Авиаперелеты показывают самое значительное повышение среди всех потребительских цен за неделю (8 июля по сравнению с 1 июля), согласно данным Росстата. К примеру, проживание в отелях подорожало всего на доли процента.

По сравнению с концом июня билеты в "экономе" стали дороже на 7,5% и на треть к концу 2023 года. В июне – плюс 8% к маю.

Пассажиропоток российских авиакомпаний в этом году может упасть на 7% – до 98,1 млн человек, предупредил глава Росавиации Дмитрий Ядров. Но в первом полугодии он превосходил результаты 2023-го. В июне пассажиропоток вырос на 6% г/г, согласно предварительным данным ведомства.

Более 200 млрд руб. может уйти на строительство нового аэропорта Иркутска.

В такую колоссальную сумму оценивает проект правительство Иркутской области, сообщили РБК в пресс-службе губернатора региона. И это в ценах 2024 года.

Воздушную гавань планируют строить в 2028-2030 годах в деревне Позднякова, к северу от Иркутска. Она должна заменить действующую, которая находится в городской черте.

Аэропорт Иркутска может стать самым дорогим из всех построенных в России за последние десятилетия. К примеру, строительство с нуля аэропорта Ростова-на-Дону "Платов" стоило чуть больше 37 млрд руб. (проект реализовали в 2013-2017 гг.). На аэропорт в Тобольске потратили 19 млрд руб. Будущий "Омск-Федоровка" оценивается в 43 млрд руб.

При этом "Иркутск" не входит в число самых загруженных аэропортов России. В 2013 году он занял 13 место по пассажиропотоку в стране, обслужив 3,8 млн человек. "Платов" принимал немногим меньше (3,2 млн в 2018-м).

Аэропорт Иркутска часто ругают. Его пассажиропоток растет (в 2023 году – на 44% г/г), действующий аэровокзал не справляется. Временный терминал тоже подвергся критике – еще до своего появления. Новый аэропорт явно нужен, но постройка обещает быть очень дорогой.

Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. С 1 по 7 июля:

01.07

Подозрение на утечку топлива Airbus A321 S7. Самолет вылетал из Новосибирска в Ташкент, вернутся в "Толмачево". 2 июля возобновил работу.

03.07

Отказ автопилота Boeing 737 Utair. Борт выполнял рейс Тюмень – Ереван, вернулся в аэропорт вылета.

Неуборка шасси Boeing 737 "Победы". Лайнер вылетал из Москвы в Челябинск, вернулся во "Внуково". Продолжил полеты в тот же день.

Отказ двух гидросистем Airbus A321 "Уральских авиалиний". ВС направлялось из Москвы в Сочи, вернулось в "Домодедово" после выработки топлива. С 4 июля рейсы выполняет.

Падение давления в гидросистеме Airbus A330 Nordwind Airlines. Самолет летел по маршруту Уфа – Сочи, продолжил полет на аэродром назначения.

Проблема с автопилотом Airbus A320 "Уральских авиалиний". Борт вылетал из Минвод в Москву, вернулся в пункт отправления. 4 июля продолжил полеты.

04.07

Отказ метеолокатора Ан-24 "Ангары". ВС готовилось к вылету из Иркутска в Нижнеангарск, вернулось на стоянку.

Незакрытие створки шасси Як-42 "КрасАвиа". Борт выполнял рейс Красноярск – Игарка, вернулся на аэродром вылета после выработки топлива.

05.07

Проблема с двигателем Ан-24 "Ютэйр". Самолет должен был выполнить рейс Тюмень – Толька, прервал взлет.

Отказ метеолокатора Boeing 737 "Аэрофлота". Лайнер летел из Каира в Москву, продолжил полет в "Шереметьево". 6 июля продолжил полеты.

Неустойчивая работа метеолокатора Airbus A320 "Аэрофлота". ВС выполняло рейс из Уфы в Москву. Экипаж решил продолжить полет в "Шереметьево", запросил векторение для обхода гроз.

Неисправность топливной системы SSJ-100 "России". Борт должен был вылетать из Москвы в Саранск, прервал взлет. С 7 июля рейсы выполняет.

Отказ метеолокатора Airbus A320 "Аэрофлота". Лайнер следовар по маршруту Апатиты – Москва. Экипаж решил следовать на аэродром назначения.

Отказ метеолокатора Boeing 737 "Аэрофлота". Самолет вылетал из Самары в Москву, продолжил полет в "Шереметьево".

06.07

Отказ левого бака SSJ-100 "России". "Суперджет" вылетал из Санкт-Петербурга в Калининград. Экипаж решил следовать в "Храброво". ВС продолжило полеты в тот же день.

Незапуск двигателя SSJ-100 "России". Борт готовился к вылету из Саратова в Москву, вернулся на стоянку. Эксплуатируется.

Проблема с шасси Ан-12 "Атрана". Самолет выполнял рейс Новый Уренгой - Сабетта, вернулся в аэропорт вылета.

07.07

Проблема с двигателем Ан-2 "Аэросервиса". Борт вылетал по маршруту Чита – Кыра. Вернулся на аэродром вылета из-за тряски двигателя.

Аэропорт Милана "Мальпенса" официально назван в честь Сильвио Берлускони.

Теперь воздушная гавань носит имя итальянского политика, который скончался в 2023 году. Полное название – "Международный аэропорт Милана Мальпенса – Сильвио Берлускони". Управляющая компания Sea возьмет на себя обязательства, связанные с новым наименованием.

Другие аэропорты Италии названы в честь исторических личностей: аэропорт Рима "Фьюмичино" – Леонардо да Винчи, аэропорт Венеции – Марко Поло.

По данным итальянской ассоциации операторов аэропортов Assaeroporti, аэропорт Милана является вторым по загруженности пассажирским узлом Италии. В прошлом году он обслужил 26 млн пассажиров. Для сравнения, второй по пассажиропотоку аэропорт России – питерский "Пулково" – в 2023-м принял 20,4 млн пассажиров. По объему грузовых перевозок "Мальпенса" превосходит Рим (672 тыс. тонн против 190 тыс.).

Переходим к более насущному – новостям российских аэропортов.

Управляющий директор аэропорта Новокузнецка Кирилл Ермаков стал единственным из авиационной отрасли, кто вышел в финал премии "Россия – страна возможностей". Для воздушной гавани и ее руководителя участие – способ рассказать о достижениях и нуждах аэропорта. Ими Ермаков поделился в интервью:

• Аэропорт Новокузнецка перевез более 500 тыс. пассажиров в 2023 году (+28% г/г). Сейчас он работает над тем, чтобы "пассажирам было качественно вылетать и прилетать", а также над скоростью обслуживания самолетов с авиакомпаниями, внедряет быстрые графики обслуживания.

• Новый терминальный комплекс строится, в него вкладывают 9 млрд руб.

• Аэродромная инфраструктура традиционно находится в федеральной собственности. ВПП Новокузнецка 1985 года, ей 39 лет. Нормативный срок эксплуатации – 20 лет. Аэропорт хочет войти в федеральную программу, получить федеральное субсидирование на реконструкцию аэродромного комплекса.

"Новокузнецк" – ближайший к горнолыжному курорту Шерегеш крупный аэропорт. В мае его управление перешло от En+ к холдингу "Сибирские Аэропорты" (входит в структуру РУСАЛ). Новый аэровокзал должен открыться во втором полугодии 2024-го. Как видно, в обновлении аэродрома воздушная гавань тоже остро нуждается.

Замдиректора аэропорта "Диксон" будут судить за взятку.

По версии следствия, в октябре 2023 года обвиняемый получил от представителей коммерческой организации 500 тыс. руб. за подписание акта выполненных работ на аэродромных объектах "Диксона", которые не соответствовали условиям контракта.

Теперь уголовное дело о получении взятки в крупном размере рассмотрит суд.

Это не первая недавняя уголовка, касающаяся руководства аэропорта "Диксон".

В 2023 году экс-гендиректора воздушной гавани осудили за халатность, повлекшую причинение особо крупного ущерба. Суд установил, что в период с июля 2021 года по январь 2022-го подсудимый не обеспечил исправное техническое состояние отопительного оборудования модульного аэровокзала, контроль за его использованием и наличие и исправность систем пожаротушения. В начале 2022 года здание, которое заработало в 2020-м, сгорело. Причиненный ущерб превысил 63 млн руб. Бывшего главу аэропорта оштрафовали на 220 тыс. руб.

"Диксон" – филиал ФКП "Аэропорты Красноярья", подведомственного Росавиации. Находится на севере Красноярского края. Судя по фото пассажиров, терминал там уже восстановили.

12 июля – Всемирный день бортпроводника гражданской авиации.

Поздравляем представителей и представительниц этой неземной, но такой ответственной и нужной профессии. Вы обеспечиваете комфорт и спокойствие на борту. Ваш серьезный подход к делу и искусное выполнение рабочих задач покоряют тысячи людей (молодой человек на видео тому отличный пример).

Желаем крепкого здоровья, достойных условий труда и только приятных полетов!

⚡️SSJ-100 разбился в Подмосковье.

По предварительной информации, самолет авиакомпании "Газпром Авиа" потерпел крушение в районе Коломны. Он летел с завода Луховицы во "Внуково".

На борту было три члена экипажа. Предварительно, все они погибли. Выполнялся перегоночный рейс.

В аэропорту Уханя (Китай) багаж мягко встречает автоматическая подушка. Выглядит не так душевно, как когда ее держит человек, но все еще очень заботливо.

#ПоговоРили с OneTwoTrip. На наши вопросы ответила Елена Шелехова, руководитель пресс-службы онлайн-сервиса для планирования путешествий.

Какие направления перелетов сейчас в топе?

По данным авиабронирований на лето, 78% приходится на перелеты внутри страны, 22% – за границу.

Самое популярное российское направление – Москва, 27% заказов. Следом идут Санкт-Петербург (13,2%) и Сочи (8,3%). Также в десятку вошли Калининград (3,7%), Казань (3,4%), Екатеринбург (3,3%), Минеральные Воды (3,2%), Махачкала (3,1%), Уфа (2,3%) и Самара (1,9%).

Среди зарубежных направлений спросом пользуются перелеты в Ереван (12%), Баку (9,1%), Стамбул (6,2%), а также Минск (5,0%), Ташкент (4,4%), Бишкек (4,1%), Ош (4,0%), Тбилиси (3,4%), Анталья (2,6%) и Дубай (2,3%).

Есть рабочие советы, когда выгоднее всего покупать билеты?

Для перелетов по России конкретный день недели никак не влияет на стоимость. Если же планируется путешествие за границу, то лучше всего покупать авиабилеты во вторник или среду. Это связано с тем, что Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обновляет курсы валют, на которые обязаны ориентироваться авиакомпании, раз в неделю – по средам в полночь. IATA выставляет тот курс, с которым биржи закрылись в понедельник вечером. Таким образом, если с полуночи прошлой среды до вечера понедельника курс рубля упал, то в среду билеты подорожают, выгоднее всего будет приобрести их во вторник. Если же рубль вырос, покупку стоит, наоборот, отложить до среды.

Также рекомендуем покупать билеты заранее, особенно если летите в высокий сезон или праздничные даты (например, новогодние или майские праздники). За 4-6 месяцев вы легко найдете удобные рейсы, а перед датой вылета мест может не остаться или билеты будут стоить очень дорого.
 
Если вы не зависите от дат, выбирайте перелет в будни. Сэкономить можно, участвуя в мильных программах и программах лояльности тревел-сервисов. Мы рекомендуем искать билеты на агрегаторах – так будет возможность сравнить цены разных авиакомпаний.

Многие пассажиры признают, что предпочитают покупать авиабилеты напрямую у авиакомпаний. OneTwoTrip борется с недоверием к агрегаторам? Если да, то как?

Путешественники покупают билеты там, где им удобнее. Если привычнее делать это на сайте авиакомпании – они могут делать это там.

Приобретая билеты на OneTwoTrip, клиент может участвовать не только в программе лояльности авиакомпании, но и в программе лояльности сервиса и копить трипкоины, оплачивая ими будущие поездки. Кроме того, он может рассчитывать на помощь службы поддержки и просто в одном месте полностью спланировать свою поездку – от брони билета до выбора отеля и экскурсий.

Какие советы можете дать тем, кто столкнулся с трудностями после покупки и при перелете, в первую очередь за границу? Куда обращаться, чтобы точно ответили?

Рекомендуем обращаться с любым вопросом по месту приобретения билетов.

Бывают периоды повышенного спроса – пандемия и закрытие южных аэропортов тому яркий пример, когда и сервисы, и авиакомпании испытывают повышенную нагрузку в связи с огромным количеством обращений. Вопроса, получит ли клиент ответ, нет – он получит его в любом случае. Но иногда на это уходит больше времени, чем обычно.

Овербукинг – страх многих пассажиров. К вам часто обращаются с этой проблемой?

Если говорить про авиа, то мы крайне редко встречаемся с такой проблемой. Но всем клиентам можем рекомендовать регистрироваться на рейсы онлайн и приезжать в аэропорт за 2-3 часа до вылета.

В 2022 году российский рынок покинули зарубежные сервисы бронирования. Жизнь для OneTwoTrip стала лучше?

В абсолютном количестве бронирований наши показатели выросли в несколько раз. Мы уже давно развиваем отельную вертикаль, и за это время нам удалось собрать огромную базу гостиниц по всему миру – более двух млн объектов, которые можно забронировать, используя карту российского банка.

Выросла доля продаж авиабилетов за рубеж после 2022 года?

Доля заграницы растет с каждым годом. Так, на зарубежные перелеты летом приходится 22%, что на треть больше, чем в 2023-м, в 2 раза больше относительно 2022-2021 гг.

Delta Air Lines – еще одна авиакомпания, которая потеряет миллионы из-за Олимпийских игр в Париже.

Американский перевозчик не досчитается $100 млн. Его гендиректор Эд Бастиан говорит, что туристы избегают Парижа этим летом. Туда летят, в основном, те, кто хочет посетить Олимпиаду. Других пассажиров сейчас меньше, чем обычно бывает в это время года. Деловые поездки остаются популярными, но другие виды туризма могут быть направлены в другие места, добавляет Бастиан.

До этого стало известно, что Air France и французское подразделение лоукостера Transavia потеряют из-за игр еще больше – €160-180 млн.

О снижение спроса сообщают и представители туриндустрии Франции. Количество прибытий авиатранспортом в Париж сократилось на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, поскольку люди стараются держаться подальше от города, пока не рассосутся толпы гуляющих, констатирует Корин Менего, директор Парижского туристического офиса.

Несмотря на потери, Delta Air Lines тесно связана с Олимпиадой. Она станет официальной авиакомпанией сборной США на Олимпийских и Паралимпийских играх в Париже в 2024 году, зимних играх в Милане в Кортине в 2026-м и летних играх в Лос-Анджелесе в 2028-м. Недавно перевозчик показал спецливрею самолета, которая была разработана в честь этого спонсорства.

Авиабилеты российских авиакомпаний подорожали на 9% в июне, заявил замглавы Минтранса Владимир Потешкин.

Цены растут весь этот год, признают в министерстве: в январе – на 14%, в феврале – на 18%, марте – на 22%, апрель – 11%, май-июнь – на 9%.

По словам Потешкина, к подорожанию авиабилетов приводят многие факторы: рост себестоимости перевозок, увеличение глубины бронирования, рост спроса на перевозки, рост цен на обслуживание самолетов, вызванный продолжающимися санкционными ограничениями.

До этого Росстат подсчитал, что авиабилеты подорожали на 8% в июне по сравнению с маем и на 7% за неделю (8 июля по сравнению с 1 июля).

Себестоимость перевозок взлетела еще в 2022 году, когда начали действовать западные ограничения. Тогда рост цен удавалось сдерживать благодаря масштабной антисанкционной господдержке отрасли. В 2023-м она закончилась, но большинство авиакомпаний все равно смогло завершить год с прибылью. После цены билетов пошли вверх. Несмотря на это, пассажиропоток пока тоже растет.

В анкетах на получение Шенгена появился третий вариант пола.

Несколько стран Шенгенской зоны (Италия, Испания) добавили пункт "Иное". Его можно выбрать вместо привычных "Мужской/Женский". Скорее всего, такая опция скоро будет и в анкетах на получение Шенгенских виз других государств.

Это не самое ощутимое изменение Шенгена за последнее время. В июне он подорожал с €80 до €90 (и с €40 до €45 для детей с 6 до 12 лет).

Несмотря на это, а также более долгие и дорогие перелеты, чем раньше, Европа пользуется спросом. К примеру, на Шенген в Грецию визовики рекомендуют подаваться более, чем за месяц, поскольку документы сейчас рассматриваются 3-5 недель. В высокий сезон отдых в стране все еще популярен у россиян.

Что касается третьего пола, некоторые западные авиакомпании еще пару лет назад добавили местоимения they (они).