Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
За пару дней до открытия в Петропавловске-Камчатском протек новый терминал.
Последствия успели устранить, сегодня аэровокзал принял первых пассажиров.
Потопы в аэропортах – не редкость. Они случаются как в старых, так и в свежих терминалах. Но это не норма.
™️ Пристегните ремни
Последствия успели устранить, сегодня аэровокзал принял первых пассажиров.
Потопы в аэропортах – не редкость. Они случаются как в старых, так и в свежих терминалах. Но это не норма.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Казус не помешал новому аэровокзалу Петропавловска-Камчатского начать принимать рейсы. С 31 марта там обслуживаются все прилетающие и улетающие ВС.
Общая площадь аэровокзального комплекса, который будет включать в себя отель, конгресс-пространство и зоны торговли, превысит 50 тыс. кв. метров. Внешне здание должно напоминать кальдеру вулкана и сопло двигателя. Есть в его округлых формах и что-то космическое.
Зона регистрации оборудована 30 стойками регистрации (в старом терминале было 12). Высадка и посадка в самолеты производится без выхода на улицу через телетрапы – в терминале их пять с возможностью увеличения до восьми. Позже по периметру аэропорта появится открытая терраса. Можно будет подняться на крышу и в ожидании рейса прогуляться на свежем воздухе с видом на вулканы.
Аэропортом Петропавловска-Камчатского управляют "Аэропорты регионов". Холдингу принадлежат 50%+1 акция предприятия, оставшийся пакет – Камчатскому краю. Объем частных инвестиций в реализацию проекта превысил 27 млрд руб.
Одним из подрядчиков стала компания "Крокус Интернэшнл" (входит в Crocus Group): она выполнила возведение фундаментного основания терминала и работы нулевого цикла. В числе подрядчиков также были "Сибирские фасады", "СТРОЙ ТЕХНО ИНЖЕНЕРИНГ".
Сроки завершения строительства нового терминала не раз сдвигались. Изначально ожидалось, что он будет готов в 2021 году. В 2023-м запуск аэровокзала планировался до конца 2024-го. В итоге здание было готово в конце 2024 года.
С новым аэровокзалом "Елизово" будет самым красивым аэропортом в стране, считает губернатор Камчатки Владимир Солодов. Но так думают не все. Согласно нашему опросу, мнение главы края разделяет только половина респондентов.
Столбики у терминала (фото 1) вызвали много вопросов. Что это – загадка.
™️ Пристегните ремни
Общая площадь аэровокзального комплекса, который будет включать в себя отель, конгресс-пространство и зоны торговли, превысит 50 тыс. кв. метров. Внешне здание должно напоминать кальдеру вулкана и сопло двигателя. Есть в его округлых формах и что-то космическое.
Зона регистрации оборудована 30 стойками регистрации (в старом терминале было 12). Высадка и посадка в самолеты производится без выхода на улицу через телетрапы – в терминале их пять с возможностью увеличения до восьми. Позже по периметру аэропорта появится открытая терраса. Можно будет подняться на крышу и в ожидании рейса прогуляться на свежем воздухе с видом на вулканы.
Аэропортом Петропавловска-Камчатского управляют "Аэропорты регионов". Холдингу принадлежат 50%+1 акция предприятия, оставшийся пакет – Камчатскому краю. Объем частных инвестиций в реализацию проекта превысил 27 млрд руб.
Одним из подрядчиков стала компания "Крокус Интернэшнл" (входит в Crocus Group): она выполнила возведение фундаментного основания терминала и работы нулевого цикла. В числе подрядчиков также были "Сибирские фасады", "СТРОЙ ТЕХНО ИНЖЕНЕРИНГ".
Сроки завершения строительства нового терминала не раз сдвигались. Изначально ожидалось, что он будет готов в 2021 году. В 2023-м запуск аэровокзала планировался до конца 2024-го. В итоге здание было готово в конце 2024 года.
С новым аэровокзалом "Елизово" будет самым красивым аэропортом в стране, считает губернатор Камчатки Владимир Солодов. Но так думают не все. Согласно нашему опросу, мнение главы края разделяет только половина респондентов.
Столбики у терминала (фото 1) вызвали много вопросов. Что это – загадка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После появления итогового отчета о катастрофе SSJ-100 "Аэрофлота" в "Шереметьево" ОАК поспешила отметить, что МАК по результатам расследования не выявил у SSJ-100 конструктивных недостатков.
– сообщил авиастроитель, выпускающий "Суперджеты".
И действительно, большая часть рекомендаций комиссии по повышению безопасности полетов относится к работе пилотов и с пилотами. Но есть среди них и такая рекомендация разработчику самолета:
Сертифицирующим авиатехнику организациям рекомендуют:
Также в отчете отмечено, что систематически выявляются нарушения в соблюдении режима труда и отдыха летного состава. Поэтому авиавластям порекомендовали обращать особое внимание на этот факт при проверках авиакомпаний, разработать и внедрить комплекс системных мероприятий по устранению этого фактора опасности. "Аэрофлоту" – разработать и внедрить комплекс мер, исключающих нарушение режима труда и отдыха летного состава.
5 мая 2019 года SSJ-100 "Аэрофлота", выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, после удара молнии и отказа электрооборудования вернулся в "Шереметьево". При посадке самолет трижды жестко ударился о ВПП, "козление" привело к разрушению шасси. Они пробили топливные баки, что привело к разливу топлива и возникновению пожара. Жертвами катастрофы стал 41 человек из 78 находившихся на борту. Уже в 2023-м (почти за два года до появления окончательного отчета) командира Дениса Евдокимова приговорили к шести годам колонии-поселения.
™️ Пристегните ремни
Причиной авиационного происшествия, согласно заключению Комиссии, стал человеческий фактор,
– сообщил авиастроитель, выпускающий "Суперджеты".
И действительно, большая часть рекомендаций комиссии по повышению безопасности полетов относится к работе пилотов и с пилотами. Но есть среди них и такая рекомендация разработчику самолета:
Рассмотреть целесообразность внесения изменений в конструкцию шасси и/или введения эквивалентных мер для снижения риска возникновения течи топлива при разрушении основных опор шасси. При оценке использовать международную практику в части критериев "достаточности" разлива топлива для возникновения опасности пожара. По результатам оценки принять решение о доработке вновь выпускаемых экземпляров и/или экземпляров, находящихся в эксплуатации.
Сертифицирующим авиатехнику организациям рекомендуют:
рассмотреть целесообразность гармонизации положений норм летной годности, определяющих требования к прочности конструкции основных опор шасси и демонстрации их безопасного отделения.
Также в отчете отмечено, что систематически выявляются нарушения в соблюдении режима труда и отдыха летного состава. Поэтому авиавластям порекомендовали обращать особое внимание на этот факт при проверках авиакомпаний, разработать и внедрить комплекс системных мероприятий по устранению этого фактора опасности. "Аэрофлоту" – разработать и внедрить комплекс мер, исключающих нарушение режима труда и отдыха летного состава.
5 мая 2019 года SSJ-100 "Аэрофлота", выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, после удара молнии и отказа электрооборудования вернулся в "Шереметьево". При посадке самолет трижды жестко ударился о ВПП, "козление" привело к разрушению шасси. Они пробили топливные баки, что привело к разливу топлива и возникновению пожара. Жертвами катастрофы стал 41 человек из 78 находившихся на борту. Уже в 2023-м (почти за два года до появления окончательного отчета) командира Дениса Евдокимова приговорили к шести годам колонии-поселения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиабилеты больше не включают незаконную доплату в 185 рублей.
Такая сумма удерживалась с граждан без их ведома при оформлении проездных документов в кассах страны. Эти деньги брала ТКП за оформление бланков электронных билетов и перечисление денежных средств от агента авиакомпании.
Доход организации от доплаты превысил несколько миллиардов руб. По искам транспортной прокуратуры суд признал действия компании незаконными, плату с пассажиров брать прекратили.
ТКП пытается заменить эту таксу другой доплатой. Но ее тоже вычислили и просят убрать.
Недавно ФАС выдала предостережение ТКП. После того, как суд признал нелегитимной взимаемую с пассажиров в пользу ТКП таксу ZZ, компания ввела плату по стандартным договорам с агентами, не предоставляя допуслуг. По мнению ведомства, в действиях ТКП есть признаки злоупотребления доминирующим положением.
Если агентства отказываются от подписания изменений условий договора, они теряют возможность оказывать услуги бронирования авиабилетов. И пассажиры, которые по разным причинам не могут купить билеты напрямую у авиакомпаний, в т.ч. проживающие в удаленных, малонаселенных пунктах, лишаются возможности приобретения авиабилетов в принципе.
Эта практика может ухудшить финансовое положение агентств или повлиять на стоимость авиабилетов, продаваемых через систему взаиморасчетов на воздушном транспорте, считает ФАС. Служба выдала ТКП предупреждение: компания должна прекратить навязывание этой платы. Иначе ФАС возбудит антимонопольное дело.
ТКП – Транспортная клиринговая палата. Это российская компания, которая играет ключевую роль в системе взаиморасчетов на воздушном транспорте. Выступает посредником при проведении расчетов между авиакомпаниями и агентствами по продаже билетов.
™️ Пристегните ремни
Такая сумма удерживалась с граждан без их ведома при оформлении проездных документов в кассах страны. Эти деньги брала ТКП за оформление бланков электронных билетов и перечисление денежных средств от агента авиакомпании.
Доход организации от доплаты превысил несколько миллиардов руб. По искам транспортной прокуратуры суд признал действия компании незаконными, плату с пассажиров брать прекратили.
ТКП пытается заменить эту таксу другой доплатой. Но ее тоже вычислили и просят убрать.
Недавно ФАС выдала предостережение ТКП. После того, как суд признал нелегитимной взимаемую с пассажиров в пользу ТКП таксу ZZ, компания ввела плату по стандартным договорам с агентами, не предоставляя допуслуг. По мнению ведомства, в действиях ТКП есть признаки злоупотребления доминирующим положением.
Если агентства отказываются от подписания изменений условий договора, они теряют возможность оказывать услуги бронирования авиабилетов. И пассажиры, которые по разным причинам не могут купить билеты напрямую у авиакомпаний, в т.ч. проживающие в удаленных, малонаселенных пунктах, лишаются возможности приобретения авиабилетов в принципе.
Эта практика может ухудшить финансовое положение агентств или повлиять на стоимость авиабилетов, продаваемых через систему взаиморасчетов на воздушном транспорте, считает ФАС. Служба выдала ТКП предупреждение: компания должна прекратить навязывание этой платы. Иначе ФАС возбудит антимонопольное дело.
ТКП – Транспортная клиринговая палата. Это российская компания, которая играет ключевую роль в системе взаиморасчетов на воздушном транспорте. Выступает посредником при проведении расчетов между авиакомпаниями и агентствами по продаже билетов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У напавшего на пассажиров иностранца было временное психическое расстройство.
Инцидент произошел в январе в аэропорту Красноярска. По версии следствия, обвиняемый не осознавал характер своих действий, когда украл в одном из кафе бутылку коньяка и нож. После он начал преследовать двоих мужчин, одному из которых нанес ножевые ранения в области головы, шеи и грудной клетки.
Остановить неадеквата смогли только сотрудники полиции и посторонние граждане. Он причинил легкий вред здоровью пострадавшего.
Транспортная прокуратура направила в суд уголовное дело о грабеже и покушении на убийство. В отношении 40-летнего нападавшего предлагают применить принудительную меру медицинского характера – т.е. поместить его в психбольницу.
™️ Пристегните ремни
Инцидент произошел в январе в аэропорту Красноярска. По версии следствия, обвиняемый не осознавал характер своих действий, когда украл в одном из кафе бутылку коньяка и нож. После он начал преследовать двоих мужчин, одному из которых нанес ножевые ранения в области головы, шеи и грудной клетки.
Остановить неадеквата смогли только сотрудники полиции и посторонние граждане. Он причинил легкий вред здоровью пострадавшего.
Транспортная прокуратура направила в суд уголовное дело о грабеже и покушении на убийство. В отношении 40-летнего нападавшего предлагают применить принудительную меру медицинского характера – т.е. поместить его в психбольницу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиропоток пошел на спад.
В январе – феврале российские авиакомпании обслужили 14,8 млн пассажиров, что на 1,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Причем интересно, что:
🟠 На международных направлениях продолжается рост – плюс 3% г/г и 3,8 млн пассажиров за первые два месяца 2025-го.
🟠 Активнее всего растут авиаперевозки между Россией и странами за пределами СНГ. На этих направлениях пассажиропоток составил 2,5 млн человек, прирост – 12,9% г/г.
🟠 На внутренних линиях идет снижение – на 3,1% г/г и до 10,9 млн пассажиров.
🟠 Прошлогодний топ-5 сохраняет позиции: авиакомпании группы "Аэрофлот" на первом, втором и четвертом местах, S7 с 2024-го скатилась на третье, "Уральские авиалинии" пятые.
Похоже, что в этом году прогнозы о сокращении пассажиропотока все же начинают сбываться. О такой вероятности говорили и раньше, но до этого показатели все же удавалось наращивать. Как признают в авиакомпаниях, имеющаяся техника используется по максимуму, поэтому речь идет не о росте, а в лучшем случае о сохранении имеющихся объемов до тех пор, пока флот не начнут пополнять новые самолеты.
Снижение спроса на внутренних направлениях отчасти можно объяснить ростом стоимости билетов – они стабильно дорожали в прошлом году, в этом обратная тенденция пока не замечена. При этом пассажиры, похоже, начали привыкать к более дорогим перелетам за границу в новых ограничительных реалиях. И все чаще выбирают зарубежные направления.
Интересно было сравнить показатели с рекордным 2019-м – последним годом до всех ограничений. Тогда в январе – феврале отечественные перевозчики обслужили 15,8 млн пассажиров (на 6,5% больше, чем в 2025-м). При этом внутренний пассажиропоток был ниже почти на 15% – 9,5 млн человек, но колоссально (больше чем на 40%) выше международный – 6,3 млн пассажиров. Получается, что общий пассажиропоток с тех пор снизился незначительно, но произошло существенное перераспределение потоков.
™️ Пристегните ремни
В январе – феврале российские авиакомпании обслужили 14,8 млн пассажиров, что на 1,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Причем интересно, что:
Похоже, что в этом году прогнозы о сокращении пассажиропотока все же начинают сбываться. О такой вероятности говорили и раньше, но до этого показатели все же удавалось наращивать. Как признают в авиакомпаниях, имеющаяся техника используется по максимуму, поэтому речь идет не о росте, а в лучшем случае о сохранении имеющихся объемов до тех пор, пока флот не начнут пополнять новые самолеты.
Снижение спроса на внутренних направлениях отчасти можно объяснить ростом стоимости билетов – они стабильно дорожали в прошлом году, в этом обратная тенденция пока не замечена. При этом пассажиры, похоже, начали привыкать к более дорогим перелетам за границу в новых ограничительных реалиях. И все чаще выбирают зарубежные направления.
Интересно было сравнить показатели с рекордным 2019-м – последним годом до всех ограничений. Тогда в январе – феврале отечественные перевозчики обслужили 15,8 млн пассажиров (на 6,5% больше, чем в 2025-м). При этом внутренний пассажиропоток был ниже почти на 15% – 9,5 млн человек, но колоссально (больше чем на 40%) выше международный – 6,3 млн пассажиров. Получается, что общий пассажиропоток с тех пор снизился незначительно, но произошло существенное перераспределение потоков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
SSJ-100 "России" украсил Дмитрий Менделеев.
Портреты ученого нанесли на киль "Суперджета": на одну сторону молодого, на другую более взрослого. Изображены на ВС также химические формулы и элементы и чертеж аэростата Менделеева. Это первая в России ливрея с фотореалистичным изображением на самолете.
Авиакомпания создала спецливрею совместно с нефтегазохимической компанией "Сибур". 11-летний борт RA-89025 "Тобольск" выбрали для рисунка не просто так. Тобольск – не только родина Менделеева, у самого "Сибура" там есть завод, компания стала инвестором строительства аэропорта в городе, который открылся в 2021 году.
Еще один авиационный проект "Сибура", получается.
™️ Пристегните ремни
Портреты ученого нанесли на киль "Суперджета": на одну сторону молодого, на другую более взрослого. Изображены на ВС также химические формулы и элементы и чертеж аэростата Менделеева. Это первая в России ливрея с фотореалистичным изображением на самолете.
Авиакомпания создала спецливрею совместно с нефтегазохимической компанией "Сибур". 11-летний борт RA-89025 "Тобольск" выбрали для рисунка не просто так. Тобольск – не только родина Менделеева, у самого "Сибура" там есть завод, компания стала инвестором строительства аэропорта в городе, который открылся в 2021 году.
Еще один авиационный проект "Сибура", получается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый за два десятилетия рейс Concorde British Airways стал самым отслеживаемым в мире.
За полетом сверхзвукового самолета из Лондона в Нью-Йорк сейчас следят почти 50 тыс. человек. К слову, летит он не на сверхзвуке – 400 узлов это около 740 км/ч.
С 1 апреля от Flightradar24.
™️ Пристегните ремни
За полетом сверхзвукового самолета из Лондона в Нью-Йорк сейчас следят почти 50 тыс. человек. К слову, летит он не на сверхзвуке – 400 узлов это около 740 км/ч.
С 1 апреля от Flightradar24.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Паспортный контроль во "Внуково" и "Кольцово" можно будет пройти по биометрии.
Аэропорты Москвы и Екатеринбурга планируют запуск автоматизированной системы паспортного контроля (АСПК) "Сапсан". Эта же система работает в "Шереметьево" – пока единственном российском аэропорту, где можно пройти паспортный контроль по биометрии.
Система "Сапсан" разработана на базе российского программного обеспечения и отечественных комплектующих. Она позволяет автоматически – без участия оператора – пересекать госграницу.
Воспользоваться АСПК смогут граждане России старше 18 лет, у которых есть биометрические паспорта 75-й серии и выше.
– уточняет "Кольцово" по срокам. И утверждает, что:
На практике не всегда. В "Шереметьево", где АСПК появилась еще в 2021-м, процесс у многих занимает куда больше времени, иногда бывают и серьезные очереди. Во многих зарубежных аэропортах биометрия работает куда быстрее.
Система в любом случае очень нужная. Хорошо, что ею обзаведутся и другие российские авиагавани.
™️ Пристегните ремни
Аэропорты Москвы и Екатеринбурга планируют запуск автоматизированной системы паспортного контроля (АСПК) "Сапсан". Эта же система работает в "Шереметьево" – пока единственном российском аэропорту, где можно пройти паспортный контроль по биометрии.
Система "Сапсан" разработана на базе российского программного обеспечения и отечественных комплектующих. Она позволяет автоматически – без участия оператора – пересекать госграницу.
Воспользоваться АСПК смогут граждане России старше 18 лет, у которых есть биометрические паспорта 75-й серии и выше.
Ждем приказ Минтранса РФ, который позволить обновленному пункту пропуска начать работу,
– уточняет "Кольцово" по срокам. И утверждает, что:
Новые технологии позволяют существенно экономить время: пройти границу с помощью "Сапсана" можно меньше, чем за 1 минуту.
На практике не всегда. В "Шереметьево", где АСПК появилась еще в 2021-м, процесс у многих занимает куда больше времени, иногда бывают и серьезные очереди. Во многих зарубежных аэропортах биометрия работает куда быстрее.
Система в любом случае очень нужная. Хорошо, что ею обзаведутся и другие российские авиагавани.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 1 сентября вступят в силу изменения закона "О защите прав потребителей". Их одобрила Госдума.
В частности:
Авиакомпании давно ругают за то, что они любят приплюсовывать к стоимости билетов цену страховки, питания и других платных услуг в процессе бронирования. Но они продолжают это делать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM