This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наземные службы продолжают борьбу со снежной бурей. Кадры из "Шереметьево", в других аэропортах ситуация не лучше.
Непогода уже сегодня привела к задержке и отмене почти 50 рейсов. Больше всего в "Домодедово" - там число корректировок расписания перевалило за 30. Десятки рейсов выбились из графика вчера.
Непогода уже сегодня привела к задержке и отмене почти 50 рейсов. Больше всего в "Домодедово" - там число корректировок расписания перевалило за 30. Десятки рейсов выбились из графика вчера.
Авиакомпания "РусЛайн" переодела сотрудниц в латекс и сняла для фирменного календаря.
Идея креатива - ЗОЖ и внутренняя трансформация. На каждой странице слово, которое должно одновременно ассоциироваться с авиацией и мотивировать (сила, скорость и т.д.).
Но это спасибо "РусЛайну", что пояснили. На деле все внимание от философской задумки оттягивает на себя необычная форма бортпроводниц. Если бы такая была на рейсах, авиакомпания наверняка с лихвой наверстала бы упущенный 41% пассажиропотока. Календарь клиенты оценили.
Идея креатива - ЗОЖ и внутренняя трансформация. На каждой странице слово, которое должно одновременно ассоциироваться с авиацией и мотивировать (сила, скорость и т.д.).
Но это спасибо "РусЛайну", что пояснили. На деле все внимание от философской задумки оттягивает на себя необычная форма бортпроводниц. Если бы такая была на рейсах, авиакомпания наверняка с лихвой наверстала бы упущенный 41% пассажиропотока. Календарь клиенты оценили.
В аэропортах Москвы задержано и отменено больше 150 рейсов. В "Домодедово" число изменений в расписании перевалило за сотню (кадры оттуда).
Aviasales и S7 Airlines организовали "Полет за любовь" для 27 пар. Билеты бесплатные, пассажиры рейса выиграли их в конкурсе, который проводил билетный поисковик к 14 февраля.
Перелет из Москвы в Москву с остановкой на фуршет в Калуге выполнил Airbus A319 (тот самый, который может арендовать любой желающий). Рейс вылетел из "Домодедово" с отставанием от графика около часа, но уже благополучно вернулся в Москву.
На борту были игристое, цветы, подарки и даже свадьба - церемонию в небе провела бортпроводница.
Перелет из Москвы в Москву с остановкой на фуршет в Калуге выполнил Airbus A319 (тот самый, который может арендовать любой желающий). Рейс вылетел из "Домодедово" с отставанием от графика около часа, но уже благополучно вернулся в Москву.
На борту были игристое, цветы, подарки и даже свадьба - церемонию в небе провела бортпроводница.
Миллиардер Дмитрий Рыболовлев выставил на продажу частный Airbus A319 в конфигурации CJ (corporate jetliner).
В 2019 году стоимость лайнера оценивалась в $60 млн (4,4 млрд руб.). Тогда он занимал восьмую строчку в рейтинге самых дорогих самолетов российских бизнесменов по версии Forbes. Рыболовлев хочет заменить Airbus на более современный и экономичный самолет.
Лайнеру 11 лет, летает с 2012 года. Рассчитан на 14 пассажиров. На борту A319CJ есть столовая, спальня, ванная и две гостиных.
Airbus ACJ319 - бизнес-самолет с увеличенной дальностью полета. Эта версия лайнера может преодолевать расстояние до 11 тыс. км без дозаправки. Тогда как максимальная дальность полета обычного A319 - 6,8 тыс. км.
В 2019 году стоимость лайнера оценивалась в $60 млн (4,4 млрд руб.). Тогда он занимал восьмую строчку в рейтинге самых дорогих самолетов российских бизнесменов по версии Forbes. Рыболовлев хочет заменить Airbus на более современный и экономичный самолет.
Лайнеру 11 лет, летает с 2012 года. Рассчитан на 14 пассажиров. На борту A319CJ есть столовая, спальня, ванная и две гостиных.
Airbus ACJ319 - бизнес-самолет с увеличенной дальностью полета. Эта версия лайнера может преодолевать расстояние до 11 тыс. км без дозаправки. Тогда как максимальная дальность полета обычного A319 - 6,8 тыс. км.
Количество авиарейсов в российском небе продолжает снижаться в 2021 году.
За январь диспетчеры обслужили 88 тыс. полетов - на 34% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В августе-декабре отставание от предыдущего года по числу рейсов за месяц не доходило до 30%.
Внутренних полетов в декабре было почти столько же, сколько в 2019 году. В январе показатели просели на 7% по сравнению с докризисным периодом. Разрыв по количеству международных авиарейсов вырос на 4,5%. Поэтому пока преждевременно говорить о том, что отрасль выжила.
Хотя позитивная динамика есть. В январе российские авиакомпании обслужили 5,5 млн пассажиров - на 38% меньше, чем в январе 2020-го. В декабре пассажиропоток был на 43% ниже, чем за тот же месяц 2019 года. Отставание от доковидных показателей снижается.
Возвращается привычная динамика цен на авиабилеты. Перед новогодними праздниками мы наблюдали необычную картину - стоимость перелетов снижалась с приближением к дате вылета. Сейчас цены снова поднимаются. К примеру, в конце января билеты на мартовские праздники (6-8 марта) из Москвы в Калининград и обратно можно было купить за 5 тыс. рублей, к середине февраля стоимость выросла до 8,4 тыс.
За январь диспетчеры обслужили 88 тыс. полетов - на 34% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В августе-декабре отставание от предыдущего года по числу рейсов за месяц не доходило до 30%.
Внутренних полетов в декабре было почти столько же, сколько в 2019 году. В январе показатели просели на 7% по сравнению с докризисным периодом. Разрыв по количеству международных авиарейсов вырос на 4,5%. Поэтому пока преждевременно говорить о том, что отрасль выжила.
Хотя позитивная динамика есть. В январе российские авиакомпании обслужили 5,5 млн пассажиров - на 38% меньше, чем в январе 2020-го. В декабре пассажиропоток был на 43% ниже, чем за тот же месяц 2019 года. Отставание от доковидных показателей снижается.
Возвращается привычная динамика цен на авиабилеты. Перед новогодними праздниками мы наблюдали необычную картину - стоимость перелетов снижалась с приближением к дате вылета. Сейчас цены снова поднимаются. К примеру, в конце января билеты на мартовские праздники (6-8 марта) из Москвы в Калининград и обратно можно было купить за 5 тыс. рублей, к середине февраля стоимость выросла до 8,4 тыс.
Россия возобновила авиасообщение с 23 странами. Сегодня список пополнили Азербайджан и Армения. Еще больше государств открыли границы в одностороннем порядке и ждут ответных послаблений со стороны РФ.
🇦🇿 Азербайджан пока закрыт для россиян, пускать в страну будут только отдельные категории пассажиров (не туристов). Билеты Москва-Баку у "Аэрофлота" стоят от 25 тыс. рублей в одну сторону.
🇦🇲 Армения готова принимать путешественников из России. Цена перелетов Москва-Ереван начинается от 3,9 тыс. у UTair. Многие авиакомпании собираются летать в столицу Армении из регионов. "Уральские авиалинии" планируют рейсы из Красноярска (от 12,1 тыс.), "Азимут" - из Краснодара (от 2,8 тыс.).
🇪🇬 Решение о возобновлении полетов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх до сих пор не принято. Рейсы из России по-прежнему летают только в Каир. "Аэрофлот" предлагает билеты из Москвы в столицу Египта от 25 тыс. в обе стороны.
🇶🇦 Катар возобновит авиасообщение с Россией с 3 марта, но туристов в стране не ждут. Авиакомпания Qatar Airways будет летать из Дохи в Москву трижды в неделю. Прямые перелеты туда-обратно стоят от 59,2 тыс.
🇬🇷 Греция продлила разрешение на въезд 500 россиян в неделю и 7-дневный карантин для прилетающих до 22 февраля. Власти страны ждут начала турпотока с конца марта - апреля. Несмотря на ограничения, спрос на билеты в Грецию на весну растет. Как и цены. Сейчас рейсы на март предлагаются минимум за 20,9 тыс. туда-обратно (летит "Аэрофлот"), недавно билеты стоили меньше 20 тыс.
🇦🇿 Азербайджан пока закрыт для россиян, пускать в страну будут только отдельные категории пассажиров (не туристов). Билеты Москва-Баку у "Аэрофлота" стоят от 25 тыс. рублей в одну сторону.
🇦🇲 Армения готова принимать путешественников из России. Цена перелетов Москва-Ереван начинается от 3,9 тыс. у UTair. Многие авиакомпании собираются летать в столицу Армении из регионов. "Уральские авиалинии" планируют рейсы из Красноярска (от 12,1 тыс.), "Азимут" - из Краснодара (от 2,8 тыс.).
🇪🇬 Решение о возобновлении полетов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх до сих пор не принято. Рейсы из России по-прежнему летают только в Каир. "Аэрофлот" предлагает билеты из Москвы в столицу Египта от 25 тыс. в обе стороны.
🇶🇦 Катар возобновит авиасообщение с Россией с 3 марта, но туристов в стране не ждут. Авиакомпания Qatar Airways будет летать из Дохи в Москву трижды в неделю. Прямые перелеты туда-обратно стоят от 59,2 тыс.
🇬🇷 Греция продлила разрешение на въезд 500 россиян в неделю и 7-дневный карантин для прилетающих до 22 февраля. Власти страны ждут начала турпотока с конца марта - апреля. Несмотря на ограничения, спрос на билеты в Грецию на весну растет. Как и цены. Сейчас рейсы на март предлагаются минимум за 20,9 тыс. туда-обратно (летит "Аэрофлот"), недавно билеты стоили меньше 20 тыс.
Росавиация опубликовала подробный отчет о распределении 5 млрд рублей допсубсидий для авиаперевозчиков, летающих в ДФО.
Из восьми претендентов субсидии получат только шесть. Авиакомпании Nordwind Airlines и Smartavia получили отказ на заявки.
Большую часть маршрутов и 70% средств из федерального бюджета (3,4 млрд рублей) получит "Аэрофлот". Нацпер будет выполнять субсидированные рейсы между Москвой и Магаданом, Южно-Сахалинском, Хабаровском, Владивостоком и Петропавловском-Камчатским.
Авиакомпании "АЛРОСА" согласовали рейсы из Москвы в Мирный и Полярный.
Остальные авиаперевозчики получили по одному маршруту:
• UTair - Москва-Анадырь;
• "Уральские авиалинии" - Москва-Благовещенск;
• S7 - Москва-Улан-Удэ;
• "Якутия" - Москва-Нерюнгри.
Другие маршруты из столицы на Дальний Восток, а также все рейсы между ДФО и Санкт-Петербургом остались без субсидий - на них средств не хватило.
"Победа" решила прекратить полеты из Москвы в Улан-Удэ после получения субсидий ее главным конкурентом на направлении - S7 Airlines. Власти региона не хотят отпускать низкобюджетную авиакомпанию из Бурятии. Они отмечают, что "Победа" пользовалась популярностью у местных жителей - в 2020 году лоукостер перевез больше четверти пассажиров аэропорта Улан-Удэ.
Из восьми претендентов субсидии получат только шесть. Авиакомпании Nordwind Airlines и Smartavia получили отказ на заявки.
Большую часть маршрутов и 70% средств из федерального бюджета (3,4 млрд рублей) получит "Аэрофлот". Нацпер будет выполнять субсидированные рейсы между Москвой и Магаданом, Южно-Сахалинском, Хабаровском, Владивостоком и Петропавловском-Камчатским.
Авиакомпании "АЛРОСА" согласовали рейсы из Москвы в Мирный и Полярный.
Остальные авиаперевозчики получили по одному маршруту:
• UTair - Москва-Анадырь;
• "Уральские авиалинии" - Москва-Благовещенск;
• S7 - Москва-Улан-Удэ;
• "Якутия" - Москва-Нерюнгри.
Другие маршруты из столицы на Дальний Восток, а также все рейсы между ДФО и Санкт-Петербургом остались без субсидий - на них средств не хватило.
"Победа" решила прекратить полеты из Москвы в Улан-Удэ после получения субсидий ее главным конкурентом на направлении - S7 Airlines. Власти региона не хотят отпускать низкобюджетную авиакомпанию из Бурятии. Они отмечают, что "Победа" пользовалась популярностью у местных жителей - в 2020 году лоукостер перевез больше четверти пассажиров аэропорта Улан-Удэ.
S7 Airlines скоро получит первый из двух заказанных Boeing 737-800BCF, сообщает сайт Simple Flying. Авиакомпания решила пополнить флот грузовыми 737-800 еще летом, планировала взять по одному самолету типа в ноябре и январе. Позже сроки поставок сдвинулись.
Лизингодателем самолетов выступит ирландско-американская компания GECAS. Лайнеры перейдут S7 Cargo от ирландского лоукостера Ryanair.
S7 Airlines заняла 4 место в России по количеству перевезенных грузов в 2020 году. "Сибирь" решила всерьез заняться грузоперевозками и нарастила показатели почти наполовину - до 62,4 тыс. тонн.
Авиакомпания рассчитывает, что с двумя Boeing 737-800BCF во флоте она сможет увеличить объемы перевозки почты и грузов на 30%. Грузоподъемность каждого такого самолета - 23,9 тонн, дальность полета - 3,8 тыс. км.
Лизингодателем самолетов выступит ирландско-американская компания GECAS. Лайнеры перейдут S7 Cargo от ирландского лоукостера Ryanair.
S7 Airlines заняла 4 место в России по количеству перевезенных грузов в 2020 году. "Сибирь" решила всерьез заняться грузоперевозками и нарастила показатели почти наполовину - до 62,4 тыс. тонн.
Авиакомпания рассчитывает, что с двумя Boeing 737-800BCF во флоте она сможет увеличить объемы перевозки почты и грузов на 30%. Грузоподъемность каждого такого самолета - 23,9 тонн, дальность полета - 3,8 тыс. км.
Авиакомпания "Ангара" заплатит 300 тыс. рублей пострадавшему в катастрофе Ан-24. Пассажир требовал 1 млн компенсации морального вреда. Суд удовлетворил иск частично.
После аварийной посадки у мужчины был порван мениск на правой ноге, разбито лицо, зубы. До сих пор пострадавший не может работать в прежней должности "водителем", восстановить поврежденные зубы, ему снятся кошмары о катастрофе.
Представитель "Ангары" пытался оспорить исковые требования, указав, что сумма необоснованно завышена. Он отметил, что авиакомпания выплачивала компенсацию потерпевшим, но истец от денег отказался. Пассажиры получили от авиаперевозчика по 50 тыс. рублей.
В 2019 году Ан-24 совершил аварийную посадку в аэропорту Нижнеангарска после отказа двигателя. Лайнер выехал за пределы ВПП, столкнулся со зданием очистных сооружений и загорелся. На борту было 47 человек, в катастрофе погибли двое членов экипажа, многие получили травмы.
Не только региональные авиакомпании отказываются платить компенсации пассажирам. Часто этим грешит "Аэрофлот". Один из клиентов нацпера пытался вернуть почти 50 тыс. за четыре билета на рейсы, отмененные в период пандемии. Получилось только через Роспотребнадзор.
После аварийной посадки у мужчины был порван мениск на правой ноге, разбито лицо, зубы. До сих пор пострадавший не может работать в прежней должности "водителем", восстановить поврежденные зубы, ему снятся кошмары о катастрофе.
Представитель "Ангары" пытался оспорить исковые требования, указав, что сумма необоснованно завышена. Он отметил, что авиакомпания выплачивала компенсацию потерпевшим, но истец от денег отказался. Пассажиры получили от авиаперевозчика по 50 тыс. рублей.
В 2019 году Ан-24 совершил аварийную посадку в аэропорту Нижнеангарска после отказа двигателя. Лайнер выехал за пределы ВПП, столкнулся со зданием очистных сооружений и загорелся. На борту было 47 человек, в катастрофе погибли двое членов экипажа, многие получили травмы.
Не только региональные авиакомпании отказываются платить компенсации пассажирам. Часто этим грешит "Аэрофлот". Один из клиентов нацпера пытался вернуть почти 50 тыс. за четыре билета на рейсы, отмененные в период пандемии. Получилось только через Роспотребнадзор.