🇷🇺 Применение беспилотников. Электроэнергетика. Использование беспилотников самолетного типа для обселдования и мониторинга состояния ЛЭП становится трендом. Компанией "Беспилотные технологии" обследовано уже более 50 тыс. км низковольтных ЛЭП (до 10 кВ), в работе еще 20 тыс. км.
Заказчиков услуг DaaS (дрон как услуга) привлекает такие факторы:
1. Высокая скорость обследования - до 200 км ЛЭП в день с одного БЛА. При необходимости можно осуществлять старт БЛА даже на значительном удалении от места проведения работ.
2. Отсутствует "человеческий фактор", полученные материалы фото-видеосъемки можно архивировать для перепроверок.
3. Разрешение изображения до 3 см на пиксель позволяет получать хороший уровень понимания ситуации. Точность определения координат в плане - до 10 см.
4. Высокая безопасность работа -> минимальная вероятность несчастных случаев
5. Бригада из 2 человек может осуществить съемку до 200 км линий в день.
Источник: https://www.facebook.com/BPLATechnology/posts/2564060236961047
Заказчиков услуг DaaS (дрон как услуга) привлекает такие факторы:
1. Высокая скорость обследования - до 200 км ЛЭП в день с одного БЛА. При необходимости можно осуществлять старт БЛА даже на значительном удалении от места проведения работ.
2. Отсутствует "человеческий фактор", полученные материалы фото-видеосъемки можно архивировать для перепроверок.
3. Разрешение изображения до 3 см на пиксель позволяет получать хороший уровень понимания ситуации. Точность определения координат в плане - до 10 см.
4. Высокая безопасность работа -> минимальная вероятность несчастных случаев
5. Бригада из 2 человек может осуществить съемку до 200 км линий в день.
Источник: https://www.facebook.com/BPLATechnology/posts/2564060236961047
🎓 Любопытное сравнение особенностей картографирования с помощью ПВС (пилотируемых воздушных судов) и БВС (беспилотных воздушных судов) можно найти по ссылке https://aeronet.aero/news/201795
Однозначный выбор между двумя подходами невозможен, поскольку они являются во-многом взаимодополняющими.
В частности, традиционная АФС отличается высокой удельной стоимостью для небольших разрозненных территорий, удаленных от аэродрома. Кроме того, вход на рынок АФС с ПВС доступен только компаниям, располагающими немалыми финансовыми средствами.
Есть пересечение, где обе технологии могут конкурировать, в этих случаях при сравнении следует учитывать много факторов: совершенство используемых БВС, требований к качеству материала, географию проекта, погодные условия, удаленность от центров снабжения.
Есть особенности БВС, недоступные ПВС - возможность съемки небольших участков гор, работа под облаками.
Постепенно качество работ с применением БВС будет расти, а удельная стоимость работ - снижаться, вытесняя ПВС
Однозначный выбор между двумя подходами невозможен, поскольку они являются во-многом взаимодополняющими.
В частности, традиционная АФС отличается высокой удельной стоимостью для небольших разрозненных территорий, удаленных от аэродрома. Кроме того, вход на рынок АФС с ПВС доступен только компаниям, располагающими немалыми финансовыми средствами.
Есть пересечение, где обе технологии могут конкурировать, в этих случаях при сравнении следует учитывать много факторов: совершенство используемых БВС, требований к качеству материала, географию проекта, погодные условия, удаленность от центров снабжения.
Есть особенности БВС, недоступные ПВС - возможность съемки небольших участков гор, работа под облаками.
Постепенно качество работ с применением БВС будет расти, а удельная стоимость работ - снижаться, вытесняя ПВС
🇷🇺 Компания ZALA AERO показала новую версию тактического беспилотника ZALA 421-16E2 на научно-техническом форуме "День передовых технологий правоохранительных органов РФ", организованном Росгвардией и МВД России в Балашихе. Модель 421-16E2 - современная система для воздушной разведки с улучшенными ТТХ (по-сравнению с 16E) при небольших габаритах.
Продолжительность полета более 4 часов, дальность связи с наземной станцией - более 50 км. У аппарата обширный ряд целевых нагрузок для аэрофотосъемки, мультиспектральной съемки, видеомониторинга в видимом и ИК диапазонах. Конструкция позволят брать на борт дополнительное оборудование, например, систему подавления спутникового сигнала и другие специализированные устройства. / https://zala.aero/zala-aero-na-forume-den-peredovyx-texnologij/
Подробнее о модели ZALA 421-16E
https://robotrends.ru/robopedia/zala-421-16e
Продолжительность полета более 4 часов, дальность связи с наземной станцией - более 50 км. У аппарата обширный ряд целевых нагрузок для аэрофотосъемки, мультиспектральной съемки, видеомониторинга в видимом и ИК диапазонах. Конструкция позволят брать на борт дополнительное оборудование, например, систему подавления спутникового сигнала и другие специализированные устройства. / https://zala.aero/zala-aero-na-forume-den-peredovyx-texnologij/
Подробнее о модели ZALA 421-16E
https://robotrends.ru/robopedia/zala-421-16e
🇨🇳 🇺🇸 DHL Express запустила в Китае регулярный маршрут автоматизированной доставки дронами в городских условиях. Запуск произведен в рамках стратегического партнерства с китайским разработчиком дронов Ehang. Решение полностью автоматизировано. Длина маршрута - 8 км. Задействованы китайские дроны Falcon, EHang. На доставку требуется 8 минут (автомобилем - 40 минут), расходы на доставку снижаются на 80%. Дрон может доставлять грузы весом до 5 кг. Для взлета и посадки используются так называемые "интеллектуальные панели". Также автоматическими являются процессы сортировки, сканирования и хранения почты, распознавание лиц и сканирование удостоверений личности. https://droneflyers.ru/2019/05/22/dhl-express-zapustila-pervyj-regulyarnyj-marshrut-avtomatizirovannoj-dostavki-dronami-v-gorodskih-usloviyah/
DHL еще в 2016 году провела испытания полностью автономной системы доставки небольших посылок беспилотниками https://robotrends.ru/pub/1620/dhl-ispolzuet-avtonomnuyu-sistemu-dlya-dostavki-gruzov-bespilotnikami
DHL еще в 2016 году провела испытания полностью автономной системы доставки небольших посылок беспилотниками https://robotrends.ru/pub/1620/dhl-ispolzuet-avtonomnuyu-sistemu-dlya-dostavki-gruzov-bespilotnikami
🇷🇺👻 Правительство РФ приняло постановление, обязывающее всех владельцев БЛА регистировать свои беспилотники. Основное, что можно узнать из документа.
1. Все владельцы БВС весом от 250 граммов до 30 кг должны не позднее 30 дней с момента вступления в силу данного Постановления подать заявку в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).
2. Дополнительных бюджетных средств на реализацию постановления Росавиация не получит.
3. БВС, временно ввозимые в РФ для участия в спортивных состязаниях, регистрировать не нужно.
4. Все данные будут собраны в Базу данных (портал учета), доступ к которому получат власти, организаторы использования воздушного пространства, физические и юрлица. Информацию будут хранить еще 10 лет после снятия БВС с учета.
5. Чтобы поставить БВС на учет нужно подать заявление, приложив фото БВС. В заявлении должны быть приведена информация о БВС ...
подробнее: https://robotrends.ru/pub/1922/beslilotniki-v-rossii-utverdili-pravila-ucheta-bla-vesom-ot-0.25-do-30-kg
1. Все владельцы БВС весом от 250 граммов до 30 кг должны не позднее 30 дней с момента вступления в силу данного Постановления подать заявку в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).
2. Дополнительных бюджетных средств на реализацию постановления Росавиация не получит.
3. БВС, временно ввозимые в РФ для участия в спортивных состязаниях, регистрировать не нужно.
4. Все данные будут собраны в Базу данных (портал учета), доступ к которому получат власти, организаторы использования воздушного пространства, физические и юрлица. Информацию будут хранить еще 10 лет после снятия БВС с учета.
5. Чтобы поставить БВС на учет нужно подать заявление, приложив фото БВС. В заявлении должны быть приведена информация о БВС ...
подробнее: https://robotrends.ru/pub/1922/beslilotniki-v-rossii-utverdili-pravila-ucheta-bla-vesom-ot-0.25-do-30-kg
🇷🇺 Военные беспилотники. В июле-августе 2019 года ожидается первый полет тяжелого российского БЛА Охотник на аэродроме Новосибирского авиазавода. Запланированная продолжительность полета - несколько десятков минут в автономном режиме, но с возможностью корректировки задания командами с земли. Источник: https://tass.ru/armiya-i-opk/6482241
Подробнее о БЛА Охотник: https://robotrends.ru/robopedia/ohotnik-u
Подробнее о БЛА Охотник: https://robotrends.ru/robopedia/ohotnik-u
🇳🇱 В Delft University of Technology, Нидерланды, разработан миниатюрный и очень легкий автономный гоночный дрон.
Весом всего в 72 грамма, этот беспилотник использует эффективные алгоритмы бортового компьютерного зрения, оценки состояния и управления, что позволяет ему летать даже по узким гоночным трассам достигая скоростей в 2 м/c (даже до - 2.7 м/c). До сих пор такие скорости были доступны существенно более крупным и высокотехнологичным автономным гоночным БЛА.
Ключевая идея новой разработки в том, что бортовой вычислитель мини-дрона не проводит традиционную визуально-инерционную одометрию. Вместо этого, БЛА опирается на прогнозную модель, данные которой постоянно уточняются визуальной локализацией положения БЛА с опорой на гейты на трассе.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1923/bespilotniki-avtonomnyy-gonochnyy-miniatyurnyy
Весом всего в 72 грамма, этот беспилотник использует эффективные алгоритмы бортового компьютерного зрения, оценки состояния и управления, что позволяет ему летать даже по узким гоночным трассам достигая скоростей в 2 м/c (даже до - 2.7 м/c). До сих пор такие скорости были доступны существенно более крупным и высокотехнологичным автономным гоночным БЛА.
Ключевая идея новой разработки в том, что бортовой вычислитель мини-дрона не проводит традиционную визуально-инерционную одометрию. Вместо этого, БЛА опирается на прогнозную модель, данные которой постоянно уточняются визуальной локализацией положения БЛА с опорой на гейты на трассе.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1923/bespilotniki-avtonomnyy-gonochnyy-miniatyurnyy
🇨🇦 С первого июня 2019 года в Канаде действуют новые правила для дроноводов: операторы аппаратов весом от 250 граммов до 25 кг должны будут получить лицензию одного из двух типов.
Нарушителям правил грозят серьезные штрафы (порядка $3.7 тыс), отдельная ответственность предусмотрена за пилотирование в нетрезвом виде.
Пилотирование дронов разрешено в тех случаях, когда аппарат находится в поле зрения пилота, не поднимается выше 122 метров, не приближается к аэропортам ближе, чем на 5.6 км, а также держится на почтительном (1.9 км) от пилотируемых вертолетов.
https://robotrends.ru/pub/1923/bespilotniki-kanada---novye-pravila-dlya-dronovodov - подробности
Нарушителям правил грозят серьезные штрафы (порядка $3.7 тыс), отдельная ответственность предусмотрена за пилотирование в нетрезвом виде.
Пилотирование дронов разрешено в тех случаях, когда аппарат находится в поле зрения пилота, не поднимается выше 122 метров, не приближается к аэропортам ближе, чем на 5.6 км, а также держится на почтительном (1.9 км) от пилотируемых вертолетов.
https://robotrends.ru/pub/1923/bespilotniki-kanada---novye-pravila-dlya-dronovodov - подробности
🇺🇸 Применение беспилотников. Доставка товаров
Amazon продолжает совершенствовать дроны для улучшения сервиса Prime, годовая подписка на который обойдется пользователям в $119. Как ожидается, дроны смогут доставлять посылки в день заказа, а подписчики получат доступ к воздушной доставке более 10 млн различных товаров.
Новый БЛА способен преодолевать расстояния порядка 24.1 км, неся на борту посылку весом до 2.26 кг. Дрон полностью электрический, взлетает и садится вертикально, а в горизонтальной плоскости летит “по-самолетному”. Рама интересна тем, что одновременно защищает роторы (и глаза пользователей), и используется в качестве “крыла” во время полета.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1923/bespilotniki-amazon-predstavil-miru-novyy-dron-dlya-malyh-dostavok
Amazon продолжает совершенствовать дроны для улучшения сервиса Prime, годовая подписка на который обойдется пользователям в $119. Как ожидается, дроны смогут доставлять посылки в день заказа, а подписчики получат доступ к воздушной доставке более 10 млн различных товаров.
Новый БЛА способен преодолевать расстояния порядка 24.1 км, неся на борту посылку весом до 2.26 кг. Дрон полностью электрический, взлетает и садится вертикально, а в горизонтальной плоскости летит “по-самолетному”. Рама интересна тем, что одновременно защищает роторы (и глаза пользователей), и используется в качестве “крыла” во время полета.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1923/bespilotniki-amazon-predstavil-miru-novyy-dron-dlya-malyh-dostavok
🇮🇳 Военные БЛА. Индия.
В 2018 году Индия сформировала для себя весьма оптимистичный план: в течение следующих 10 лет военные страны должны будут развернуть порядка 5 тыс. боевых дронов.
В настоящее время Индия не располагает сколь-либо значительным числом ударных БЛА - впрочем, у страны есть небольшое число барражирующих боеприпасов Harop израильского производства.
По данным Tribune India, США решились продать стране несколько вооруженных БЛА Guardian - разновидности Predator B. Кроме того, индусы активно разрабатывают национальный ударный БЛА Aura.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1924/bespilotniki-ssha-prodadut-indii-udarnye-drony
В 2018 году Индия сформировала для себя весьма оптимистичный план: в течение следующих 10 лет военные страны должны будут развернуть порядка 5 тыс. боевых дронов.
В настоящее время Индия не располагает сколь-либо значительным числом ударных БЛА - впрочем, у страны есть небольшое число барражирующих боеприпасов Harop израильского производства.
По данным Tribune India, США решились продать стране несколько вооруженных БЛА Guardian - разновидности Predator B. Кроме того, индусы активно разрабатывают национальный ударный БЛА Aura.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1924/bespilotniki-ssha-prodadut-indii-udarnye-drony
🇨🇳 Китайский гигант DJI, сформировавший привычный нам облик потребительского квадрокоптера, представил пакетную услугу “дрон как услуга” для кинокомпаний. Клиенты получат доступ к специализированному фургону с командой профессионалов, которые возьмут на себя управление дроном DJI Storm. По словам представителей DJI, аппарат Storm может оставаться в воздухе до 15 минут, неся на борту около 12 кг или 8 минут с грузом в 18.5 кг.
Странное решение, производитель по-сути вступает в конкуренцию со своими же клиентами. Отмечается также высокая шумность дрона, которая может вызывать раздражение при съемках в населенных пунктах. Но все это компенсируется возможностью поднять в воздух съемочную аппаратуру с мощными линзами.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1925/bespilotniki-dji-storm-i-paketnoe-predlozhenie-dlya-kinoshnikov
Странное решение, производитель по-сути вступает в конкуренцию со своими же клиентами. Отмечается также высокая шумность дрона, которая может вызывать раздражение при съемках в населенных пунктах. Но все это компенсируется возможностью поднять в воздух съемочную аппаратуру с мощными линзами.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1925/bespilotniki-dji-storm-i-paketnoe-predlozhenie-dlya-kinoshnikov
🇮🇳 Идея доставки еды летающими беспилотниками не дает покоя, ни ресторанам, работающим "на вынос", ни производителям летающих беспилотников. Кто только не пытался доставлять пиццу или напитки с помощью БЛА. И все же технология пока не стала массовой - где-то не "срастается" экономика, где-то внедрению мешает регулирование. Попытки продолжаются, технологии совершенствуются и, весьма вероятно, что рано или поздно вашу очередную пиццу доставят к вам по-воздуху. По крайней мере, если вы живете в Индии.
Индийский ресторанный сервис Zomato испытал курьерский БЛА гибридного типа, предназначенный для быстрой доставки еды. Задача компании - сократить время одной доставки с 30.5 минут до 15. Аппарат летает в полностью автономном режиме, несет на борту до 5 кг грузов и разгоняется до 80 км/ч. Дрон может действовать полностью автономно, однако пока за ним присматривает оператор.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1925/bespilotniki-v-indii-ispytali-gibridnyy-dron-dlya-dostavki-edy
Индийский ресторанный сервис Zomato испытал курьерский БЛА гибридного типа, предназначенный для быстрой доставки еды. Задача компании - сократить время одной доставки с 30.5 минут до 15. Аппарат летает в полностью автономном режиме, несет на борту до 5 кг грузов и разгоняется до 80 км/ч. Дрон может действовать полностью автономно, однако пока за ним присматривает оператор.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1925/bespilotniki-v-indii-ispytali-gibridnyy-dron-dlya-dostavki-edy
🇮🇷🇺🇸 Военные беспилотники.
Корпус стражей Исламской революции Ирана заявил об уничтожении американского разведывательного дрона RQ-4 Global Hawk после того, как он якобы вторгся в водушное пространство страны в районе южной морской границы. БЛА сбит в южной провинции Хормозган.
Это один из основных разведывательных БЛА США. Машина не новая, в частности, модель RQ-4 уже несколько лет не производится, поскольку ей на смену пришли более совершенные MQ-4C Triton. Тем не менее на вооружении США на сентябрь 2018 года оставалось более 30 RQ-4, а всего их было построено чуть больше 40.
Аппарат стоимостью в районе $200 млн оснащен радаром с синтезируемой диаграммой направленности и другими дальнодействующими электрооптическими сенсорами, что позволяет обычно использовать его без необходимости входа в чужое воздушное пространство.
Еще об RQ-4: https://robotrends.ru/robopedia/rq-4-global-hawk
Корпус стражей Исламской революции Ирана заявил об уничтожении американского разведывательного дрона RQ-4 Global Hawk после того, как он якобы вторгся в водушное пространство страны в районе южной морской границы. БЛА сбит в южной провинции Хормозган.
Это один из основных разведывательных БЛА США. Машина не новая, в частности, модель RQ-4 уже несколько лет не производится, поскольку ей на смену пришли более совершенные MQ-4C Triton. Тем не менее на вооружении США на сентябрь 2018 года оставалось более 30 RQ-4, а всего их было построено чуть больше 40.
Аппарат стоимостью в районе $200 млн оснащен радаром с синтезируемой диаграммой направленности и другими дальнодействующими электрооптическими сенсорами, что позволяет обычно использовать его без необходимости входа в чужое воздушное пространство.
Еще об RQ-4: https://robotrends.ru/robopedia/rq-4-global-hawk
🔭 По данным Reportbuyer, мировой рынок противодронных решений вырастет до $4.5 млрд к 2026 году. Среднегодовой прирост в интервале с 2019 по 2026 год составит 29.9%.
Тренду способствует учащение случаев разнородных нарушений, связанных с ростом доступности и улучшением возможностей потребительских аппаратов.
Основные направления противоправной деятельности с использованием БЛА - контрабанда и шпионаж. Пограничники развитых стран ожидают учащение случаев использования малых потребительских беспилотников для незаконного пересечения границы и провоза незаконных грузов.
По материалам: https://finance.yahoo.com/news/global-anti-drone-market-size-202100684.html
Подробнее о борьбе с БЛА https://robotrends.ru/robopedia/obnaruzhenie-i-protivodyaystvie-bespilotnikam
Тренду способствует учащение случаев разнородных нарушений, связанных с ростом доступности и улучшением возможностей потребительских аппаратов.
Основные направления противоправной деятельности с использованием БЛА - контрабанда и шпионаж. Пограничники развитых стран ожидают учащение случаев использования малых потребительских беспилотников для незаконного пересечения границы и провоза незаконных грузов.
По материалам: https://finance.yahoo.com/news/global-anti-drone-market-size-202100684.html
Подробнее о борьбе с БЛА https://robotrends.ru/robopedia/obnaruzhenie-i-protivodyaystvie-bespilotnikam
🇷🇺 Финансовая поддержка.
Сбербанк РФ открыл кредит на 50 млн руб. для ООО "Коптер Экспресс Технологии" под 8.5%. Компания планирует направить средства на приобретение комплектующих, материалов и сырья. Взамен стартап намеревается увеличить объем выпуска "образовательных квадрокоптеров" (Клевер 4 CODE; COEX Клевер 4 Worldskills Russia) и "промышленных дронов". В 2018 году стартап выпуcтил более 1.3 тыс. летательных аппаратов. В 2019 году планируется нарастить производство до 2 тыс.
Гарантию по кредиту дала Корпорация по развитию малогои среднего предпринимательства (МСП). Источник: https://tass.ru/msp/6568163
Подробнее о компании "Коптер-Экспресс" https://robotrends.ru/robopedia/copter-express
Сбербанк РФ открыл кредит на 50 млн руб. для ООО "Коптер Экспресс Технологии" под 8.5%. Компания планирует направить средства на приобретение комплектующих, материалов и сырья. Взамен стартап намеревается увеличить объем выпуска "образовательных квадрокоптеров" (Клевер 4 CODE; COEX Клевер 4 Worldskills Russia) и "промышленных дронов". В 2018 году стартап выпуcтил более 1.3 тыс. летательных аппаратов. В 2019 году планируется нарастить производство до 2 тыс.
Гарантию по кредиту дала Корпорация по развитию малогои среднего предпринимательства (МСП). Источник: https://tass.ru/msp/6568163
Подробнее о компании "Коптер-Экспресс" https://robotrends.ru/robopedia/copter-express
🇷🇺 ГК Геоскан заключил соглашение с АО "Терра Тех" (дочерняя компания РКС, входящая в Роскосмос).
Планируются совместные проекты с использованием данных дистанционного зондирования Земли и сервисов на их основе. Для разработки геоинформационных продуктов будут использоваться как данные БЛА, так и данные с КА дистанционного зондирования.
Компании планируют построить сервисную модель обеспечения потребителей пространственными данными по модели DaaS (данные как услуга). Будут создаваться совместные продукты в области ДЗЗ, ГИС и VR.
Подробнее: https://ntinews.ru/news/khronika-rynkov-nti/aeronet/geoskan-osvoit-rynok-geoinformatsionnykh-tekhnologiy.html
Планируются совместные проекты с использованием данных дистанционного зондирования Земли и сервисов на их основе. Для разработки геоинформационных продуктов будут использоваться как данные БЛА, так и данные с КА дистанционного зондирования.
Компании планируют построить сервисную модель обеспечения потребителей пространственными данными по модели DaaS (данные как услуга). Будут создаваться совместные продукты в области ДЗЗ, ГИС и VR.
Подробнее: https://ntinews.ru/news/khronika-rynkov-nti/aeronet/geoskan-osvoit-rynok-geoinformatsionnykh-tekhnologiy.html
🇯🇵 Регулирование.
Вслед за Канадой, в Японии приняли законы, запрещающие пилотирование БЛА в нетрезвом виде. Отдельные меры предусмотрены против операторов, выполняющих трюки, которые представляют опасность для окружающих (например, имитирующих “пикирование” дрона на человека).
Закон распространяется на БЛА весом более 200 граммов - нарушителям грозит заключение на срок до одного года и штраф в размере порядка 300 тыс. рублей (500 тыс. йен).
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1925/v-yaponii-zapretili-upravlyat-bla-v-netrezvom-vide
Вслед за Канадой, в Японии приняли законы, запрещающие пилотирование БЛА в нетрезвом виде. Отдельные меры предусмотрены против операторов, выполняющих трюки, которые представляют опасность для окружающих (например, имитирующих “пикирование” дрона на человека).
Закон распространяется на БЛА весом более 200 граммов - нарушителям грозит заключение на срок до одного года и штраф в размере порядка 300 тыс. рублей (500 тыс. йен).
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1925/v-yaponii-zapretili-upravlyat-bla-v-netrezvom-vide
🇺🇸🇨🇳 Политика. В США засомневались в безопасности использования китайских БЛА. Китайцы в DJI ищут обходные пути.
Китайский производитель SZ DJI Technology Co. Ltd., крупнейший в мире производитель потребительских беспилотных летательных аппаратов, на этой неделе заявила, что планирует задействовать складские помещения в Калифорнии для сборки БЛА, что, по-мнению компании, может помочь преодолеть часть сомнений в безопасности использования ее БЛА, которые высказывают некоторые законодатели США.
Речь идет о сборке дронов Mavic 2 Enterprise Dual в Серритосе, Калифорния, если Служба таможенного и пограничного контроля США установит, что стоимость беспилотников, произведенных в США, будет соответствовать требованиям Закона о торговых соглашениях США. Как ожидают китайцы, этот ход должен позволить некоторым государственным учреждениям США покупать китайские беспилотники.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1926/bespilotniki-kitayskaya-dji-gotova-sobirat-drony-v-kalifornii-chtoby-oboyti-zaprety
Китайский производитель SZ DJI Technology Co. Ltd., крупнейший в мире производитель потребительских беспилотных летательных аппаратов, на этой неделе заявила, что планирует задействовать складские помещения в Калифорнии для сборки БЛА, что, по-мнению компании, может помочь преодолеть часть сомнений в безопасности использования ее БЛА, которые высказывают некоторые законодатели США.
Речь идет о сборке дронов Mavic 2 Enterprise Dual в Серритосе, Калифорния, если Служба таможенного и пограничного контроля США установит, что стоимость беспилотников, произведенных в США, будет соответствовать требованиям Закона о торговых соглашениях США. Как ожидают китайцы, этот ход должен позволить некоторым государственным учреждениям США покупать китайские беспилотники.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1926/bespilotniki-kitayskaya-dji-gotova-sobirat-drony-v-kalifornii-chtoby-oboyti-zaprety
Подробнее о системах обнаружения и противодействия беспилотникам https://robotrends.ru/robopedia/obnaruzhenie-i-protivodyaystvie-bespilotnikam
robotrends.ru
Обнаружение и противодействие беспилотникам
Способы и системы обнаружения беспилотников и противодействия им
Forwarded from Вячеслав В. 🎅🎄
Концерн «Автоматика» представил на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» мобильный комплекс обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) «Сапсан-Бекас».
Система обнаруживает беспилотник на расстоянии до 10 км, отслеживает его передвижение и выводит из строя на расстоянии более 6 км, подавляя средства связи и управления БПЛА.
«Луч» воздействует на каналы навигации, управления и передачи информации беспилотника, излучая помехи одновременно в 11 диапазонах. Система работает по принципу «свой-чужой» – «Луч» не оказывает воздействие на БПЛА, информация о которых заранее внесена в базу данных комплекса.
Система обнаруживает беспилотник на расстоянии до 10 км, отслеживает его передвижение и выводит из строя на расстоянии более 6 км, подавляя средства связи и управления БПЛА.
«Луч» воздействует на каналы навигации, управления и передачи информации беспилотника, излучая помехи одновременно в 11 диапазонах. Система работает по принципу «свой-чужой» – «Луч» не оказывает воздействие на БПЛА, информация о которых заранее внесена в базу данных комплекса.
🇬🇧 🇩🇪 Аэротакси: К концу 2019 года появятся первые вертипорты
Компании Skyports и Volocopter договорились совместно заниматься развитием инфраструктуры беспилотных воздушных такси.
Британская компания Vertiport Skyports и разработчик воздушного такси Volocopter сообщили о планах создания "вертипортов", взлетно-посадочных площадок для eVTOL - электрических транспортных устройств с вертикальным взлетом и посадкой. Конструкция вертипорта разработана совместно с агентством Brandlab.
Партнеры проекта уверены, что наземная инфраструктура проекта имеет решающее значение для его успеха. Строительство первого вертипорта планируется завершить до конца 2019 года. Партнеры собираются построить его в Сингапуре, где пройдут летные испытания во второй половине 2019 года.
Подробности и рендеры: https://robotrends.ru/pub/1926/bespilotniki-k-koncu-2019-goda-poyavyatsya-pervye-vertiporty
Компании Skyports и Volocopter договорились совместно заниматься развитием инфраструктуры беспилотных воздушных такси.
Британская компания Vertiport Skyports и разработчик воздушного такси Volocopter сообщили о планах создания "вертипортов", взлетно-посадочных площадок для eVTOL - электрических транспортных устройств с вертикальным взлетом и посадкой. Конструкция вертипорта разработана совместно с агентством Brandlab.
Партнеры проекта уверены, что наземная инфраструктура проекта имеет решающее значение для его успеха. Строительство первого вертипорта планируется завершить до конца 2019 года. Партнеры собираются построить его в Сингапуре, где пройдут летные испытания во второй половине 2019 года.
Подробности и рендеры: https://robotrends.ru/pub/1926/bespilotniki-k-koncu-2019-goda-poyavyatsya-pervye-vertiporty