Помните, в Приморье не состоялось назначение на пост прокурора края иркутянина? Есть новый кандидат - из солнечной Якутии. Прокурор Республики Саха Пилипчук Николай Леонтьевич перебирается в Приморский край. Представление поступило в ЗакСобрание

#ПриморскийКрай #прокурор #Якутия #кадрырешаютвсе
https://t.iss.one/Klecki/71

​​Уже экс-прокурор Приморья Сергей Бессчасный ... запомнился несколькими яркими выступлениями в ходе заседаний краевого ЗакСобрания. Прибывший в Приморье из Якутии генерал-лейтенант юстиции Николай Леонтьевич Пилипчук получил вчера согласование депутатского корпуса.

Судя по выражению лица Николая Леонтьевича и его трудовой биографии (выжить в конце 80-х и начале 90-х годов в Комсомольске-на-Амуре много стоит) курс на вскрытия "язв общества" не только будет продолжен, но и углубится и разовьется :)

#ПриморскийКрай #прокурор #кадрырешаютвсе #Якутия

Президиум Генсовета "Единой России" назначил губернатора Приморья Олега Кожемяко и главу Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева и.о. секретарей региональных отделений партий.

С таким предложением главы субъектов (всего 13), как сообщает пресс-служба ЕР, сами обратились к председателю партии Дмитрию Медведеву на встрече в ЦИК.

В Хабаровском крае и.о. секретаря "Единой России" назначен бывший депутат Думы Хабаровска, член палаты молодых законодателей при Совете Федерации РФ Максим Иванов.

#ПриморскийКрай #Кожемяко #ДФО #Якутия #Хабаровск #ЕР

Глава Якутии Айсен Николаев выступил с критикой действий Минтранса по созданию дальневосточной авиакомпании на базе "Авроры". Его возражения выглядят весьма обоснованными.

Николаев выступает за создание дальневосточного перевозчика на базе альянса существующих компаний, включая республиканские "Якутию" и "Полярные авиалинии":

"Еще раз хочу повторить, что я все-таки настоятельно просил бы Минтранс очень серьезно рассмотреть вопрос по альянсу авиаперевозчиков. Потому что Якутии в четвертую авиакомпанию входить акционером (...), и оставить нам только убыточные рейсы - ну я еще не идиот, чтобы такие решения согласовывать".

"Я вчера свое письмо направил в адрес вашего министра (Евгения Дитриха) и в адрес (первого замминистра Александра) Нерадько с замечаниями по "дорожной карте". Ещё раз говорю: вы не увлекайтесь созданием новой авиакомпании, куда хотите загнать все субъекты, которые через два года ничего хорошего не получат. Это точно. Вот в том виде, в котором вы, некоторые коллеги сейчас хотите ее представить, это просто путь в никуда", - заявил глава Якутии.

Вариант с альянсом, "когда несколько авиакомпаний, не объединяясь юридически, действуют в рамках одной территории, делят маршрутную сеть, обеспечивают единую систему продаж, тарифную политику - это вполне стандартная мировая процедура", считает Николаев.

"Можно и единую систему снабжения топливом посмотреть. Но говорить, что давайте мы создадим одну компанию - вы, еще раз говорю, ничего кроме негатива не получите", - отрезал Николаев (цитата по Интерфаксу).

#ДФО #Якутия

Минтранс в ответе главе Якутии Айсену Николаеву озвучил то, что многие давно уже начали подозревать: мест для дискуссии в стране не осталось, регионам не разрешено озвучивать своё мнение.

Как мы писали, Николаев не согласился с концепцией Минтранса по созданию дальневосточной авиакомпании на базе "Авроры" с передачей 100% акций на первом этапе правительству Сахалинской области. Он, что вполне обосновано и разумно, считает правильным создать альянс на базе всех имеющихся в ДФО субъектовых авиакомпаний. В Якутии таких компаний две: "Якутия" и "Полярные авиалинии".

Однако в Минтрансе возмутились тем, что "представители же Якутии вместо конструктивного обсуждения документа и представления замечаний по нему выносят вопрос на публику".

"В последнее время это стало фирменным стилем региона при обсуждении сложнейших проектов. Очень непродуктивная практика", - заявили в ведомстве.

Минуточку! Глава республики, понимая, что принимается решение, которое может негативно сказаться на жизни жителей его региона, озвучивает эти опасения и предлагает альтернативу. Сомневаемся, что он ранее неоднократно их не озвучивал министерству. И что ему остаётся делать?

И с каких это пор публичное обсуждение значимых для всех граждан вопросов стало порочной практикой? Если у министерства есть аргументы, в которых они уверены, пусть их публично и озвучат. Чего они боятся? Что граждане, в силу своей глупости, не разумеют?

Очевидно, что навыки не кабинетных, а публичных дискуссий федеральными чиновниками стремительно утрачиваются.

Дальний Восток – непростая территория. Ситуация с Хабаровском это показала. Получать ещё одну точку напряжения, тем более в Якутии, крайне не продуктивно. Юрий Петрович Дитриху за это спасибо явно не скажет.

Минтранс устроил бы роуд-шоу идеи новой авиакомпании по всем регионам Дальнего Востока, чтобы жители смогли оценить, что их ждёт. А пока получается, что ещё и главы регионов между собой начнут ругаться. Отдавать явные преференции одному Сахалину в таких условиях чревато.

#ДФО #Якутия #Сахалин #Трутнев

​​Несостоявшийся губернатор Приморского края, замглавы Росморречфлота Андрей Тарасенко вернулся на Дальний Восток. Он назначен и.о. главы правительства Республики Саха (Якутия).

Ил Дархан Айсен Николаев сегодня подписал указ о его назначении:

"Андрей Владимирович - опытный руководитель, дальневосточник, имеет большой опыт руководящей работы в крупнейших госкорпорациях, в региональных и федеральных органах власти. С Андреем Владимировичем мы знакомы уже много лет, знаю его как честного, волевого и компетентного руководителя, способного организовать эффективную работу. Уверен, что на новом посту он внесёт большой вклад в развитие нашей республики и страны! Добро пожаловать в команду Якутии!".

С таким председателем работать будет непросто, потому что он сам по себе человек и руководитель неординарный.

Поздравляем Андрея Владимировича. Хорошего плавания вашему кораблю.

#ПриморскийКрай #Якутия #ДФО #Тарасенко

Назначение на должность и.о. главы правительства Якутии Андрея Тарасенко должно пойти на пользу республике. Язык, конечно, у Тарасенко образный и фольклорный. Подчинённым и общественности придётся к этому немного привыкнуть.

Согласны во многом с коллегами из Якутии. Верно подмечают.

Из сильных сторон Тарасенко отметим:

- хорошие связи в федеральных структурах, вхож в самые высокие кабинеты;
- сам во все вникает.

Из слабых:

- иногда излишне доверчив и горяч.

С учётом возраста Андрея Тарасенко (9 августа ему исполнится 57 лет), он вполне может потом с этой должности пойти главой на какой-нибудь из субъектов.

#ПриморскийКрай #Якутия #Тарасенко

Пишут, что бывший врио Приморского края, ныне глава правительства Якутии Андрей Тарасенко лоббирует то ли московского, то ли питерского инвестора на ЖКХ республики. Что-то похожее уже проходили в Приморье. Если это инициативы очередного Гагика Захаряна или даже его самого, пиши пропало. Думаем, Андрей Тарасенко не наступит на те же грабли, что в Приморье.

#ПриморскийКрай #Якутия #кадрырешаютвсе

Экс-врио губернатора Приморья, сейчас глава правительства Якутии Андрей Тарасенко, как и прежде, не подбирает слова, а называет вещи своими именами.

Так, на заседании Ил Тумэна он прямо сказал, что проверка, которая проводилась в отношении авиакомпании «Якутия», была заказной, и об этом знают в Минтрансе РФ.

«По авиакомпании нашей «Якутия». Тяжелая ситуация. Хочу отметить, замминистра [транспорта Игорь] Чалик сам признал, что проверка, которая проводилась в отношении авиакомпании, является заказной. Никаких тех актов, которые были подписаны, <…> они аннулированы. Сегодня они проводят служебное расследование, кто заказывал эту музыку. Они признали, это громко было сказано», — заявил Тарасенко.

По словам премьера, «Якутия» выполнила все возложенные на нее задачи, в том числе во время природных пожаров в республике. Сейчас по налетам перевозчик занимает третье место среди российских авиакомпаний, добавил он.

Однако у авиакомпании есть «старые грехи».

«Кто набрал этого хлама? Когда прилетаешь и видишь в аэропорту начиная с Ан-140 и кончая различными другими <...>. Если мы избавимся от этого хлама, начнем нормально эксплуатировать, возьмем самолеты и начнем работать. <...> Своя авиакомпания — подспорье хорошее», — сказал он.

В федеральном Минтрансе уже поспешили откреститься, мол, Чалик ничего такого не говорил. Но мы-то понимаем, как это бывает. И точно знаем, командиру подводной лодки можно верить.

#ПриморскийКрай #Якутия #Тарасенко