«Аэрофлот», «Победа» и «Россия» – самые пунктуальные.

«Шереметьево» составил свой топ авиаперевозчиков по итогам I полугодия, который объявили на Perfect Timing Awards. Мероприятие проводится дважды в год в рамках программы мотивации авиакомпаний. Учитывались пунктуальность посадки, прибытия, отправления и взлета воздушных судов. 

В этом году места распределились следующим образом: 1-е место – «Аэрофлот», 2-е место – «Победа» и 3-е место – «Россия». В прошлом году авиакомпании были те же, но занимали другие позиции: первое место – «Россия», второе – «Аэрофлот», третье – «Победа».

Самыми пунктуальными компаниями с количеством самолетовылетов менее 5000 стали «Северсталь», «Смартавиа» и «Ямал».

Из иностранцев топ-3 составили Belavia, Qatar Airways и China Eastern Airlines. Учитывались компании с количеством пассажирских рейсов более 300. Qatar Airways в июне заняла первое место среди мировых авиакомпаний в рейтинге Skytrax World’s Top 100 Airlines 2024, уже в восьмой раз.

«Шереметьево» также наградил тех иностранцев, которые выполнили от 150 до 300 рейсов: иранская компания Mahan Air, крупнейшая частная авиакомпания Китая Hainan Airlines и Air China – второй после China Southern Airlines китайский перевозчик по размеру воздушного флота.

«Толмачёво» лишился гендиректора.

Произошло это после того, как регион посетил Михаил Мишустин. Премьер-министр высоко оценил результаты реконструкции терминала, которая проходила с 2019 по 2023 годы.

Как раз день визита Мишустина в аэропорт – 24 июля – стал последним днем работы Евгения Янкилевича. По информации "НГС", временно исполняет обязанности гендиректора Наталья Силаева. Раньше она занимала должность первого заместителя гендиректора.

Янкилевич занимал должность руководителя аэропорта с 2012 года. По данным "Спарк Интерфакс", Янкилевич пока остается в должности гендиректора.

В Спарке есть информация о том, что 31 июля Евгений Янкилевич стал временно исполняющим обязанности гендиректора ООО «Новапорт Холдинг». «Новапорт» – холдинг, управляющий 16 российскими аэропортами, в том числе «Толмачёво». Раньше Янкилевич занимал должность замгендиректора «Новапорта».

Международный аэропорт «Толмачево» соединяет западную и восточную части страны. Это важнейший транспортный узел и четвертый аэропорт России по пассажиропотоку. Пропускная способностью терминала – более 1,8 тыс. пассажиров в час.

Планы поставок российских самолетов, похоже, урежут.

Программа развития авиаотрасли, которая предполагает производство 1081 самолета, может быть пересмотрена, пишет Ъ со ссылкой на источники. Аудиторы после проверок на заводах ОАК призвали пересмотреть показатели из-за отсутствия «экономически оправданного спроса» на тысячу новых отечественных самолетов до 2030 года.

Проверки решили провести после переноса Минпромторгом сроков поставок самолетов. Весной 2024 запланированное число воздушных судов сократилось до 994, а начало поставок передвинули на 2025 год.

Группа консультантов из «Сбербанка» и «Газпром нефти» весной начала аудит на заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех»), где производятся SJ-100, МС-21, Ил-114 и Ту-214. По информации источников, «образовался дисбаланс по объемам и типам самолетов».

Планировалось выпускать 140–270 самолетов в год, а реальная потребность, по оценке консультантов, – 50–60.

По прогнозам Минтранса, парк иностранных самолетов должен был сократиться с 738 в 2022 году до 319 к 2030 году. Ускоренное выбытие должно начаться с 2026 года.

Проверка также выявила, что спрос на Ту-214 будет ограничен по времени, а SJ 100 оказался в профиците после планов «Аэрофлота» отказаться от этого самолета. При этом ставка на экспорт преждевременна – МС-21 может быть востребован лишь узким списком дружественных стран.

Директивная стоимость МС-21, определенная правительством для самолетов «Аэрофлота» в начале 2023, составляла до 3,2 млрд руб. Сейчас же ее оценивают в 3,6 млрд руб. Сказалась замена американских двигателей P&W, стоивших 800–900 млн руб. до санкций, на отечественные ПД-14 за 1,8 млрд.

Итоги аудита и планы должны обсудить на закрытом совещании у Мишустина на следующей неделе. Риски переноса сроков и рост себестоимости самолетов может потребовать увеличения субсидирования. По словам источников, авиапрому могут предложить совместно с Минтрансом оценить необходимый объем поставок с учетом изменившихся за два года реалий и проработать контроль над ценами.

ATR-72 разбился в Бразилии.

Самолет авиакомпании Voepass Linhas Aereas выполнял внутренний рейс из Каскавела в аэропорт Сан-Паулу "Гуарульюс". Катастрофа произошла при заходе на посадку.

Авиакомпания подтвердила информацию о крушении ВС. На борту находились 58 пассажиров и четыре члена экипажа. Все они погибли, сообщил президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва.