По ряду каналов прошла очередная волна в пользу Виталия Веркеенко, как лидера в гонке на кресло градоначальника Владивостока. Насколько обоснованы такие предположения?

Виталия Веркеенко можно назвать «приморским Илоном Маском». Его проекты амбициозны, затратны и увлекательны. «Приморское кольцо» , переделка старых автомобилей в новые электромобили и прочее. И будь в нашей стране развит механизм венчурного капитала, то у Веркеенко всё могло быть хорошо в финансовом плане. Но, увы…. Да, он пытался в какой-то мере реализовать «народное IPO» через сайт своей компании, но вряд ли это можно воспринимать всерьёз.

Поэтому в российских реалиях приходится использовать политические механизмы поддержки. Первый поход Веркеенко предпринял, поддавшись на призыв экс-губернатора сформировать «расширенное правительство региона». Но продолжался он совсем недолго. Да и не могло быть иначе. И Миклушевского, и Веркеенко можно назвать в какой-то мере фантазёрами. Только если первый жил в фантазиях, что знает как и умеет управлять краем, то второй мечтает о прекрасном спортивно-культурно-автомобильном будущем Приморья и Владивостока. Фантазии первого явно мешали реализоваться мечтам второго.

Процедура конкурсного отбора снова открыла «окно возможностей» для решения текущих проблем Веркеенко. Только нюанс в том, что сам характер проблем создает определённые сложности для успешной реализации второго захода во власть. Точнее, очень такие даже сложности. Вопрос «Ты зачем туда идёшь?» никто нет отменял.

Хотя, кто его знает. С нашей точки зрения Веркеенко не только в чем-то внешне похож на врио, вполне возможно, что в их характерах найдутся общие черты. В этом плане участие «Приморского кольца» в Днях #ДВ в Москве, и поездка Веркеенко в столицу, чтобы лишний раз пообщаться с врио и полпредом, хороший шаг. Правильный. Своевременный. Но будет ли он успешным?

#выборымэра #Владивосток #Тарасенко #Веркеенко

Минвостокразвития радует очередными анонсами.

"Современный рыбный рынок с инфраструктурой хотят построить во Владивостоке".

В этой связи есть любопытный момент в свежем интервью полпреда Юрия Трутнева:

"Есть же орган, который отвечает за экономическое развитие страны, это Минэкономразвития. Но министерство должно работать не только в Москве, возможно, должны быть региональные офисы. У нас же есть торговые представительства в других странах, а ведь свои субъекты ближе и дороже. Может быть, стоит разбиться по федеральным округам и создать на базе округов что-то похожее на то, что создано сейчас на Дальнем Востоке. Может быть, в функции полномочных представителей президента добавить экономику" :)

#ДВ #Трутнев

https://tass.ru/opinions/interviews/5004791

Во Владивостоке под председательством дальневосточного полпреда Юрия Трутнева проходит совещание по социально-экономическому развитию #ДВ. Посвящено оно, конечно, в первую очередь, Приморью. Ждем громких заявлений. Врио Олег Кожемяко на месте

#Кожемяко #Трутнев #ДФО #ПриморскийКрай

Олег Кожемяко предлагает Приморью в национальной программе социально-экономического развития Дальнего Востока определить отдельную подпрограмму. Президент за!

Да, надо спасать край после неудачного губернаторства предшественников. И это не про Тарасенко.

#ПриморскийКрай #ДВ #Кожемяко

Дальний Восток замер в ожидании. С 10 августа Россельхознадзор приостанавливает ввоз в Россию семечковых и косточковых культур из Китая, которые составляют основу витаминного стола дальневосточников.
В перечень запрещенки из КНР входят: яблоки, груши, абрикосы, персики, сливы, нектарины и т.д.

В Приморье можно встретить яблоки из Новой Зеландии, Молдавии, Краснодара, иногда Сербии и Беларуси. Есть косточковые из некоторых стран Средней Азии, но их цена значительно превышает предложение дальневосточного соседа, и это только сезонное предложение.

Вероятный рост цен и сужение ассортимента фруктов вряд ли добавят привлекательности Дальнему Востоку. Они и до этого были дороже, чем в центральной части России.

Тут, кстати, уместно вспомнить об идее бывшего врио губернатора Приморья Андрея Тарасенко о возрождении фруктовых садов в регионе.

#ПриморскийКрай #ДФО #продовольствие #КНР #ДВ