🇮🇳 Доставка медицинских грузов летающими беспилотниками

В Индии запущен проект "Лекарства с воздуха" в штате Теланган. Задействован один из местных аэродромов, откуда стартуют БЛА, осуществляющие тестовые доставки вне прямой видимости.

Пока что доставки ограничены территорией города Викарабад и его окрестностей. Доставляются как лекарства в сухих формах, так и препараты в термоконтейнерах.

Главная цель проекта - создание общей стратегии по включению БЛА в постоянную систему доставки медикаментов.

Участники рынка доставки летающими беспилотниками грузов медицинского назначения.

🇷🇺 Противодроновые решения. Борьба с беспилотниками

В подмосковном Жуковском в рамках авиасалона МАКС-2021 концерн Автоматика (Ростех) показывает уже не новые разработки для противодействия летающим беспилотникам - переносное устройство КУПОЛ и портативную Пищаль.

Подробнее об этих и других устройствах борьбы с летающими беспилотниками можно почитать на RoboTrends.ru

🇹🇷 Военные беспилотники

Турция ускоряет подготовку к выпуску реактивного военного беспилотника.

Турецкая Baykar Makina представляет новый сверхзвуковой БПЛА MIUS

«Мы мечтали о нашем проекте беспилотного истребителя MIUS более 12 лет. Благодаря совершенствованию производства и развитию нашей компании работа над этим проектом в последнее время значительно ускорилась» - сообщил Сельчук Байрактар, совладелец компании «Baykar Makina»

Первые опытные образцы MIUS будут летать на скорости, близкой к скорости звука, в будущем предполагается, что MIUS будет летать со сверхзвуковой скоростью.
БПЛА будет иметь порядка 1,5 тонн полезной нагрузки, он сможет нести ракеты "воздух-воздух", "воздух-земля" и крылатые ракеты, будет оснащен искусственным интеллектом и сможет принимать определенные решения самостоятельно. Так же MIUS сможет приземляться и взлетать с кораблей с короткой ВПП в классе TCG Anadolu.

Касательно силовой установки, скорее всего, будет использоваться украинский авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель АИ-25, либо его немецкий аналог. Первый полет нового БПЛА запланирован на 2023 год.

🇺🇸 Доставка летающими беспилотниками товаров на "последней миле"

Американский гигант Amazon запатентовал логистическую систему, в рамках которой дроны-курьеры смогут взлетать с “материнского” минивэна, решая проблему “последней мили”. Подход позволит частично разгрузить дроны от навигационного оборудования и перенести ряд логистических функций на минивэн.

Подробнее на RoboTrends.ru

🇨🇭 ПО для беспилотников

В Цюрихском университете создали алгоритм, который находит оптимальную траекторию полета для квадрокоптера.

Экспериментальную дистанцию БЛА, управляемый алгоритмом, прошел быстрее, чем БЛА, управляемые пилотами мирового класса.

Удивительного в этом мало, понятно, что алгоритм позволяет найти оптимальную траекторию, а затем может провести по ней дрон. Особенность решения в том, что алгоритм полностью учитывает ограничения, накладываемые конкретным БЛА. Платой за создание оптимальной траектории стало время - на текущий момент алгоритм действует далеко не в реальном времени, на формирование траектории уходит до часа времени компьютера.

Программа получает данные о местонахождении БЛА за счет информации, получаемой с внешних камер, в дальнейшем планируется обойтись без них, опираясь только на данные бортовых камер БЛА.

🇺🇦 Сельское хозяйство. Опрыскивание культур с БЛА

В Украине компания Cygnet тестирует использование летающих беспилотников для опрыскивания кукурузы. В целом это, конечно, не новость, тестировать особо нечего - технология отработана уже много лет как.

Интересно, что обработка будет проводиться только в вечернее и ночное время. Это возможно, поскольку БЛА действуют на основе цифровых карт в автоматическом режиме.

В тесте будет задействовано 5 беспилотников неназванной в источнике модели, производительность одного БЛА составляет 70 га за смену, то есть за сутки все дроны обрабатывают 350 га, а всего планируется с их помощью обработать 2 тысячи га.

Какие выгоды сулит переход на летающие беспилотники по-сравнению с применением классических самоходных опрыскиватеелй? Наземная техника сильно вытаптывает кукурузу, уничтожая до 5% урожая.

У БЛА есть и немало других преимуществ, например, они способны вносить удобрения не на всем поле, а точечно, там, где это требуется согласно цифровой карте. И, конечно, дроны можно применять для опрыскивания и других культур.

Подробнее о теме опрыскивания сельскохозяйственных культур с БЛА - читайте на RoboTrends.ru

🇪🇺 Грузоперевозки беспилотниками

Болгарская компания Dronamics готовит сервис бюджетных трансграничных экспресс-доставок посылок DHL своими дронами: аппараты Black Swan перенесут грузы весом до 350 кг на расстояния порядка 2,5 км на 80% дешевле, чем пилотируемые аналоги.

Dronamics уже заключили партнерские соглашения с 39 аэропортами в 12 странах и рассчитывают довести масштабы флотилии до 4 тыс. грузовых аппаратов к 2030 году. Первые коммерческие полеты намечены на 2022 год, к 2027 году дроны “пересядут” на возобновляемое биотопливо. Наземной частью доставок займется международный гигант DHL

Подробнее на RoboTrends ; еще о грузоперевозках беспилотниками.

🇺🇸 Военные беспилотники

General Atomics представила рендер будущего беспилотника LongShot, который компания разрабатывает по контракту с DARPA.

LongShot планируется вооружить ракетами воздух-воздух, причем запускать эти беспилотники можно будет с более крупных БЛА-носителей ("воздушных авианосцев") или самолетов, пилотируемых экипажем, например, с бомбардировщиков.

Подробнее: https://www.ga-asi.com/ga-asi-the-future-of-small-uas (англ.)

🇺🇸 Аэротакси. Перевозка беспилотниками пассажиров

Прототип электрического аэротакси Jobi Aero компании Jobi Aero Inc. пролетел более 240 км без подзарядки за 1 час 17 минут, приземлившись на базе компании в Калифорнии, США. У компании нет планов коммерциализации своего продукта в ближайшее время. / pepelac.news

Каталог прототипов аэротакси.

🇷🇺 Российские разработки. Гексакоптеры

UPD: Как нам подсказали, гексакоптер отечественного производства АС-КАМ АС МК6-1600 оказался продуктом компании Ascam.aero из Ростова-на-Дону.

Основные параметры:

- диаметр рамы 1600 мм
- быстроразборная конструкция
- материал корпуса композит/карбон
- максимальное время полета - до 60 мин
- вес полезной нагрузки 5кг
- максимальная скорость 60км/ч
- рабочие температуры от -30 до +50С
- максимальная дальность полета 10км
- скорость ветра - до 15м/с

Стоимость - от 1 600 000 руб.

Описание на сайте производителя: https://ascam.aero/bla-mk6-1600/

🇺🇸 Конвертопланы. Необычные конструкции

Компания PteroDynamics, Колорадо, представила дрон вертикального взлета и посадки Transwing. Аппарат сочетает высокую скорость и эффективность горизонтального полета с возможностью взлета и посадки на небольшую площадку. Особенность аппарата - складные крылья.

Хотя конвертопланы известны давно, идея данной модели аппарата, конечно, не лишена изящности и даже оригинальности. Но как насчет надежности такой конструкции? Даже поворотный механизм, который меняет ориентацию двигателя относительно фюзеляжа уже был бы элементом, снижающим общую надежность конструкции и повышающим вероятность аварий. А здесь половина каждого крыла, несущая два двигателя, движется в двух плоскостях. Будет интересно посмотреть - найдет ли спрос такое изделие и как оно себя покажет в условиях реальной эксплуатации.

Подробнее - на RoboTrends.ru

🇺🇸 Тренды. VTOL

В апреле 2021 года Исследовательская лаборатория ВВС США и компания Bell заключили контракт на сумму $950 тыс., направленный на дальнейшие исследования и разработки концепта HSVTOL (High-Speed Vertical Take-Off and Landing, перспективный высокоскоростной аппарат вертикального взлета и посадки), способного сменить тилтроторы CV-22B Osprey.

Теперь Bell представила 3 концепта HSVTOL - как ожидается, новинки смогут развивать скорость порядка 740 км/ч и поднимать грузы в диапазоне от 1,8 тыс. кг до 45,36 тыс. кг (вероятно, речь идет о широком модельном ряде). Ожидается, что лопасти пропеллеров HSVTOL будут складываться при переходе в режим горизонтального полета, и что аппараты получат гибридные газотурбинно-электрические силовые установки.

Подход позволит отказаться от использования отдельных “взлетно-посадочных” и “основных” двигателей.

Подробнее: на RoboTrends.ru https://robotrends.ru/pub/2132/hsvtol---budushee-amerikanskih-konvertoplanov

🇷🇺 Применение БЛА. Государство и БЛА

Госавтоинспекция и Росгвардия используют БЛА для "обеспечения безопасности дорожного движения и выявления нарушений ПДД" в 17 регионах России, узнали в ТАСС.

Где с этим можно столкнуться?
На сегодня - в Москве, Адыгее, Бурятии, Ингушетии, Татарстане, Удмуртии, Забайкальском, Краснодарском, Красноярском, Пермском краях, в Амурской, Воронежской, Новосибирской, Омской, Ростовской, Свердловской и Тюменской областях.

В основном с помощью дрона фиксируют выезды на встречку и пересечения разметки. Также информация о применении БЛА должна, как ожидается, превентивно побуждать к соблюдению ПДД.

Оповещение о контроле тех или иных участков дорог с БЛА производится "через СМИ", также могут устанавливаться соответствующие информационные щиты.

Больше информации о применении БЛА дорожной полицией.

🇺🇸 Перспективные БЛА. VTOL

Американская Bell Helicopter финализирует разработку перспективных футуристических дронов-конвертопланов V-247 - производство БЛА намечено на 2023 год. V-247 сочетают возможности вертикального взлета, посадки и зависания с преимуществами большинства современных дронов самолетного типа. Как ожидается, БЛА смогут подниматься на высоту 7,6 км, разгоняться до 560 км/ч, преодолевать до 830 км (2,6 тыс. км при поддержке самолета-заправщика) и нести на борту 910 кг полезной нагрузки (4,1 тонну на внешней подвеске на стропах). Иными словами, дрон сможет сопровождать пилотируемые истребители, вести разведку, наносить удары, участвовать в комплексе мер радиоэлектронной борьбы, противодействовать субмаринам противника и поддерживать эсминцы класса Arleigh Burke.

Подробнее на RoboTrends.ru