ТОФ выделил четыре десантных катера для налаживания пассажирского сообщения между Владивостоком и островом Русский. Сейчас совместно с управлением транспорта администрации города согласовывается маршрут движения и расписание катеров. Проезд на них будет бесплатным.

#Владивосток #столицаДФО #Русский #ЧС

Ликвидация последствий беспрецедентного ледяного дождя на юге Приморья проходит на фоне такой же беспрецедентной кампании против губернатора Приморского края Олега Кожемяко в нишевых СМИ и ТГ-каналах.

Хотя сам губернатор с первых стихийных дней демонстрирует максимальную открытость и откровенность на официальном сайте правительства края и в социальных сетях, благо он все эти дни находится на самых горячих участках.

Столь же откровенно Кожемяко отвечает и на вопросы федеральных медиа. Вот, к примеру, общение накануне с губернатором ведущего информационного агентства страны – ТАСС, что подтверждает готовность федеральных властей полно и правдиво сообщать о ходе работ в Приморье, но и дать такую возможность Кожемяко. Это сегодня порой не менее важно, чем выделить деньги и оборудование для ликвидации последствий.

Это контрастирует с тем, что пытаются преподнести отдельные ТГ-ресурсы и их последователи. При этом обращает на себя внимание, что качество владения фактами  таких "носителей истины" оставляет желать лучшего, а читателю в Приморье сразу бросаются в глаза, что авторы не очень хорошо знают Владивосток и край в целом.

Иначе не было бы заявлений вроде пустых полок в магазинах Владивостока или явное незнание и непонимание того, что остров Русский – это не только кампус ДВФУ и океанариум с развитой и современной инфраструктурой, но и несравненно бо'льшая по площади островная территория с разбросанными друг от друга небольшими "посёлочками", оставшимися от бывших мест дислокации воинских частей разных родов войск.

Инфраструктура этих поселений на острове не просто оставляет желать лучшего, она – яркое воплощение реалий времён "холодной войны", когда советские воины и члены их семей должны были стойко переносить все невзгоды и лишения и быть готовыми развернуть позиции в любом месте, насколько бы отдалённым оно не было от благ цивилизации. 

Поэтому работы по восстановлению энергоснабжения, оставшегося на острове с 60-70-х годов прошлого века, ведутся с привлечением наиболее проходимой в лесу и на бездорожье спецтехники. По сути сейчас для таких посёлков на острове создаётся новая система электроснабжения.

А ситуация с мостовыми переходами – на остров Русский и через бухту Золотой Рог, а именно обледенение их вант, – это самый настоящий вызов проектировщикам и эксплуатантам этих сооружений. 

Кто из них брал в расчёты такие природные явления и оставил чёткие и понятные инструкции по действию в таких обстоятельствах? Да, никто, что подтвердили на днях те же французы,  которые поставляли и натягивали ванты на мосту на остров Русский. 

Поэтому властям сегодня приходится действовать с максимальной осторожностью, чтобы не навредить мостовым сооружениям и, главное, не допустить несчастных случаев с водителями и пешеходами на и под мостами.

Есть ли в ходе ликвидации последствий какие-то упущения? Безусловно есть. Особенно это видно по качеству очистки тротуаров, придомовых территорий и дорог в микрорайонах Владивостока. Это давняя беда города и пока её не решил не один из мэров Владивостока.

Нынешний мэр Олег Гуменюк – не исключение. Особенно много вопросов возникает к нынешней администрации города на фоне закупок гранитных скамеек и странноватых пластиковых мега-вазонов. При жёстком дефиците спецтехники в арсенале мэрии. Увольнять кого-то прямо сейчас – явно не вариант, надо ликвидировать последствия, а не вводить в курс дела новых специалистов.  Но вот потом явно есть необходимость анализа эффективности отдельных структур и персон в администрации Владивостока.

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЧС #Кожемяко

На Русском острове заканчиваются основные аварийно-восстановительные работы. Уже на выходных энергетики подключат оставшиеся дома к электричеству. Затем начнутся уже работы по модернизации электросетей, для чего на остров завезли более 300 новых бетонных столбов.

Однако, как и почему Русский остров стал одной из самых сложных территорий Владивостока при ликвидации последствий ледяного дождя в Приморье? Почему губернатор именно там проводит большего всего времени из своего практического круглосуточно контроля за ходом работ? 

Русский остров. Место проведения саммита АТЭС-2012, место ежегодного (кроме нынешнего, ковидного 2020-го) Восточного экономического форума, куда съезжаются главы многих государств. Место размещения современного кампуса ДВФУ и красавца океанариума. Ну ещё и одна из двух оффшорных российских территорий. И вдруг такие сложности после ледяного дождя. Как такое возможно? 

Всё просто. Перечисленное современное великолепие сконцентрировано лишь на небольшой части острова, куда приходит мостовой переход. И эта часть справилась с последствиями ледяного дождя очень оперативно. 

Мало кто помнит, но Русский до саммита был закрытой территорией даже для жителей Владивостока. Попасть на него могли только граждане с пропиской на острове. Всё на нем определялось задачами обороноспособности (в том виде,  в котором она была к началу 2000-х после развала СССР и огромного сокращения армии), но никак не развитием какой-либо инфраструктуры.

Поэтому и сегодня основная часть острова – это оставшиеся, часто разнесенные друг от друга на километры, скопления нескольких или даже отдельно стоящих зданий, построенных десятки и даже за сотню лет назад. Между ними – леса и грунтовые дороги.

Ничего удивительного нет, что практически все ветхие коммуникации энергоснабжения не выдержали беспрецедентной ледовой нагрузки. А закрытие моста на остров сделало вопрос ликвидации последствий особенно "увлекательной" задачей. И надо произносить не "делали всё целых две недели", а "сделали всего лишь за две недели".

Некоторое понимание сложностей работ дают репортажи приморских СМИ.
 
"Наверное, эти пара недель войдут в учебные пособия МЧС. Еще бы: в  кратчайшие сроки на Русский стянули громадные  силы: привезли сотни специалистов, технику, в том числе, тяжелую, подключили флот, МЧС. 
И все это в условиях парализованного сообщения, — движение по мосту закрыли, ибо с вант летели ледяные  снаряды под сотню килограмм весом".

Присутствие губернатора непосредственно на месте работ,  конечно, позволило ускорить их ход. А его опыт ликвидации последствий, накопленный за годы руководства дальневосточными регионами, здесь пришёлся очень кстати. Вероятно,  Кожемяко сейчас – самый опытный руководитель субъекта в части ликвидации последствий ЧС.

#ПриморскийКрай #Кожемяко #ЧС

Цифра дня. Председатель правительства Приморского края Вера Щербина:

Предварительная сумма ущерба от ледяного шторма в Приморье оценивается в более чем 1 млрд рублей.

#ПриморскийКрай #ЧС

Герои ликвидации последствий ледяного дождя во Владивостоке.

Альпинисты на очистке мостовых переходов на Русский остров и через бухту Золотой Рог ото льда;

энергетики "Оборонэнерго", восстанавливающие подачу электроэнергии на острове Русский;

лесорубы, прочищающие проспект для ЛЭП на Русском острове;

сотрудники Амурского спасательного центра МЧС (Хабаровск), работающие в Артеме и Хабаровске;

десантники-пожарные, работающие в Артеме, Надеждинском районе и Владивостоке;

экипаж парома "Босфор Восточный";

военнослужащие и многие-многие другие. Спасибо за ваш труд!

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЧС

Фото дня. Альпинисты очищают пилон мостового перехода на остров Русский.

#Владивосток #ЧС

​​Вице-премьер, полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев после визита на Сахалин прибыл во Владивосток. Первым делом он проверил ход мероприятий по ликвидации ЧС. Помимо помощи в части инфраструктуры полпред обозначил необходимость восстановления растительности во Владивостоке после ледяного шторма. На высадку деревьев Трутнев намерен привлечь федеральные средства:

«Что касается восстановления лесов и лесопарковых зон, то тут тоже предстоит большая работа. Надо будет высаживать деревья, восстанавливать растительность. Бюджет Приморья не в лучшем состоянии из-за коронавируса, поэтому будем выходить на Правительство РФ с предложением оказать необходимую  помощь».

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЧС #Трутнев

От первого лица про Приморье: "12 млрд на модернизацию и 33 региональные сетевые компании".

"Вопрос накопленного износа распределительных сетей, а также проведение дополнительных работ по повышению уровня надёжности решается всегда в рамках региональных программ реконструкции, модернизации повышения надёжности электроснабжения. Такая программа на сегодняшний день разработана в Приморском крае, объём финансирования – 12 миллиардов рублей, реализация программы, начиная с закупок для работ в следующем году, уже началась.

... В очередной раз зафиксирована технологическая организационная неспособность небольших региональных сетевых компаний обеспечить надёжную эксплуатацию и оперативное устранение восстановления сетевого хозяйства.

... Считаю необходимым рассматривать вопрос передачи таких активов крупной сетевой компании в регионах.

Напомню, что в одном Приморском крае 33 такие сетевые организации. Будут пересмотрены и разработаны единые подходы по нормированию объёма определения мест хранения аварийного запаса".

Министр энергетики Николай Григорьевич Шульгинов на совещании президента  с членами правительства РФ, 09.12.2020

#ПриморскийКрай #ЧС #Русгидро #Россети

Юрий Трутнев на совещании по энергетической инфраструктуре Приморья в связи с ЧС:

Надо проанализировать весь алгоритм работы. Генераторы Росрезерва, который здесь присутствует, даже находящиеся в Приморском крае, оказались доступны для работы через четверо суток. Это долго, учитывая, что они находились в Приморье. Нам надо разобраться, какие решения надо принять, чтобы такие решения принимались гораздо быстрее о задействовании тех или иных материальных ресурсов.

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЧС

Две параллельные вселенные: раздельный сбор отходов и спешно создаваемая "временная" свалка

#Владивосток #столицаДФО #ЧС #мусорнаяреформа

Природа напомнила Приморью о своём крутом нраве. Нельзя расслабляться. Из-за многодневных дождей снова под воду ушёл Уссурийск. По краю пострадали мостовые переходы, перемыты дороги по многим направлениям.

Самая сложная ситуация в Ольгинском районе, и здесь произошло самое пугающее. Грязевой сель сошёл на частные дома. Спасатели извлекли пять человек, в том числе двоих детей. Одну из пострадавших госпитализировали. Пропал двухлетний ребёнок, пожарные продолжают его поиски. На территорию отправилась группа МСЧ с кинологами и техникой.

В Приморье объявлен режим ЧС муниципального характера в Дальненорске, Ольгинском, Лазовском и Тернейском муниципальных округах. Губернатор Олег Кожемяко поехал по краю.

Upd. Ребёнок погиб, спасатели обнаружили тело двухлетнего малыша

#ПриморскийКрай #ЧС

А если глава субъекта ежегодно докладывает полпредству о необходимости тех или иных дамб, а их всё нет, то к кому в таком случае вопросы?

При всём уважении к Юрию Петровичу, а он без сомнения один из самых ответственных и работоспособных полпредов, Дальнему Востоку нужна федеральная комплексная программа защиты от наводнений. Постоянно действующая и совершенствуемая, поскольку природа с каждым годом спокойнее не становится, и нормально финансируемая. Чтобы регионы не дрались за единственную несчастную копейку, как сейчас. Ну что это такое? На всю страну на проект по защите от наводнений выделяют: на 2022 год – 11,1 млрд руб, на 2023 год – 8,4 млрд руб, на 2024 год – 7,7 млрд рублей. И их размазывают по нескольким десяткам субъектов.

А "избиванием" федеральных чиновников средней руки, которые, вероятно, и вправду не на своём месте, ситуацию в целом не изменить.

#ДФО #ЧС

В эти два дня своеобразным хайпом стало цепляться к фразе губернатора Приморья "Особых последствий нет" по отношению к прошедшему тайфуну, который наделал серьёзных бед в Корее. В этом плане ущерб Приморья, действительно, гораздо-гораздо меньше.

Мы вовсе не умаляем необходимости быстрейшей ликвидации последствий, но давайте всё-таки объективно оценивать последствия ударов стихии.

Вот, что, к примеру, наделал тайфун "Джуди" в 1989 году:

"В СССР тайфун обрушился на Приморский край. Проливные дожди вызвали наводнения, гибель не менее 15 человек, прервали железнодорожное сообщение по Транссибу. Скорость ветра достигала 166 км/ч. Было затоплено 120 тысяч га земли, включая 109 населённых пунктов, повреждено около двух тысяч домов, размыто 2678 мостов и 1340 км дорог, пострадало 70 км линий электропередачи, 600 км телефонных сетей, утонуло 75 тысяч голов крупного рогатого скота".

К чему это? К тому, что мы живём в регионе, где тайфун и циклоны — это практически  норма в определённый сезон.
И ликвидировать последствия надо без поднятия излишнего паникёрства. И точно без неуместного хайпа, даже если вам лично не очень нравится тот или иной руководитель.

#ПриморскийКрай #Кожемяко #ЧС

В Приморье введен режим ЧС федерального масштаба. МЧС РФ отреагировало на соответствующее обращение губернатора Олега Кожемяко, с которым он выступил около недели назад.

Предварительный ущерб от тайфуна "Хинамор" в Приморском крае оценивается в 3 млрд рублей.

#ПриморскийКрай #ЧС