S7 Airlines изменила технологию противообледенительной обработки Boeing 737-800.

Теперь самолеты типа обрабатывают только при выключенных двигателях. Также в осенне-зимний период S7 сократила интервалы между мойками двигателей и ввела проверку состояния загрязнения лопаток компрессора с использованием бороскопа.

В конце января у "Сибири" было несколько случаев помпажей двигателей Boeing 737-800. Причина была в загрязнении лопаток компрессора из-за попадания частиц противообледенительной жидкости, сообщает пресс-служба авиакомпании.

В S7 отмечают, что во всех случаях двигатель был полностью исправен, его работа не была нарушена, параметры не выходили за ограничения.

Официальный комментарий S7 появился после совещания по безопасности полетов руководства авиакомпании с главой Росавиации Дмитрием Ядровым.

Ведомство рекомендовало:

• прекратить обработки противообледенительными жидкостями самолетов с работающими двигателями и провести аудит технологии облива;

• увеличить частоту моек двигателей;

• провести глубокий анализ ситуации по отношению к другим типам самолетов, чтобы нивелировать риски для безопасности полетов.

По данным статистики за январь, негативных трендов в области безопасности коммерческих полетов российских авиакомпаний нет, добавляет Росавиация.

С лета снова заработает южный терминальный комплекс "Шереметьево".

"Победа" планирует перевести обслуживание пассажиров в Терминал D. Сейчас аэропорт проводит подготовку инфраструктуры и производственных ресурсов к возобновлению работы терминала.

"Аэрофлот" поясняет, что группа распределит рейсы между Терминалами B, C и D в связи с расширением полетной программы, ростом пассажиропотока и для обеспечения максимально комфортного обслуживания пассажиров всех авиакомпаний группы.

Работа Терминала D (и всего южного терминального комплекса) "Шереметьево" приостановлена с весны 2022 года. Тогда объемы работы резко сократились, поэтому было решено оставить действующими только два терминала – B и C.

Учитывая, что сейчас "Шереметьево" наращивает пассажиропоток (в отличие от других аэропортов Московского авиаузла) и действующие мощности явно не справляются с наплывом гостей, решение снова открыть Терминал D кажется вполне логичным.

В неработающий южный терминальный комплекс входят Терминалы D, E, F. Терминал F закрылся в конце 2021 года на реконструкцию, которая сейчас приостановлена. Работа E на паузе с пандемии 2020 г.

Всего 4,2% рейсов "Уральских авиалиний" вылетели вовремя в/из аэропорта Омска в январе.

Авиакомпания и раньше не славилась регулярностью полетов, но в начале 2024 года показатель дошел до антирекорда. Разрыв с остальными перевозчиками огромный: у следующей за ней с конца Qazaq Air регулярность на уровне 40%.

Аэропорты постоянно делятся рейтингами пунктуальности. Но большинство указывает в них только лидеров, не называя партнеров, которые часто задерживают рейсы. Омский – исключение, перечисляет всех. Уважаем такой подход.

Россия движется к технологическому суверенитету

Из-за ухода западных компаний с российского рынка возникла острая необходимость в создании отечественных комплектующих. В таких условиях обеспечение технологического суверенитета просто необходимо для формирования независимой экономики. И как заявил Владимир Путин на встрече с доверенными лицами, в некоторых областях уже удалось достигнуть солидных успехов, к примеру, локализация в сфере автотранспорта в России достигла 70%, а в области авиационного двигателестроения — 90%.

Также глава государства отметил и создание новых высокотехнологичных разработок в области машиностроения, как двигатель ПД-14 для самолета МС-21, серийное производство которого уже запущено в Пермском крае. Этот двигатель станет основным для гражданской авиации на несколько десятилетий и позволит существенно снизить зависимость нашей авиапромышленности от западных комплектующих. Уже были проведены и летные испытания: разработка пермяков показала результаты, не уступающие иностранным аналогам.

В регионе смотрят в перспективу: помимо самого производства там ведется глубокая инфраструктурная работа и активная подготовка квалифицированных специалистов, Важность создания условий для будущих авиастроителей хорошо понимает глава Прикамья Дмитрий Махонин. Он регулярно говорит, что в современных реалиях выпускник вуза или колледжа должен приходить на предприятие уже квалифицированным специалистом, с практическим опытом. Поэтому в крае развивают учреждения СПО. А для авиаотрасли только что завершили строительство нового корпуса авиационного техникума им. А.Д. Швецова. Его выпускники составляют основу кадрового состава местных предприятий.

Если сейчас власти так системно подходят к решению всех задач государственного уровня, это радует.

Выпить или улететь.

Многие пассажиры пытаются совместить, но далеко не всем удается. Свежий пример на видео. Его героини – две пьяные женщины, из-за которых рейс "Аэрофлота" Санкт-Петербург – Хургада вернулся в "Пулково" вскоре после вылета.

Пассажирки матерились, вели себя вызывающе. Одна из них не держалась на ногах. Поэтому экипаж решил развернуть Airbus A330, чтобы их высадить.

Несостоявшихся путешественниц встретили сотрудники полиции, вывели их из самолета и составили административный протокол. Борт улетел без них с отставанием от графика примерно на час.

Напомним, недавно двух драчунов, из-за которых пришлось сажать самолет, оштрафовали на 550 тыс. руб. Иногда одной административкой авиадебоши не обходятся.

Utair чуть не пришлось заплатить 100 тыс. руб. за электронный спам.

Мужчина обратился к антимонопольщикам с жалобой на авиакомпанию. Utair прислала ему на почту рассылку о том, что у нее стало "больше рейсов из Москвы в Сочи, Минеральные Воды, Сургут, Тюмень, Нижневартовск и обратно". При этом адресат знать этого не хотел и не соглашался на направление ему рекламной информации.

Utair нарушила рекламное законодательство, согласилось Смоленское УФАС. Авиакомпании назначили штраф в размере 100 тыс. Но учли, что перевозчик впервые привлекается к административной ответственности, поэтому штраф заменили на предупреждение.

Отметим, что плата за непрошеное рекламное сообщение на почту была бы гораздо выше, чем за овербукинг. К примеру, недавно S7 оштрафовали на 30 тыс. за незаконный отказ семи пассажирам в перевозке. Авиакомпанию привлекли к административной ответственности по ч. 2 ст. 14.4 КоАП (оказание услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов, совершенное повторно).

У "Вологодского авиапредприятия" появились 15-минутные рейсы.

С 1 февраля авиакомпания летает между Архангельском и Вологдой. Время в пути составляет около 3 часов. Билет стоит от 7,6 тыс. руб. в одну сторону. Авиасообщение между городами восстановили впервые с советских времен.

По пути самолет совершает промежуточные посадки в Котласе и Великом Устюге. Перелет Котлас – Великий Устюг длится всего четверть часа. И это самый короткий в России рейс. Билеты продаются от 1 тыс. руб. в одну сторону. К слову, расстояние между городами на авто можно преодолеть лишь за час.

Red Wings возобновит полеты на Ту-214 уже сегодня.

Авиакомпания выполнит рейс по маршруту Москва ("Жуковский") – Сочи. Со следующей недели борт начнет летать из "Домодедово" за рубеж: в Ереван, Батуми и Тель-Авив.

Red Wings получила первый из восстанавливаемых для нее лизинговой компанией ИФК Ту-204/214 в конце прошлого года. Это самолет с новым салоном в одноклассной компоновке на 194 кресла. Он вмещает почти в два раза больше пассажиров, чем SSJ-100 – основа флота авиакомпании.

В этом году Red Wings также ждет Ту-204, который сейчас проходит модернизацию. 1 февраля ОАК показала самолет типа 2008 года выпуска в новой ливрее корпорации, который начал полеты в рамках восстановления летной годности. После завершения процедур ВС вернется к перевозке пассажиров.

Ту-214 прилетел из "Жуковского" в Сочи сегодня ночью. В аэропорту его встретили водяной аркой. Что неудивительно – самолет возобновил пассажирские рейсы после длительного перерыва.

Ту-214 снова эксплуатирует Red Wings, хотя по внешнему виду ВС так и не скажешь. Борт не стали перекрашивать в ливрею подведомственной "Ростеху" авиакомпании, оставили стиль ОАК.

Снежный дрифт Ан-2.

Самолет компании "Мобил Авиа" попал под влияние одномоментного порыва ветра при посадке на площадку "Буровая 201" на Ямале, сообщают в Росавиации.

На пробеге после посадки Ан-2 наехал хвостовой лыжей на фонарь концевой полосы безопасности.

ВС летело без пассажиров и груза. На борту были только командир и второй пилот. Никто не пострадал, повреждений нет.

Очередной штраф за овербукинг – на это раз заплатит "Победа".

Авиакомпанию привлекли к административной ответственности за недавний случай в аэропорту Новосибирска. "Победа" незаконно отказала в перевозке двоим пассажирам, которые должны были лететь из "Толмачево" в Санкт-Петербург. Причина – превышение количества доступных мест на борту.

Гендиректору лоукостера внесено представление. Его рассмотрели и приняли меры для устранения и недопущения в дальнейшей работе нарушений прав потребителей, отмечает транспортная прокуратура. Деньги клиентам вернули.

"Победу" привлекли к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 14.4 КоАП РФ (оказание населению услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов, совершенное повторно). В наказание ей назначили штраф в размере 30 тыс. руб.

Авиакомпании довольно часто не находят места для всех пассажиров, купивших билеты на рейс. Случаи бывают не только у "Победы", но также S7, Utair и других. Штрафуют их максимум на 30 тыс. – даже плата за непрошеную электронную рассылку может быть в разы больше. Очевидно, что с овербукингом в России нужно что-то делать.

Widerøe создала отвязный креатив в честь 90-летия.

В этом году норвежская авиакомпания празднует юбилей. По такому случаю она запустила интересную акцию. Предлагает своим ровесникам – норвежцам в возрасте 90 лет – полетать вместе бесплатно в 2024-м.

В ролике Widerøe показала активных и веселых людей очень зрелого возраста, которые сбегают от условностей, бросают ходунки и коляски в аэропорту и улетают за новыми приключениями. Как раз такие могут воспользоваться бесплатными перелетами.

Хотя перевозчик наверняка уверен, что на деле бодрых пенсионеров окажется не так много – иначе не стал бы запускать столь щедрую акцию.

Widerøe славится интересными рекламами. Ее фокус с самолетом вспоминают до сих пор. Идея выглядела оригинально даже спустя 10 лет, когда нечто похожее сделала S7.

Очередное выкатывание самолета за пределы ВПП.

На этот раз выкатился SSJ-100 "России" в аэропорту Саранска. Лайнер прилетел из Москвы вчера вечером.

Событие классифицировано как серьезный авиаинцидент. Никто из находившихся на борту не пострадал, само ВС повреждений не получило.

"Суперджет" отбуксировали на стоянку только сегодня утром. После аэропорт Саранска открыли для приема и выпуска рейсов – он был закрыт больше 12 часов.