов займутся… дроны!
Израильский стартап Tevel Aerobotics Technologies разрабатывает летающие беспилотники (flying autonomous robot, FAR), способные… собирать фрукты. Аппараты используют камеры и иные сенсоры, выявляют спелые фрукты и срывают их при помощи метрового манипулятора. Системы работают как днем, так и ночью, и способны собирать урожай яблок, персиков, нектаринов, абрикосов и слив. За сезон один дрон способен обслуживать территорию порядка 2,5 акров - крупному хозяйству для сбора урожая потребуется до 2 тысяч таких беспилотников.
По словам разработчиков, дроны обеспечат фермерам экономию, а главное - компенсируют нехватку рабочих рук.
По материалам: i24news.tv; источник изображения: tevel-tech.com
👉 Роботы для сбора яблок и аналогичных фруктов
Сбором плодов займутся… дроны!
Израильский стартап Tevel Aerobotics Technologies разрабатывает летающие беспилотники (flying autonomous robot, FAR), способные… собирать фрукты. Аппараты используют камеры и иные сенсоры, выявляют спелые фрукты и срывают их при помощи метрового манипулятора. Системы работают как днем, так и ночью, и способны собирать урожай яблок, персиков, нектаринов, абрикосов и слив. За сезон один дрон способен обслуживать территорию порядка 2,5 акров - крупному хозяйству для сбора урожая потребуется до 2 тысяч таких беспилотников.
По словам разработчиков, дроны обеспечат фермерам экономию, а главное - компенсируют нехватку рабочих рук.
По материалам: i24news.tv; источник изображения: tevel-tech.com
👉 Роботы для сбора яблок и аналогичных фруктов
VK
Летало
🇮🇱 Беспилотники и сельское хозяйство. Сбор фруктов
Сбором плодов займутся… дроны!
Израильский стартап Tevel Aerobotics Technologies разрабатывает летающие беспилотники (flying autonomous robot, FAR), способные… собирать фрукты. Аппараты используют камеры…
Сбором плодов займутся… дроны!
Израильский стартап Tevel Aerobotics Technologies разрабатывает летающие беспилотники (flying autonomous robot, FAR), способные… собирать фрукты. Аппараты используют камеры…
⚙️ Псевдоспутники
Двухмесячный полет псевдоспутника Zephyr завершился крушением
Разработанный Airbus псевдоспутник Zephyr S, получающий питание от солнечных батарей, потерпел крушение в Аризоне. Аппарат поднялся в воздух 15 июня и кружил над юго-западной частью США, оставаясь на высоте порядка 20 км - 19 августа операторы потеряли с дроном связь, после чего он устремился к земле и разбился.
Дальнейшие испытания аппаратов были отложены до 2023 года.
Zephyr установил мировой рекорд по продолжительности беспилотного полета еще в 2018 году, а также установил рекорд максимальной высоты полета для аппаратов подобного типа, поднявшись на 23,2 км. Если бы дрон оставался на связи с операторами еще один день, Zephyr мог бы побить рекорд и по самому продолжительному полету в истории.
По материалам: defensenews.com ; источник изображения: airbus.com
👉 Каталог беспилотников на солнечных батареях (псевдоспутников)
Двухмесячный полет псевдоспутника Zephyr завершился крушением
Разработанный Airbus псевдоспутник Zephyr S, получающий питание от солнечных батарей, потерпел крушение в Аризоне. Аппарат поднялся в воздух 15 июня и кружил над юго-западной частью США, оставаясь на высоте порядка 20 км - 19 августа операторы потеряли с дроном связь, после чего он устремился к земле и разбился.
Дальнейшие испытания аппаратов были отложены до 2023 года.
Zephyr установил мировой рекорд по продолжительности беспилотного полета еще в 2018 году, а также установил рекорд максимальной высоты полета для аппаратов подобного типа, поднявшись на 23,2 км. Если бы дрон оставался на связи с операторами еще один день, Zephyr мог бы побить рекорд и по самому продолжительному полету в истории.
По материалам: defensenews.com ; источник изображения: airbus.com
👉 Каталог беспилотников на солнечных батареях (псевдоспутников)
VK
PRO беспилотники
💥 Псевдоспутники. Высотные беспилотники с сверхбольшим временем полета
Двухмесячный полет псевдоспутника Zephyr завершился крушением
Разработанный Airbus псевдоспутник Zephyr, получающий питание от солнечных батарей, потерпел крушение в Аризоне. Аппарат…
Двухмесячный полет псевдоспутника Zephyr завершился крушением
Разработанный Airbus псевдоспутник Zephyr, получающий питание от солнечных батарей, потерпел крушение в Аризоне. Аппарат…
🇨🇳 Новинки квадрокоптеров
DJI представила компактный дрон Avata
Особенность новинки - поддержка трансляции от первого лица с 48 мпс камеры дрона на VR-шлем. Сенсор (1/1,7", 9.5 х 7,6 х 5,7 мм). Поддерживаются режимы 4K@60 fps или 2,7K@60/100/120fps. Встроенный накопитель 20 ГБ или 256 ГБ.
18 минут полета, масса 410 г, до 97 км/ч в горизонтальном направлении, до 21 км/ч при взлете/посадке.
Есть несколько систем безопасности, от DJI GEO 2.0 - не позволяет запускать дрон в местах "повышенного риска", DJI AirSense ADS-B оповещает о приближении самолетов или вертолетов. ИК-система обнаружения препятствий, автоматическое обнаружение вспомогательными камерами неподходящих для посадки мест типа водоемов.
Кроме основного есть ручной и спортивный режимы полета.
Больше подробностей 3dnews.ru
DJI представила компактный дрон Avata
Особенность новинки - поддержка трансляции от первого лица с 48 мпс камеры дрона на VR-шлем. Сенсор (1/1,7", 9.5 х 7,6 х 5,7 мм). Поддерживаются режимы 4K@60 fps или 2,7K@60/100/120fps. Встроенный накопитель 20 ГБ или 256 ГБ.
18 минут полета, масса 410 г, до 97 км/ч в горизонтальном направлении, до 21 км/ч при взлете/посадке.
Есть несколько систем безопасности, от DJI GEO 2.0 - не позволяет запускать дрон в местах "повышенного риска", DJI AirSense ADS-B оповещает о приближении самолетов или вертолетов. ИК-система обнаружения препятствий, автоматическое обнаружение вспомогательными камерами неподходящих для посадки мест типа водоемов.
Кроме основного есть ручной и спортивный режимы полета.
Больше подробностей 3dnews.ru
⚔️ Военные беспилотники. Иран
В Иране на учениях показали ударный БЛА с шестиствольным пулеметом
Это уже известный дрон Karrar, который вооружили шестиствольным пулеметом Akhgar (клон американского М134 Minigun). Скорострельность - до 6000 выстрелов в минуту, прицельная дальность - 1000 м.
Оснащенный турбореактивными двигателями Toloue-4 весит 400 кг и развивает скорость до 900 км/ч. Крейсерская - 700 км/ч. Максимальная высота полета - до 9000 м, дальность от 400 км (с бомбами) до 1000 км (разведка).
Ранее Karrar применяли также с ракетами воздух-воздух Azarakhsh (иранская копия AIM-9 Sidewinder).
Источники: ixbt.com ; wiki
В Иране на учениях показали ударный БЛА с шестиствольным пулеметом
Это уже известный дрон Karrar, который вооружили шестиствольным пулеметом Akhgar (клон американского М134 Minigun). Скорострельность - до 6000 выстрелов в минуту, прицельная дальность - 1000 м.
Оснащенный турбореактивными двигателями Toloue-4 весит 400 кг и развивает скорость до 900 км/ч. Крейсерская - 700 км/ч. Максимальная высота полета - до 9000 м, дальность от 400 км (с бомбами) до 1000 км (разведка).
Ранее Karrar применяли также с ракетами воздух-воздух Azarakhsh (иранская копия AIM-9 Sidewinder).
Источники: ixbt.com ; wiki
VK
PRO беспилотники
⚔ Военные беспилотники. Иран
В Иране на учениях показали ударный БЛА с шестиствольным пулеметом
Это уже известный дрон Karrar, который вооружили шестиствольным пулеметом Akhgar (клон американского М134 Minigun). Скорострельность - до 6000 выстрелов в минуту…
В Иране на учениях показали ударный БЛА с шестиствольным пулеметом
Это уже известный дрон Karrar, который вооружили шестиствольным пулеметом Akhgar (клон американского М134 Minigun). Скорострельность - до 6000 выстрелов в минуту…
🇷🇺 Полигоны
В России прошел приемку полигон для испытания БАС
Полигон создан в районе аэродрома Орловка в 160 км от Москвы. Это цифровая платформа и летный полигон, позволяющий провести все виды летных испытаний, от демонстрации технологий до сертификационных полетов.
Как ожидается, цифровая платформа позволит оценить соответствие БАС нормам летной годности, испытать системы управления и другое оборудование. Полигон оснащен средствами траекторных измерений, комплексом планирования и управления летным экспериментом, системой наблюдения, метеоборудованием и "летающей лабораторией", которая предназначена для сопровождения испытуемого аппарата в ходе его полета.
Источник: aex.ru
В России прошел приемку полигон для испытания БАС
Полигон создан в районе аэродрома Орловка в 160 км от Москвы. Это цифровая платформа и летный полигон, позволяющий провести все виды летных испытаний, от демонстрации технологий до сертификационных полетов.
Как ожидается, цифровая платформа позволит оценить соответствие БАС нормам летной годности, испытать системы управления и другое оборудование. Полигон оснащен средствами траекторных измерений, комплексом планирования и управления летным экспериментом, системой наблюдения, метеоборудованием и "летающей лабораторией", которая предназначена для сопровождения испытуемого аппарата в ходе его полета.
Источник: aex.ru
🇷🇺 Участники рынка. Прогнозы
Компания Беспилотные авиационные системы (ООО БАС; ООО "Беспилотные авиационные системы") создана ГТЛК в августе 2022 года.
Первые коммерческие полеты планируется начать совершать в 2023 году в труднодоступных районах севера и востока России и в арктической зоне. К концу года парк БАС будет насчитывать 6 грузовых дронов, к концу 2023 года - до 20, в 2024 году - до 50.
ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) прогнозирует рост отечественного рынка БАС до 50 млрд руб. в 2025 году, к 2030 году - до 120 млрд рублей. По итогам 2021 года объем российского рынка БАС оценили в 11 млрд руб. Через 2-3 года беспилотная доставка станет одним из полноценных логистических инструментов. Источник
👉 Компании, оказывающие услуги на базе БЛА
👉 Прогнозы и тренды в области БЛА
Компания Беспилотные авиационные системы (ООО БАС; ООО "Беспилотные авиационные системы") создана ГТЛК в августе 2022 года.
Первые коммерческие полеты планируется начать совершать в 2023 году в труднодоступных районах севера и востока России и в арктической зоне. К концу года парк БАС будет насчитывать 6 грузовых дронов, к концу 2023 года - до 20, в 2024 году - до 50.
ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) прогнозирует рост отечественного рынка БАС до 50 млрд руб. в 2025 году, к 2030 году - до 120 млрд рублей. По итогам 2021 года объем российского рынка БАС оценили в 11 млрд руб. Через 2-3 года беспилотная доставка станет одним из полноценных логистических инструментов. Источник
👉 Компании, оказывающие услуги на базе БЛА
👉 Прогнозы и тренды в области БЛА