Бизнес-зал аэропорта Мурманска – уверенный претендент на звание самого скудного.
В продолжение темы бизнес-залов #нампишут из аэропорта "Мурмаши". Пассажир прислал кадры, на которых запечатлен скромный столик со съестным. В наличии только колбаса, тостовый хлеб и конфеты, из напитков – кофе со сливками, чай, соки и вода.
Есть также проблема с розетками: у столиков их нет, но много под телевизором. Расположение неудобное и непродуманное.
Стоит посещение бизнес-зала в Мурманске 3,8 тыс. руб.
На этом фоне претензии к бизнес-залу "Бештау" в Минводах – другом входящем в "Новапорт" аэропорту – выглядят еще более безосновательными.
Сейчас в Мурманске достраивают новый терминал внутренних авиалиний. Он будет сдан в эксплуатацию в сентябре, сообщил ПМЭФ-2025 владелец холдинга Роман Троценко. Общий объем инвестиций составляет 4,5 млрд руб. Каким будет бизнес-зал там – #поживем_увидим.
™️ Пристегните ремни
В продолжение темы бизнес-залов #нампишут из аэропорта "Мурмаши". Пассажир прислал кадры, на которых запечатлен скромный столик со съестным. В наличии только колбаса, тостовый хлеб и конфеты, из напитков – кофе со сливками, чай, соки и вода.
Есть также проблема с розетками: у столиков их нет, но много под телевизором. Расположение неудобное и непродуманное.
Стоит посещение бизнес-зала в Мурманске 3,8 тыс. руб.
На этом фоне претензии к бизнес-залу "Бештау" в Минводах – другом входящем в "Новапорт" аэропорту – выглядят еще более безосновательными.
Сейчас в Мурманске достраивают новый терминал внутренних авиалиний. Он будет сдан в эксплуатацию в сентябре, сообщил ПМЭФ-2025 владелец холдинга Роман Троценко. Общий объем инвестиций составляет 4,5 млрд руб. Каким будет бизнес-зал там – #поживем_увидим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гости "Иннопрома" могут опробовать кресла МС-21.
На выставке показывают сиденья производства компании "Авиационные интерьеры". Пока только для бизнес-класса.
Такие же кресла недавно установили на опытный МС-21-310 вместе с другими элементами интерьера.
™️ Пристегните ремни
На выставке показывают сиденья производства компании "Авиационные интерьеры". Пока только для бизнес-класса.
Такие же кресла недавно установили на опытный МС-21-310 вместе с другими элементами интерьера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сразу два инцидента с Ан-2 случились сегодня.
🟠 "Кукурузник" компании "Дальзолото" выкатился за пределы ВПП на Камчатке. Авария произошла после посадки ВС на площадке Озерновская. На борту находились девять человек, в т.ч. два члена экипажа и семь служебных пассажиров. Предварительно, никто не пострадал. Самолет получил повреждения.
🟠 Ан-2 компании "Золото Ыныкчана", следовавший по маршруту поселок Жиганск – село Оленек, совершил вынужденную посадку в лесном массиве в 300 км от Жиганска. На борту находились три члена экипажа, пострадавших нет.
Напомним, 6 июля Ан-2 Читинского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ совершил жесткую посадку на аэродроме Каштак города Читы через 10 минут после взлета из-за неисправности двигателя.
™️ Пристегните ремни
Напомним, 6 июля Ан-2 Читинского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ совершил жесткую посадку на аэродроме Каштак города Читы через 10 минут после взлета из-за неисправности двигателя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Андрей Никитин назначен министром транспорта.
Соответствующий указ подписал Владимир Путин.
– отметил Минтранс.
Вчера от должности был отстранен Роман Старовойт, вчера же он покончил с собой. Никитин стал исполняющим обязанности главы министерства после него.
™️ Пристегните ремни
Соответствующий указ подписал Владимир Путин.
Продолжим работу по развитию транспортной системы под руководством Андрея Сергеевича,
– отметил Минтранс.
Вчера от должности был отстранен Роман Старовойт, вчера же он покончил с собой. Никитин стал исполняющим обязанности главы министерства после него.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мужчина погиб в двигателе Airbus A319 в Италии.
8 июля самолет испанского лоукостера Volotea готовился к вылету из аэропорта Милан-Бергамо в Астурию (Испания). ВС уже начало движение, когда перед ним выбежал человек. Мужчину засосало в левый двигатель.
Погибший не был ни пассажиром, ни наземным работником. Возможно, он проник на перрон через дверь в зоне выдачи багажа. Полиция преследовала его, когда он побежал перед самолетом, но не смогла вовремя поймать.
После инцидента аэропорт приостановил прием и отправку самолетов примерно на 2 часа из-за проблемы, возникшей на рулежной дорожке, как объяснил оператор воздушной гавани SACBO. И добавил, что причины произошедшего выясняют правоохранительные органы.
Рейс вылетел на 6 часов позже расписания. A319, который стал невольным убийцей, остается на земле.
Трагедия редкая, но не единственная в своем роде. В 2024 году произошли два подобных инцидента: в амстердамском аэропорту "Схипхол" (случай признали суицидом) и в Солт-Лейк-Сити. В 2018 году в московском "Шереметьево" погиб пассажир, который выбежал навстречу Boeing 737.
™️ Пристегните ремни
8 июля самолет испанского лоукостера Volotea готовился к вылету из аэропорта Милан-Бергамо в Астурию (Испания). ВС уже начало движение, когда перед ним выбежал человек. Мужчину засосало в левый двигатель.
Погибший не был ни пассажиром, ни наземным работником. Возможно, он проник на перрон через дверь в зоне выдачи багажа. Полиция преследовала его, когда он побежал перед самолетом, но не смогла вовремя поймать.
После инцидента аэропорт приостановил прием и отправку самолетов примерно на 2 часа из-за проблемы, возникшей на рулежной дорожке, как объяснил оператор воздушной гавани SACBO. И добавил, что причины произошедшего выясняют правоохранительные органы.
Рейс вылетел на 6 часов позже расписания. A319, который стал невольным убийцей, остается на земле.
Трагедия редкая, но не единственная в своем роде. В 2024 году произошли два подобных инцидента: в амстердамском аэропорту "Схипхол" (случай признали суицидом) и в Солт-Лейк-Сити. В 2018 году в московском "Шереметьево" погиб пассажир, который выбежал навстречу Boeing 737.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В аэропортах Бирмингема и Эдинбурга в Великобритании правило 100 мл больше не действует.
Теперь там разрешено провозить жидкости в таре объемом до 2 л в ручной клади. Это стало возможным благодаря новой высококачественной рентгеновской технологии безопасности, уточняет аэропорт Эдинбурга. Отменить лимит хотят и во многих других аэропортах королевства.
3D-сканеры, которые умеют анализировать молекулярный состав веществ, появились не вчера. Перевод британских аэропортов на новое оборудование хотели завершить еще в прошлом году. Но тогда выяснилось, что современная аппаратура пока не справляется на 100%.
В некоторых странах Запада, включая Великобританию, ограничение на провоз 100 мл жидкости в ручной клади уже снимали, но в 2024-м вернули из-за временной технической проблемы – оказалось, что производительность сканеров "не соответствует стандарту, для которого они были одобрены".
Правило 100 мл начали вводить в 2006 году. С тех пор большинству пассажиров хоть раз приходилось что-то выбрасывать (отобрать могут не только воду, но и менее очевидные вещи: кремы, сыры и т.д.).
Общероссийское объединение пассажиров давно просит Минтранс отменить правило, по которому в салон самолета нельзя брать жидкости в таре объемом больше 100 мл. Но в России видимых подвижек в эту сторону пока не заметно.
™️ Пристегните ремни
Теперь там разрешено провозить жидкости в таре объемом до 2 л в ручной клади. Это стало возможным благодаря новой высококачественной рентгеновской технологии безопасности, уточняет аэропорт Эдинбурга. Отменить лимит хотят и во многих других аэропортах королевства.
3D-сканеры, которые умеют анализировать молекулярный состав веществ, появились не вчера. Перевод британских аэропортов на новое оборудование хотели завершить еще в прошлом году. Но тогда выяснилось, что современная аппаратура пока не справляется на 100%.
В некоторых странах Запада, включая Великобританию, ограничение на провоз 100 мл жидкости в ручной клади уже снимали, но в 2024-м вернули из-за временной технической проблемы – оказалось, что производительность сканеров "не соответствует стандарту, для которого они были одобрены".
Правило 100 мл начали вводить в 2006 году. С тех пор большинству пассажиров хоть раз приходилось что-то выбрасывать (отобрать могут не только воду, но и менее очевидные вещи: кремы, сыры и т.д.).
Общероссийское объединение пассажиров давно просит Минтранс отменить правило, по которому в салон самолета нельзя брать жидкости в таре объемом больше 100 мл. Но в России видимых подвижек в эту сторону пока не заметно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Высокие цены на товары и услуги в аэропортах – одна из первых проблем, на которых сделал акцент новый министр транспорта Андрей Никитин.
Ведомство собирается наладить диалог с владельцами частной инфраструктуры в аэропортах и на вокзалах, заявил его (теперь уже) глава:
На первом фото – свежий пример из "Домодедово". Там в заведении Spaten Haus бутылка воды стоит около 300 руб.
В некоторых точках дешевле. Но и при цене от 150 руб. во "Внуково" ФАС организовала проверку, после которой оператор ритейла во VKO "Регстаэр-М" пообещал снизить цены на воду. Аэропорту пришлось установить питьевые фонтанчики.
Сейчас антимонопольщики проверяют ценообразование на товары и услуги (в т.ч. воду) в аэропортах 28 регионов, пассажиропоток которых превышает 1 млн человек в год.
К слову, фонтанчиков с питьевой водой в DME нет, но есть пурифайеры, воспользоваться которыми могут все желающие(но не все об этом знают) . Находятся они в медицинском центре DMEMED, FAMILY SERVICE и игровой комнате.
Upd комментарий аэропорта "Домодедово" (фото 2-3 из общедоступной и стерильной зон):
™️ Пристегните ремни
Ведомство собирается наладить диалог с владельцами частной инфраструктуры в аэропортах и на вокзалах, заявил его (теперь уже) глава:
Если мы говорим о частной инфраструктуре, здесь у нас инструментов влияния меньше, но жадность никогда ни к чему хорошему не приводит. Мы, безусловно, будем с коллегами на эту тему разговаривать, все же люди. Сегодня ты продаешь воду, а завтра ты оказываешься в такой же ситуации в другом месте. Я считаю, что нам здесь диалога не хватает.
На первом фото – свежий пример из "Домодедово". Там в заведении Spaten Haus бутылка воды стоит около 300 руб.
В некоторых точках дешевле. Но и при цене от 150 руб. во "Внуково" ФАС организовала проверку, после которой оператор ритейла во VKO "Регстаэр-М" пообещал снизить цены на воду. Аэропорту пришлось установить питьевые фонтанчики.
Сейчас антимонопольщики проверяют ценообразование на товары и услуги (в т.ч. воду) в аэропортах 28 регионов, пассажиропоток которых превышает 1 млн человек в год.
К слову, фонтанчиков с питьевой водой в DME нет, но есть пурифайеры, воспользоваться которыми могут все желающие
Upd комментарий аэропорта "Домодедово" (фото 2-3 из общедоступной и стерильной зон):
Аэропорт Домодедово обеспечивает пассажирам доступ к питьевой воде по разумным ценам и в достаточном ассортименте.
На территории терминала вода представлена в различных торговых точках. В магазинах «Алёнка» бутылка объёмом 0,5 л (Сенежская, без газа) стоит
43,99 рубля
. В сетевых форматах «Магнит GO» и «Магнит Сити» стоимость воды составляет от
89 до 99,99 рублей
в зависимости от бренда. В стерильной зоне галереи С вода доступна по цене от
75 до 100 рублей
— в магазинах продуктов питания, печатной продукции и кафе.
С учётом специфики функционирования аэропортовой инфраструктуры, включая круглосуточную операционную деятельность и логистические издержки, уровень цен остаётся сопоставимым с городскими магазинами. Проблем с доступом к воде в аэропорту Домодедово нет.
Дополнительно в терминале установлены пурифайеры — аппараты очистки, охлаждения и нагрева питьевой воды. Бесплатная вода доступна всем пассажирам без ограничений: в медицинском центре DME MED, в семейной зоне Family Service, в детской комнате сектора С и в зале ожидания для маломобильных пассажиров.
Аэропорт Домодедово последовательно реализует меры по обеспечению доступности базовых услуг и комфорта для всех категорий путешественников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В аэропорту Горно-Алтайска заработал новый терминал прилета внутренних авиалиний.
Здание в пять раз больше прежнего, которое не справлялось с растущим пассажиропотоком (в 2024 году аэропорт принял 475,2 тыс. пассажиров, +10,7% г/г). Работы выполнены на средства собственника – "Сбербанка".
Новая зона прилета должна разгрузить действующие мощности до открытия нового аэровокзального комплекса, который "Сбер" запустит к 2028 году.
В этом году также подписали концессионное соглашение на обновление аэродромной инфраструктуры с реконструкцией ВПП. На проект выделят 10,2 млрд руб., из которых 7,9 млрд – федеральные средства, более 2,3 млрд – средства инвестора, которым выступает "Сбербанк". Работы планируют завершить в 2028 году.
™️ Пристегните ремни
Здание в пять раз больше прежнего, которое не справлялось с растущим пассажиропотоком (в 2024 году аэропорт принял 475,2 тыс. пассажиров, +10,7% г/г). Работы выполнены на средства собственника – "Сбербанка".
Новая зона прилета должна разгрузить действующие мощности до открытия нового аэровокзального комплекса, который "Сбер" запустит к 2028 году.
В этом году также подписали концессионное соглашение на обновление аэродромной инфраструктуры с реконструкцией ВПП. На проект выделят 10,2 млрд руб., из которых 7,9 млрд – федеральные средства, более 2,3 млрд – средства инвестора, которым выступает "Сбербанк". Работы планируют завершить в 2028 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ведомство отмечает, что возможность безопасного выполнения полетов в аэропорт Геленджика подтвердили специалисты Росавиации и Госкорпорации по ОрВД.
Новый аэровокзал был построен в 2021 году и готовился к открытию в 2022-м, но тогда "Геленджик" вошел в число 11 приостановивших работу российских аэропортов. С ним пропускная способность воздушной гавани должна вырасти в два раза.
Ожидается, что до конца 2025 года завершатся работы по обновлению инфраструктуры авиагавани.
Upd: с 18 июля полеты между Москвой и Геленджиком возобновит "Аэрофлот".
Росавиация сообщает, что воздушная гавань готова к приему и отправке гражданских самолетов с 10 июля. Регулярные рейсы могут выполняться с 08:30 до 20:00 мск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Еще 13,1 млн руб. выплатили бывшим сотрудникам "Вим-Авиа".
294 работника обанкротившейся в 2018 году авиакомпании получили компенсации за задержку выплаты зарплат.
В 2021 году 1,1 тыс. работников перевозчика получили 281,5 млн руб. До этого тяжбы за недоплаченные средства длились четыре года. По долгам "Вим-Авиа" в итоге расплатился "Русал", который долго боролся за аэропорт Братска (в прошлом принадлежавший "Вим-Авиа"). Теперь аэропорт управляется компанией "Сибирские аэропорты", владельцем которой является "Русал".
"Вим-Авиа" была основана в 2002 году. Специализировалась на регулярных и чартерных перевозках. Прекратила полеты в 2017 году и в 2018-м была признана банкротом. Топ-менеджерам авиакомпании вынесли приговоры за мошенничество в особо крупном размере и по другим статьям.
📸 Boeing 777 "Вим-Авиа" в аэропорту для длительного хранения самолетов в испанском Теруэле, апрель 2025 года.
™️ Пристегните ремни
294 работника обанкротившейся в 2018 году авиакомпании получили компенсации за задержку выплаты зарплат.
В 2021 году 1,1 тыс. работников перевозчика получили 281,5 млн руб. До этого тяжбы за недоплаченные средства длились четыре года. По долгам "Вим-Авиа" в итоге расплатился "Русал", который долго боролся за аэропорт Братска (в прошлом принадлежавший "Вим-Авиа"). Теперь аэропорт управляется компанией "Сибирские аэропорты", владельцем которой является "Русал".
"Вим-Авиа" была основана в 2002 году. Специализировалась на регулярных и чартерных перевозках. Прекратила полеты в 2017 году и в 2018-м была признана банкротом. Топ-менеджерам авиакомпании вынесли приговоры за мошенничество в особо крупном размере и по другим статьям.
📸 Boeing 777 "Вим-Авиа" в аэропорту для длительного хранения самолетов в испанском Теруэле, апрель 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В июне Boeing возобновил поставки самолетов в Китай.
Покупатели из КНР получили пять Boeing 737 MAX, один 787 и два грузовых 777. Это первые поставки американских лайнеров в Китай после приостановки торгового спора между США и КНР.
Также США разрешили GE Aerospace возобновить поставки двигателей для китайских самолетов COMAC: LEAP-1C для узкофюзеляжных C919 и GE CF34 для регионального C909.
Напомним, в апреле президент США Дональд Трамп ввел пошлины на китайские товары в размере до 145%, после чего Китай ввел ответные пошлины в размере 125% на американские товары. Также КНР рекомендовала своим авиакомпаниям отказаться от дальнейших закупок самолетов американского производителя. В мае США и Китай договорились о снижении взаимных пошлин до 30% и 10% соответственно на 90 дней.
В июне Boeing передал заказчикам 60 самолетов (против 45 ВС в июне 2024-го). Всего в первом полугодии 2025-го корпорация поставила 280 самолетов против 175 год назад.
Поставки европейского Airbus за первые шесть месяцев 2025-го снизились до 306 самолетов с 323 в январе-июне 2024-го.
™️ Пристегните ремни
Покупатели из КНР получили пять Boeing 737 MAX, один 787 и два грузовых 777. Это первые поставки американских лайнеров в Китай после приостановки торгового спора между США и КНР.
Также США разрешили GE Aerospace возобновить поставки двигателей для китайских самолетов COMAC: LEAP-1C для узкофюзеляжных C919 и GE CF34 для регионального C909.
Напомним, в апреле президент США Дональд Трамп ввел пошлины на китайские товары в размере до 145%, после чего Китай ввел ответные пошлины в размере 125% на американские товары. Также КНР рекомендовала своим авиакомпаниям отказаться от дальнейших закупок самолетов американского производителя. В мае США и Китай договорились о снижении взаимных пошлин до 30% и 10% соответственно на 90 дней.
В июне Boeing передал заказчикам 60 самолетов (против 45 ВС в июне 2024-го). Всего в первом полугодии 2025-го корпорация поставила 280 самолетов против 175 год назад.
Поставки европейского Airbus за первые шесть месяцев 2025-го снизились до 306 самолетов с 323 в январе-июне 2024-го.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM