S7 Airlines представила новую рекламную кампанию "Зима, как ни крути".

Отправной точкой ролика стала вращающаяся турбина самолета. Дальше все крутится: от надувного круга в бассейне и карусели до следов от коньков на замерзшем озере и проруби. Посыл такой, что в маршрутной сети авиакомпании каждый сможет выбрать зимний отдых по душе.

Идею креатива предложило агентство TutkovBudkov, которое давно работает с S7 ("Мы - Сибирь" и #StayHome - его проекты). Над роликом работало агентство ASAP.

Зимняя реклама представлена в диджитал-формате, на радио, билбордах, также ее увидят пассажиры "Аэроэкспресса".

Отечественные авиакомпании сейчас редко балуют рекламными креативами. S7 - исключение. Только летом "Сибирь" запускала другую масштабную и интересную рекламу - с ракурса четвероногих путешественников.

​​Российские авиакомпании продолжают развивать грузоперевозки.

В ноябре транспортная группа Fesco запустила сервис Fesco Air для доставки сборных грузов чартерными и регулярными авиарейсами на внутрироссийских и международных направлениях, в т.ч. из Москвы во Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан, а также страны Юго-Восточной Азии, Турцию, ОАЭ и Израиль.

Точки продаж и приема грузов открываются в аэропортах "Шереметьево", "Внуково", Владивостока, агентские центры продаж работают в Шанхае, Гонконге, Дубае и Стамбуле, отмечали в компании.

В рамках сервиса Fesco Air группа заключила агентские соглашения с несколькими авиакомпаниями, включая "Уральские авиалинии", "Азимут", IFly, "Авиастар-Ту", обсуждает сотрудничество с "Аэрофлотом".

В Fesco, которая называет себя крупнейшей частной
транспортно-логистической компанией России, подчеркивают, что авиаперевозки для нее являются не основным бизнесом, а факультативным.

"Что касается маршрутов, то мы развиваем прежде всего внутрироссийские направления. Есть у нас перевозки в труднодоступные регионы, куда другими видами транспорта доставлять неэффективно или практически невозможно", - добавляет совладелец группы Андрей Северилов.

❌Чехия запретила россиянам безвизовый транзит через свои аэропорты.

Теперь гражданам России требуется транзитная аэропортовая виза стоимостью €80. Аналогичное правило нахождения в чешских аэропортах действует для граждан 30 государств, в т.ч. Армении, Турции, Кубы, Шри-Ланки.

Нововведение не распространяется на обладателей шенгенских виз, видов на жительство в странах Евросоюза и Европейского экономического пространства, а также в Японии, Канаде и США, членов семей граждан ЕС, дипломатов и членов экипажей самолетов.

Производственный центр корпорации "Иркут" в Комсомольске-на-Амуре готовится к серийному выпуску SSJ-New.

Его модернизируют под выпуск импортозамещенной версии "Суперджета".

На территории производственного центра демонтируют стену между цехом окончательной сборки (ЦОС) и ангаром летно-испытательной станции (ЛИС) для изменения конфигурации действующего конвейера в прямоточную линию сборки производительностью не менее 20 SSJ-New в год, сообщает Минпромторг Хабаровского края.

Также строится ангар ЛИС под два воздушных судна этого типа. Завершение работ планируется к середине 2023 года.

SSJ-New должен совершить первый полет весной 2023 года, до конца следующего года в эксплуатацию будут переданы два самолета типа с отечественными двигателями ПД-8. В 2024 году проект выйдет на запланированные мощности - производство 20 SSJ-New в год.

"Аэрофлот" не так заморачивается с рекламными креативами, как его главный частный конкурент. Но продвинуть грядущую распродажу, которых у нацпера не было больше двух месяцев, все же решил.

"Пятница станет ярче", - завлекает баннер "Аэрофлота" на сайте ТАСС. Перевозчик обычно широко распространяет свои рекламные материалы - в "Яндексе", на ТВ и других площадках.

В честь Black Friday "Аэрофлот" обещает скидки на билеты до 50% с 25 по 27 ноября (и с 24-го для участников программы "Аэрофлот Бонус").

Поднять недостающий пассажиропоток к концу года с помощью распродаж решил не только нацпер:

• "Победа" анонсировала билеты от 999 руб. 25-27 ноября (на недавнюю "Черную пятницу" было дешевле - от 499 руб. за перелет);

• Nordwind Airlines продлила скидки - тоже от 999 руб. за билет (минимальная цена только на направлении Москва - Казань).

Одна из картинок, выпущенных "Ростехом" к своему 15-летию. Название у "Суперджета" все еще импортное, но хоть написано по-русски.

В целом графика миленькая. В стиле жвачки Love is. Неожиданный источник вдохновения для креативщиков госкорпорации.

​Замерзающие Загнивающие капиталистические СМИ подсчитали, на сколько попали иностранные лизингодатели и, с высокой вероятностью, западные страховщики из-за застрявших в РФ самолетов.

Ирландская CDB Aviation (принадлежит Банку развития Китая) 15 ноября подала иск в Верховный суд Ирландии против 18 страховщиков и уже списала 747 млн юаней или $104 млн в августе, заявив, что это далеко не полная стоимость самолетов.

Aercap подала иск в Лондоне на $3,5 млрд к AIG и Lloyd's за 141 самолет и 29 авиадвигателей.

Сингапурская BOC Aviation - против 16 страховых компаний, списав $804 млн за 17 бортов.

Avolon еще готовит иск против 15 страховщиков, включая LLoyds, в Верховный суд Ирландии, зафиксировав утерю $304 млн за 10 самолетов.

Aircastle судится сразу более чем с 30 страховыми компаниями в Верховном суде штата Нью-Йорк из-за девяти самолетов и другого оборудования, застрявших в России. Убытки - $252 млн.

Carlyle Aviation Partners подала иск на $700 млн в округе Майами-Дейд (Флорида) сразу против более чем 30 страховых компаний за 23 самолета.

Dubai Aerospace Enterprise судится в Лондоне с 11 страховщиками, включая Lloyd's of London, AIG, Chubb и Swiss Re, предварительно списав почти $600 млн за 19 самолетов.

Aviator Capital требует $147 млн с Chubb, Hive Underwriters, HDI Global и десятка синдикатов Lloyd's of London в суде Флориды за четыре самолета и три авиадвигателя.

А теперь давайте дружно угадаем, к кому за деньгами придут иностранные страховщики, когда проиграют суды. Судиться, похоже, придется до конца XXI века. Если он, конечно, настанет.

Летные испытания SSJ-New с российскими двигателями ПД-8 начнутся в 2023 году, подтверждает замгендиректора ОАК по гражданской авиации - гендиректор корпорации "Иркут" Андрей Богинский.

Сегодня в ЦАГИ завершились испытания модели импортозамещенной версии самолета. Они доказали высокие аэродинамические свойства SSJ-New, отмечает Богинский.

"Мы подтвердили, что компоновка SSJ-New с перспективным российским двигателем ПД-8 имеет аэродинамическое качество, не хуже, чем с исходным двигателем", - заявляет замначальника отделения аэродинамики самолетов ФАУ "ЦАГИ" Иван Чернышев

После испытаний опытного образца ПД-8 на летающей лаборатории Ил-76 начнется интеграция новой силовой установки на "Суперджет".

Первый полет импортозамещенного SSJ запланирован на весну 2023 года, неоднократно сообщал глава Минпромторга и вице-премьер Денис Мантуров. В следующем же году первые два самолета типа должны быть переданы в эксплуатацию.

ОАК показала, как красили МС-21-300 в ливрею "России". Использовались краски только российского производства, отмечает "дочка" "Ростеха".

Опытный образец будет эксплуатироваться корпорацией "Иркут" для обучения пилотов-инструкторов "России", поясняет ОАК. Также с группой "Аэрофлот" они будут работать над дорожной картой техобслуживания в аэропортах потенциальной маршрутной сети МС-21.

Сначала фирменную серо-красно-белую ливрею "России" получат три опытных самолета корпорации "Иркут", которые не включены в парк перевозчика. Потом она будет наноситься на МС-21 в составе флота авиакомпании.

В "Домодедово" появится смотровая площадка для пассажиров.

Первая в Москве обзорная площадка в аэропорту откроется в зоне вылета нового сегмента пассажирского терминала (Т2). С нее открывается панорамный вид на аэродром и новую взлетно-посадочную полосу. Посетить локацию вылетающие смогут бесплатно.

Т2 должен заработать до конца ноября.

​​Европейские экоактивисты продолжают борьбу с авиацией.

Представители экологической группы "Последнее поколение" (Letzte Generation) вчера заблокировали аэропорт Берлина.

Активисты перерезали проволочное заграждение, чтобы попасть на закрытую территорию аэродрома. Некоторые из них приклеили себя к ВПП, другие катались по полосе на велосипедах.

Из-за них воздушное движение на какое-то время остановилось, некоторые самолеты перенаправили в другие аэропорты. Представитель берлинского аэропорта сообщил, что полиция задержала активистов, но ВПП были закрыты для того, чтобы персонал мог проверить, не остался ли на них еще кто-то лишний.

Требования у Letzte Generation радикальные. Ее члены призывают общественность прекратить авиаперелеты, а правительство - перестать их субсидировать.

"Самолет не является средством передвижения для обычных людей. Большинство людей - около 80% - никогда не летали", - заявляет группа.

Как ни странно, ее данные близки к реальности. К примеру, в Германии от перелетов уже и так отказываются 65% населения. Никогда не летали на самолете до 15% американцев и 22% британцев. Согласно данным ВЦИОМ, 70% россиян не совершали авиаперелетов за последние 2-3 года.

Вопреки мнению экоактивистов, авиация наносит не такой сильный удар по экологии. На авиаперелеты приходится всего около 4% от общего количества выбросов всех видов транспорта.

Даже если усилия борцов за экологию увенчаются успехом, почувствовать сокращение выбросов от самолетов вряд ли получится, поскольку люди будут выбирать альтернативные виды транспорта, в т.ч. автомобильный, который может, напротив, усугубить ситуацию, считают экологи.

У авиакомпаний снова "Черная пятница".

• Большую распродажу запустил "Аэрофлот". Совпадение или нет, но на его креативе турбина - с нее же начинается новая реклама S7.

У нацпера скидки на билеты до 50%, причем даже на международные рейсы, чего в этом году еще не было. Бюджетнее всего можно слетать из Москвы в Санкт-Петербург - за 2,1 тыс. руб. в обе стороны "Россией" и за 2,3 тыс. "Аэрофлотом". Билеты Москва - Стамбул стоят от 14,3 тыс. туда-обратно, Екатеринбург - Гоа - от 18,3 тыс.

• "Победа" предсказывает, что "Все будет хорошо", и распродает билеты от 999 руб. На недавней "Черной пятнице" было в два раза дешевле;

• У "Якутии" скидки до 40% на все регулярные рейсы по России;

• "Уральские авиалинии" продлили распродажу со скидками до 50%;

• Smartavia объявила однодневную закрытую распродажу от 590 рублей за билет для для подписчиков Smart Up;

• У Nordwind Airlines сегодня последний день распродажи.

​​Red Wings планирует снова полностью перейти на российские самолеты.

Летом сообщалось, что отказ от оставшихся импортных самолетов (двух широкофюзеляжных Boeing 777) не ожидается. Теперь источник РГ говорит, что подконтрольный "Ростеху" перевозчик рассчитывает полностью отказаться от эксплуатации зарубежных Boeing и Airbus, когда начнутся поставки МС-21.

Но это в будущем. В ближайшей перспективе Red Wings вернется к российским "Тушкам".

Авиакомпания заключила предварительное соглашение о поставке четырех Ту-204/214 после восстановления их летной годности. Авиакомпания получит по два самолета весной 2023 и 2024 гг. И может стать первой, кто вновь начнет выполнять на них регулярные рейсы.

Red Wings летала на Ту-204 до 2018 года, после чего заменила их на Airbus A320. В этом году авиакомпания отказалась от использования европейских самолетов.

Сейчас основу флота Red Wings составляют SSJ-100. Авиакомпания модифицировала почти все "Суперджеты" (16 из 17), чтобы увеличить дальность полетов.

"Стандартная модификация SSJ-100 позволяет выполнять полет более 3 тыс. км. Мы усовершенствовали модификацию до Long Range, в которой длительность полета сможет составлять более 4,5 тыс. км", - отмечает директор филиала Red Wings в Екатеринбурге Кристина Аксенова.

В декабре авиакомпания должна получить еще два "Суперджета" сразу в усовершенствованной модификации.

📸 dmitriysvinuhov (ссылка на запрещенный Instagram).

Еще два случая смертей пилотов в разных странах. Обоим стало плохо на рабочем месте.

• В США командир Envoy Air потерял сознание в полете. Embraer E175 выполнял рейс из Чикаго в Колумбус, но вынужден был вернуться в аэропорт вылета. Мужчина скончался в больнице.

• У пилота бахрейнской Gulf Air в небе случился сердечный приступ. Airbus A321 летел из Бахрейна в Париж, но совершил экстренную посадку в Эрбиле (Ирак). Летчик также умер в больнице.

К слову о том, что идея сделать экипаж одночленным, которую поддерживают авиакомпании по всему миру, не очень хорошая.

И кто скажет, что чемодан не вошел в калибратор. Вышел ли - совсем другая история.

У сотрудников "Уральских авиалиний" в "Храброво" наверняка возникли бы к пассажиру вопросы - претензий на тему предвзятого отношения к багажу именно в калининградском аэропорту у них все больше.