Снова помпаж – на этот раз двух двигателей Boeing 737 авиакомпании S7.
Самолет выполнял рейс Новосибирск – Москва. Из-за технической неисправности вернулся в "Толмачево". Посадка прошла штатно. Никто не пострадал.
Борт отстранен от эксплуатации. Пассажиров отправят в столицу резервным ВС.
Upd: S7 уточняет, что во время взлета рейса S7-2502 произошло колебание оборотов двигателей с последующим восстановлением нормальной работы. КВС решил вернуться в аэропорт вылета для дополнительного осмотра судна. Самолет направлен на техобслуживание.
Пассажиров обещают отправить резервным бортом в 14:40 по местному времени. Часть из них пересадили на доступные рейсы с более ранним вылетом.
Самолет выполнял рейс Новосибирск – Москва. Из-за технической неисправности вернулся в "Толмачево". Посадка прошла штатно. Никто не пострадал.
Борт отстранен от эксплуатации. Пассажиров отправят в столицу резервным ВС.
Upd: S7 уточняет, что во время взлета рейса S7-2502 произошло колебание оборотов двигателей с последующим восстановлением нормальной работы. КВС решил вернуться в аэропорт вылета для дополнительного осмотра судна. Самолет направлен на техобслуживание.
Пассажиров обещают отправить резервным бортом в 14:40 по местному времени. Часть из них пересадили на доступные рейсы с более ранним вылетом.
🇵🇭 Запуска прямых рейсов на Филиппины в сезоне зима 2023-2024 все же не будет.
Так считают источники на авиационном и туристическом рынках. Филиппины - традиционно зимнее направление. В этом году планы туристических и авиакомпаний уже сформированы.
В ноябре глава Минтранса Виталий Савельев сообщил, что отечественные компании прорабатывают возможность открытия рейсов на Филиппины и в Индонезию.
Причем если со второй страной ситуацию осложняет "оценка рисков из-за санкционных ограничений" (опасения вторичных санкций для аэропортов или обслуживающих компаний, в капитале которых присутствует западный бизнес), то с Филиппинами "достигнуто взаимопонимание", сообщают инсайдеры.
Эксперты туриндустрии говорят, что основной упор этой зимой будет сделан на ОАЭ, Египет, Маврикий, Таиланд, Сейшелы, Мальдивы, Шри-Ланка, Гонконг и Кубу. Неделя отдыха в теплых странах стоит от 250 тыс. руб. и больше на двоих.
Это очень дорогой туризм, доступный далеко не всем желающим погреться в разгар холодов. Поэтому расширение списка стран, в которые можно долететь прямыми рейсами из России, - идея хорошая.
Так считают источники на авиационном и туристическом рынках. Филиппины - традиционно зимнее направление. В этом году планы туристических и авиакомпаний уже сформированы.
В ноябре глава Минтранса Виталий Савельев сообщил, что отечественные компании прорабатывают возможность открытия рейсов на Филиппины и в Индонезию.
Причем если со второй страной ситуацию осложняет "оценка рисков из-за санкционных ограничений" (опасения вторичных санкций для аэропортов или обслуживающих компаний, в капитале которых присутствует западный бизнес), то с Филиппинами "достигнуто взаимопонимание", сообщают инсайдеры.
Эксперты туриндустрии говорят, что основной упор этой зимой будет сделан на ОАЭ, Египет, Маврикий, Таиланд, Сейшелы, Мальдивы, Шри-Ланка, Гонконг и Кубу. Неделя отдыха в теплых странах стоит от 250 тыс. руб. и больше на двоих.
Это очень дорогой туризм, доступный далеко не всем желающим погреться в разгар холодов. Поэтому расширение списка стран, в которые можно долететь прямыми рейсами из России, - идея хорошая.
"Ютэйр" вложится в ремонт аэропорта Усть-Кута.
Авиакомпания и правительство Иркутской области договорились, что "Ютэйр" подготовит технико-экономическое обоснование по реконструкции пассажирского терминала и предоставит материалы для включения в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Перевозчик также выделит на обновление аэропорта Усть-Кута 100 млн руб. в течение трех лет.
"Ютэйр" участвует в развитии аэропорта не просто так – терминал Усть-Кута находится у нее в собственности, а аэродромная инфраструктура (ВПП, рулежные дорожки, перрон, места стоянки воздушных судов) – в федеральной.
Усть-Кут – один из крупнейших местных аэропортов Иркутской области. В этом году он должен принять больше 100 тыс. пассажиров, что на 25% превосходит результат 2022-го. С растущим пассажиропотоком он не справляется.
Аэропорт Усть-Кута давно нуждается в модернизации. Советский аэровокзал устарел, мест не хватает, иногда приходится сидеть на полу, здание в аварийном состоянии, пишут пассажиры.
Отдельные элементы дизайна пользователям нравятся – к примеру, деревянное онлайн-табло, которое предлагают сохранить и после ремонта.
#ПоАэропортам
Авиакомпания и правительство Иркутской области договорились, что "Ютэйр" подготовит технико-экономическое обоснование по реконструкции пассажирского терминала и предоставит материалы для включения в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Перевозчик также выделит на обновление аэропорта Усть-Кута 100 млн руб. в течение трех лет.
"Ютэйр" участвует в развитии аэропорта не просто так – терминал Усть-Кута находится у нее в собственности, а аэродромная инфраструктура (ВПП, рулежные дорожки, перрон, места стоянки воздушных судов) – в федеральной.
Усть-Кут – один из крупнейших местных аэропортов Иркутской области. В этом году он должен принять больше 100 тыс. пассажиров, что на 25% превосходит результат 2022-го. С растущим пассажиропотоком он не справляется.
Аэропорт Усть-Кута давно нуждается в модернизации. Советский аэровокзал устарел, мест не хватает, иногда приходится сидеть на полу, здание в аварийном состоянии, пишут пассажиры.
Отдельные элементы дизайна пользователям нравятся – к примеру, деревянное онлайн-табло, которое предлагают сохранить и после ремонта.
#ПоАэропортам
United Airlines разместит в своих новых самолетах стойки с бесплатными снеками.
Стойка "Grab-N-Go" для пассажиров эконом-класса уже появилась в Airbus A321neo. Путешественникам не придется просить бортпроводников выдать им перекусы и напитки - они сами смогут взять воду, фруктовые батончики, зерновое печенье, ореховые смеси и т.п. Хотя закуски станут доступны только только после того, как кабинный экипаж предложит блюда и напитки из меню.
Снеки можно будет брать из специальной ниши в порядке живой очереди, поэтому самые нерасторопные рискуют остаться голодными. Перекусы будут разными на рейсах разной длины, а на перелетах короче 801 мили (около 1,3 тыс. км) их вообще не будет.
Похожая опция есть и у другой американской авиакомпании. JetBlue позволяет пассажирам брать закуски и напитки со специальной стойки на средне- и дальнемагистральных рейсах.
Нам идея с самообслуживанием и бесплатными снеками/напитками нравится. Мелочь, а пассажирам приятно. Лучше, чем гонять бортпроводников ради каждого стаканчика воды.
Стойка "Grab-N-Go" для пассажиров эконом-класса уже появилась в Airbus A321neo. Путешественникам не придется просить бортпроводников выдать им перекусы и напитки - они сами смогут взять воду, фруктовые батончики, зерновое печенье, ореховые смеси и т.п. Хотя закуски станут доступны только только после того, как кабинный экипаж предложит блюда и напитки из меню.
Снеки можно будет брать из специальной ниши в порядке живой очереди, поэтому самые нерасторопные рискуют остаться голодными. Перекусы будут разными на рейсах разной длины, а на перелетах короче 801 мили (около 1,3 тыс. км) их вообще не будет.
Похожая опция есть и у другой американской авиакомпании. JetBlue позволяет пассажирам брать закуски и напитки со специальной стойки на средне- и дальнемагистральных рейсах.
Нам идея с самообслуживанием и бесплатными снеками/напитками нравится. Мелочь, а пассажирам приятно. Лучше, чем гонять бортпроводников ради каждого стаканчика воды.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✨У Air Canada снова вышла волшебная рождественская реклама.
В этом году ролик называется "Однажды на елке". Он рассказывает историю игрушечных медвежат, которые подружились за год в коробке, но оказались разлучены на праздничном дереве. Воссоединиться друзьям помогает, конечно, самолетик Air Canada.
При создании мини-мультфильма канадская авиакомпания сочетала компьютерную графику (CGI) с нанесенными вручную мазками. Видео выпустили в двух вариантах: с песнями на английском и французском. Есть 90-секундная и более короткие версии.
В Air Canada говорят, что хотели рассказать историю о праздниках с близкими, ради которых многие клиенты авиакомпании путешествуют на большие расстояния.
Air Canada выпускала милейшие рекламы к Рождеству и раньше. Вот ролики 2021 и 2022.
В этом году ролик называется "Однажды на елке". Он рассказывает историю игрушечных медвежат, которые подружились за год в коробке, но оказались разлучены на праздничном дереве. Воссоединиться друзьям помогает, конечно, самолетик Air Canada.
При создании мини-мультфильма канадская авиакомпания сочетала компьютерную графику (CGI) с нанесенными вручную мазками. Видео выпустили в двух вариантах: с песнями на английском и французском. Есть 90-секундная и более короткие версии.
В Air Canada говорят, что хотели рассказать историю о праздниках с близкими, ради которых многие клиенты авиакомпании путешествуют на большие расстояния.
Air Canada выпускала милейшие рекламы к Рождеству и раньше. Вот ролики 2021 и 2022.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вымышленные пассажиры и авиаработники бывают веселыми, но до некоторых реальных кадров им далеко.
Sky Gates возобновила полеты.
Теперь грузовая авиакомпания будет эксплуатировать отечественные самолеты. Рейсы на Ил-96-400Т уже выполняет.
До санкций Sky Gates летала на двух Boeing 747. С начала 2022 года до недавнего времени поставила полеты на паузу. Импортные ВС ушли азербайджанской Silk Way West Airlines. Этим летом Sky Gates купила Red Wings.
📸@premni с торжественной встречи Ил-96 в "Жуковском".
Теперь грузовая авиакомпания будет эксплуатировать отечественные самолеты. Рейсы на Ил-96-400Т уже выполняет.
До санкций Sky Gates летала на двух Boeing 747. С начала 2022 года до недавнего времени поставила полеты на паузу. Импортные ВС ушли азербайджанской Silk Way West Airlines. Этим летом Sky Gates купила Red Wings.
📸@premni с торжественной встречи Ил-96 в "Жуковском".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чуть больше про перезапуск Sky Gates.
10 декабря грузовая авиакомпания, которую возродила Red Wings, выполнила первый коммерческий рейс на Ил-96-400Т. Борт привез в Москву Porsche и другие товары народного потребления.
Sky Gates вернули на рынок грузоперевозок в качестве эксплуатанта российской авиатехники с несколькими целями, говорит гендиректор Red Wings Евгений Солодилин:
Компания видит перспективы грузоперевозок как на внутренних направлениях, так и в экспортно-импортных операциях с дружественными странами.
Флот Sky Gates будет состоять из самолетов отечественного производства, в т.ч. прошедших процедуру восстановления летной годности на заводах ОАК. Пока в нем два самолета: Ил-76ТД и Ил-96-400Т. Переобучением пилотов для полетов на них займутся инструкторы-испытатели "дочки" ОАК ВАСО.
Напомним, изначально планировалось, что два Ил-96-400Т получит другая грузовая авиакомпания, простаивающая с весны 2022 года, – AirBridgeCargo. Самолет даже перекрасили в ливрею ABC. Но летом выяснилось, что принадлежащие "Ильюшин Финанс и Ко." (ИФК) Ил-96 получит Sky Gates.
Что неудивительно, ведь Sky Gates по сути стала "внучкой" ИФК: грузовую компанию купила Red Wings, которая принадлежит лизинговой компании ИФК. И все они контролируются "Ростехом".
10 декабря грузовая авиакомпания, которую возродила Red Wings, выполнила первый коммерческий рейс на Ил-96-400Т. Борт привез в Москву Porsche и другие товары народного потребления.
Sky Gates вернули на рынок грузоперевозок в качестве эксплуатанта российской авиатехники с несколькими целями, говорит гендиректор Red Wings Евгений Солодилин:
Это одновременно и бизнес-направление, и часть плана по преобразованию Red Wings из регионального перевозчика в полноформатный авиационный холдинг, работа которого направлена в т.ч. на перспективное развитие отечественной авиапромышленности и летной школы: проект требует системного подхода к подготовке и переподготовке летного состава для пилотирования этих типов судов.
Компания видит перспективы грузоперевозок как на внутренних направлениях, так и в экспортно-импортных операциях с дружественными странами.
Флот Sky Gates будет состоять из самолетов отечественного производства, в т.ч. прошедших процедуру восстановления летной годности на заводах ОАК. Пока в нем два самолета: Ил-76ТД и Ил-96-400Т. Переобучением пилотов для полетов на них займутся инструкторы-испытатели "дочки" ОАК ВАСО.
Напомним, изначально планировалось, что два Ил-96-400Т получит другая грузовая авиакомпания, простаивающая с весны 2022 года, – AirBridgeCargo. Самолет даже перекрасили в ливрею ABC. Но летом выяснилось, что принадлежащие "Ильюшин Финанс и Ко." (ИФК) Ил-96 получит Sky Gates.
Что неудивительно, ведь Sky Gates по сути стала "внучкой" ИФК: грузовую компанию купила Red Wings, которая принадлежит лизинговой компании ИФК. И все они контролируются "Ростехом".
Адвентомания добралась и до авиации.
Британский лоукостер EasyJet выпустил Advent(ure) Calendar (адвент-календарь с приключениями). В нем 12 окошек с подарками для путешествий:
• Четыре пары билетов туда-обратно на рейсы EasyJet. Багаж весом 23 кг на человека включен;
• 50 фунтов стерлингов на путевку EasyJet holidays в отпуск;
• Ваучеры на сумму £75 на аренду авто;
• Ваучеры на £20, которые можно потратить в бортовом магазине, а также на еду и напитки в полете;
• Посещение No1 или Aspire lounge.
"Подарки", конечно, далеко не бесплатные. Календарь стоит £695 (80 тыс. руб.). При этом наполнение обещают более чем на £2 тыс. (₽230 тыс.). Цена для Адвента очень высокая, но вся лимитированная партия уже распродана.
Авиакомпания уточняет, что передаст 50% выручки от продажи календарей своему благотворительному партнеру ЮНИСЕФ.
У EasyJet уже выходили адвенты. В 2021 году он продавался за те же £695, но наполнение было скромнее – на £1,5 тыс.
Британский лоукостер EasyJet выпустил Advent(ure) Calendar (адвент-календарь с приключениями). В нем 12 окошек с подарками для путешествий:
• Четыре пары билетов туда-обратно на рейсы EasyJet. Багаж весом 23 кг на человека включен;
• 50 фунтов стерлингов на путевку EasyJet holidays в отпуск;
• Ваучеры на сумму £75 на аренду авто;
• Ваучеры на £20, которые можно потратить в бортовом магазине, а также на еду и напитки в полете;
• Посещение No1 или Aspire lounge.
"Подарки", конечно, далеко не бесплатные. Календарь стоит £695 (80 тыс. руб.). При этом наполнение обещают более чем на £2 тыс. (₽230 тыс.). Цена для Адвента очень высокая, но вся лимитированная партия уже распродана.
Авиакомпания уточняет, что передаст 50% выручки от продажи календарей своему благотворительному партнеру ЮНИСЕФ.
У EasyJet уже выходили адвенты. В 2021 году он продавался за те же £695, но наполнение было скромнее – на £1,5 тыс.
Turkmenistan Airlines с 15 декабря возобновит регулярные рейсы в Москву.
Об этом авиакомпания сообщает на своем сайте. Билеты Москва – Ашхабад на первый рейс предлагаются от 35,1 тыс. руб. в одну сторону. На направлении также работает S7, у нее перелет стоит от 28,2 тыс.
С августа Turkmenistan Airlines отменила рейсы в российскую столицу "в связи с воздушной обстановкой в московской воздушной зоне, а также на основании оценки рисков в целях обеспечения безопасности полетов". С того времени из российских направлении у компании осталась только Казань.
Туркменский перевозчик стал единственной авиакомпанией, решившей приостановить полеты в Москву после серии ударов беспилотников.
Об этом авиакомпания сообщает на своем сайте. Билеты Москва – Ашхабад на первый рейс предлагаются от 35,1 тыс. руб. в одну сторону. На направлении также работает S7, у нее перелет стоит от 28,2 тыс.
С августа Turkmenistan Airlines отменила рейсы в российскую столицу "в связи с воздушной обстановкой в московской воздушной зоне, а также на основании оценки рисков в целях обеспечения безопасности полетов". С того времени из российских направлении у компании осталась только Казань.
Туркменский перевозчик стал единственной авиакомпанией, решившей приостановить полеты в Москву после серии ударов беспилотников.