Turkish Airlines подняла топливный сбор для рейсов из Москвы и Санкт-Петербурга.

Тарифы поднялись на €7 (больше 400 руб.) для билетов в одну сторону и на €14 (800 руб.) туда-обратно. Если перелет транзитный, на эту же сумму выросла стоимость топливного сбора за весь путь, т.е. плюс €7 при перелете из Москвы как в Стамбул, так и в Нью-Йорк.

Turkish Airlines сообщала, что топливо - самая быстрорастущая статья расходов в этом году. Закономерно, что авиакомпания решила поднять сбор.

При этом цены у турецкого нацпера и без того заоблачные. Перелет Москва - Стамбул сейчас стоит от 75,9 тыс. руб. в обе стороны. На те же даты в конце августа - начале сентября "Аэрофлот" предлагает билеты за 30,8 тыс.

UTair выкупила у "СберЛизинга" самолеты и большую часть вертолетов.

Авиакомпания начала приобретать авиатехнику еще до введения западных санкций. После выкупила все арендованные ВС у "СберЛизинга" и закрыла лизинговые обязательства перед "Сбером", сообщил зампредседателя правления банка Анатолий Попов. Всего у разных лессоров были выкуплены, к примеру, 35 самолетов Boeing.

Состояние российских авиакомпаний оценивается как удовлетворительное, отмечает представитель банка. В летний сезон заполняемость внутренних рейсов стремится к 100%. При грамотном управлении расходами перевозчики смогут обслужить свои долги.

"Со стороны UTair не было запросов о пересмотре условий кредитов, график погашения соблюдается", - добавляет Попов.

UTair чувствует себя довольно уверенно. За первое полугодие чистая прибыль компании по РСБУ выросла до 3,6 млрд руб. - почти столько же она заработала за весь прошлый год. Сейчас авиакомпания продолжает летать по России и за рубеж (в Турцию, Азербайджан и т.д.).

В целом у российских авиакомпаний все не так позитивно. В первом квартале этого года они установили антирекорд по убыткам за последние 8 лет - ушли в минус на 61,1 млрд руб.

Aviasales продолжает шутить над всеми и вся.

Метапоисковик авиабилетов завел Самолешу - воодушевленный самолет, который делится серьезными и юморными лайфхаками.

Не реклама в туалете, но внимание тоже привлекает.

​​Southwind Airlines запускает новые рейсы не только в российские регионы. Турецкая авиакомпания полетела в Грузию. У нее появились чартеры Анталья - Тбилиси.

Основной целью создания Southwind Airlines была перевозка туристов из РФ на турецкие курорты. Но у авиакомпании, связанной с туроператором Pegas Touristik Рамазана Акпынара, есть и внероссийские направления. К примеру, сегодня ее Airbus A321 летал из Антальи в Вену.

Среди туристов, приезжающих в Турцию, больше всего россиян. Авиакомпания ориентирована на рынок с высоким спросом, поэтому запуск Southwind Airlines имеет смысл. Учитывая, что ее маршрутная сеть уже сейчас достаточно широкая, у стартапа есть все шансы на выживание, считают западные коллеги.

Southwind Airlines тесно связана с российскими авиакомпаниями группы Pegas Touristik. Новому перевозчику требуются экипажи - под турецкий флаг переводят сотрудников Nordwind Airlines и "Икара".

Сейчас у Southwind Airlines всего три самолета: два A330 и один A321. Скоро во флоте должны появиться Boeing 777, пилотам уже предлагают сменить российскую авиакомпанию на турецкую. Условия не слишком привлекательные, но работа активная, что в нынешних реалиях уже плюс.

​​Авиабилеты в Тобольск становятся все недоступнее.

Особенно из Москвы. На направлении работает только одна авиакомпания - "ЮВТ Аэро" Александра Яшина. Цены соответствуют положению монополиста. В августе перелет Москва - Тобольск стоит от 17,3 тыс. руб. в одну сторону. К концу сентября стоимость снижается до 5,7 тыс.

Аэропорт Тобольска (входит в "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга) открылся 11 месяцев назад. Тогда рейсы из столицы сразу запустила "Победа" и билеты стоили от 1 тыс. руб., зимой цена поднялась до 3,6 тыс. Сейчас лоукостер снова убрал рейсы из Москвы в "Ремезов". На направлении планировала работать и UTair. Но летает только "ЮВТ Аэро".

"Рейс из Тобольска в Москву не входит в перечень субсидируемых маршрутов. Стоимость билетов варьируется в зависимости от того, насколько заранее покупать билет", - отвечал на аналогичные претензии в июне пресс-секретарь "Ремезова" Евгений Новоселов.

На рейсы в Санкт-Петербург субсидии действуют, но цены и тут кусаются, жалуются некоторые жители Тобольска. Но в целом все не так плохо - от 5,8 тыс. за билет из Питера в Тобольск в августе.

Местных возмущает, что перелеты в/из Тюмени стоят значительно дешевле. Действительно, в августе из Москвы в Тюмень можно долететь за 4,9 тыс. Nordwind Airlines, в сентябре - за 3,4 тыс. "Победой". Но на направлении есть конкуренция: работает группа "Аэрофлот", Utair и другие перевозчики. Поэтому цены приходится придерживать.

"Домодедово" торжественно встречает Boeing 777 Ethiopian Airlines.

Авиакомпания - не новичок в аэропорту. Рейсы по маршруту Москва - Аддис-Абеба возобновились после пятимесячной паузы. За это время их перезапуск анонсировался неоднократно, но только теперь самолеты из Эфиопии снова полетели в Россию.

Ethiopian Airlines будет выполнять рейсы в Москву три раза в неделю. Билеты стоят от 51,1 тыс. руб. в обе стороны.

Плюс для россиян в том, что с пересадкой в Аддис-Абебе можно добраться до Сейшел, США, Аргентины и других стран. К примеру, билеты Москва - Маэ у Ethiopian Airlines предлагаются от 50,3 тыс. в обе стороны. Перелет через Дубай Emirates обойдется в 71 тыс., прямыми рейсами "Аэрофлота" - от 66,7 тыс.

📹 artemairplane

S7 запустила рекламную акцию с необычного ракурса - четвероногих путешественников.

Авиакомпания сняла серию вертикальных видео в формате POV "от лица" животных. И разместила travel-портреты зверей на конструкциях наружной рекламы в Новосибирске, в аэропортах России и вагонах московских аэроэкспрессов.

"У них тоже бывает чемоданное настроение", - пишет S7 о домашних животных. Это спорно. Но летать с комфортом точно любят все.

S7 предлагает пассажирам, путешествующим с питомцами, три варианта:

• животное весом до 23 кг в жестком контейнере может лететь на соседнем кресле с хозяином;

• до 10 кг - под впереди стоящим креслом, при этом переноска может быть как жесткой (высотой 20 см), так и мягкой (25 см);

• в отапливаемом багажном отсеке.

В сентябре для путешествующих с животными действует скидка 10% на "человеческий" билет. Полет питомца можно оплатить милями.

"Победа" возвращается в "Шереметьево".

Лоукостер группы "Аэрофлот" перенесет часть рейсов в SVO с ноября. Рейсы будут обслуживаться в Терминале В.

Продажа билетов на рейсы зимнего расписания откроется в ближайшее время. Обещают более 20 тыс. билетов по минимальным тарифам.

Большинство направлений будет у "Шереметьево": Астрахань, Барнаул, Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Киров, Красноярск, Махачкалу, Минеральные Воды, Мурманск, Назрань, Нальчик, Нижнекамск, Новосибирск, Омск, Пермь, Сочи, Ставрополь, Томск, Уфу, Чебоксары, Челябинск.

Из "Внуково" будут летать рейсы "Победы" в Волгоград, Калининград, Махачкалу, Минеральные Воды, Новосибирск, Пермь, Петрозаводск, Санкт-Петербург, Саратов, Сочи, Сургут, Тюмень, Ульяновск и Уфу.

​​Запад не перестает удивляться русской изобретательности.

Евросоюз запретил российским авиакомпаниям полеты в своем воздушном пространстве, но российские туристы просто едут на своих роскошных автомобилях в Финляндию, чтобы начать свой европейский отпуск, негодуют западные СМИ.

Парковка аэропорта Хельсинки забита элитными авто с российскими номерами. Там замечают десятки Bentley, Mercedes-Benz, Porsche и других премиальных машин, русские хозяева которых приехали в Финляндию, пересели на самолет и улетели в Европу.

"В аэропорту Хельсинки в настоящее время наблюдается большой поток российского туризма", - отмечает министр иностранных дел Финляндии Пекка Хаависто.

Тенденция наблюдается после того, как 15 июля Россия ослабила коронавирусные ограничения на поездки, в результате чего количество пересечений границы увеличилось на 80% всего за месяц.

Финляндия ограничит число выдаваемых туристических виз гражданам России в 10 раз с 1 сентября. Но россияне по-прежнему могут въезжать в страну по визам, выданным другими государствами ЕС в Шенгенской зоне. Сейчас две трети россиян прибывают в Финляндию через ее восточную границу по визам, выданным другими странами ЕС.

Согласно Шенгенским правилам, страны союза не могут в одностороннем порядке отказать во въезде лицам, имеющим действительные визы. Это устраивает далеко не всех.

Smartavia не планирует использовать свои самолеты в качестве доноров запчастей.

Авиакомпании хватает деталей для обслуживания бортов, сообщил гендиректор Smartavia Анатолий Семенюк. Он добавил, что в парке перевозчика сейчас 13 воздушных судов, все они летают. После введения санкций флот сократился на два самолета - они не смогли вернуться из-за рубежа после техобслуживания.

В начале 2022 года авиакомпания планировала расширить парк до 20 самолетов Boeing и Airbus. Сейчас Smartavia ищет альтернативных поставщиков авиатехники.

В связи с сокращением числа самолетов пассажиропоток Smartavia в 2022 году также уменьшится - на 17-30%.

"Если в прошлом году мы перевезли 3,625 млн пассажиров, то в этом году, наверное, будет немного меньше, но 2,5 млн будет точно, будем стараться перевезти 3 млн", - делится прогнозами Семенюк.

Авиакомпания обслужила 2 млн пассажиров с начала года. В январе-августе 2021 года - больше 2,4 млн человек.

Во флоте Smartavia осталось 11 Boeing 737 и два Airbus A320neo. Все они сменили регистрацию на российскую.

Завершился второй этап отбора получателей госсубсидий.

Между 11 закрытыми аэропортами юга и центральной части России распределили почти 1,3 млрд руб. Из них 577 млн выделили аэропорту Симферополя, 190 млн - Краснодара, 189 млн - Ростова-на-Дону.

Помощь государства направлена на сохранение инфраструктуры аэропортов и квалифицированного персонала, в т.ч. на частичное возмещение операционных расходов в период ограничения полетов.

Сохранить удается не всех. Часть сотрудников неработающих аэропортов выведена в простой, некоторые увольняются. За счет Краснодара, Анапы, Симферополя усилен штат аэропорта Сочи, но это в высокий сезон.

19 авиакомпаний получат еще 2,5 млрд руб. на возврат пассажирам стоимости билетов за отмененные рейсы. Основная часть суммы - почти 1,5 млрд руб. - снова достанется "Аэрофлоту". Nordwind Airlines выплатят 31 млн, "Уральским авиалиниям - 302 млн. Остальным меньше.

🇱🇦 "Уральские авиалинии" хотят открыть еще одно международное направление - Лаос.

Авиакомпания Сергея Скуратова планирует запустить регулярные рейсы по маршруту Владивосток - Вьентьян с 29 октября на Airbus 320neo. Билетов на сайте перевозчика пока нет.

Вопрос открытия нового туристического направления решен, сообщил почетный консул Лаоса во Владивостоке Александр Вирич.

В пресс-службе "Уральских авиалиний" уточняют, что полеты будут выполняться в воздушном пространстве Китая, Вьетнама и Лаоса. Самолеты будут летать раз в неделю - по субботам.

Направление откроет перед туристами новые возможности - через Лаос можно добраться в Таиланд, Вьетнам, Камбоджу, Гонконг и Южную Корею.

До этого чартеры из Владивостока во Вьентьян собиралась запустить IFly. Авиакомпания рассчитывала выполнять четыре рейса в неделю на Аirbus 330 с конца августа - начала сентября. Но не полетела. Получится ли у "Уральских авиалиний" - большой вопрос.

Двигатель Airbus A320 Viva Aerobus загорелся в полете.

Самолет мексиканского лоукостера вылетал из Гвадалахары в Лос-Анджелес. На взлете из правого двигателя послышался, громкий гул, вылетели языки пламени и искры. Экипаж прекратил набор высоты на высоте 13 тыс. футов (около 4 км), заглушил двигатель и вернулся в аэропорт Гвадалахары примерно через 40 минут после вылета.

Никто из находившихся на борту не пострадал, сообщила авиакомпания. Viva Aerobus присоединяется к производителю самолетов Airbus и создателю двигателя Pratt & Whitney для расследования причин пожара.

Чартеры Azur Air полетят на Мальдивы с 29 октября, подтверждают туроператоры.

Вылеты запланированы дважды в неделю на широкофюзеляжных Boeing 767, рассчитанных на 336 пассажиров. На рейсах Москва - Мале будут летать клиенты туроператоров Anex Tour и "Интурист".

Anex Tour уже открыл продажу туров с перелетами Azur Air. Поездка на 7 ночей с 29 октября стоит от 172 тыс. руб. на двоих.

Сейчас прямые рейсы из России на Мальдивы выполняет только "Аэрофлот". Билеты нацпера Москва - Мале стоят от 69,7 тыс. руб. в обе стороны.

Мальдивы пользуются спросом у россиян, большинство выбирает прямые рейсы, поэтому с их возобновлением турпоток на острова значительно вырос. Мальдивы в 2022 году могут принять порядка 220 тыс. туристов из РФ - в три раза больше, чем в 2019. Такой прогноз АТОР озвучивала в середине августа, с учетом ежедневных рейсов "Аэрофлота". С чартерами Azur Air цифра будет еще выше.

​​Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России снова продлили - теперь до 4 сентября.

Седьмой месяц остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Пока другие простаивают, аэропорт Сочи продолжает работать как временный южный хаб.

"Аэрофлот" и ФПК расширяют проект по совместной перевозке пассажиров в формате самолет+поезд через Сочи. Пассажиры смогут воспользоваться новыми ежедневными ж/д маршрутами из аэропорта Сочи в Краснодар и Ростов-на-Дону, сообщает нацпер.

"Аэрофлот" активно продвигает комбинированные билеты. Его реклама совместных с ФПК перевозок через Сочи догоняет потенциального клиента везде - в "Яндексе", на ТВ и других площадках.

И все же популярность таких маршрутов пока под сомнением. Мультимодальная перевозка в Анапу вряд ли будет пользоваться большим спросом, особенно у жителей Москвы и Санкт-Петербурга, считают представители АТОР.

"Долго, дорого. Удобнее сразу в Анапу поездом или автобусом. В этой перевозке заложен довольно высокий тариф на авиаперелет", - отмечает вице-президент ассоциации Сергей Ромашкин.

​​"Государство старается поддержать всех перевозчиков, в том числе "Аэрофлот". "Аэрофлот" прежде всего как нашего чемпиона по перевозкам", - заявил Владимир Путин на встрече с гендиректором нацпера Сергеем Александровским.

Что еще было сказано:

• Группе "Аэрофлот" выделено 50 млрд руб. для покрытия операционных расходов. Из них уже получено 10,3 млрд за апрель-май.

Также группе выплатят 15 млрд субсидий на возврат билетов за отмененные рейсы, из них 12,5 млрд уже получено. И увеличен уставной капитал группы.

Эти меры являются достаточными, эффективными и исчерпывающими, считает Александровский:

"Вся необходимая поддержка со стороны государства нами получена".

• Сейчас компании группы летают по 111 направлениям - это на 18 больше, чем в 2021 году.

• Господдержка позволила сохранить и удержать цены авиабилетов. "Аэрофлот" отмечает снижение стоимости до 10% к 2021 году, а к 2019 - на 21%.

• "Аэрофлот" планирует законтрактовать 323 отечественных самолета, из них 73 Sukhoi Superjet, 210 МС-21 - это будут импортозамещенные самолеты с российскими двигателями, а также 40 Ту-214.

Под эту программу потребуется около 3,5 тыс. пилотов и восемь полнопилотажных тренажеров.