Птица разбила стекло иллюминатора Boeing 737 Boliviana de Aviacion (BoA).
Самолет выполнял рейс по маршруту Ла-Пас – Санта-Крус (Боливия). При заходе на посадку в аэропорту назначения в иллюминаторе напротив девятого ряда кресел появилась трещина. ВС продолжило полет и благополучно приземлилось в Санта-Крус.
Пассажиры сообщили о сильном ударе, который привел к повреждению иллюминатора. Авиакомпания уточнила, что из-за столкновения с птицей треснул только внешний из трех слоев стекла.
Инцидент примечателен тем, что повреждение получило пассажирское стекло, т.е. птица врезалась в лайнер сбоку. Чаще пернатые попадают в двигатели, остекление пилотской кабины и другие части фюзеляжа, влетая в самолет прямо.
™️ Пристегните ремни
Самолет выполнял рейс по маршруту Ла-Пас – Санта-Крус (Боливия). При заходе на посадку в аэропорту назначения в иллюминаторе напротив девятого ряда кресел появилась трещина. ВС продолжило полет и благополучно приземлилось в Санта-Крус.
Пассажиры сообщили о сильном ударе, который привел к повреждению иллюминатора. Авиакомпания уточнила, что из-за столкновения с птицей треснул только внешний из трех слоев стекла.
Инцидент примечателен тем, что повреждение получило пассажирское стекло, т.е. птица врезалась в лайнер сбоку. Чаще пернатые попадают в двигатели, остекление пилотской кабины и другие части фюзеляжа, влетая в самолет прямо.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация отменила запрет на полеты в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании для российских авиакомпаний.
🔽 "Аэрофлот" сразу сообщил, что планирует возобновить рейсы между Москвой и Тегераном. Ближайший вылет намечен на 4 июля.
🔽 Air Arabia возобновила полеты в Россию уже сегодня.
Причем сразу с нового направления – Сочи. Сегодня в аэропорту встретили первый рейс из Шарджи. Летел Airbus A320 арабского лоукостера в Россию через Ирак.
– отмечает "Аэродинамика", в которую входит аэропорт Сочи. Полеты по остальным направлениям Air Arabia возобновит после 30 июня.
🔽 Кроме того, перезапустила рейсы между Россией и Ираном Mahan Air. В "Шереметьево" сегодня встретили Airbus A340 из Мешхеда.
™️ Пристегните ремни
Причем сразу с нового направления – Сочи. Сегодня в аэропорту встретили первый рейс из Шарджи. Летел Airbus A320 арабского лоукостера в Россию через Ирак.
Южная столица стала шестым российским городом, который будет обслуживаться напрямую из Шарджи, наряду с Москвой, Казанью, Самарой, Уфой и Екатеринбургом,
– отмечает "Аэродинамика", в которую входит аэропорт Сочи. Полеты по остальным направлениям Air Arabia возобновит после 30 июня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Суд прекратил дело о банкротстве "Тулпар Эйр".
С ходатайством об утверждении мирового соглашения выступил Роман Маврин – временный управляющий татарстанской авиакомпании, входящей в группу ТАИФ. По данным Rusprofile, решение было принято 23 июня собранием кредиторов.
"Тулпар Эйр" попросила признать себя банкротом из-за финансового спора с бывшим совладельцем компании Азатом Хакимом и задолженности перед кредиторами в размере 588 млн руб. После того, как суд обязал "Тулпар Эйр" выплатить Хакиму почти 513 млн руб. – рыночную стоимость принадлежавшей ему доли в компании и проценты за пользование чужими денежными средствами.
На судебном заседании стало известно, что долги авиакомпании превышают 1,5 млрд руб. При этом 25 июня в Арбитражном суде Татарстана в рамках дела о банкротстве авиакомпании стороны утвердили мировое соглашение. Его детали решили не раскрывать.
™️ Пристегните ремни
С ходатайством об утверждении мирового соглашения выступил Роман Маврин – временный управляющий татарстанской авиакомпании, входящей в группу ТАИФ. По данным Rusprofile, решение было принято 23 июня собранием кредиторов.
"Тулпар Эйр" попросила признать себя банкротом из-за финансового спора с бывшим совладельцем компании Азатом Хакимом и задолженности перед кредиторами в размере 588 млн руб. После того, как суд обязал "Тулпар Эйр" выплатить Хакиму почти 513 млн руб. – рыночную стоимость принадлежавшей ему доли в компании и проценты за пользование чужими денежными средствами.
На судебном заседании стало известно, что долги авиакомпании превышают 1,5 млрд руб. При этом 25 июня в Арбитражном суде Татарстана в рамках дела о банкротстве авиакомпании стороны утвердили мировое соглашение. Его детали решили не раскрывать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МашТех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У проблемного Байкала сменили главного конструктора.
✈️ УЗГА назначил новым главным конструктором проблемного самолета ЛМС-901 "Байкал" Александра Силина, который с 2015 года работал на предприятии главным конструктором по самолетостроению. Он же в свое время руководил модернизацией самолета L410, а также возглавлял разработку, изготовление и испытания "Байкала".
На предприятии, как пишут "Ведомости", Силина характеризует как "талантливого инженера из команды УЗГА", которая работает над проектом "Байкала". И на фоне новостей о таких перестановках, начались тесты двигателя ВК-800 для этого проекта - его установили на летающей лаборатории Як-40 для проведения летных испытаний в СибНИА им. С.А. Чаплыгина.
⚙️ В рамках работ по сертификационным испытаниям в составе летающей лаборатории Як-40 завершены установка и пуско-наладочные работы, следующий этап - испытательный полет. До готового "Байкала", очевидно, еще очень далеко, но по крайней мере видна работа и понятно, что проект вовсе не закрыт.
™️ МашТех
На предприятии, как пишут "Ведомости", Силина характеризует как "талантливого инженера из команды УЗГА", которая работает над проектом "Байкала". И на фоне новостей о таких перестановках, начались тесты двигателя ВК-800 для этого проекта - его установили на летающей лаборатории Як-40 для проведения летных испытаний в СибНИА им. С.А. Чаплыгина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В соцсетях вирусятся ролики с новой авиазвездой – на этот раз не бортпроводником, а сотрудником САБ.
Масла в огонь подливает сам "Внуково", где работаеткрасавчик инспектор по безопасности группы быстрого реагирования Службы авиационной безопасности Игнатий Ланцов. Аэропорт поспешил взять интервью у своего героя.
К чести VKO стоит отметить, что он делает акцент не на внешних данных, а на профессиональных качествах сотрудника, отмечая, что:
VKO решил вывернуть хайповую тему в свою пользу, рассказав на примере парня о том, какие квалифицированные кадры там работают:
Хороший кейс для аэропорта, который "Внуково" удачно отработал. Похожим образом действовала "Россия", когда сделала своим амбассадором прославившегося в соцсетях бортпроводника Алексея Феофанова. А вот "Аэрофлот" о своей бывшей звезде не говорил, хотя ролики с Даниилом Ламасом принесли не только неожиданную славу бортпроводнику, но и массу упоминаний самому нацперу (что для бренда наверняка было в плюс, учитывая его обычно не слишком активную рекламу в соцсетях).
™️ Пристегните ремни
Масла в огонь подливает сам "Внуково", где работает
К чести VKO стоит отметить, что он делает акцент не на внешних данных, а на профессиональных качествах сотрудника, отмечая, что:
За безопасностью в аэропорту "Внуково" стоят настоящие профессионалы!
VKO решил вывернуть хайповую тему в свою пользу, рассказав на примере парня о том, какие квалифицированные кадры там работают:
Игнатий постоянно стремится развивать в себе качества, необходимые сотруднику ГБР: твердость, решимость и, пожалуй, главное, "секретное" – умение грамотно разрешать назревающие конфликты без применения физической силы.
Хороший кейс для аэропорта, который "Внуково" удачно отработал. Похожим образом действовала "Россия", когда сделала своим амбассадором прославившегося в соцсетях бортпроводника Алексея Феофанова. А вот "Аэрофлот" о своей бывшей звезде не говорил, хотя ролики с Даниилом Ламасом принесли не только неожиданную славу бортпроводнику, но и массу упоминаний самому нацперу (что для бренда наверняка было в плюс, учитывая его обычно не слишком активную рекламу в соцсетях).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Подмосковье разбился Як-18Т.
Частный легкомоторный самолет потерпел крушение в районе деревни Паново недалеко от Коломны. На борту находились четыре человека, они погибли.
Расследованием катастрофы займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) при участии Центрального МТУ Росавиации.
™️ Пристегните ремни
Частный легкомоторный самолет потерпел крушение в районе деревни Паново недалеко от Коломны. На борту находились четыре человека, они погибли.
Расследованием катастрофы займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) при участии Центрального МТУ Росавиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Turkish Airlines продолжает привозить не все вещи пассажиров.
Сегодня "Внуково" сообщил, что без некоторых чемоданов прилетели четыре рейса. Было подано 223 заявления на розыск 388 единиц багажа. Аэропорт заверил, что 279 из них уже доставлены.
Сама подача заявлений – процесс долгий и неприятный. Но VKO утверждает, что своевременно увеличил количество сотрудников и в ускоренном режиме обработал заявки.
Напомним, российские авиавласти еще в середине месяца рекомендовали Turkish Airlines в кратчайшие сроки решить вопрос с доставкой багажа в Москву и скорректировать технологию загрузки багажа на свои рейсы для недопущения подобных случаев впредь.
Как видно, выполнить наказ авиакомпании пока не удалось.
™️ Пристегните ремни
Сегодня "Внуково" сообщил, что без некоторых чемоданов прилетели четыре рейса. Было подано 223 заявления на розыск 388 единиц багажа. Аэропорт заверил, что 279 из них уже доставлены.
Сама подача заявлений – процесс долгий и неприятный. Но VKO утверждает, что своевременно увеличил количество сотрудников и в ускоренном режиме обработал заявки.
Напомним, российские авиавласти еще в середине месяца рекомендовали Turkish Airlines в кратчайшие сроки решить вопрос с доставкой багажа в Москву и скорректировать технологию загрузки багажа на свои рейсы для недопущения подобных случаев впредь.
Как видно, выполнить наказ авиакомпании пока не удалось.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Уральские авиалинии" немного обновили фирменный стиль.
Внешним видом бренда занималось агентство "Восход". Там отмечают, что авиакомпания нуждалась в едином подходе к визуальным коммуникациям. Необходимо было сохранить все лучшее, что было в прежнем стиле, при этом упорядочить существующие элементы и добавить новые.
Легкий рестайлинг прошел логотип "Уральских авиалиний". Буквы поправили в соответствии с кириллическим подходом, слово "Airlines" написали чуть более жирным шрифтом, добавили фирменный элемент из трех бумерангов (о нем подробнее рассказывали здесь).
В креативном агентстве уточняют, что они:
В мае "Уральские авиалинии" запустили новую рекламную кампанию со слоганом "Возвращайтесь окрыленными", над которой также работало агентство "Восход".
™️ Пристегните ремни
Внешним видом бренда занималось агентство "Восход". Там отмечают, что авиакомпания нуждалась в едином подходе к визуальным коммуникациям. Необходимо было сохранить все лучшее, что было в прежнем стиле, при этом упорядочить существующие элементы и добавить новые.
Легкий рестайлинг прошел логотип "Уральских авиалиний". Буквы поправили в соответствии с кириллическим подходом, слово "Airlines" написали чуть более жирным шрифтом, добавили фирменный элемент из трех бумерангов (о нем подробнее рассказывали здесь).
В креативном агентстве уточняют, что они:
Зафиксировали фирменные цвета и добавили дополнительный стилеобразующий элемент – маршрутную сеть авиакомпании. Проработали фотостиль, используя UGC-стилистику (селфи, необычные ракурсы). Еще один важный компонент айдентики – индивидуальный шрифт Ural Lines, который отражает уральскую идентичность бренда (разработан дизайнером Михаилом Чередой, BrightHead).
В мае "Уральские авиалинии" запустили новую рекламную кампанию со слоганом "Возвращайтесь окрыленными", над которой также работало агентство "Восход".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОАК показала МС-21 с отечественным интерьером.
Пока не полностью. В салоне самолета разместили кресла только бизнес-класса, без эконома. Лайнер укомплектовали российскими багажными полками, оконными и потолочными панелями, кухонными и туалетными модулями, гардеробными, перегородками, шторками, облицовкой и окантовкой дверей.
В планах на будущее заявлено полное импортозамещение панелей пола и багажного отделения, которые собираются производить в Ульяновске.
Российский интерьер установили на опытный МС-21 на Иркутском авиазаводе. Элементы изготовила компания "Авиационные интерьеры" (она же работала над импортозамещением интерьера SSJ-100 "России").
– подчеркивает начальник отдела интерьера, пассажирского и бытового оборудования ПАО "Яковлев" Генар Шувалов.
Это важный шаг, благодаря которому "Авиационные интерьеры" с уверенностью запускают серийное производство интерьеров для МС-21, отметил гендиректор компании Роман Рамазанов.
™️ Пристегните ремни
Пока не полностью. В салоне самолета разместили кресла только бизнес-класса, без эконома. Лайнер укомплектовали российскими багажными полками, оконными и потолочными панелями, кухонными и туалетными модулями, гардеробными, перегородками, шторками, облицовкой и окантовкой дверей.
В планах на будущее заявлено полное импортозамещение панелей пола и багажного отделения, которые собираются производить в Ульяновске.
Российский интерьер установили на опытный МС-21 на Иркутском авиазаводе. Элементы изготовила компания "Авиационные интерьеры" (она же работала над импортозамещением интерьера SSJ-100 "России").
Некоторые комплектующие встали даже лучше, чем их иностранные аналоги, ранее изготовленные и протестированные на этом опытном самолете,
– подчеркивает начальник отдела интерьера, пассажирского и бытового оборудования ПАО "Яковлев" Генар Шувалов.
Это важный шаг, благодаря которому "Авиационные интерьеры" с уверенностью запускают серийное производство интерьеров для МС-21, отметил гендиректор компании Роман Рамазанов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Индийские власти назвали возможные причины катастрофы Boeing 787 Air India.
Следователи анализируют данные "черных ящиков" со всех сторон, включая проблемы с двигателями, неисправности топливной системы или другие причины, в т.ч. диверсию, сообщил министр гражданской авиации Индии Мурлидхар Мохол. Он отметил, что:
Министр также добавил:
🟠 Предварительный отчет ожидается через три месяца.
🟠 Индия согласилась включить наблюдателя от ИКАО в расследование крушения. У него не будет следственных полномочий, но он будет предоставлять техническую экспертизу и обеспечивать соблюдение глобальных передовых практик.
🟠 Индия проведет расследование у себя, власти не собираются передавать бортовые самописцы разбившегося самолета в какую-либо другую страну.
🟠 После катастрофы власти Индии проверили все 33 Boeing 787-8 индийских авиакомпаний и признали их безопасными.
™️ Пристегните ремни
Следователи анализируют данные "черных ящиков" со всех сторон, включая проблемы с двигателями, неисправности топливной системы или другие причины, в т.ч. диверсию, сообщил министр гражданской авиации Индии Мурлидхар Мохол. Он отметил, что:
Никогда не случалось, чтобы оба двигателя отказали одновременно.
Министр также добавил:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МашТех
Самолеты идут на снижение.
📈 Производство самолетов и вертолетов в России снижается второй год подряд после достижения пика в 2022 году. По данным BusinesStat, в 2023 году снижение составило 24%, а в 2024-м объем выпуска авиационной техники снизился еще на 13%.
На данный момент отечественный авиапарк в значительной степени состоит из иностранной техники - около 80% самолетов в России иностранного производства, вертолетов – более 10%. Разумеется, такая ситуация порождает и зависимость от импортных комплектующих.
✈️ Возможно, негативный тренд сохранится, поскольку еще в прошлом году аудит выявил необходимость пересмотреть планы по производству самолетов в сторону понижения, и обнаружил проблемы с ростом себестоимости производимой ОАК авиатехники.
™️ МашТех
На данный момент отечественный авиапарк в значительной степени состоит из иностранной техники - около 80% самолетов в России иностранного производства, вертолетов – более 10%. Разумеется, такая ситуация порождает и зависимость от импортных комплектующих.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В продолжение рубрики #авиавакансии решили посмотреть, какие аэропорты и авиакомпании ищут специалистов по коммуникациям:
🟠 Несколько предложений есть у "Шереметьево". В числе прочих, московскому аэропорту требуется ведущий специалист пресс-службы.
Будущему сотруднику предлагают зарплату до 138 тыс. руб. в месяц до вычета налогов. В списке обязанностей планирование пресс-мероприятий и PR-акций, организация и проведение информационных кампаний в СМИ.
🟠 Также SVO нужен начальник службы интернет-коммуникаций.
Получать он будет от 253 тыс. руб. в месяц на руки. Заниматься ему предстоит развитием SMM, разработкой и обеспечением реализации digital-стратегии коммуникаций и другими задачами.
🟠 Ведущий специалист пресс-службы нужен и "Уральским авиалиниям".
Список обязанностей стандартный, один из пунктов – подготовка презентаций для участия в отраслевых премиях, конференциях, переговорах. Уровень зп не указан, будет обсуждаться на собеседовании.
🟠 Аэропорт Тюмени в поисках ведущего специалиста по связям с общественностью.
В числе обязанностей наполнение сайта и соцсетей, разработка стратегии коммуникаций и проведения PR-кампаний и др. Платить будут 114 тыс. руб. до вычета налогов.
🟠 Аэропорту Красноярска требуется ведущий маркетолог группы продвижения и рекламы.
Сотрудник должен взять на себя разные задачи – от развития сайта о путешествиях, в т.ч. дизайна и верстки, настройки целей и аналитики рекламных кампаний, организации офлайн-мероприятий по продвижению рейсов из аэропорта до подготовки текстов и дизайн-материалов для соцсетей, рекламных креативов и корпоративных медиа. Зарплата – 80-90 тыс. руб. на руки.
🟠 Специалиста отдела корпоративных коммуникаций ищет аэропорт Новокузнецка.
Он будет заниматься связями с общественностью и СМИ, планированием и проведением PR-кампаний и мероприятий, отчетами. Зарабатывать будет от 65 тыс. руб. на руки.
🟠 У "Пулково" есть вакансия для новичка – ассистент в PR-отдел.
Сотрудник будет участвовать в разработке контента для соцсетей и сайтов, работать в графических редакторах, монтировать видеоролики. И получать до 30 тыс. руб. до вычета налогов.
™️ Пристегните ремни
Будущему сотруднику предлагают зарплату до 138 тыс. руб. в месяц до вычета налогов. В списке обязанностей планирование пресс-мероприятий и PR-акций, организация и проведение информационных кампаний в СМИ.
Получать он будет от 253 тыс. руб. в месяц на руки. Заниматься ему предстоит развитием SMM, разработкой и обеспечением реализации digital-стратегии коммуникаций и другими задачами.
Список обязанностей стандартный, один из пунктов – подготовка презентаций для участия в отраслевых премиях, конференциях, переговорах. Уровень зп не указан, будет обсуждаться на собеседовании.
В числе обязанностей наполнение сайта и соцсетей, разработка стратегии коммуникаций и проведения PR-кампаний и др. Платить будут 114 тыс. руб. до вычета налогов.
Сотрудник должен взять на себя разные задачи – от развития сайта о путешествиях, в т.ч. дизайна и верстки, настройки целей и аналитики рекламных кампаний, организации офлайн-мероприятий по продвижению рейсов из аэропорта до подготовки текстов и дизайн-материалов для соцсетей, рекламных креативов и корпоративных медиа. Зарплата – 80-90 тыс. руб. на руки.
Он будет заниматься связями с общественностью и СМИ, планированием и проведением PR-кампаний и мероприятий, отчетами. Зарабатывать будет от 65 тыс. руб. на руки.
Сотрудник будет участвовать в разработке контента для соцсетей и сайтов, работать в графических редакторах, монтировать видеоролики. И получать до 30 тыс. руб. до вычета налогов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇴 Россия хочет восстановить авиасообщение с Доминиканой.
Перезапуск прямых регулярных и чартерных рейсов между странами вчера обсудили представители Минтранса, Росавиации и республики.
Авиасообщение с латиноамериканской страной прекратилось после ввода беспрецедентных санкций против российского авиатранспорта, напомнили в Росавиации. До этого рейсы в Доминикану пользовались спросом у россиян. В 2019 году пассажиропоток между Россией и Доминиканой превысил 400 тыс. человек.
Росавиация отмечает, что развитие сети международных полетов для российских авиакомпаний – одна из ее ключевых целей.
– заявил замруководителя агентства Алексей Буевич.
Открытие нового направления, причем довольно популярного, стало бы радостным событием для туристов. Особенно учитывая, что список стран, с которыми есть прямое авиасообщение, сейчас ограничен и расширяется редко.
В 2023 году Росавиация обозначила перечень из 11 стран, в которые российским авиакомпаниям предложили запустить рейсы. В нем были Мьянма, Малайзия, ЮАР, Тунис, Эфиопия, Бангладеш, Вьетнам, Индонезия, Марокко, Пакистан, Саудовская Аравия.
Отечественным перевозчикам удалось начать рейсы только в Индонезию и Вьетнам. Рейсы из Туниса, Эфиопии и Марокко выполняют авиакомпании этих стран. Полеты между Россией и Мьянмой были у Myanmar Airways International, но сейчас они приостановлены из-за низкого спроса.
Некоторые направления анонсируют, но не открывают. К примеру, о том, что российские авиакомпании готовятся возобновить полеты в Малайзию, говорили еще осенью, но результата пока нет. Запуск прямых рейсов между Россией и Саудовской Аравией отложили из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Согласно новым планам, рейсы между Эр-Риядом и Москвой с 1 октября должна открыть Saudia.
™️ Пристегните ремни
Перезапуск прямых регулярных и чартерных рейсов между странами вчера обсудили представители Минтранса, Росавиации и республики.
Авиасообщение с латиноамериканской страной прекратилось после ввода беспрецедентных санкций против российского авиатранспорта, напомнили в Росавиации. До этого рейсы в Доминикану пользовались спросом у россиян. В 2019 году пассажиропоток между Россией и Доминиканой превысил 400 тыс. человек.
Росавиация отмечает, что развитие сети международных полетов для российских авиакомпаний – одна из ее ключевых целей.
Готовы к оперативной проработке всех технических аспектов выполнения таких рейсов,
– заявил замруководителя агентства Алексей Буевич.
Открытие нового направления, причем довольно популярного, стало бы радостным событием для туристов. Особенно учитывая, что список стран, с которыми есть прямое авиасообщение, сейчас ограничен и расширяется редко.
В 2023 году Росавиация обозначила перечень из 11 стран, в которые российским авиакомпаниям предложили запустить рейсы. В нем были Мьянма, Малайзия, ЮАР, Тунис, Эфиопия, Бангладеш, Вьетнам, Индонезия, Марокко, Пакистан, Саудовская Аравия.
Отечественным перевозчикам удалось начать рейсы только в Индонезию и Вьетнам. Рейсы из Туниса, Эфиопии и Марокко выполняют авиакомпании этих стран. Полеты между Россией и Мьянмой были у Myanmar Airways International, но сейчас они приостановлены из-за низкого спроса.
Некоторые направления анонсируют, но не открывают. К примеру, о том, что российские авиакомпании готовятся возобновить полеты в Малайзию, говорили еще осенью, но результата пока нет. Запуск прямых рейсов между Россией и Саудовской Аравией отложили из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Согласно новым планам, рейсы между Эр-Риядом и Москвой с 1 октября должна открыть Saudia.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 737 едва не задел крылом ВПП при посадке в Индонезии.
Самолет Batik Air завершал рейс из Амбона в Джакарту при сложных метеоусловиях – сильном боковом ветре и проливном дожде. На финальном этапе захода на посадку в аэропорту "Сукарно-Хатта" ВС накренилось, почти касаясь полосы правой плоскостью крыла и двигателем.
Экипаж смог выровнять и благополучно посадить ВС. Лайнер и все находившиеся на борту не пострадали. После тщательного послеполетного осмотра самолет был допущен к дальнейшей эксплуатации и вскоре вылетел в Куала-Лумпур.
Инцидент произошел во время сезона муссонов в Индонезии.
™️ Пристегните ремни
Самолет Batik Air завершал рейс из Амбона в Джакарту при сложных метеоусловиях – сильном боковом ветре и проливном дожде. На финальном этапе захода на посадку в аэропорту "Сукарно-Хатта" ВС накренилось, почти касаясь полосы правой плоскостью крыла и двигателем.
Экипаж смог выровнять и благополучно посадить ВС. Лайнер и все находившиеся на борту не пострадали. После тщательного послеполетного осмотра самолет был допущен к дальнейшей эксплуатации и вскоре вылетел в Куала-Лумпур.
Инцидент произошел во время сезона муссонов в Индонезии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гендиректор "России" Ян Бург рассказал в интервью о нововведениях в компании:
🔼 Из-за роста налета "Россия" пересмотрела подходы к обучению пилотов и стала жестче следить за техникой пилотирования и уровнем компетенций экипажей.
Критерии и требования для кандидатов в командиры стали жестче. Кроме того, пилотам рекомендуют использовать автоматический режим пилотирования. Теперь пилоты SSJ-100 в среднем выполняют 36% "автоматических" посадок в неделю, остальные – в ручном режиме.
🔼 Boeing 747 – резерв для наращивания провозных емкостей.
Группа ждет российские самолеты, но при необходимости может задействовать больше 747-х. Сейчас летает два ВС типа (из Москвы в Сочи, а также Хабаровск, Южно-Сахалинск, Анадырь). Всего их у "России" восемь, расконсервация и обслуживание после длительного хранения требуют больших материальных и трудозатрат.
🔼 "Россия" сравнивает теоретическую стоимость эксплуатации отечественного двигателя ПД-8 и российско-французского SaM-146.
Она складывается из топливной эффективности, стоимости поддержания летной годности, запчастей, продолжительности ремонта и многого другого. Эксплуатант рассчитывает получить ответы на эти вопросы к концу года.
– поясняет Бург. Двигатель никогда не выходит с завода сразу с полным ресурсом. Например, если в модель заложено целевое значение ресурса 20 тыс. циклов, первый двигатель, скорее всего, будет выпущен с ресурсом 500 циклов. По мере роста наработки ведется ступенчатое увеличение ресурса для достижения заложенных изначально 20 тыс. циклов.
🔼 "Россия" занимается IT-проектами, внедрение которых позволяет улучшить бизнес-процессы.
На вылетающих из "Пулково", "Шереметьево", Красноярска, Сочи рейсах компания начала использовать данные о пассажирах в электронном виде – кабинный экипаж пользуется корпоративными мобильными устройствами в приложении Crew Tablet Rossiya. "Россия" также перешла на "безбумажный медосмотр" экипажей, электронную сводную загрузочную ведомость и автоматическое внесение в систему управления производством информации о движении самолета.
🔼 Ян Бург отметил, что кадровый голод сегодня чувствует вся авиаотрасль.
Вспомнилось: еще в начале года он говорил, что какого-то явного оттока специалистов из авиакомпании нет, острого дефицита пилотов тоже.
В 2024 году "Россия" подняла средний уровень фактически начисленной зарплаты на 25% относительно 2023-го. Зарплаты пилотам подняли на 18%, инженерам – на 22%, бортпроводникам – на 30%.
™️ Пристегните ремни
Критерии и требования для кандидатов в командиры стали жестче. Кроме того, пилотам рекомендуют использовать автоматический режим пилотирования. Теперь пилоты SSJ-100 в среднем выполняют 36% "автоматических" посадок в неделю, остальные – в ручном режиме.
Группа ждет российские самолеты, но при необходимости может задействовать больше 747-х. Сейчас летает два ВС типа (из Москвы в Сочи, а также Хабаровск, Южно-Сахалинск, Анадырь). Всего их у "России" восемь, расконсервация и обслуживание после длительного хранения требуют больших материальных и трудозатрат.
Она складывается из топливной эффективности, стоимости поддержания летной годности, запчастей, продолжительности ремонта и многого другого. Эксплуатант рассчитывает получить ответы на эти вопросы к концу года.
Создание коммерчески успешного самолета или двигателя – это эволюционный процесс,
– поясняет Бург. Двигатель никогда не выходит с завода сразу с полным ресурсом. Например, если в модель заложено целевое значение ресурса 20 тыс. циклов, первый двигатель, скорее всего, будет выпущен с ресурсом 500 циклов. По мере роста наработки ведется ступенчатое увеличение ресурса для достижения заложенных изначально 20 тыс. циклов.
На вылетающих из "Пулково", "Шереметьево", Красноярска, Сочи рейсах компания начала использовать данные о пассажирах в электронном виде – кабинный экипаж пользуется корпоративными мобильными устройствами в приложении Crew Tablet Rossiya. "Россия" также перешла на "безбумажный медосмотр" экипажей, электронную сводную загрузочную ведомость и автоматическое внесение в систему управления производством информации о движении самолета.
Вспомнилось: еще в начале года он говорил, что какого-то явного оттока специалистов из авиакомпании нет, острого дефицита пилотов тоже.
В 2024 году "Россия" подняла средний уровень фактически начисленной зарплаты на 25% относительно 2023-го. Зарплаты пилотам подняли на 18%, инженерам – на 22%, бортпроводникам – на 30%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Курилка в "Пулково" стала платной.
С 1 июля посещение курительной комнаты в аэропорту Санкт-Петербурга стоит 500 руб. Причем разовое, т.е. если пассажиру захочется покурить еще раз, заплатить придется снова. Вмещает помещение до шести человек одновременно.
Питерский аэропорт стал первым в России, который решил наживаться на курильщиках, не предлагая альтернатив. Курилками оснащены многие отечественные авиагавани, но обычно плата за их посещение не требуется. В "Шереметьево" есть платные курительные комнаты, но есть и бесплатные.
На нововведение "Пулково" негативно отреагировали не только пассажиры, но и депутат заксобрания Санкт-Петербурга Денис Четырбок. Он обратился в городское УФАС с просьбой рассмотреть вопрос о возможном нарушении антимонопольного законодательства. Четырбок считает введение платы несвоевременным, учитывая, что рейсы сейчас очень нередко задерживают и люди вынуждены проводить в аэропорту по несколько часов.
™️ Пристегните ремни
С 1 июля посещение курительной комнаты в аэропорту Санкт-Петербурга стоит 500 руб. Причем разовое, т.е. если пассажиру захочется покурить еще раз, заплатить придется снова. Вмещает помещение до шести человек одновременно.
Питерский аэропорт стал первым в России, который решил наживаться на курильщиках, не предлагая альтернатив. Курилками оснащены многие отечественные авиагавани, но обычно плата за их посещение не требуется. В "Шереметьево" есть платные курительные комнаты, но есть и бесплатные.
На нововведение "Пулково" негативно отреагировали не только пассажиры, но и депутат заксобрания Санкт-Петербурга Денис Четырбок. Он обратился в городское УФАС с просьбой рассмотреть вопрос о возможном нарушении антимонопольного законодательства. Четырбок считает введение платы несвоевременным, учитывая, что рейсы сейчас очень нередко задерживают и люди вынуждены проводить в аэропорту по несколько часов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Санкт-Петербурга оправдался за платную курилку.
В "Пулково" введение платы объяснили тем, что:
🔽 Курительная комната требует ресурсов на уборку и сопровождение.
🔽 Чтобы контролировать число посетителей (максимум шесть человек одновременно), приходится привлекать сотрудников аэропорта.
🔽 Закон не обязует аэропорты предоставлять пассажирам места для курения.
🔽 В "Пулково" есть альтернатива – туалеты оборудованные зоны для курения перед терминалом.
🔽 20% вырученных средств будут направлены в благотворительные организации для борьбы с раком легких.
"Пулково" стал первым в России аэропортом, который стал брать по 500 руб. за посещение бесплатной до этого курительной комнаты. Аэропорт в очередной раз заподозрили в нарушении антимонопольного законодательства, депутаты попросили ФАС провести проверку.
Даже если ведомство признает, что "Пулково" злоупотребляет своим положением, это может ничего не изменить. Так уже было с ценами на парковку – антимонопольщики посчитали их слишком высокими, но в результате аэропорт их еще поднял.
™️ Пристегните ремни
В "Пулково" введение платы объяснили тем, что:
"Пулково" стал первым в России аэропортом, который стал брать по 500 руб. за посещение бесплатной до этого курительной комнаты. Аэропорт в очередной раз заподозрили в нарушении антимонопольного законодательства, депутаты попросили ФАС провести проверку.
Даже если ведомство признает, что "Пулково" злоупотребляет своим положением, это может ничего не изменить. Так уже было с ценами на парковку – антимонопольщики посчитали их слишком высокими, но в результате аэропорт их еще поднял.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый полет полностью импортозамещенного МС-21-310 переносится на август.
По планам, сроки сейчас такие, следует из слов главы Минпромторга Антона Алиханова. В целом, решаются задачи обеспечения собственными двигателями и новыми моделями самолетов и вертолетов. Большинство из них должны сертифицировать в предстоящие 2-3 года, отмечает министр.
Еще в марте Алиханов анонсировал взлет на 100% российского МС-21 в июне – июле. Он еще не состоялся, но в "Ростехе" говорят, что машина уже находится в цехе окончательной сборки.
Пока к сертификационным испытаниям приступил МС-21, у которого остались три зарубежных системы: приводы, тормоза и генераторы.
Поставки МС-21 должны начаться в 2026 году. "Аэрофлот" планирует приступить к эксплуатации самолетов типа в конце следующего года. Но как получится на деле – #поживем_увидим.
™️ Пристегните ремни
По планам, сроки сейчас такие, следует из слов главы Минпромторга Антона Алиханова. В целом, решаются задачи обеспечения собственными двигателями и новыми моделями самолетов и вертолетов. Большинство из них должны сертифицировать в предстоящие 2-3 года, отмечает министр.
Еще в марте Алиханов анонсировал взлет на 100% российского МС-21 в июне – июле. Он еще не состоялся, но в "Ростехе" говорят, что машина уже находится в цехе окончательной сборки.
Пока к сертификационным испытаниям приступил МС-21, у которого остались три зарубежных системы: приводы, тормоза и генераторы.
Поставки МС-21 должны начаться в 2026 году. "Аэрофлот" планирует приступить к эксплуатации самолетов типа в конце следующего года. Но как получится на деле – #поживем_увидим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Аэропорты и города" и другие социальные инициативы.
На фоне громкой новости о платной курилке "Пулково" пообещал отдавать 20% вырученных денег в организации для борьбы с раком легких. Но и без спорных нововведений компании отрасли периодически отмечаются в благотворительных акциях. Пара свежих примеров:
🟠 "Аэрофлот" 1 июля выполнил музыкальный рейс Москва – Сочи, на котором выступил Леонид Агутин.
Концерт в небе был приурочен к VI Семейному образовательному форуму певца AguTeens, который проходит в Сочи с 1 по 11 июля и официальным перевозчиком которого выступает нацпер.
Приятное совместили с полезным. Средства, вырученные от продажи билетов на благотворительный рейс-концерт, будут направлены в научно-экологический центр, занимающийся сохранением и восстановлением популяции черноморских дельфинов, отметил "Аэрофлот".
🟠 В "Домодедово" сегодня проходит акция "Обними друга перед полетом".
Она организована совместно с фондом "Собаки, которые любят" и магазином "Четыре Лапы". Пассажиры и гости аэропорта могут пообщаться с животными и при желании даже выбрать себе питомца.
™️ Пристегните ремни
На фоне громкой новости о платной курилке "Пулково" пообещал отдавать 20% вырученных денег в организации для борьбы с раком легких. Но и без спорных нововведений компании отрасли периодически отмечаются в благотворительных акциях. Пара свежих примеров:
Концерт в небе был приурочен к VI Семейному образовательному форуму певца AguTeens, который проходит в Сочи с 1 по 11 июля и официальным перевозчиком которого выступает нацпер.
Приятное совместили с полезным. Средства, вырученные от продажи билетов на благотворительный рейс-концерт, будут направлены в научно-экологический центр, занимающийся сохранением и восстановлением популяции черноморских дельфинов, отметил "Аэрофлот".
Она организована совместно с фондом "Собаки, которые любят" и магазином "Четыре Лапы". Пассажиры и гости аэропорта могут пообщаться с животными и при желании даже выбрать себе питомца.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM