🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками
В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами
На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие беспилотники для перевозки грузов. Об этом сообщает Business FM со ссылкой на Минэкономразвития. Это пока что все существенные подробности.
Новость позитивная, тема - актуальная, особенно на фоне активной подготовки к таким перевозкам в других странах.
👉 bfm.ru - источник
Подробнее по теме:
👉 доставка грузов беспилотниками
#беспилотники #БЛА #БПЛА #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #логистика #испытания #беспилотнаяавиация
В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами
На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие беспилотники для перевозки грузов. Об этом сообщает Business FM со ссылкой на Минэкономразвития. Это пока что все существенные подробности.
Новость позитивная, тема - актуальная, особенно на фоне активной подготовки к таким перевозкам в других странах.
👉 bfm.ru - источник
Подробнее по теме:
👉 доставка грузов беспилотниками
#беспилотники #БЛА #БПЛА #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #логистика #испытания #беспилотнаяавиация
VK
Летало
В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами
🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками
На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие…
🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками
На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие…
November 14, 2022
🇷🇺 Беспилотники для экстремальных условий эксплуатации. Арктика
Беспилотник из Санкт-Петербурга испытают в Арктике
Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного центра прикладной электродинамики" и компании ПАО "Интелтех".
Работа прототипа беспилотника уже была показана представителям Росатома и Росгидромета. Это устройство для мониторинга ледовой обстановки. Сейчас идет подготовка к испытаниям в декабре 2022 года прототипов на ледоколе Атомфлота в декабре 2022 года. Беспилотник оборудован РЛС и оптоэлектронными устройствами, а также радиолинком для передачи собираемой информации на судно.
Источник: spbdnevnik.ru
👉 Российские разработчики и производители беспилотников
#беспилотники #БЛА #БПЛА #Арктика #испытания
Беспилотник из Санкт-Петербурга испытают в Арктике
Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного центра прикладной электродинамики" и компании ПАО "Интелтех".
Работа прототипа беспилотника уже была показана представителям Росатома и Росгидромета. Это устройство для мониторинга ледовой обстановки. Сейчас идет подготовка к испытаниям в декабре 2022 года прототипов на ледоколе Атомфлота в декабре 2022 года. Беспилотник оборудован РЛС и оптоэлектронными устройствами, а также радиолинком для передачи собираемой информации на судно.
Источник: spbdnevnik.ru
👉 Российские разработчики и производители беспилотников
#беспилотники #БЛА #БПЛА #Арктика #испытания
VK
Летало
Беспилотник из Санкт-Петербурга испытают в Арктике
🇷🇺 Беспилотники для экстремальных условий эксплуатации. Арктика
Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного…
🇷🇺 Беспилотники для экстремальных условий эксплуатации. Арктика
Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного…
November 14, 2022
🇬🇧 Беспилотники и телеком. Мониторинг инфраструктуры
BT задействует дроны для мониторинга инфраструктуры
BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования беспилотников для мониторинга инфраструктуры сетей сотовой связи в стране.
Консорциум действует в рамках программы Британского исследовательского института (UKRI), официального национального агентства по исследованиям и инновациям.
Впрочем, если проект окажется успешным, то дроны планируется задействовать также в портах и на автомагистралях. В портах они помогут контролировать операции на море, на автомагистралях - обеспечивать максимальную безопасность движения.
Варианты использования дронов будут включать развертывание ИИ и аналитики данных. Дроны будут передавать данные в режиме реального времени, что станет "большим преимуществом" для конечных пользователей.
В BT уверены, что внедрение дронов поможет сэкономить на поддержании работы инфраструктуры по сравнению с использованием обычных автомобилей с дизельным двигателем.
Пока что трудно сказать - является ли это просто данью моде со стороны оператора, или в BT всерьез намерены активно задействовать дроны для контроля состояния инфраструктуры.
Это далеко не первый случай, когда телеком операторы интересуются возможностями применения дронов.
👉 Подробнее почитать о вариантах применения беспилотников в телекоме можно здесь
#дроны #БЛА #БПЛА #беспилотники #телеком
BT задействует дроны для мониторинга инфраструктуры
BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования беспилотников для мониторинга инфраструктуры сетей сотовой связи в стране.
Консорциум действует в рамках программы Британского исследовательского института (UKRI), официального национального агентства по исследованиям и инновациям.
Впрочем, если проект окажется успешным, то дроны планируется задействовать также в портах и на автомагистралях. В портах они помогут контролировать операции на море, на автомагистралях - обеспечивать максимальную безопасность движения.
Варианты использования дронов будут включать развертывание ИИ и аналитики данных. Дроны будут передавать данные в режиме реального времени, что станет "большим преимуществом" для конечных пользователей.
В BT уверены, что внедрение дронов поможет сэкономить на поддержании работы инфраструктуры по сравнению с использованием обычных автомобилей с дизельным двигателем.
Пока что трудно сказать - является ли это просто данью моде со стороны оператора, или в BT всерьез намерены активно задействовать дроны для контроля состояния инфраструктуры.
Это далеко не первый случай, когда телеком операторы интересуются возможностями применения дронов.
👉 Подробнее почитать о вариантах применения беспилотников в телекоме можно здесь
#дроны #БЛА #БПЛА #беспилотники #телеком
VK
Летало
BT задействует дроны для мониторинга инфраструктуры
🇬🇧 Беспилотники и телеком. Мониторинг инфраструктуры
BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования…
🇬🇧 Беспилотники и телеком. Мониторинг инфраструктуры
BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования…
November 15, 2022
🇷🇺 Управление движением беспилотников. Мониторинг беспилотников
В Сколково испытали платформу Небосвод
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации взаимодействия внешних пилотов и разрешающих полет организаций в выделенном воздушном пространстве.
В ходе тестирования НИЦ "Аэроскрипт" обеспечивал имитацию воздушной обстановки, включая смоделированные полеты участвующих в демонстрации компаний, а также показывал перспективные сценарии применения БВС, в том числе в условиях города.
Платформа "Небосвод" визуализует зоны ограничений для беспилотников, полеты над которыми не рекомендованы и рискованны.
В испытаниях принимали участие такие компании как ЦУГАМ, НРТБ, Авиателекоминвест, ЮВЛ Роботикс и Азимут. БВС участников были оснащены трекерами LTE разработки Аэроскрипт. Благодаря этим компактным ответчикам (транспондерам АЗН-В), платформа Небосвод получала данные для отображения позиций БВС.
В 2022 году Аэроскрипт разработал концепцию новой аэромобильности России RuAM, которая ориентирована на организацию безопасного воздушного движения беспилотной авиации в городских агломерации и между ними.
👉 Также по теме - системы контроля и диспетчеризации трафика беспилотников
#управлениедвижением #Аэроскрипт #Небосвод #БЛА #БПЛА #БВС #БАС
В Сколково испытали платформу Небосвод
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации взаимодействия внешних пилотов и разрешающих полет организаций в выделенном воздушном пространстве.
В ходе тестирования НИЦ "Аэроскрипт" обеспечивал имитацию воздушной обстановки, включая смоделированные полеты участвующих в демонстрации компаний, а также показывал перспективные сценарии применения БВС, в том числе в условиях города.
Платформа "Небосвод" визуализует зоны ограничений для беспилотников, полеты над которыми не рекомендованы и рискованны.
В испытаниях принимали участие такие компании как ЦУГАМ, НРТБ, Авиателекоминвест, ЮВЛ Роботикс и Азимут. БВС участников были оснащены трекерами LTE разработки Аэроскрипт. Благодаря этим компактным ответчикам (транспондерам АЗН-В), платформа Небосвод получала данные для отображения позиций БВС.
В 2022 году Аэроскрипт разработал концепцию новой аэромобильности России RuAM, которая ориентирована на организацию безопасного воздушного движения беспилотной авиации в городских агломерации и между ними.
👉 Также по теме - системы контроля и диспетчеризации трафика беспилотников
#управлениедвижением #Аэроскрипт #Небосвод #БЛА #БПЛА #БВС #БАС
VK
Летало
В Сколково испытали платформу Небосвод
🇷🇺 Управление движением беспилотников. Мониторинг беспилотников
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации…
🇷🇺 Управление движением беспилотников. Мониторинг беспилотников
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации…
November 15, 2022
Forwarded from Небосвод UTM/aeroscript
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представляем вашему вниманию видеопрезентацию совместного проекта с компанией «Транспорт будущего» RuSPACE.
В специально выделенной зоне воздушного пространства RuSPACE тестируют цифровые полеты беспилотных авиационных систем (БАС) и сервисов, позволяющих в будущем предотвращать конфликты в небе.
Для отработки широкого спектра миссий, среди которых доставка грузов, перевозка людей, мониторинг инфраструктурных объектов, проведение сельскохозяйственных работ в выделенном пространстве для полетов БАС (зоне RuSPACE) будут применяться различные типы беспилотников, включая первое в России беспилотное аэротакси.
В специально выделенной зоне воздушного пространства RuSPACE тестируют цифровые полеты беспилотных авиационных систем (БАС) и сервисов, позволяющих в будущем предотвращать конфликты в небе.
Для отработки широкого спектра миссий, среди которых доставка грузов, перевозка людей, мониторинг инфраструктурных объектов, проведение сельскохозяйственных работ в выделенном пространстве для полетов БАС (зоне RuSPACE) будут применяться различные типы беспилотников, включая первое в России беспилотное аэротакси.
November 17, 2022
🔔 Страхование
Можно ли застраховать свой квадрокоптер?
Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.
Страховая защита предлагается по таким рискам как:
🔸 перед третьими лицами за причинение вреда жизни/здоровью и ущерба имуществу третьих лиц (физических или юридических)
🔸 падение беспилотного летательного аппарата, произошедшее из-за его вывода из строя (в том числе с использованием радиолокационных систем) в полете правоохранительными органами, службами специального назначения, службами безопасности, частными охранными предприятиями
Актуально с учетом текущей ситуации.
#БЛА #БПЛА #страхование #услуги #Ренессансстрахование #Небосвод
Можно ли застраховать свой квадрокоптер?
Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.
Страховая защита предлагается по таким рискам как:
🔸 перед третьими лицами за причинение вреда жизни/здоровью и ущерба имуществу третьих лиц (физических или юридических)
🔸 падение беспилотного летательного аппарата, произошедшее из-за его вывода из строя (в том числе с использованием радиолокационных систем) в полете правоохранительными органами, службами специального назначения, службами безопасности, частными охранными предприятиями
Актуально с учетом текущей ситуации.
#БЛА #БПЛА #страхование #услуги #Ренессансстрахование #Небосвод
VK
proUAV (Летало)
Можно ли застраховать свой квадрокоптер?
Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.
Страховая защита…
Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.
Страховая защита…
November 17, 2022
Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
Компания "Оптиплейн Аэродинамика" представила на выставке "Аэронет 2035" свой беспилотный винтокрыл Optiplane S2
Сферы применения: геодезия и маркшейдерия, сельское хозяйство, энергетика, строительство, охрана, экология.
Для задач мониторинга на российском рынке представлены два основных типа беспилотников: коптеры, которые летают в среднем до 5 км, и самолеты, которые требуют квалификацию и большой опыт пилотирования. Для промышленных компаний экономически не целесообразно нанимать летную бригаду или покупать коптер при больших площадях облета.
Оптимальным решением в такой ситуации является винтокрыл Optiplane S2:
🔹летает полностью автоматически от взлета до посадки;
🔹обладает дальностью до 40 км;
🔹надёжный в эксплуатации: устойчивый в полете и простой в обслуживании — в отличие от конвертопланов, квадплейнов, тейлситтеров.
Винтокрылы позволяют экономить до 20 раз больше ресурсов при проведении геодезических и маркшейдерских замеров, а также находить свыше 20% потерь на открытых складах.
Ключевые закупщики Optiplane S2: МЧС, Эльгауголь (Якутия), ПАО Гипросвязь (Москва), Группа предприятий "РАД" (Москва) и другие.
Компания "Оптиплейн" является российским производителем промышленных винтокрылов, поэтому для предприятий, внедряющих в своей работе беспилотники этой фирмы, отсутствуют риски, связанные с санкциями в части поставок комплектующих и поддержки. Все комплектующие производятся и поставляются партнерами из России и дружественных стран.
👉🏼О других экспонатах членов Ассоциации на выставке читайте здесь.
#Члены_Ассоциации
Сферы применения: геодезия и маркшейдерия, сельское хозяйство, энергетика, строительство, охрана, экология.
Для задач мониторинга на российском рынке представлены два основных типа беспилотников: коптеры, которые летают в среднем до 5 км, и самолеты, которые требуют квалификацию и большой опыт пилотирования. Для промышленных компаний экономически не целесообразно нанимать летную бригаду или покупать коптер при больших площадях облета.
Оптимальным решением в такой ситуации является винтокрыл Optiplane S2:
🔹летает полностью автоматически от взлета до посадки;
🔹обладает дальностью до 40 км;
🔹надёжный в эксплуатации: устойчивый в полете и простой в обслуживании — в отличие от конвертопланов, квадплейнов, тейлситтеров.
Винтокрылы позволяют экономить до 20 раз больше ресурсов при проведении геодезических и маркшейдерских замеров, а также находить свыше 20% потерь на открытых складах.
Ключевые закупщики Optiplane S2: МЧС, Эльгауголь (Якутия), ПАО Гипросвязь (Москва), Группа предприятий "РАД" (Москва) и другие.
Компания "Оптиплейн" является российским производителем промышленных винтокрылов, поэтому для предприятий, внедряющих в своей работе беспилотники этой фирмы, отсутствуют риски, связанные с санкциями в части поставок комплектующих и поддержки. Все комплектующие производятся и поставляются партнерами из России и дружественных стран.
👉🏼О других экспонатах членов Ассоциации на выставке читайте здесь.
#Члены_Ассоциации
November 17, 2022
🇺🇸 Доставка грузов беспилотниками. Доставка товаров беспилотниками
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей компании, улучшенные пропеллеры сокращают уровень шума более чем на 25% по сравнению с актуальной версией беспилотников - MK27-2.
MK30 получит улучшенные бортовые системы, обеспечивающие уклонение от столкновений с препятствиями, включая другие дроны, людей и домашних животных.
Amazon планирует довести время доставки беспилотниками широкого ассортимента продуктов до 30 минут. К концу десятилетия американский гигант рассчитывает ежегодно доставлять дронами до 500 млн посылок, обслуживая миллионы потребителей в густонаселенных пригородных районах. Ожидается, что дроны смогут действовать автономно в неконтролируемом воздушном пространстве, а сама доставка окажется более безопасной, чем поездка в супермаркет.
По материалам: techcrunch.com
👉 Amazon и его проекты в области роботов и БЛА
👉 Доставка грузов беспилотниками
#БЛА #беспилотники #гексакоптеры #Amazon #БПЛА #дроны #доставкабеспилотниками #доставкагрузов #логистика #грузоперевозки
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей компании, улучшенные пропеллеры сокращают уровень шума более чем на 25% по сравнению с актуальной версией беспилотников - MK27-2.
MK30 получит улучшенные бортовые системы, обеспечивающие уклонение от столкновений с препятствиями, включая другие дроны, людей и домашних животных.
Amazon планирует довести время доставки беспилотниками широкого ассортимента продуктов до 30 минут. К концу десятилетия американский гигант рассчитывает ежегодно доставлять дронами до 500 млн посылок, обслуживая миллионы потребителей в густонаселенных пригородных районах. Ожидается, что дроны смогут действовать автономно в неконтролируемом воздушном пространстве, а сама доставка окажется более безопасной, чем поездка в супермаркет.
По материалам: techcrunch.com
👉 Amazon и его проекты в области роботов и БЛА
👉 Доставка грузов беспилотниками
#БЛА #беспилотники #гексакоптеры #Amazon #БПЛА #дроны #доставкабеспилотниками #доставкагрузов #логистика #грузоперевозки
VK
Летало
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей…
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей…
November 17, 2022
Forwarded from ВЕСТНИК ПВО И ВКС
НПО «Алмаз» совместно с ООО «Флай Дрон» разработали комплексное решение, регулирующее полеты дронов в пространстве городских агломераций. Система позволяет согласовать полет за несколько часов, а на работу с документами уходит до двух минут. Сервис учитывает более 10 тысяч объектов аэронавигационной информации, обновляющихся ежедневно. Система интегрируется с городскими сервисами «Умный город» и «Безопасный город» и дает возможность отслеживать полеты, а также использовать дроны для мониторинга городской инфраструктуры.
Между Санкт-Петербургом, «НПО «Алмаз» и ООО «Флай Дрон» заключено соглашение, в рамках которого сегодня испытывается платформа, позволяющая упорядочено давать разрешения на взлет, предоставляя дополнительную информацию о заявителе.
Между Санкт-Петербургом, «НПО «Алмаз» и ООО «Флай Дрон» заключено соглашение, в рамках которого сегодня испытывается платформа, позволяющая упорядочено давать разрешения на взлет, предоставляя дополнительную информацию о заявителе.
November 18, 2022
🇦🇺 Доставка беспилотниками. Доставка еды
Wing запустили доставку DoorDash курьерскими дронами
DoorDash и подразделение Alphabet Wing инициировали совместный проект экспресс-доставки продуктов и предметов первой необходимости беспилотниками в Логане, Австралия.
Речь идет о весьма амбициозной инициативе DoorDash Air, в рамках которой клиентам предлагается доставка, осуществляемая в пределах 15 минут с момента размещения заказа. Дроны Wing летают со скоростью порядка 110 км/ч и доставляют грузы весом порядка 1 кг. Дроны не перехватят существующие курьерские доставки, но дополнят их ассортимент и обеспечат некоторое сокращение дорожного трафика.
Видео: youtu.be
Услуга доступна ограниченному числу домохозяйств, однако ее охват будет расширяться в ближайшие месяцы. Кроме того, Wing готовится развернуть свои сервисы в Ирландии, уже работает в США и Финляндии.
Wing готовится к поэтапной интеграции своих услуг в сторонние приложения и стремительно расширяет свой охват.
DoorDash последовательно проявляет интерес к автоматизации. Ранее компания приобрела калифорнийского разработчика "салатных роботов" Chowbotics. Теперь, как видим, осваивает дрон-доставку.
Проект Wing принадлежит Alphabet, в 2016 году ходили слухи о его закрытии, но, как видим, он жив и похоже востребован.
👉 Доставка беспилотниками товаров
#Wing #DoorDash #доставкабеспилотники #доставкагрузов #БЛА #БПЛА #беспилотник #логистика #доставкаеды
Wing запустили доставку DoorDash курьерскими дронами
DoorDash и подразделение Alphabet Wing инициировали совместный проект экспресс-доставки продуктов и предметов первой необходимости беспилотниками в Логане, Австралия.
Речь идет о весьма амбициозной инициативе DoorDash Air, в рамках которой клиентам предлагается доставка, осуществляемая в пределах 15 минут с момента размещения заказа. Дроны Wing летают со скоростью порядка 110 км/ч и доставляют грузы весом порядка 1 кг. Дроны не перехватят существующие курьерские доставки, но дополнят их ассортимент и обеспечат некоторое сокращение дорожного трафика.
Видео: youtu.be
Услуга доступна ограниченному числу домохозяйств, однако ее охват будет расширяться в ближайшие месяцы. Кроме того, Wing готовится развернуть свои сервисы в Ирландии, уже работает в США и Финляндии.
Wing готовится к поэтапной интеграции своих услуг в сторонние приложения и стремительно расширяет свой охват.
DoorDash последовательно проявляет интерес к автоматизации. Ранее компания приобрела калифорнийского разработчика "салатных роботов" Chowbotics. Теперь, как видим, осваивает дрон-доставку.
Проект Wing принадлежит Alphabet, в 2016 году ходили слухи о его закрытии, но, как видим, он жив и похоже востребован.
👉 Доставка беспилотниками товаров
#Wing #DoorDash #доставкабеспилотники #доставкагрузов #БЛА #БПЛА #беспилотник #логистика #доставкаеды
VK
Летало
Wing запустили доставку DoorDash курьерскими дронами
DoorDash и подразделение Alphabet Wing инициировали совместный проект экспресс-доставки продуктов и предметов первой необходимости беспилотниками в Логане, Австралия.
Речь идет о весьма амбициозной…
DoorDash и подразделение Alphabet Wing инициировали совместный проект экспресс-доставки продуктов и предметов первой необходимости беспилотниками в Логане, Австралия.
Речь идет о весьма амбициозной…
November 19, 2022
🇺🇸 Аэротакси. Пассажирские перевозки летающими беспилотниками
12-винтовой электролет Midnight может начать перевозки пассажиров в 2025 году
Это план, для реализации которого еще только предстоит получить соответствующий сертификат Федерального управления гражданской авиации США (FAA). План пытается реализовать американский стартап Archer, который уже разработал 12-винтовой дрон Midnight (зацените окраску) с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL).
Midnight - это конвертоплан, в котором после взлета на высоту 610 м, задние пропеллеры отключаются, а передние поворачиваются, обеспечивая полет "по самолетному".
Дрон рассчитан на четырех пассажиров и пилота, в этом плане он напоминает аэротакси.
Несмотря на то, что это "электричка", запас хода машины - 160 км. Скорость может достигать 241 км/ч. Скорость подзарядки такова, что 10 минут на земле достаточно для полета на дальность 32 км, так что при необходимости аппарат можно задействовать в почти непрерывном режиме - он будет заряжаться пока люди выходят или заходят на борт и устраиваются на своих местах.
Ресурс батарей достигает 3000 циклов заряд-разряд, затем их следует заменить.
Несмотря на то, что винты сравнительно невелики, в Archer говорят о том, что аппарат в 100 раз тише традиционного вертолета.
О серьезности намерений Archer говорит то, что компания строит в штате Джорджия сборочное производство с мощностью до 640 аэротакси в месяц, при необходимости можно будет нарастить выпуск почти в 4 раза.
👉 Аэротакси
👉 Беспилотники вертикального взлета и посадки
👉 Конвертопланы
#Archer #США #аэротакси #eVTOL #VTOL #конвертопланы #Midnight #доставкапассажиров #пассажирскиеперевозки #БЛА
12-винтовой электролет Midnight может начать перевозки пассажиров в 2025 году
Это план, для реализации которого еще только предстоит получить соответствующий сертификат Федерального управления гражданской авиации США (FAA). План пытается реализовать американский стартап Archer, который уже разработал 12-винтовой дрон Midnight (зацените окраску) с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL).
Midnight - это конвертоплан, в котором после взлета на высоту 610 м, задние пропеллеры отключаются, а передние поворачиваются, обеспечивая полет "по самолетному".
Дрон рассчитан на четырех пассажиров и пилота, в этом плане он напоминает аэротакси.
Несмотря на то, что это "электричка", запас хода машины - 160 км. Скорость может достигать 241 км/ч. Скорость подзарядки такова, что 10 минут на земле достаточно для полета на дальность 32 км, так что при необходимости аппарат можно задействовать в почти непрерывном режиме - он будет заряжаться пока люди выходят или заходят на борт и устраиваются на своих местах.
Ресурс батарей достигает 3000 циклов заряд-разряд, затем их следует заменить.
Несмотря на то, что винты сравнительно невелики, в Archer говорят о том, что аппарат в 100 раз тише традиционного вертолета.
О серьезности намерений Archer говорит то, что компания строит в штате Джорджия сборочное производство с мощностью до 640 аэротакси в месяц, при необходимости можно будет нарастить выпуск почти в 4 раза.
👉 Аэротакси
👉 Беспилотники вертикального взлета и посадки
👉 Конвертопланы
#Archer #США #аэротакси #eVTOL #VTOL #конвертопланы #Midnight #доставкапассажиров #пассажирскиеперевозки #БЛА
robotrends.ru
12-винтовой электролет Midnight может начать перевозки пассажиров в 2025 году
Это план, для реализации которого еще только предстоит получить соответствующий сертификат Федерального управления гражданской авиации США (FAA). План пытается реализовать американский стартап Archer, который уже разработал 12-винтовой дрон Midnight (зацените…
November 19, 2022
🇷🇺 Перевозка грузов беспилотниками. Участники рынка
Компания "Беспилотные авиационные системы" вновь напоминает о себе. Компания БАС планирует оказывать услуги по аэрофотосъемке и мониторингу объектов, по перевозке грузов. Ожидается, что БАС может стать крупным участником российского рынка БЛА, предлагая конкурентные услуги.
Акционеры: 51% - ГТЛК, остальное - фонд Национальной технологической инициативы (НТС).
БАС планирует приобрести около 20 тяжелых и средних БЛА на сумму в сотни миллионов рублей. В 2023 году их парк достигнет не менее 18 единиц. Среди кандидатов на поставщика - "Транспорт будущего" (Hi-Fly), Белгородская область; ГК Geoskan; Агримакс аэро, а также некоторые компании из Китая, готовые локализовать производство своих аппаратов в России за 1-2 года.
Подробнее: Ведомости (для подписчиков)
👉 Компании, оказывающие услуги на базе БЛА
Компания "Беспилотные авиационные системы" вновь напоминает о себе. Компания БАС планирует оказывать услуги по аэрофотосъемке и мониторингу объектов, по перевозке грузов. Ожидается, что БАС может стать крупным участником российского рынка БЛА, предлагая конкурентные услуги.
Акционеры: 51% - ГТЛК, остальное - фонд Национальной технологической инициативы (НТС).
БАС планирует приобрести около 20 тяжелых и средних БЛА на сумму в сотни миллионов рублей. В 2023 году их парк достигнет не менее 18 единиц. Среди кандидатов на поставщика - "Транспорт будущего" (Hi-Fly), Белгородская область; ГК Geoskan; Агримакс аэро, а также некоторые компании из Китая, готовые локализовать производство своих аппаратов в России за 1-2 года.
Подробнее: Ведомости (для подписчиков)
👉 Компании, оказывающие услуги на базе БЛА
Ведомости
Дочка ГТЛК начала переговоры о покупке беспилотников на сотни миллионов рублей
Приобретаться будут в том числе китайские дроны
November 21, 2022
🇳🇱 Перевозка грузов беспилотниками. Замена АКБ в полете
В Нидерландах разрабатывают технологию замены батарей дронов в полете
Aero Team Eindhoven при Техническим университете Эйндховена, Нидерланды, исследует возможности по развертыванию высокотехнологичной сети беспилотного грузового авиасообщения. Фича проекта - замена батарей в процессе полета, аналог классической авиационной дозаправки. Основной спонсор проекта - сервис отправлений посылок GLS.
Разработчики рассматривают развертывание инфраструктуры зарядных станций, расположенных между распределительными центрами клиентов. Со станций планируется запускать высокоскоростные маневренные дроны-“заправщики” вертикального взлета и посадки, способные стыковаться с грузовым БЛА и менять батарею в полете.
Инфраструктура могла бы поддерживать экспресс-доставку медикаментов, небольших посылок и массы иных товаров. В случае успеха проекта, БЛА, способные нести грузы весом порядка 2 кг со скоростью около 70 км/ч, смогут вылетать на практически любые расстояния.
Несмотря на кажущуюся сложность концепта и некоторые сомнения в успехе инициативы Aero Team, технология кажется применимой, а ее внедрение - вполне достижимым. В частности, если американские военные научатся систематически возвращать ведомых “Гремлинов” на транспортные самолеты, успех вполне можно будет воспроизвести и на меньшем масштабе.
👉 Доставка беспилотниками грузов
Подписывайтесь на канал proUAV
В Нидерландах разрабатывают технологию замены батарей дронов в полете
Aero Team Eindhoven при Техническим университете Эйндховена, Нидерланды, исследует возможности по развертыванию высокотехнологичной сети беспилотного грузового авиасообщения. Фича проекта - замена батарей в процессе полета, аналог классической авиационной дозаправки. Основной спонсор проекта - сервис отправлений посылок GLS.
Разработчики рассматривают развертывание инфраструктуры зарядных станций, расположенных между распределительными центрами клиентов. Со станций планируется запускать высокоскоростные маневренные дроны-“заправщики” вертикального взлета и посадки, способные стыковаться с грузовым БЛА и менять батарею в полете.
Инфраструктура могла бы поддерживать экспресс-доставку медикаментов, небольших посылок и массы иных товаров. В случае успеха проекта, БЛА, способные нести грузы весом порядка 2 кг со скоростью около 70 км/ч, смогут вылетать на практически любые расстояния.
Несмотря на кажущуюся сложность концепта и некоторые сомнения в успехе инициативы Aero Team, технология кажется применимой, а ее внедрение - вполне достижимым. В частности, если американские военные научатся систематически возвращать ведомых “Гремлинов” на транспортные самолеты, успех вполне можно будет воспроизвести и на меньшем масштабе.
👉 Доставка беспилотниками грузов
Подписывайтесь на канал proUAV
robotrends.ru
В Нидерландах разрабатывают технологию замены батарей дронов в полете
Aero Team Eindhoven при Техническим университете Эйндховена, Нидерланды, исследует возможности по замене батарей грузовых дронов в процессе полета. Речь идет о развертывании сети зарядных станций, с которых смогут стартовать высокоскоростные маневренные дроны…
November 21, 2022
Forwarded from Авиаторщина
«Аэрофлот» начнёт платно готовить пилотов для беспилотников.
Как узнала @aviatorshina, Росавиация 8 ноября утвердила для «Авиашколы Аэрофлота» программу подготовки специалистов по эксплуатации беспилотников с максимальной взлётной массой до 30 кг.
Теперь «дочка» «Аэрофлота» может начать обучение лиц со средним или высшим образованием и тех, кто его только получает.
Программа подготовки рассчитана на 144 академических часов и состоит из трёх этапов: теории (97 ч.), практики (22 ч.) и лётной подготовки (25 ч.). После прохождения первого и второго этапов предусмотрена сдача зачёта, после третьего — два экзамена.
После успешного прохождения подготовки будет выдано удостоверение. В нём будет указан объём подготовки и изучаем тип беспилотной авиационной системы.
На сайте «Авиашколы Аэрофлота» пока нет информации о старте обучения пилотов для беспилотников и стоимости этого курса.
Как узнала @aviatorshina, Росавиация 8 ноября утвердила для «Авиашколы Аэрофлота» программу подготовки специалистов по эксплуатации беспилотников с максимальной взлётной массой до 30 кг.
Теперь «дочка» «Аэрофлота» может начать обучение лиц со средним или высшим образованием и тех, кто его только получает.
Программа подготовки рассчитана на 144 академических часов и состоит из трёх этапов: теории (97 ч.), практики (22 ч.) и лётной подготовки (25 ч.). После прохождения первого и второго этапов предусмотрена сдача зачёта, после третьего — два экзамена.
После успешного прохождения подготовки будет выдано удостоверение. В нём будет указан объём подготовки и изучаем тип беспилотной авиационной системы.
На сайте «Авиашколы Аэрофлота» пока нет информации о старте обучения пилотов для беспилотников и стоимости этого курса.
November 21, 2022
🇷🇺 Развитие беспилотной авиации
Кластеры беспилотной авиации помогут популяризации этой технологии в России?
Вот такой оптимистичной инфографикой делится "БПЛА-Информ"
"А моторы будут?", - спрашивают из заднего ряда.
#БЛА #БПЛА
Кластеры беспилотной авиации помогут популяризации этой технологии в России?
Вот такой оптимистичной инфографикой делится "БПЛА-Информ"
"А моторы будут?", - спрашивают из заднего ряда.
#БЛА #БПЛА
November 27, 2022
🇷🇺 Энергетика. Контроль ЛЭП
CableWalker показал новую систему для контроля ЛЭП
БЛА "Стрекоза" - гексакоптер для контроля проводов и грозозащитных тросов ЛЭП показала на МФЭС-2022 компания "Лаборатория будущего".
Аппарат оснащен камерами, работающими в видимом, ИК- и УФ-диапазонах. Кроме того, на борту есть лазерные и магнитные датчики. "Стрекоза" взлетает, а затем садится на диагностируемые провод или трос, передвигаясь по нему на колесиках.
Ранее "Лаборатория будущего" продвигала систему "Канатоход"
Источник: elec.ru
👉 Подробнее о "Лаборатории будущего"
CableWalker показал новую систему для контроля ЛЭП
БЛА "Стрекоза" - гексакоптер для контроля проводов и грозозащитных тросов ЛЭП показала на МФЭС-2022 компания "Лаборатория будущего".
Аппарат оснащен камерами, работающими в видимом, ИК- и УФ-диапазонах. Кроме того, на борту есть лазерные и магнитные датчики. "Стрекоза" взлетает, а затем садится на диагностируемые провод или трос, передвигаясь по нему на колесиках.
Ранее "Лаборатория будущего" продвигала систему "Канатоход"
Источник: elec.ru
👉 Подробнее о "Лаборатории будущего"
robotrends.ru
CableWalker показал новую систему для контроля ЛЭП
БЛА "Стрекоза" - гексакоптер для контроля проводов и грозозащитных тросов ЛЭП показала на МФЭС-2022 компания "Лаборатория будущего".
November 28, 2022
Forwarded from Министерство безопасности Пермского края
❗️Оперштаб по обеспечению
базовой готовности Пермского края утвердил протокол, согласно которому с 1 декабря 2022 года на территории региона запрещается использование беспилотных воздушных судов (летательных аппаратов, дронов)
⠀
👉 Это означает, что уполномоченные органы приостанавливают выдачу разрешений на полеты над территориями населённых пунктов и использование воздушного пространства.
⠀
🔻Это сделано для того, чтобы обеспечить безопасность инфраструктуры, промышленных и стратегических объектов.
⠀
✔️Ответственность за использование беспилотников без разрешения предусмотрена статьей 11.4 КоАП РФ (нарушение правил использования воздушного пространства).
⠀
Выявлением нарушителей будут заниматься правоохранительные и иные уполномоченные органы.
⠀
🔹Исключения для полетов предусмотрены для организаций, эксплуатирующих объекты водоснабжения и водоотведения, топливно-энергетического комплекса Прикамья, а также органов власти и местного самоуправления (организаций, работающих по договору с ними).
базовой готовности Пермского края утвердил протокол, согласно которому с 1 декабря 2022 года на территории региона запрещается использование беспилотных воздушных судов (летательных аппаратов, дронов)
⠀
👉 Это означает, что уполномоченные органы приостанавливают выдачу разрешений на полеты над территориями населённых пунктов и использование воздушного пространства.
⠀
🔻Это сделано для того, чтобы обеспечить безопасность инфраструктуры, промышленных и стратегических объектов.
⠀
✔️Ответственность за использование беспилотников без разрешения предусмотрена статьей 11.4 КоАП РФ (нарушение правил использования воздушного пространства).
⠀
Выявлением нарушителей будут заниматься правоохранительные и иные уполномоченные органы.
⠀
🔹Исключения для полетов предусмотрены для организаций, эксплуатирующих объекты водоснабжения и водоотведения, топливно-энергетического комплекса Прикамья, а также органов власти и местного самоуправления (организаций, работающих по договору с ними).
November 29, 2022
⬆️ Еще один российский регион с запретом вслед за Саратовской, Нижегородской и Тульской областями, где запрет был введен в конце октября 2022.
November 29, 2022
🇷🇺 Регулирование
Разработчиков и эксплуатантов летающих беспилотников предложено приравнять к IT-компаниям
О разумной инициативе "Газпром нефти" сообщают "Ведомости" (публикация за пейволлом). Пока что не ясно, подтверждена ли эта инициатива какими-то официальными обращениями со стороны компании в адрес регуляторов.
Понятно, что любые льготы, в виде кредитов и субсидий, а также других мер господдержки (отсрочек), позволили бы заинтересованным компаниям вложить больше средств в разработку БЛА и развитие услуг на их основе. Предложение в целом логичная, поскольку летающих беспилотник это комплекс аппаратных, включая электронику, и программные средства, - чем не IT?
Так или иначе, но начинать следует с направления официального обращения в правительство и, возможно, в Минпромторг и Минцифры. Будет ли это сделано? Надеюсь.
#регулирование
Разработчиков и эксплуатантов летающих беспилотников предложено приравнять к IT-компаниям
О разумной инициативе "Газпром нефти" сообщают "Ведомости" (публикация за пейволлом). Пока что не ясно, подтверждена ли эта инициатива какими-то официальными обращениями со стороны компании в адрес регуляторов.
Понятно, что любые льготы, в виде кредитов и субсидий, а также других мер господдержки (отсрочек), позволили бы заинтересованным компаниям вложить больше средств в разработку БЛА и развитие услуг на их основе. Предложение в целом логичная, поскольку летающих беспилотник это комплекс аппаратных, включая электронику, и программные средства, - чем не IT?
Так или иначе, но начинать следует с направления официального обращения в правительство и, возможно, в Минпромторг и Минцифры. Будет ли это сделано? Надеюсь.
#регулирование
Ведомости
Разработчиков и эксплуатантов беспилотников предложили приравнять к IТ-компаниям
Льготы позволят увеличить объемы заказов, наладить серийный выпуск и усилить кадровый потенциал
December 5, 2022
🇧🇷 Беспилотники с высокой грузоподъемностью. Беспилотники вертикального взлета и посадки
Бразильская Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны
Бразильская компания Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны Tupan 1000, Tupan 2000 и Tupan 3000 вертикального взлета и посадки, сочетающие электрическую тягу с небольшими турбовентиляторными двигателями, разработанными Turbomachine.
При собственном весе порядка 16 кг, двигатели развивают тягу в 180 кг с коэффициентом свыше 2,5 к 1. Кроме того, разработчики отмечают низкий уровень производимого шума.
На момент подготовки материала, Tupan Aircraft представили телеуправляемый прототип Tupan RC 300, способный нести на борту грузы весом до 2,5 кг и летать со скоростью порядка 150 км/ч.
Tupan-1000, как ожидается, сможет поднять на борт посылки весом до 140 кг, Tupan-2000 – грузы весом до 280 кг. Самый крупный дрон серии, Tupan-3000, сможет переносить до 600 кг грузов на расстояния до 1200 км со скоростью порядка 850 км/ч. Разработчики допускают коммерциализацию аппаратов для борьбы с пожарами и работы в агропроме.
Взлет и посадку обеспечивают электродвигатели, стабильность и скорость реакции которых существенно превосходит реактивные аналоги. Разработчики отмечают технологию, обеспечивающую безопасную посадку даже в случае отказа всех четырех турбин.
В случае успеха проекта речь пойдет о развитии ниши быстрых реактивных дронов-посыльных дальнего действия. Аппараты опередят морские грузоперевозки по скорости и превзойдут классическую авиацию с точки зрения затрат на транспортировку.
👉 Беспилотники вертикального взлета и посадки
👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью
#беспилотники #дроны #UAV #БЛА #БПЛА #БВС #БАС #грузоперевозки #логистика #Бразилия
Бразильская Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны
Бразильская компания Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны Tupan 1000, Tupan 2000 и Tupan 3000 вертикального взлета и посадки, сочетающие электрическую тягу с небольшими турбовентиляторными двигателями, разработанными Turbomachine.
При собственном весе порядка 16 кг, двигатели развивают тягу в 180 кг с коэффициентом свыше 2,5 к 1. Кроме того, разработчики отмечают низкий уровень производимого шума.
На момент подготовки материала, Tupan Aircraft представили телеуправляемый прототип Tupan RC 300, способный нести на борту грузы весом до 2,5 кг и летать со скоростью порядка 150 км/ч.
Tupan-1000, как ожидается, сможет поднять на борт посылки весом до 140 кг, Tupan-2000 – грузы весом до 280 кг. Самый крупный дрон серии, Tupan-3000, сможет переносить до 600 кг грузов на расстояния до 1200 км со скоростью порядка 850 км/ч. Разработчики допускают коммерциализацию аппаратов для борьбы с пожарами и работы в агропроме.
Взлет и посадку обеспечивают электродвигатели, стабильность и скорость реакции которых существенно превосходит реактивные аналоги. Разработчики отмечают технологию, обеспечивающую безопасную посадку даже в случае отказа всех четырех турбин.
В случае успеха проекта речь пойдет о развитии ниши быстрых реактивных дронов-посыльных дальнего действия. Аппараты опередят морские грузоперевозки по скорости и превзойдут классическую авиацию с точки зрения затрат на транспортировку.
👉 Беспилотники вертикального взлета и посадки
👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью
#беспилотники #дроны #UAV #БЛА #БПЛА #БВС #БАС #грузоперевозки #логистика #Бразилия
VK
proUAV (Летало). Запись со стены.
Бразильская Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны
Бразильск... Смотрите полностью ВКонтакте.
Бразильск... Смотрите полностью ВКонтакте.
December 12, 2022