🚜 Агродроны уже захватили поля развитых стран. В Южной Корее аппараты опрыскивают пестицидами и гербицидами до 30% посевов, в Японии дроны распыляют соответствующие вещества на 42% рисовых полей.
Внедрение агродронов в Японии стартовало еще в 90-е годы, теперь регуляторы и разработчики аппаратов готовятся к формализации предъявляемых к БЛА требований и правил работы с дронами. В США и иные страны тренд пришел в 2015-2016 годах.
Дроны заменяют малым хозяйствам дорогую пилотируемую авиацию и вредное для людей ручное опрыскивание. Учитывая то, что большинство БЛА несут на борту от 10 до 32 кг химикатов, а традиционные пилотируемые борты прихватывают на миссию до 2.2 тыс. литров, в ближайшие годы дроны станут оптимальным выбором для небольших ферм со сложным рельефом.
подробнее: https://robotrends.ru/pub/1917/vzlet-agrodrona-bespilotniki-zahvatyvayut-polya
Внедрение агродронов в Японии стартовало еще в 90-е годы, теперь регуляторы и разработчики аппаратов готовятся к формализации предъявляемых к БЛА требований и правил работы с дронами. В США и иные страны тренд пришел в 2015-2016 годах.
Дроны заменяют малым хозяйствам дорогую пилотируемую авиацию и вредное для людей ручное опрыскивание. Учитывая то, что большинство БЛА несут на борту от 10 до 32 кг химикатов, а традиционные пилотируемые борты прихватывают на миссию до 2.2 тыс. литров, в ближайшие годы дроны станут оптимальным выбором для небольших ферм со сложным рельефом.
подробнее: https://robotrends.ru/pub/1917/vzlet-agrodrona-bespilotniki-zahvatyvayut-polya
🎈 Дочка МТС, МГТС, займется разработками платформы UTM (управления беспилотным движением). Заявлена возможность инвестиций в размере несколько миллиардов рублей.
Такая система может строиться на базе радиолоткаторов, способных обнаруживать и сопровождать БЛА (отметим, что подобные системы плохо работают в условиях городов с многоэтажной застройкой, особенно, когда речь идет о небольших, в десятки метров, высотах. Также планируется создать IT-платформу управления полетами, она также сможет агрегировать сервисы с использованием БЛА.
В МГТС готовы развивать проект в различных форматах - в рамках концессии с государством, по сервисной модели на основе тенденров, а также по модели продажи услуг.
В России растут продажи БЛА, их число в стране измеряется многими сотнями тысяч, но легальное использование дронов затруднено до близости к невозможности существующим регулированием. Нет деталей процесса регистрации (не разработано правительством), требуется проходить на каждый полет процедуру получения разрешения на полет как в центре системы организации воздушного движения, так и у органа местного самоуправления. https://www.kommersant.ru/doc/3954667
Проекты UTM/ATM, несмотря на критику в их адрес (она связана с необходимостью создания значительной наземной инфраструктуры, что неминуемо скажется на стоимости использования такой системы), пытается развивать ряд компаний или организаций в различных странах - в США, Италии, ОАЭ, Сингапуре. Известных коммерческих внедрений пока что нет.
Такая система может строиться на базе радиолоткаторов, способных обнаруживать и сопровождать БЛА (отметим, что подобные системы плохо работают в условиях городов с многоэтажной застройкой, особенно, когда речь идет о небольших, в десятки метров, высотах. Также планируется создать IT-платформу управления полетами, она также сможет агрегировать сервисы с использованием БЛА.
В МГТС готовы развивать проект в различных форматах - в рамках концессии с государством, по сервисной модели на основе тенденров, а также по модели продажи услуг.
В России растут продажи БЛА, их число в стране измеряется многими сотнями тысяч, но легальное использование дронов затруднено до близости к невозможности существующим регулированием. Нет деталей процесса регистрации (не разработано правительством), требуется проходить на каждый полет процедуру получения разрешения на полет как в центре системы организации воздушного движения, так и у органа местного самоуправления. https://www.kommersant.ru/doc/3954667
Проекты UTM/ATM, несмотря на критику в их адрес (она связана с необходимостью создания значительной наземной инфраструктуры, что неминуемо скажется на стоимости использования такой системы), пытается развивать ряд компаний или организаций в различных странах - в США, Италии, ОАЭ, Сингапуре. Известных коммерческих внедрений пока что нет.
🇺🇸 Месяц назад Wing получила разрешение австралийских регуляторов на доставку грузов курьерскими беспилотниками: дроны совершили порядка 70 тыс. тестовых вылетов и доставили свыше 3 тыс. посылок в предместьях Канберры. Теперь компания получила зеленый свет и в США: беспилотники Wing будут доставлять продукты питания, медикаменты и малые потребительские товары в Блэксберге и Крисченсберге, штат Вирджиния. Тем самым Google обогнал-таки Amazon с запуском БЛА в коммерцию на рынке США.
Электрические дроны Wing используют два мощных двигателя для полетов на дальние расстояния, еще 12 пропеллеров обеспечивают вертикальный взлет, зависание и посадку.
В ближайшие месяцы аппараты Wing пройдут испытания и в Финляндии.
https://robotrends.ru/pub/1917/google-wing-dostavka-bespilotnikami-stanovitsya-kommerciyay-v-ssha
Электрические дроны Wing используют два мощных двигателя для полетов на дальние расстояния, еще 12 пропеллеров обеспечивают вертикальный взлет, зависание и посадку.
В ближайшие месяцы аппараты Wing пройдут испытания и в Финляндии.
https://robotrends.ru/pub/1917/google-wing-dostavka-bespilotnikami-stanovitsya-kommerciyay-v-ssha
🇷🇺 С апреля 2019 года в Москве началось использование БЛА для патрулирования дорог. Соответствующие разрешения получил МосТрансПроект, здесь же разработано ПО для дронов. Пресс-служба организации сообщила, что получила необходимые разрешения на использование летательных аппаратов. При возникновении аварий с помощью БЛА можно будет сфотографировать место ДТП, снять видео, передать информацию с места происшествия в ГИБДД. Пока что в тестировании принимают участие два БЛА, управляемые операторами, в будущем рутинные полеты должны стать полностью автономными.
В Испании в 2019 году дорожная полиция использует БЛА для фотографирования водителей с высоты 120 метров. Это позволяет фиксировать случаи использования мобильного телефона за рулем и выписывать штрафы. / https://www.forbes.ru/tehnologii/375219-v-moskve-nachali-testirovat-drony-dlya-patrulirovaniya-dorog
Интересно, как будет в Москве решаться ситуация с исключением возможности столкновений БЛА гаишников и, например, МЧС?
В Испании в 2019 году дорожная полиция использует БЛА для фотографирования водителей с высоты 120 метров. Это позволяет фиксировать случаи использования мобильного телефона за рулем и выписывать штрафы. / https://www.forbes.ru/tehnologii/375219-v-moskve-nachali-testirovat-drony-dlya-patrulirovaniya-dorog
Интересно, как будет в Москве решаться ситуация с исключением возможности столкновений БЛА гаишников и, например, МЧС?
🇷🇺 Совсем недавно практически все портативные системы РЭБ (радиоэлектронной борьбы) с БЛА были зарубежными. В последние годы российское производство выпустило целый набор аналогичных систем, как для использования вручную, так и автоматических. Подборку материалов об этом смотрите на странице https://robotrends.ru/robopedia/sistemy-obnaruzheniya-i-nyaytralizacii-bespilotnikov
🇷🇺 У многих профессиональных участников российского рынка БЛА есть ощущение, что регуляторная ситуация практически не развивается. Практически нет удобного правового поля для получения разрешений на полеты, как нет и способа обеспечения безопасных полетов БЛА и пилотируемых средств, кроме так называемого способа "сегрегации", когда исключается одновременное нахождение в одной зоне пилотируемых и беспилотных средств.
Не видно и выхода из этого тупика. В частности, отмечается противостояние подходов двух существенных участников рынка.
С одной стороны, есть компания ЦРТС, поддерживаемая рядом чиновников Минтранса России. Эта организация видит интеграцию БВС и ПВС через использование сложной (и крайне дорогой) наземной инфраструктуры, которую еще только предстоит развернуть и затем эксплуатировать в России.
С другой стороны, есть позиция Государственного НИИ Авиационных систем, подразумевающая создание самоорганизующихся воздушных сетей - этот подход не требует развертывания густой сети наземных систем.
Какой из подходов возобладает? Пока что не ясно. Ожидается, что в мае 2019 года каждая из сторон покажет работу своего способа обеспечения совместных полетов БВС и ПВС в Томске, в рамках конкурса "Авиароботех-2019". Источник: https://aeronet.aero/news/220578
Не видно и выхода из этого тупика. В частности, отмечается противостояние подходов двух существенных участников рынка.
С одной стороны, есть компания ЦРТС, поддерживаемая рядом чиновников Минтранса России. Эта организация видит интеграцию БВС и ПВС через использование сложной (и крайне дорогой) наземной инфраструктуры, которую еще только предстоит развернуть и затем эксплуатировать в России.
С другой стороны, есть позиция Государственного НИИ Авиационных систем, подразумевающая создание самоорганизующихся воздушных сетей - этот подход не требует развертывания густой сети наземных систем.
Какой из подходов возобладает? Пока что не ясно. Ожидается, что в мае 2019 года каждая из сторон покажет работу своего способа обеспечения совместных полетов БВС и ПВС в Томске, в рамках конкурса "Авиароботех-2019". Источник: https://aeronet.aero/news/220578
🇷🇺 Применение БЛА: Компания ZALA AERO патрулирует газотранспортную инфраструктуру тринадцати дочерних компаний ПАО "Газпром", рассказала компания. https://zala.aero/zala-aero-na-soveshhanii-pao-gazprom/
900 тыс. км составляет общая протяженность газо- и нефтепроводов в России. Авиамониторинг данных объектов проводится как правило не реже раза в неделю. Применение для этого беспилотников эффективно, но требует, чтобы законодательство разрешало управление дронами за пределами прямой видимости.
Подробнее о теме: https://robotrends.ru/robopedia/monitoring-linyaynyh-protyazhennyh-obektov-s-bla
900 тыс. км составляет общая протяженность газо- и нефтепроводов в России. Авиамониторинг данных объектов проводится как правило не реже раза в неделю. Применение для этого беспилотников эффективно, но требует, чтобы законодательство разрешало управление дронами за пределами прямой видимости.
Подробнее о теме: https://robotrends.ru/robopedia/monitoring-linyaynyh-protyazhennyh-obektov-s-bla
🇺🇸 Применение БЛА. Медицинский центр при университете Мэриленда, США, задействует летающие беспилотники для оперативной доставки органов для трансплантации. В конце апреля 2019 года аппарат доставил пациенту донорскую почку. Как ожидается, подход ускорит оказание помощи нуждающимся людям и слегка удешевит процедуру.
Следует отметить, что БЛА уже используются для доставки биологических образцов, вакцин и медикаментов. Аппараты становятся отличным выбором для небогатых развивающихся государств - воздушная логистическая сеть охватывает труднодоступные районы, где отсутствуют классические дороги. Впрочем, как видим, в США им также находится аналогичные применения.
Источник: https://www.wmar2news.com/news/region/baltimore-city/university-of-maryland-medical-center-using-drones-to-deliver-organs-for-transplants
О других применениях летающих беспилотников в интересах медицины https://robotrends.ru/robopedia/medicina-i-bespilotniki
Следует отметить, что БЛА уже используются для доставки биологических образцов, вакцин и медикаментов. Аппараты становятся отличным выбором для небогатых развивающихся государств - воздушная логистическая сеть охватывает труднодоступные районы, где отсутствуют классические дороги. Впрочем, как видим, в США им также находится аналогичные применения.
Источник: https://www.wmar2news.com/news/region/baltimore-city/university-of-maryland-medical-center-using-drones-to-deliver-organs-for-transplants
О других применениях летающих беспилотников в интересах медицины https://robotrends.ru/robopedia/medicina-i-bespilotniki
БЛА необычной конструкции. Мини-дирижабль Phoenix совершил первый полет.
Группа разработчиков из шотландского университета Хайлендс энд Айлендс и ряд сотрудничающих с ними специалистов представили миру 15-метровый “дрон-дирижабль” Phoenix. В марте 2019 года аппарат совершил первый полет.
Новинка меняет высоту и перемещается в пространстве, закачивая и откачивая воздух из специальной камеры - энергию дрон получает от аккумуляторов и солнечных батарей, размещенных на крыльях и хвостовых элементах. “Вдыхая” и “выдыхая”, аппарат становится то легче, то тяжелее воздуха, совмещая возможности воздушного шара и планера.
Подобные Phoenix дроны можно было бы использовать в качестве “атмосферных спутников”. Как ожидается, в ближайшие годы такие системы поддержат телекоммуникации, займутся мониторингом удаленных объектов и сельскохозяйственных угодий, поддержат разнообразные экологические инициативы. Видео: https://youtu.be/jcqPvKfZjac Источник: https://news.sky.com/story/revolutionary-phoenix-aircraft-can-stay-in-the-sky-indefinitely-engineers-say-11701547
О других необычных БЛА можно почитать здесь https://robotrends.ru/robopedia/ekzoticheskie-bespilotniki
Группа разработчиков из шотландского университета Хайлендс энд Айлендс и ряд сотрудничающих с ними специалистов представили миру 15-метровый “дрон-дирижабль” Phoenix. В марте 2019 года аппарат совершил первый полет.
Новинка меняет высоту и перемещается в пространстве, закачивая и откачивая воздух из специальной камеры - энергию дрон получает от аккумуляторов и солнечных батарей, размещенных на крыльях и хвостовых элементах. “Вдыхая” и “выдыхая”, аппарат становится то легче, то тяжелее воздуха, совмещая возможности воздушного шара и планера.
Подобные Phoenix дроны можно было бы использовать в качестве “атмосферных спутников”. Как ожидается, в ближайшие годы такие системы поддержат телекоммуникации, займутся мониторингом удаленных объектов и сельскохозяйственных угодий, поддержат разнообразные экологические инициативы. Видео: https://youtu.be/jcqPvKfZjac Источник: https://news.sky.com/story/revolutionary-phoenix-aircraft-can-stay-in-the-sky-indefinitely-engineers-say-11701547
О других необычных БЛА можно почитать здесь https://robotrends.ru/robopedia/ekzoticheskie-bespilotniki
YouTube
Phoenix UAV - Unmanned Aerial Vehicle for Satellite Applications
The Phoenix UAV is a UK-based project to develop an unmanned aerial vehicle for atmospheric satellite applications and telecommunications.Lead by a consortiu...
🇨🇳 Китайская DJI опровергает слухи о том, что компания не намерена продолжать выпуск линейки Phantom. Слухи казались достоверными, поскольку их источником стал один из руководителей компании (Romeo Durscher). Эти слухи опровергает Adam Lisberg, директор по коммуникациям компании. Тем не менее, это не означает, что теперь можно расслабиться в ожидании новинки в популярном семействе. В DJI говорят о планах приоритетного развития линейки Maviс, так что в ближайшее время новинка, если и появится, то в этом семействе. https://www.theverge.com/2019/4/26/18519255/dji-deny-discontinue-drone-phantom-4-5-mavic-2-pro
The Verge
DJI denies that it’s discontinuing its iconic Phantom drones
The Phantom 4 has all but vanished, and a Phantom 5 has reportedly been axed
🇷🇺 Представители ГК "Беспилотные системы" показали губернатору Ямало-Ненецкого автономного округа возможности программно-аппаратных комплексов Supercam для наблюдения за пожарной обстановкой, паводковой ситуацией на водных объектах, за автодорогами и ледовой переправой между Салехардом и Лабытнанги. Также были показаны возможности использования БАК Supercam S350 для подсчета численности животных (оленей и т.п.), а также определения продуктивности пастбищных угодий за счет использования мультиспектральной камеры. Были проведены летные мероприятия.
Источник: https://unmanned.ru/news/2019-04-29.htm
Источник: https://unmanned.ru/news/2019-04-29.htm
🇰🇿 Применение БЛА: Рынок Казахстана по части применения технологий похож на рынок России, но с задержкой на 3-5 лет. В Кызылордынской области фермеры КХ Акмая в рамках проекта Akmaya Smart обзавелись двумя беспилотниками, чтобы оперативно выявлять проблемные места на рисовых чеках.
Один дрон предназначен для облетов, уточнения карт, рассчета вегитативного индекса. Другой беспилотник обеспечивает точечный полив труднодоступных участков. https://kursiv.kz/news/vlast-i-biznes/2019-04/risovody-kyzylordinskoy-oblasti-blagodarya-dronam-sekonomyat-20
Один дрон предназначен для облетов, уточнения карт, рассчета вегитативного индекса. Другой беспилотник обеспечивает точечный полив труднодоступных участков. https://kursiv.kz/news/vlast-i-biznes/2019-04/risovody-kyzylordinskoy-oblasti-blagodarya-dronam-sekonomyat-20
🇷🇺 СвЖД (филиал РЖД) и компания DRONESHUB открыли первый в Свердловской области полигон Альфа для испытания беспилотных технологий. Полигон расположен непосредственно в Екатеринбурге. Смелое решение.
Здесь представлены различные типы местности и объекто инфраструктуры о от фрагмента леса и ж/д путей до строительных объектов и автодорог.
Есть здесь также производственная база, позволяющая проводить пректирование и изготовление БЛА и БАС.
Планируется не только испытывать здесь БЛА и БАС, но также проектировать и изготовлять новые модели. Уже идет работа над проектами прикладного характера в интересах РЖД. Намечено проведение обучения, спортивных состязаний в сфере БЛА, проведение конференций и выставок,
Подробности и фото: https://droneshub.ru/alfapolygon/
Здесь представлены различные типы местности и объекто инфраструктуры о от фрагмента леса и ж/д путей до строительных объектов и автодорог.
Есть здесь также производственная база, позволяющая проводить пректирование и изготовление БЛА и БАС.
Планируется не только испытывать здесь БЛА и БАС, но также проектировать и изготовлять новые модели. Уже идет работа над проектами прикладного характера в интересах РЖД. Намечено проведение обучения, спортивных состязаний в сфере БЛА, проведение конференций и выставок,
Подробности и фото: https://droneshub.ru/alfapolygon/
🇺🇸 Grand Sky Business and Aviation Park и Harris Corp. объединили усилия для создания первого в истории США и самого большого воздушного пространства для использования его для полетов беспилотных воздушных судов (БВС) в режиме "за пределами прямой видимости" (BVLOS) и проведения исследования систем UAS Traffic Management (UTM - управления трафиком беспилотных воздушных судов).
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1918/bespilotniki-v-ssha-sozdali-pervyy-bvlos-super-koridor
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1918/bespilotniki-v-ssha-sozdali-pervyy-bvlos-super-koridor
🇺🇸 Прототип дрона-заправщика Boeing MQ-25 для палубной авиации пройдет испытания до конца 2019 года - в ближайшее время компания построит четыре аппарата для ВМФ США. Аппараты не получат бортового вооружения и будут использоваться исключительно в роли воздушных танкеров. Начало эксплуатации дронов запланировано на 2021 год.
Как ожидается, аппараты расширят дальность действия палубных истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков F/A Super Hornet (другого детища Boeing, поглотившего McDonnell Douglas в 1997 году), а также поддержат новинку F-35.
подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/v-ssha-ispytyvayut-drony-zapravshiki-mq-25
Как ожидается, аппараты расширят дальность действия палубных истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков F/A Super Hornet (другого детища Boeing, поглотившего McDonnell Douglas в 1997 году), а также поддержат новинку F-35.
подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/v-ssha-ispytyvayut-drony-zapravshiki-mq-25
🇬🇧 Регулятор CAA подумывает о том, чтобы обложить дроноводов Объединенного Королевства ежегодным сбором в размере £16.50. Владельцы БЛА должны будут зарегистрироваться в специальной базе данных, а внешним пилотам потребуется пройти бесплатный онлайн тест по безопасности полетов. Как ожидается, меры коснутся дроноводов, чьи аппараты весят более 250 грамм.
Владеть дронами смогут только лица старше 18 лет. Следует отметить, что новые сборы не коснутся пилотов (если только они не являются одновременно и владельцами) - платить будут лишь официальные владельцы аппаратов. CAA озвучит финальное решение в июле 2019 года.
Регулятор ожидает, что 170 тысяч человек зарегистрируют аппараты сразу после принятия закона. Помимо современных мультикоптеров и других летающих беспилотников, регулирование коснется владельцев летающих моделей самолетов и вертолетов.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/angliyskih-dronovodov-oblozhat-novoy-vyplatoy
Владеть дронами смогут только лица старше 18 лет. Следует отметить, что новые сборы не коснутся пилотов (если только они не являются одновременно и владельцами) - платить будут лишь официальные владельцы аппаратов. CAA озвучит финальное решение в июле 2019 года.
Регулятор ожидает, что 170 тысяч человек зарегистрируют аппараты сразу после принятия закона. Помимо современных мультикоптеров и других летающих беспилотников, регулирование коснется владельцев летающих моделей самолетов и вертолетов.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/angliyskih-dronovodov-oblozhat-novoy-vyplatoy
🇦🇺 Для наблюдения за пляжами и обнаружения акул в прибрежной акватории Австралии компания The Ripper Group задействовала 51 летающий беспилотник Little Ripper.
Помимо поиска акул, летающие БЛА также решают ряд других задач. В частности, несколько аппаратов оснащены контейнерами для сброса спасательного оборудования. Отдельные аппараты планируется также оснастить компактными дефибрилляторами.
Специалисты Ripper Group разрабатывают беспилотный летающий аппарат The Ripper Ranger, способный патрулировать прибрежную зону и автоматически выявлять терпящих бедствие людей с помощью системы компьютерного зрения. Как ожидается, время автономной работы аппарата составит порядка 4 часов. В будущем такие дроны могли бы заняться доставкой медикаментов в удаленные сельские общины.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/drony-obnaruzhivayut-akul-na-plyazhah-avstralii
Помимо поиска акул, летающие БЛА также решают ряд других задач. В частности, несколько аппаратов оснащены контейнерами для сброса спасательного оборудования. Отдельные аппараты планируется также оснастить компактными дефибрилляторами.
Специалисты Ripper Group разрабатывают беспилотный летающий аппарат The Ripper Ranger, способный патрулировать прибрежную зону и автоматически выявлять терпящих бедствие людей с помощью системы компьютерного зрения. Как ожидается, время автономной работы аппарата составит порядка 4 часов. В будущем такие дроны могли бы заняться доставкой медикаментов в удаленные сельские общины.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/drony-obnaruzhivayut-akul-na-plyazhah-avstralii
🇬🇧 Военные БЛА
Исследователи и инженеры из Манчестерского университета и Британской оборонной компании BAE Systems провели испытания БЛА MAGMA.
Лишенная закрылков новинка интересна своей способностью маневрировать за счет перенаправления воздушных потоков, покидающих аппарат через щели на задней кромке крыла. Аппарат меняет курс при помощи отклоняемого вектора тяги и перенаправления выхлопных газов.
По словам разработчиков, технология позволит производить легкие, надежные и дешевые дроны, а также улучшит стелс-возможности военных аппаратов.
видео: https://youtu.be/okAC069Cahw
источник: https://www.theengineer.co.uk/blown-air-flap-free-magma-bae/
Военные беспилотники Объединенного Королевства https://robotrends.ru/robopedia/voennye-bespilotniki-i-obedinennoe-korolevstvo
Исследователи и инженеры из Манчестерского университета и Британской оборонной компании BAE Systems провели испытания БЛА MAGMA.
Лишенная закрылков новинка интересна своей способностью маневрировать за счет перенаправления воздушных потоков, покидающих аппарат через щели на задней кромке крыла. Аппарат меняет курс при помощи отклоняемого вектора тяги и перенаправления выхлопных газов.
По словам разработчиков, технология позволит производить легкие, надежные и дешевые дроны, а также улучшит стелс-возможности военных аппаратов.
видео: https://youtu.be/okAC069Cahw
источник: https://www.theengineer.co.uk/blown-air-flap-free-magma-bae/
Военные беспилотники Объединенного Королевства https://robotrends.ru/robopedia/voennye-bespilotniki-i-obedinennoe-korolevstvo
🇺🇸 Тренды. Прогнозы. Коммерческое использование БЛА
Представители американского регулятора FAA предполагают, что рынок коммерческих дронов утроится к 2023 году. По данным за 31 декабря 2018 года в США насчитывалось свыше 900 тыс. зарегистрированных владельцев БЛА - общее число аппаратов в Америке превышает 1.25 млн.
Начиная с 2015 года, американцы зарегистрировали свыше 27 тысяч беспилотников, заточенных под коммерческие применения. Взрывному приросту рынка коммерческих БЛА поспособствует массовое внедрение дронов, которое готовят такие гиганты, как Amazon, Google, Walmart и 7-Eleven.
Источник: https://www.theverge.com/2019/5/4/18529241/faa-annual-aviation-report-hobby-commercial-drones-prediction-2023
Прогнозы и тренды в области летающих беспилотников: https://robotrends.ru/robopedia/prognozy-i-trendy-v-oblasti-bespilotnikov
Представители американского регулятора FAA предполагают, что рынок коммерческих дронов утроится к 2023 году. По данным за 31 декабря 2018 года в США насчитывалось свыше 900 тыс. зарегистрированных владельцев БЛА - общее число аппаратов в Америке превышает 1.25 млн.
Начиная с 2015 года, американцы зарегистрировали свыше 27 тысяч беспилотников, заточенных под коммерческие применения. Взрывному приросту рынка коммерческих БЛА поспособствует массовое внедрение дронов, которое готовят такие гиганты, как Amazon, Google, Walmart и 7-Eleven.
Источник: https://www.theverge.com/2019/5/4/18529241/faa-annual-aviation-report-hobby-commercial-drones-prediction-2023
Прогнозы и тренды в области летающих беспилотников: https://robotrends.ru/robopedia/prognozy-i-trendy-v-oblasti-bespilotnikov
🇺🇸 Тренды. Статистика. Государство и БЛА
В 2017 году американские гражданские ведомства задействовали БЛА порядка 5 тысяч раз - в 2018 году цифра превысила 10.3 тысяч вылетов. Порядка 38% от кейсов приходятся на аппараты Бюро по управлению земельными ресурсами (BLM) - такие данные приводит Министерство внутренних дел США.
Министерство располагает примерно 530 дронами и пользуется услугами 360 операторов. Около 150 специалистов работают на BLM.
Аппараты BLM используются для разметки и картографирования очагов возгорания, мониторинга лесных пожаров и отслеживания огня ночью - в условиях, когда пилотируемая авиация остается на земле.
По материалам:
https://www.theinertia.com/mountain/drones-drop-incendiary-balls-on-forest-fire-as-unmanned-aircraft-takes-over/
Прогнозы и тренды в области летающих беспилотников https://robotrends.ru/robopedia/prognozy-i-trendy-v-oblasti-bespilotnikov
В 2017 году американские гражданские ведомства задействовали БЛА порядка 5 тысяч раз - в 2018 году цифра превысила 10.3 тысяч вылетов. Порядка 38% от кейсов приходятся на аппараты Бюро по управлению земельными ресурсами (BLM) - такие данные приводит Министерство внутренних дел США.
Министерство располагает примерно 530 дронами и пользуется услугами 360 операторов. Около 150 специалистов работают на BLM.
Аппараты BLM используются для разметки и картографирования очагов возгорания, мониторинга лесных пожаров и отслеживания огня ночью - в условиях, когда пилотируемая авиация остается на земле.
По материалам:
https://www.theinertia.com/mountain/drones-drop-incendiary-balls-on-forest-fire-as-unmanned-aircraft-takes-over/
Прогнозы и тренды в области летающих беспилотников https://robotrends.ru/robopedia/prognozy-i-trendy-v-oblasti-bespilotnikov
🇨🇳 Еще одна иллюстрация на тему, что не всегда стоит все разрабатывать с нуля. Китайцы не стали особо мудрить, взяли австрийский легкий многоцелевой самолет Diamond DA42 Twin Star и превратили его в БЛА CETC CU 42 https://dambiev.livejournal.com/1599039.html
В конце апреля был первый полет. В плюсе - небольшое время разработки на основе "шасси" с известными летными свойствами. Рост грузоподъемности за счет отказа от пилота, кресел, штурвала, стекол кабины.
В конце апреля был первый полет. В плюсе - небольшое время разработки на основе "шасси" с известными летными свойствами. Рост грузоподъемности за счет отказа от пилота, кресел, штурвала, стекол кабины.