С 1 ноября новый терминал А аэропорта Абу-Даби начнет принимать не только Тома Круза, но и других пассажиров.
Управляющая компания Abu Dhabi Airports заявляет, что это будет ультрасовременный терминал, предлагающий бесшовную биометрическую регистрацию и улучшенный опыт путешествий. И "рай для покупателей".
Перевод рейсов в терминал А будет осуществляться в три этапа. Российские "Аэрофлот" и "Победа" перелетят уже на первом.
Новый терминал примерно в три раза больше существующего. С ним аэропорт удвоит пропускную способность - сможет принимать до 45 миллионов пассажиров в год. Терминал А - один из крупнейших в мире. Должен укрепить позиции эмирата как глобального авиационного узла и международного центра туризма, торговли и коммерции.
При этом до крупнейшего в ОАЭ аэропорта Дубая столичному все равно будет далеко. DXB в 2022 году принял 66 млн пассажиров, став пятым в списке самых загруженных аэропортов мира.
Терминал А собирается уделять повышенное внимание удобству пассажиров, упрощая обслуживание. Как мы недавно обсуждали, это удачная стратегия: с уровнем удовлетворенности клиентов растет их чек в аэропорту.
Х-образный дизайн здания должен повысить эффективность эксплуатации и пассажиропоток. Терминал разделен на четыре тематических части, вдохновленные природными ландшафтами пустыни, моря, города и оазиса Абу-Даби.
Стоимость терминала составила около $3 млрд.
#ПоАэропортам
Управляющая компания Abu Dhabi Airports заявляет, что это будет ультрасовременный терминал, предлагающий бесшовную биометрическую регистрацию и улучшенный опыт путешествий. И "рай для покупателей".
Перевод рейсов в терминал А будет осуществляться в три этапа. Российские "Аэрофлот" и "Победа" перелетят уже на первом.
Новый терминал примерно в три раза больше существующего. С ним аэропорт удвоит пропускную способность - сможет принимать до 45 миллионов пассажиров в год. Терминал А - один из крупнейших в мире. Должен укрепить позиции эмирата как глобального авиационного узла и международного центра туризма, торговли и коммерции.
При этом до крупнейшего в ОАЭ аэропорта Дубая столичному все равно будет далеко. DXB в 2022 году принял 66 млн пассажиров, став пятым в списке самых загруженных аэропортов мира.
Терминал А собирается уделять повышенное внимание удобству пассажиров, упрощая обслуживание. Как мы недавно обсуждали, это удачная стратегия: с уровнем удовлетворенности клиентов растет их чек в аэропорту.
Х-образный дизайн здания должен повысить эффективность эксплуатации и пассажиропоток. Терминал разделен на четыре тематических части, вдохновленные природными ландшафтами пустыни, моря, города и оазиса Абу-Даби.
Стоимость терминала составила около $3 млрд.
#ПоАэропортам
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На острове Парамушир (Курилы) сел первый самолет.
Ан-28 приземлился на новой ВПП Северо-Курильска, сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. ВС выполнило технический рейс из Петропавловска-Камчатского.
Правительств Сахалинской области и авиакомпания "Аврора" прорабатывают вопрос запуска авиасообщения Сахалина с Северными Курилами.
Сейчас Северные Курилыс большой землей связывают только вертолеты и морской транспорт, которые сильно зависят от погоды. Сегодняшний рейс подтвердил готовность посадочной площадки в Северо-Курильске к приему регулярных рейсов.
Ан-28 приземлился на новой ВПП Северо-Курильска, сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. ВС выполнило технический рейс из Петропавловска-Камчатского.
Правительств Сахалинской области и авиакомпания "Аврора" прорабатывают вопрос запуска авиасообщения Сахалина с Северными Курилами.
Сейчас Северные Курилыс большой землей связывают только вертолеты и морской транспорт, которые сильно зависят от погоды. Сегодняшний рейс подтвердил готовность посадочной площадки в Северо-Курильске к приему регулярных рейсов.
Аэропорт Сухума как планировали открыть после реконструкции до конца 2024 года, так и откроют.
Президент Абхазии Аслан Бжания озвучил актуальные даты: технические полеты должны начаться не позднее июля, запуск аэропорта намечен на 31 декабря 2024 г.
Не так давно стало известно, что крупные российские компании ("Аэропорты регионов", "Аэродинамика", "Новапорт", "Шереметьево" и "Внуково") не хотят брать на себя восстановление аэропорта Сухума. Позже инвестора нашли, но не объявили.
В этом месяце общественность узнает, с какой российской компанией подписан инвестконтракт по реконструкции Сухумского аэропорта, говорит Бжания. Добавляет, что денег на восстановление авиагавани в бюджете Абхазии нет, все оплатит инвестор.
Напомним, стоимость первого этапа реконструкции предварительно оценивается в 6,5 млрд рублей.
Президент Абхазии Аслан Бжания озвучил актуальные даты: технические полеты должны начаться не позднее июля, запуск аэропорта намечен на 31 декабря 2024 г.
Не так давно стало известно, что крупные российские компании ("Аэропорты регионов", "Аэродинамика", "Новапорт", "Шереметьево" и "Внуково") не хотят брать на себя восстановление аэропорта Сухума. Позже инвестора нашли, но не объявили.
В этом месяце общественность узнает, с какой российской компанией подписан инвестконтракт по реконструкции Сухумского аэропорта, говорит Бжания. Добавляет, что денег на восстановление авиагавани в бюджете Абхазии нет, все оплатит инвестор.
Напомним, стоимость первого этапа реконструкции предварительно оценивается в 6,5 млрд рублей.
AirBaltic приостанавливает все полеты в Израиль сразу до 1 января 2024 года.
Латвийская авиакомпания объявила об отмене рейсов между Ригой и Тель-Авивом из-за неопределенности, связанной с текущей ситуацией в Израиле.
Заявляет, что безопасность пассажиров, сотрудников и рейсов является главным приоритетом AirBaltic. Готова корректировать расписание рейсов по мере необходимости.
Рейсы в Израиль приостановили многие зарубежные авиакомпании, но не на такой длительный период. К примеру, Air France - до 31 октября, British Airways - до 23 октября.
Российские Red Wings и "Азимут" продолжают летать в Израиль. Билеты из Москвы в Тель-Авив на завтра стоят от11 тыс. руб. (с пересадкой в Сочи), в обратном направлении - от 39 тыс. (цены опять пошли на снижение).
Латвийская авиакомпания объявила об отмене рейсов между Ригой и Тель-Авивом из-за неопределенности, связанной с текущей ситуацией в Израиле.
Заявляет, что безопасность пассажиров, сотрудников и рейсов является главным приоритетом AirBaltic. Готова корректировать расписание рейсов по мере необходимости.
Рейсы в Израиль приостановили многие зарубежные авиакомпании, но не на такой длительный период. К примеру, Air France - до 31 октября, British Airways - до 23 октября.
Российские Red Wings и "Азимут" продолжают летать в Израиль. Билеты из Москвы в Тель-Авив на завтра стоят от11 тыс. руб. (с пересадкой в Сочи), в обратном направлении - от 39 тыс. (цены опять пошли на снижение).
Профессия бортпроводник возглавляет антирейтинг по числу открытых вакансий с прошлого года, отмечают в службе исследований HH.
Члены кабинных экипажей входят в список вакансий, которые размещали меньше всего за последние месяцы. В сервисе низкий спрос на специальность связывают с сокращением международных авиаперевозок. Мол, для обслуживания оставшихся направлений авиакомпаниям хватает сотрудников.
Такая оценка причин не совсем соответствует действительности. Пассажиропоток на зарубежных направлениях все еще сильно отстает от допандемийного. При этом он превосходит не только прошлогодние показатели, но и цифры 2020-2021 гг. Поэтому сокращение числа вакансий именно в последние два года спад международного трафика не объясняет.
При этом именно с 2022-го выросли расходы перевозчиков из-за скачка курса валют, роста цен на запчасти и т.п. Поэтому логично, что именно с этого времени перевозчики перешли в режим жесткой экономии, в т.ч. и на сотрудниках.
Вакансии бортпроводника на HH сейчас все же есть. Причем как у российских авиакомпаний ("Победа", "Аэрофлот", UTair, "Азимут"), так и у зарубежных (Etihad, Air Arabia, Air Samarkand).
Члены кабинных экипажей входят в список вакансий, которые размещали меньше всего за последние месяцы. В сервисе низкий спрос на специальность связывают с сокращением международных авиаперевозок. Мол, для обслуживания оставшихся направлений авиакомпаниям хватает сотрудников.
Такая оценка причин не совсем соответствует действительности. Пассажиропоток на зарубежных направлениях все еще сильно отстает от допандемийного. При этом он превосходит не только прошлогодние показатели, но и цифры 2020-2021 гг. Поэтому сокращение числа вакансий именно в последние два года спад международного трафика не объясняет.
При этом именно с 2022-го выросли расходы перевозчиков из-за скачка курса валют, роста цен на запчасти и т.п. Поэтому логично, что именно с этого времени перевозчики перешли в режим жесткой экономии, в т.ч. и на сотрудниках.
Вакансии бортпроводника на HH сейчас все же есть. Причем как у российских авиакомпаний ("Победа", "Аэрофлот", UTair, "Азимут"), так и у зарубежных (Etihad, Air Arabia, Air Samarkand).
О питании для авиапассажиров
@premni рассказал еще один ритейлер - "ВкусВилл" (поставщик блюд для Azur Air и S7 Airlines).
• Спрос на бортовое питание от "ВкусВилл" есть. Например, в рамках совместного проекта бортпитания с S7 наблюдается рост ежемесячного товарооборота на 70% г/г (сравнивали объем поставок за месяц 2023 года с аналогичным месяцем 2022-го). Спрос на сеты с товарами "ВкусВилл" растет, отмечают в компании.
• Основные сеты уже сформированы. Летом в ассортимент горячего питания добавились три блюда. Также планируется проект по продаже на борту снеков от "ВкусВилл" через каталог.
• Весь ассортимент, который представлен на борту самолета, есть на полке розничных магазинов "ВкусВилл". Исключение - Нарезка ананас. Также блюда под горячее питание поставляются в авиакомпании в замороженном виде и касалетках.
• Кулинария и охлажденная продукция попадают на борт самолета на следующий день со дня производства. Продукты питания для категории "горячее" поставляются в замороженном виде, срок годности – 6 месяцев.
Раньше за питание авиапассажиров отвечали кейтеринговые компании (такие как "Аэромар", Domodedovo Catering и др.). Сейчас конкуренцию им составляют ритейлеры. "Вкусвилл" считает, что преимущество вторых перед традиционными поставщиками в более разноообразном и эксклюзивном ассортименте.
@premni рассказал еще один ритейлер - "ВкусВилл" (поставщик блюд для Azur Air и S7 Airlines).
• Спрос на бортовое питание от "ВкусВилл" есть. Например, в рамках совместного проекта бортпитания с S7 наблюдается рост ежемесячного товарооборота на 70% г/г (сравнивали объем поставок за месяц 2023 года с аналогичным месяцем 2022-го). Спрос на сеты с товарами "ВкусВилл" растет, отмечают в компании.
• Основные сеты уже сформированы. Летом в ассортимент горячего питания добавились три блюда. Также планируется проект по продаже на борту снеков от "ВкусВилл" через каталог.
• Весь ассортимент, который представлен на борту самолета, есть на полке розничных магазинов "ВкусВилл". Исключение - Нарезка ананас. Также блюда под горячее питание поставляются в авиакомпании в замороженном виде и касалетках.
• Кулинария и охлажденная продукция попадают на борт самолета на следующий день со дня производства. Продукты питания для категории "горячее" поставляются в замороженном виде, срок годности – 6 месяцев.
Раньше за питание авиапассажиров отвечали кейтеринговые компании (такие как "Аэромар", Domodedovo Catering и др.). Сейчас конкуренцию им составляют ритейлеры. "Вкусвилл" считает, что преимущество вторых перед традиционными поставщиками в более разноообразном и эксклюзивном ассортименте.
20 октября - Международный день авиадиспетчера.
С чем и поздравляем всех представителей этой сложной и очень нужной профессии.
В этот день 1961 года в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций (профсоюзов) авиационных диспетчеров (IFATCA). Российская Федерация профсоюзов авиационных диспетчеров (ФПАД) вошла в состав организации в 1993 году. Дата стала Днем авиадиспетчера и у нас.
Авиадиспетчеров называют дирижерами неба. И не просто так. Именно они с земли следят за безопасностью воздушного движения.
В 20-е годы XXI века специалисты профессии столкнулись с рядом проблем и вызовов (как и авиаотрасль в целом). Желаем позитивных перемен, спокойных рабочих смен и чистого неба!
С чем и поздравляем всех представителей этой сложной и очень нужной профессии.
В этот день 1961 года в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций (профсоюзов) авиационных диспетчеров (IFATCA). Российская Федерация профсоюзов авиационных диспетчеров (ФПАД) вошла в состав организации в 1993 году. Дата стала Днем авиадиспетчера и у нас.
Авиадиспетчеров называют дирижерами неба. И не просто так. Именно они с земли следят за безопасностью воздушного движения.
В 20-е годы XXI века специалисты профессии столкнулись с рядом проблем и вызовов (как и авиаотрасль в целом). Желаем позитивных перемен, спокойных рабочих смен и чистого неба!
Улететь "Аэрофлотом" в Таиланд задешево не получилось.
19 октября на сайте авиакомпании появились перелеты на Пхукет дешевле 10 тыс. руб. Счастливыми покупателями почти даровых билетов стали около 500 человек.
Случился не аттракцион щедрости, а технический сбой. И "Аэрофлот" начал аннулировать бронирования и возвращать клиентам деньги. В качестве компенсации предложил скидку 30% на билеты эконом-класса от/до Пхукета и 5 тыс. миль "Аэрофлот Бонус". При этом цены перелетов превышают 80 тыс. руб. на маршруте Екатеринбург - Пхукет.
Понятно, что утешительный приз пассажиров не устроил - они собираются массово подавать досудебные претензии или судебные иски. Ситуацией уже заинтересовалась и Свердловская транспортная прокуратура.
19 октября на сайте авиакомпании появились перелеты на Пхукет дешевле 10 тыс. руб. Счастливыми покупателями почти даровых билетов стали около 500 человек.
Случился не аттракцион щедрости, а технический сбой. И "Аэрофлот" начал аннулировать бронирования и возвращать клиентам деньги. В качестве компенсации предложил скидку 30% на билеты эконом-класса от/до Пхукета и 5 тыс. миль "Аэрофлот Бонус". При этом цены перелетов превышают 80 тыс. руб. на маршруте Екатеринбург - Пхукет.
Понятно, что утешительный приз пассажиров не устроил - они собираются массово подавать досудебные претензии или судебные иски. Ситуацией уже заинтересовалась и Свердловская транспортная прокуратура.
Новый терминал аэропорта Оренбурга будет очень белым внутри.
Внешне аэропорт должен напоминать оренбургский пуховый платок. Белый поддержит эффект прозрачности воздушного тонкого кружева.
Площадь четырехэтажного здания составит более 23 тыс. кв. м. В нем установят четыре телетрапа, которые будут примыкать к двум галереям.
Строительство терминала стартовало в конце сентября, его ввод в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2025 года. Это новые сроки, которые немного сдвинуты вправо. До этого ожидалось, что к реализации проекта приступят летом этого года, а новый аэровокзал откроется к сентябрю 2025-го.
Инвестор проекта - "АБС Оренбург" - совместное предприятие "Новапорта" и "Аэропортов регионов".
Внешне аэропорт должен напоминать оренбургский пуховый платок. Белый поддержит эффект прозрачности воздушного тонкого кружева.
Площадь четырехэтажного здания составит более 23 тыс. кв. м. В нем установят четыре телетрапа, которые будут примыкать к двум галереям.
Строительство терминала стартовало в конце сентября, его ввод в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2025 года. Это новые сроки, которые немного сдвинуты вправо. До этого ожидалось, что к реализации проекта приступят летом этого года, а новый аэровокзал откроется к сентябрю 2025-го.
Инвестор проекта - "АБС Оренбург" - совместное предприятие "Новапорта" и "Аэропортов регионов".
S7 Airlines близка к заключению сделки с лизингодателями для урегулирования споров по задержанным в России иностранным самолетам, сообщает издание The Insurer.
Источники на авиарынке говорят, что крупнейшая частная авиакомпания России обратилась к зарубежным лизинговым компаниям с просьбой заключить сделку, которая будет соответствовать санкциям. В результате отечественные страховщики, в т.ч. "Ингосстрах" и "НСК", выплатят компенсацию за оставшиеся в стране самолеты.
Переговоры характеризуют как находящиеся на "продвинутой стадии". В числе лессоров называют ирландские AerCap и SMBC Aviation Capital.
Пока успешно выкупать импортные самолеты у зарубежных лизингодателей получается у "Аэрофлота" (на графике - часть его завершенных урегулирований).
Лессоры заявляют, что ведут переговоры и с другими российскими авиакомпаниями. Но обсуждения находятся на ранней стадии. Неопределенность сохраняется: еще не решены вопросы, касающиеся санкций и стоимости самолетов.
Некоторые перевозчики, включая "Уральские авиалинии" и IFly, ждут, но так и не получили деньги из ФНБ на выкуп иностранных самолетов.
Источники на авиарынке говорят, что крупнейшая частная авиакомпания России обратилась к зарубежным лизинговым компаниям с просьбой заключить сделку, которая будет соответствовать санкциям. В результате отечественные страховщики, в т.ч. "Ингосстрах" и "НСК", выплатят компенсацию за оставшиеся в стране самолеты.
Переговоры характеризуют как находящиеся на "продвинутой стадии". В числе лессоров называют ирландские AerCap и SMBC Aviation Capital.
Пока успешно выкупать импортные самолеты у зарубежных лизингодателей получается у "Аэрофлота" (на графике - часть его завершенных урегулирований).
Лессоры заявляют, что ведут переговоры и с другими российскими авиакомпаниями. Но обсуждения находятся на ранней стадии. Неопределенность сохраняется: еще не решены вопросы, касающиеся санкций и стоимости самолетов.
Некоторые перевозчики, включая "Уральские авиалинии" и IFly, ждут, но так и не получили деньги из ФНБ на выкуп иностранных самолетов.
Пристегните ремни | авиация
🇻🇳 Рейсов между Россией и Вьетнамом может скоро стать больше. Новый глава Росавиации Дмитрий Ядров и замруководителя Управления гражданской авиации Вьетнама Тан Минь Хо (на фото они с моделью МС-21-310) на днях встретились и обсудили развитие полетов между…
Vietnam Airlines хочет снова летать в Москву.
На днях стало известно, что авиавласти России и Вьетнама работают над расширением авиасообщения между странами. Теперь источники "Ведомостей" в одном из столичных аэропортов и российской авиакомпании говорят, что вьетнамский нацпер выбирает московскую авиагавань для возобновления рейсов в Россию.
Представители Vietnam Airlines уже посетили Москву и провели переговоры с "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково". Перевозчику сделали коммерческие предложения, сейчас он выбирает лучший для себя вариант.
В 2019 году Vietnam Airlines перевела все московские рейсы из "Домодедово" в "Шереметьево". Тогда этот шаг объяснялся желанием наладить более тесное сотрудничество с "Аэрофлотом" и расширить маршрутную сеть вьетнамской авиакомпании за счет продажи билетов на направления партнерских перевозчиков в Европу с удобной стыковкой в Москве.
После пандемии Vietnam Airlines возобновила рейсы в Россию в январе 2022 года. Но уже в конце марта приостановила снова из-за необходимости пересмотра процедур, касающихся страхования самолетов.
Сейчас вьетнамские авиакомпании снова готовы летать в Россию. РФ должна помочь им решить проблемы со страховкой бортов для полетов в отечественные аэропорты.
На днях стало известно, что авиавласти России и Вьетнама работают над расширением авиасообщения между странами. Теперь источники "Ведомостей" в одном из столичных аэропортов и российской авиакомпании говорят, что вьетнамский нацпер выбирает московскую авиагавань для возобновления рейсов в Россию.
Представители Vietnam Airlines уже посетили Москву и провели переговоры с "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково". Перевозчику сделали коммерческие предложения, сейчас он выбирает лучший для себя вариант.
В 2019 году Vietnam Airlines перевела все московские рейсы из "Домодедово" в "Шереметьево". Тогда этот шаг объяснялся желанием наладить более тесное сотрудничество с "Аэрофлотом" и расширить маршрутную сеть вьетнамской авиакомпании за счет продажи билетов на направления партнерских перевозчиков в Европу с удобной стыковкой в Москве.
После пандемии Vietnam Airlines возобновила рейсы в Россию в январе 2022 года. Но уже в конце марта приостановила снова из-за необходимости пересмотра процедур, касающихся страхования самолетов.
Сейчас вьетнамские авиакомпании снова готовы летать в Россию. РФ должна помочь им решить проблемы со страховкой бортов для полетов в отечественные аэропорты.
"Уральские авиалинии" следующими стали начислять бонусы за задержки рейсов.
Авиакомпания обещает 500 бонусов на карту лояльности "Крылья" пассажирам, которые:
• Столкнулись с переносом рейса на 3 часа и больше;
• Являются участниками программы лояльности на момент задержки и указали номер карты при покупке билетов.
Бонусы за задержку будут действовать только 3 месяца.
Недавно подобные компенсации ввел "Аэрофлот", но у него правила чуть мягче. К примеру, зарегистрироваться в программе "Аэрофлот Бонус" можно и после задержки рейса, а мили начислят уже после отставания вылета от графика на 2 ч.
Глава "Аэрофлота" Сергей Александровский тогда отмечал, что нововведение - еще одна мера, которая позволит повысить уровень сервиса и лояльности пассажиров. И подчеркивал, что нацпер традиционно лидирует в рейтингах самых пунктуальных авиакомпаний России и мира.
У "Уральских авиалиний" недопонимания с пассажирами возникают довольно часто. Поэтому неудивительно, что авиакомпания тоже озаботилась повышением лояльности.
При этом лидером по пунктуальности ее едва ли можно назвать. В сети попадается масса свежих негативных отзывов клиентов "Уральских авиалиний", во многих упоминаются постоянные переносы времени вылета.
Авиакомпания обещает 500 бонусов на карту лояльности "Крылья" пассажирам, которые:
• Столкнулись с переносом рейса на 3 часа и больше;
• Являются участниками программы лояльности на момент задержки и указали номер карты при покупке билетов.
Бонусы за задержку будут действовать только 3 месяца.
Недавно подобные компенсации ввел "Аэрофлот", но у него правила чуть мягче. К примеру, зарегистрироваться в программе "Аэрофлот Бонус" можно и после задержки рейса, а мили начислят уже после отставания вылета от графика на 2 ч.
Глава "Аэрофлота" Сергей Александровский тогда отмечал, что нововведение - еще одна мера, которая позволит повысить уровень сервиса и лояльности пассажиров. И подчеркивал, что нацпер традиционно лидирует в рейтингах самых пунктуальных авиакомпаний России и мира.
У "Уральских авиалиний" недопонимания с пассажирами возникают довольно часто. Поэтому неудивительно, что авиакомпания тоже озаботилась повышением лояльности.
При этом лидером по пунктуальности ее едва ли можно назвать. В сети попадается масса свежих негативных отзывов клиентов "Уральских авиалиний", во многих упоминаются постоянные переносы времени вылета.
Новый аэропорт "Шерегеш" должен быть готов в 2026 году.
Сроки указаны в плане реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года.
Авиагавань будет с нуля строиться близ горнолыжного курорта. До этого ожидалось, что она откроется в 2024-м, а после - в начале 2025 г.
Инвестор проекта - "Новапорт" Романа Троценко. Именно он возьмет на себя строительство терминала за 5-6 млрд руб. Общая стоимость проекта уже оценивается в 35 млрд, включая сопутствующую инфраструктуру (расходы на строительство дорог, газопровода и объектов энергообеспечения).
Пропускная способность терминала нового аэропорта должна составить до 1,7 млн пассажиров в год.
Сроки указаны в плане реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года.
Авиагавань будет с нуля строиться близ горнолыжного курорта. До этого ожидалось, что она откроется в 2024-м, а после - в начале 2025 г.
Инвестор проекта - "Новапорт" Романа Троценко. Именно он возьмет на себя строительство терминала за 5-6 млрд руб. Общая стоимость проекта уже оценивается в 35 млрд, включая сопутствующую инфраструктуру (расходы на строительство дорог, газопровода и объектов энергообеспечения).
Пропускная способность терминала нового аэропорта должна составить до 1,7 млн пассажиров в год.