В 2023 году столетие празднует не только "Аэрофлот", но и Finnair. Авиакомпании очень разные, но идеи креативов в честь юбилея им приходят похожие: обе выпустили марки, показывают униформы бортпроводников разных лет.
Finnair проводит выставку винтажной формы в аэропорту Хельсинки. Там пассажиры могут увидеть, как менялась мода на протяжении столетия. А также проголосовать за своего фаворита - это дает шанс не только высказаться о личных предпочтениях, но и выиграть перелет эконом-классом туда и обратно на двоих по любому европейскому направлению на выбор.
Несколько примеров от Finnair:
📸 1 - костюм, который использовался с 1947 года.
📸 2-3 - форма 1969-го, вдохновленная первым полетом на Луну. Серебряная рубашка оказалась необычной, но и непрактичной: на ней были очень заметны пятна от воды, а цвет постепенно выцветал. Поэтому позже ее заменили на серебряный же джемпер.
📸 4 - бежевая форма 1975-го с зелеными и красными акцентами должна была хорошо смотреться на фоне коричневого интерьера нового McDonnell Douglas DC-10.
Finnair проводит выставку винтажной формы в аэропорту Хельсинки. Там пассажиры могут увидеть, как менялась мода на протяжении столетия. А также проголосовать за своего фаворита - это дает шанс не только высказаться о личных предпочтениях, но и выиграть перелет эконом-классом туда и обратно на двоих по любому европейскому направлению на выбор.
Несколько примеров от Finnair:
📸 1 - костюм, который использовался с 1947 года.
📸 2-3 - форма 1969-го, вдохновленная первым полетом на Луну. Серебряная рубашка оказалась необычной, но и непрактичной: на ней были очень заметны пятна от воды, а цвет постепенно выцветал. Поэтому позже ее заменили на серебряный же джемпер.
📸 4 - бежевая форма 1975-го с зелеными и красными акцентами должна была хорошо смотреться на фоне коричневого интерьера нового McDonnell Douglas DC-10.
Летевшим в Исландию пассажирам устроили бесплатную экскурсию над вулканом.
10 июля Airbus A321neo исландской авиакомпании PLAY направлялся из Нью-Йорка в аэропорт Рейкьявик-Кеблавик. На подлете к столице Исландии экипаж захотел порадовать пассажиров незабываемым видом.
"За десять минут до приземления капитан сообщил нам об этом очень счастливым голосом. Он сделал небольшой крюк над местом извержения и просто развернулся, чтобы все могли видеть его с обеих сторон. Это было просто нереально. Мы могли только видеть фонтан лавы, вырывающийся из-под земли. Это был удивительный опыт", - рассказывает один из очевидцев.
Облет вулкана к задержке не привел - рейс все равно прибыл в аэропорт назначения чуть раньше расписания. При этом получилась хорошая незапланированная пиар-акция компании. И 15 июля ее рейс OG112 повторил тот же маршрут.
Это не первый раз, когда пилоты сделали петлю, чтобы показать пассажирам местные красоты. Не так давно в программе было северное сияние.
10 июля Airbus A321neo исландской авиакомпании PLAY направлялся из Нью-Йорка в аэропорт Рейкьявик-Кеблавик. На подлете к столице Исландии экипаж захотел порадовать пассажиров незабываемым видом.
"За десять минут до приземления капитан сообщил нам об этом очень счастливым голосом. Он сделал небольшой крюк над местом извержения и просто развернулся, чтобы все могли видеть его с обеих сторон. Это было просто нереально. Мы могли только видеть фонтан лавы, вырывающийся из-под земли. Это был удивительный опыт", - рассказывает один из очевидцев.
Облет вулкана к задержке не привел - рейс все равно прибыл в аэропорт назначения чуть раньше расписания. При этом получилась хорошая незапланированная пиар-акция компании. И 15 июля ее рейс OG112 повторил тот же маршрут.
Это не первый раз, когда пилоты сделали петлю, чтобы показать пассажирам местные красоты. Не так давно в программе было северное сияние.
Топ-5 аэропортов с лучшими Duty Free по версии Simple Flying:
🇬🇧 "Хитроу", Лондон
В терминале аэропорта представлены не только знаменитые бренды, но даже филиал Harrods, элитного ритейлера предметов роскоши, предлагающий Dior, Hermes и т.п.
Также там есть Harry Potter store, где продают коллекционные вещи, аксессуары и сувениры, связанные с волшебным миром Гарри Поттера.
🇸🇬 "Чанги", Сингапур
Выбор товаров в его магазинах Duty Free входит в число крупнейших в мире. Аэропорт является одним из самых недорогих для беспошлинных покупок.
В "Чанги" есть Pokémon Center, где продаются эксклюзивные товары по одному из самых популярных аниме в мире. И самый высокий в мире крытый водопад.
🇺🇸 JFK, Нью-Йорк
В аэропорту есть Cartier, Coach, Michael Kors и другие магазины премиум-класса. Сейчас JFK проходит реконструкцию, после которой расширится список ритейлеров по всему аэропорту.
🇭🇰 HKG, Гонконг
Считается одним из лучших транзитных аэропортов в мире. Здесь находится множество круглосуточных магазинов розничной торговли мирового класса: Calvin Klein, Armani, Chanel и др. Есть и другие развлечения для пассажиров, включая спа-салоны и кинотеатр IMAX.
🇦🇪 DXB, Дубай
Аэропорт часто признают одним из самых роскошных для путешествий. Список Duty Free у DXB внушительный (Versace, Montblanc и многие другие). Причем в нем представлен как люкс, так и масс-маркет (H&M, Victoria's Secret). Есть и магазины электроники, которые предлагают скидки на смартфоны, фотоаппараты и т.п.
Аэропорт предлагает не только шоппинг и кафе (Nutella, Starbucks и др.), но и альтернативные способы скоротать время перед вылетом, включая дзен-сад и несколько тренажерных залов.
🇬🇧 "Хитроу", Лондон
В терминале аэропорта представлены не только знаменитые бренды, но даже филиал Harrods, элитного ритейлера предметов роскоши, предлагающий Dior, Hermes и т.п.
Также там есть Harry Potter store, где продают коллекционные вещи, аксессуары и сувениры, связанные с волшебным миром Гарри Поттера.
🇸🇬 "Чанги", Сингапур
Выбор товаров в его магазинах Duty Free входит в число крупнейших в мире. Аэропорт является одним из самых недорогих для беспошлинных покупок.
В "Чанги" есть Pokémon Center, где продаются эксклюзивные товары по одному из самых популярных аниме в мире. И самый высокий в мире крытый водопад.
🇺🇸 JFK, Нью-Йорк
В аэропорту есть Cartier, Coach, Michael Kors и другие магазины премиум-класса. Сейчас JFK проходит реконструкцию, после которой расширится список ритейлеров по всему аэропорту.
🇭🇰 HKG, Гонконг
Считается одним из лучших транзитных аэропортов в мире. Здесь находится множество круглосуточных магазинов розничной торговли мирового класса: Calvin Klein, Armani, Chanel и др. Есть и другие развлечения для пассажиров, включая спа-салоны и кинотеатр IMAX.
🇦🇪 DXB, Дубай
Аэропорт часто признают одним из самых роскошных для путешествий. Список Duty Free у DXB внушительный (Versace, Montblanc и многие другие). Причем в нем представлен как люкс, так и масс-маркет (H&M, Victoria's Secret). Есть и магазины электроники, которые предлагают скидки на смартфоны, фотоаппараты и т.п.
Аэропорт предлагает не только шоппинг и кафе (Nutella, Starbucks и др.), но и альтернативные способы скоротать время перед вылетом, включая дзен-сад и несколько тренажерных залов.
"Аэрофлот" возобновляет онлайн-продажу билетов на совместные перевозки с "Победой" из "Шереметьево".
Предложения уже доступны на сайте и в мобильном приложении* "Аэрофлота", сообщает нацпер. При этом купить можно только билеты на совместные рейсы двух компаний.
Отдельно варианты "Победы" с вылетами из "Шереметьево" у "Аэрофлота" не показываются. Лоукостер выполняет рейсы из аэропорта в 28 городов России, в т.ч. по направлениям, которых нет у "Аэрофлота": Владикавказ, Киров, Нальчик, Назрань и Чебоксары.
Напомним, в конце 2022 года "Победа" возобновила полеты из "Шереметьево" (до этого начинала в 2021-м). Причем лоукостер перевел в SVO не просто часть, а целую половину рейсов. Из-за чего его другой базовый аэропорт - "Внуково" - недосчитается около 3 млн пассажиров "Победы" в этом году, сообщил глава аэропорта Виталий Ванцев.
*На платформе iOS приложение перестало работать в прошлом году - после смены импортной системы бронирования на российскую Leonardo. Теперь можно лишь добавить иконку web-приложения.
Предложения уже доступны на сайте и в мобильном приложении* "Аэрофлота", сообщает нацпер. При этом купить можно только билеты на совместные рейсы двух компаний.
Отдельно варианты "Победы" с вылетами из "Шереметьево" у "Аэрофлота" не показываются. Лоукостер выполняет рейсы из аэропорта в 28 городов России, в т.ч. по направлениям, которых нет у "Аэрофлота": Владикавказ, Киров, Нальчик, Назрань и Чебоксары.
Напомним, в конце 2022 года "Победа" возобновила полеты из "Шереметьево" (до этого начинала в 2021-м). Причем лоукостер перевел в SVO не просто часть, а целую половину рейсов. Из-за чего его другой базовый аэропорт - "Внуково" - недосчитается около 3 млн пассажиров "Победы" в этом году, сообщил глава аэропорта Виталий Ванцев.
*На платформе iOS приложение перестало работать в прошлом году - после смены импортной системы бронирования на российскую Leonardo. Теперь можно лишь добавить иконку web-приложения.
Пристегните ремни | авиация
"Аэрофлот" возобновляет онлайн-продажу билетов на совместные перевозки с "Победой" из "Шереметьево". Предложения уже доступны на сайте и в мобильном приложении* "Аэрофлота", сообщает нацпер. При этом купить можно только билеты на совместные рейсы двух компаний.…
Пара вариантов совместных билетов "Аэрофлот" + "Победа" через "Шереметьево".
117 сотрудников аэропорта Белгорода сейчас в простое, говорит мэр города Валентин Демидов.
Это около трети штата - всего в организации числится 339 человек (данные "Спарк-Интерфакс").
Белгород входит в список закрытых с февраля 2022 года 11 российских аэропортов. Еще прошлой весной он попал и в число авиапредприятий, отправивших часть персонала в вынужденный простой на 2/3 оклада. Тогда речь шла о 170 сотрудниках.
Аэропорт Белгорода входит в "Новапорт" Романа Троценко. По итогам 2022 года от получил меньше 368 млн руб. прибыли. Предприятие работало в минус и в предшествующие годы, но в 2022-м его чистый убыток вырос в 14 раз - до 161 млн.
📸 - свежий пост (от 12 июля) во ВКонтакте аэропорта Белгорода ко Дню сотрудника службы авиационной безопасности.
Это около трети штата - всего в организации числится 339 человек (данные "Спарк-Интерфакс").
Белгород входит в список закрытых с февраля 2022 года 11 российских аэропортов. Еще прошлой весной он попал и в число авиапредприятий, отправивших часть персонала в вынужденный простой на 2/3 оклада. Тогда речь шла о 170 сотрудниках.
Аэропорт Белгорода входит в "Новапорт" Романа Троценко. По итогам 2022 года от получил меньше 368 млн руб. прибыли. Предприятие работало в минус и в предшествующие годы, но в 2022-м его чистый убыток вырос в 14 раз - до 161 млн.
📸 - свежий пост (от 12 июля) во ВКонтакте аэропорта Белгорода ко Дню сотрудника службы авиационной безопасности.
В лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК, входит в "Ростех") сменилось руководство.
Сергея Туркина на должности главы ФСК сменил Михаил Подхватилин - гендиректор "ВСП-Лизинга", бенефициаром которой выступает советник гендиректора ОАК и владелец грузовой авиакомпании Sky Gates Борис Алешин. Кадровые перестановки произошли после известий о том, что Red Wings купит Sky Gates. И что два восстанавливаемых ИФК Ил-96-400Т получит не AirBridgeCargo, а Sky Gates.
Что говорит экс-руководитель ИФК Туркин:
• В 2019 году практически никто не верил, что ИФК удастся избежать банкротства. В итоге Туркин ушел из компании, в которой нет проблемной задолженности, есть интересный проект и перспективы;
• Основная задача на ближайшие полтора года - восстановление летной годности Ту-204/214 и Ил-96-400Т. Нужно вернуть в рабочее состояние три Ту-204-300 (один уже восстановлен в 2022 году), два Ту-204-100, три Ту-214, два Ил-96-400Т и один Ан-124-100. Все 11 ВС принадлежат ИФК. Еще один Ту-204 принадлежит ОАК.
• Часть Ту-204 планировалось передать в аренду в дочернюю для ИФК Red Wings. Часть самолетов хотели продать.
Сергея Туркина на должности главы ФСК сменил Михаил Подхватилин - гендиректор "ВСП-Лизинга", бенефициаром которой выступает советник гендиректора ОАК и владелец грузовой авиакомпании Sky Gates Борис Алешин. Кадровые перестановки произошли после известий о том, что Red Wings купит Sky Gates. И что два восстанавливаемых ИФК Ил-96-400Т получит не AirBridgeCargo, а Sky Gates.
Что говорит экс-руководитель ИФК Туркин:
• В 2019 году практически никто не верил, что ИФК удастся избежать банкротства. В итоге Туркин ушел из компании, в которой нет проблемной задолженности, есть интересный проект и перспективы;
• Основная задача на ближайшие полтора года - восстановление летной годности Ту-204/214 и Ил-96-400Т. Нужно вернуть в рабочее состояние три Ту-204-300 (один уже восстановлен в 2022 году), два Ту-204-100, три Ту-214, два Ил-96-400Т и один Ан-124-100. Все 11 ВС принадлежат ИФК. Еще один Ту-204 принадлежит ОАК.
• Часть Ту-204 планировалось передать в аренду в дочернюю для ИФК Red Wings. Часть самолетов хотели продать.
Авиакомпании: год под санкциями.
Следующий пост рубрики #год_лишений посвящаем крупнейшему частному игроку рынка - S7 Airlines, принадлежащей семье Владислава Филева.
Руководство
Сменилось ближе к концу 2022 года. Совладелица S7 Group Татьяна Филева (25% акций) досрочно покинула пост гендиректора компании.
С 21 октября новым главой S7 стал Дмитрий Куделькин, который должен сфокусироваться на стратегическом развитии и эффективности операций S7 Group "в новых условиях". Он работает в "Сибири" с 2004 года. Более 12 лет руководил бюджетным управлением холдинга.
Пассажиры
S7 Airlines перевезла более 16 млн пассажиров за прошлый год - на 10,1% меньше, чем в 2021-м. При этом доля S7 Airlines на российском рынке выросла до 17% (с 16% годом ранее). Пассажиропоток "Сибири" сократился не так сильно, как у российских авиакомпаний в целом (-14,3%).
На международных направлениях S7 перевезла более 1 млн пассажиров в 2022 году - против 1,5 млн в 2021-м. Пассажиропоток в обход Москвы составил 5,8 млн человек (+22% г/г).
По итогам 2023 года рост пассажиропотока не ожидается - S7 настроена на те же 16 млн человек. Около 6,5 млн человек, из которых около 40% составят трансферные пассажиры, авиакомпания планирует перевезти через свой хаб в Новосибирске - "Толмачево".
Финансы
В 2022 году S7 получила больше 34 млрд руб. чистой прибыли - в 2,3 раза больше, чем в 2021-м. Выручка сократилась на 2,9% (151 млрд). При этом антисанкционные субсидии перевозчика превысили 20 млрд руб.
S7 рассчитывает на чистую прибыль и в этом году, несмотря на отсутствие новых антисанкционных субсидий, сообщил Дмитрий Куделькин весной.
⬇️Продолжение
Следующий пост рубрики #год_лишений посвящаем крупнейшему частному игроку рынка - S7 Airlines, принадлежащей семье Владислава Филева.
Руководство
Сменилось ближе к концу 2022 года. Совладелица S7 Group Татьяна Филева (25% акций) досрочно покинула пост гендиректора компании.
С 21 октября новым главой S7 стал Дмитрий Куделькин, который должен сфокусироваться на стратегическом развитии и эффективности операций S7 Group "в новых условиях". Он работает в "Сибири" с 2004 года. Более 12 лет руководил бюджетным управлением холдинга.
Пассажиры
S7 Airlines перевезла более 16 млн пассажиров за прошлый год - на 10,1% меньше, чем в 2021-м. При этом доля S7 Airlines на российском рынке выросла до 17% (с 16% годом ранее). Пассажиропоток "Сибири" сократился не так сильно, как у российских авиакомпаний в целом (-14,3%).
На международных направлениях S7 перевезла более 1 млн пассажиров в 2022 году - против 1,5 млн в 2021-м. Пассажиропоток в обход Москвы составил 5,8 млн человек (+22% г/г).
По итогам 2023 года рост пассажиропотока не ожидается - S7 настроена на те же 16 млн человек. Около 6,5 млн человек, из которых около 40% составят трансферные пассажиры, авиакомпания планирует перевезти через свой хаб в Новосибирске - "Толмачево".
Финансы
В 2022 году S7 получила больше 34 млрд руб. чистой прибыли - в 2,3 раза больше, чем в 2021-м. Выручка сократилась на 2,9% (151 млрд). При этом антисанкционные субсидии перевозчика превысили 20 млрд руб.
S7 рассчитывает на чистую прибыль и в этом году, несмотря на отсутствие новых антисанкционных субсидий, сообщил Дмитрий Куделькин весной.
⬇️Продолжение
Маршруты
"Сибирь" сфокусировалась на развитии региональных прямых маршрутов, реагируя на меняющийся спрос путешественников. И сместила фокус на перелеты за Уралом: за 2022 год перевозки S7 Airlines в Иркутске выросли на 54%, в Новосибирске – на 21%. Сейчас S7 из Новосибирска выполняет больше рейсов, чем из Москвы.
Идея сосредоточиться на полетах между регионами, минуя Москву, пришла группе довольно давно. Планировали создать нового лоукостера Citrus, который базировался бы в Казани и Омске. Под него восстановили сертификат эксплуатанта "Глобуса". Недавно стало известно о том, что "Сибирь" и "Глобус" снова объединились, запуск Citrus откладывается на неопределенный срок.
Основными международными направлениями с 2022 года стали Турция, Таиланд, ОАЭ, страны СНГ.
Самолеты
Сейчас S7 эксплуатирует импортную технику, которой располагает после введения санкций. Во флоте остается около 100 ВС. Авиакомпания могла получить еще два Boeing 737-900, которые прилетели в "Домодедово" в марте от Lion Air, но самолеты в итоге достались "Аэрофлоту".
В 2021-м "Сибирь" открещивалась от российской новинки МС-21, но теперь в компании заговорили иначе. Всерьез встает вопрос об ускорении производства среднемагистральных ВС отечественными производителями. Недостаточный темп производства российской авиатехники для восполнения сократившегося парка ВС может привести к существенному уменьшению доступного флота авиакомпаний уже к 2026-2027 годам, отмечала Татьяна Филева в начале года.
Маркетинг и PR
На общем фоне S7 продолжает положительно выделяться. Даже в прошлом году проводила пиар-мероприятия и сейчас запускает масштабные рекламные кампании, интересные креативы. Иногда реклама компании в сети выглядит даже избыточной.
Нельзя не отметить и негативные изменения. Команда в S7 сменилась, многие, включая пресс-секретаря, в этом году ушли. Поэтому теперь достучаться до пресс-службы "Сибири" стало гораздо сложнее.
Отзывы
Об авиакомпании, построенной "российским Илоном Маском", положительно отзывались даже на Западе. Прошлым летом Bloomberg назвал S7 "российской историей успеха" и на ее примере решил изобразить, каким будет пагубное влияние санкций на авиаотрасль РФ, отрезанную от зарубежных направлений и поставок запчастей. Негативные прогнозы пока не сбылись, но характеристики частной компании были весьма положительные.
Многие пассажиры преданно любят S7. Но встречаются и гневные отзывы, причем за последнее время их довольно много. Клиенты отмечают такие недостатки компании, как нулевая поддержка, хамство, долгий возврат денег при оформлении возвратного билета, овербукинг и т.д.
Сотрудники оценивают S7 в среднем на 3,9 из 5 (данные Dream Job). Бывшие и нынешние работники считают, что зарплаты в компании можно было бы увеличить (это главная претензия), улучшить возможности карьерного роста и отношение руководства к подчиненным.
"Сибирь" сфокусировалась на развитии региональных прямых маршрутов, реагируя на меняющийся спрос путешественников. И сместила фокус на перелеты за Уралом: за 2022 год перевозки S7 Airlines в Иркутске выросли на 54%, в Новосибирске – на 21%. Сейчас S7 из Новосибирска выполняет больше рейсов, чем из Москвы.
Идея сосредоточиться на полетах между регионами, минуя Москву, пришла группе довольно давно. Планировали создать нового лоукостера Citrus, который базировался бы в Казани и Омске. Под него восстановили сертификат эксплуатанта "Глобуса". Недавно стало известно о том, что "Сибирь" и "Глобус" снова объединились, запуск Citrus откладывается на неопределенный срок.
Основными международными направлениями с 2022 года стали Турция, Таиланд, ОАЭ, страны СНГ.
Самолеты
Сейчас S7 эксплуатирует импортную технику, которой располагает после введения санкций. Во флоте остается около 100 ВС. Авиакомпания могла получить еще два Boeing 737-900, которые прилетели в "Домодедово" в марте от Lion Air, но самолеты в итоге достались "Аэрофлоту".
В 2021-м "Сибирь" открещивалась от российской новинки МС-21, но теперь в компании заговорили иначе. Всерьез встает вопрос об ускорении производства среднемагистральных ВС отечественными производителями. Недостаточный темп производства российской авиатехники для восполнения сократившегося парка ВС может привести к существенному уменьшению доступного флота авиакомпаний уже к 2026-2027 годам, отмечала Татьяна Филева в начале года.
Маркетинг и PR
На общем фоне S7 продолжает положительно выделяться. Даже в прошлом году проводила пиар-мероприятия и сейчас запускает масштабные рекламные кампании, интересные креативы. Иногда реклама компании в сети выглядит даже избыточной.
Нельзя не отметить и негативные изменения. Команда в S7 сменилась, многие, включая пресс-секретаря, в этом году ушли. Поэтому теперь достучаться до пресс-службы "Сибири" стало гораздо сложнее.
Отзывы
Об авиакомпании, построенной "российским Илоном Маском", положительно отзывались даже на Западе. Прошлым летом Bloomberg назвал S7 "российской историей успеха" и на ее примере решил изобразить, каким будет пагубное влияние санкций на авиаотрасль РФ, отрезанную от зарубежных направлений и поставок запчастей. Негативные прогнозы пока не сбылись, но характеристики частной компании были весьма положительные.
Многие пассажиры преданно любят S7. Но встречаются и гневные отзывы, причем за последнее время их довольно много. Клиенты отмечают такие недостатки компании, как нулевая поддержка, хамство, долгий возврат денег при оформлении возвратного билета, овербукинг и т.д.
Сотрудники оценивают S7 в среднем на 3,9 из 5 (данные Dream Job). Бывшие и нынешние работники считают, что зарплаты в компании можно было бы увеличить (это главная претензия), улучшить возможности карьерного роста и отношение руководства к подчиненным.
Новый терминал "Елизово" только сейчас становится похож на собственный проект.
Аэропорт Петропавловска-Камчатского (входит в "Аэропорты регионов") давно проходит реконструкцию. Сроки ее завершения неоднократно сдвигались. Согласно самым недавним, запуск аэровокзала планируется до конца 2024 года.
По свежим кадрам со стройки видно, что работа над долгостроем пошла активнее. Здание готово почти на 60%. Теперь будущий терминал действительно напоминает кратер вулкана, как и было задумано несколько лет назад (по другой версии - сопло двигателя самолета).
Работы по строительству аэродромной инфраструктуры уже завершаются - готовность объекта составляет около 90%.
Аэропорт Петропавловска-Камчатского (входит в "Аэропорты регионов") давно проходит реконструкцию. Сроки ее завершения неоднократно сдвигались. Согласно самым недавним, запуск аэровокзала планируется до конца 2024 года.
По свежим кадрам со стройки видно, что работа над долгостроем пошла активнее. Здание готово почти на 60%. Теперь будущий терминал действительно напоминает кратер вулкана, как и было задумано несколько лет назад (по другой версии - сопло двигателя самолета).
Работы по строительству аэродромной инфраструктуры уже завершаются - готовность объекта составляет около 90%.
S7 Airlines предложит пассажирам красное и белое от отечественного производителя.
Ассортимент напитков в эконом-классе пополнили российские сухие вина Chateau Tamagne: "Ркацители - Мюллер-Тургау - Шардоне" и "Красностоп - Анчелотта".
Выпить по бокальчику в экономе можно только на избранных (и набирающих популярность) маршрутах S7.
Пока опция 18+ доступна на флагманских рейсах "Сибири": Москва - Новосибирск и Москва - Иркутск. В ближайшей перспективе бесплатный алкоголь появится на рейсах между Новосибирском и Иркутском.
Ассортимент напитков в эконом-классе пополнили российские сухие вина Chateau Tamagne: "Ркацители - Мюллер-Тургау - Шардоне" и "Красностоп - Анчелотта".
Выпить по бокальчику в экономе можно только на избранных (и набирающих популярность) маршрутах S7.
Пока опция 18+ доступна на флагманских рейсах "Сибири": Москва - Новосибирск и Москва - Иркутск. В ближайшей перспективе бесплатный алкоголь появится на рейсах между Новосибирском и Иркутском.
Всем недостроям недострой среди аэропортов тоже может стать полноценной авиагаванью. Речь про "Омск-Федоровка", создание которого началось 40 лет назад, но так и не завершилось.
Омский аэропорт "Федоровка" перешел под управление московской организации "АэроРобоТех" (АРТ). Компания была создана в 2022 году, тогда же заработала 878 тыс. руб. чистого убытка. Учредитель АРТ - фонд "Инвестиционный траст". Сам аэропорт стабильно убыточен - что неудивительно, ведь он так и не заработал. В 2022-м ушел в минус на 656 тыс.
Решение о передаче управления АРТ приняли акционеры, представители облправительства проголосовали против, сообщают в Минимущества.
Новый аэропорт "Омск-Федоровка" хотят построить до 2028 года. О таком желании властей рассказал врио губернатора региона Виталий Хоценко на ПМЭФ. Он пояснил, что сейчас аэропорт находится в городе, его планируют перенести на 30 км от центра. Ближайшая задача - выйти на концессионное соглашение. Это должны сделать до конца года.
О возможном воскрешении проекта говорят давно и часто. Никого даже не смущает, что недостроенный аэровокзал давно превратился в руины, возводить нужно будет с нуля. При этом "Омск-Федоровка" становится все дороже. Предшественник Хоценко Александр Бурков заявлял, что на реализацию проекта потребуется 36 млрд руб. (из них 17 млрд - из федерального бюджета). До этого речь шла о 27 млрд, а еще раньше - об 11 млрд.
Омский аэропорт "Федоровка" перешел под управление московской организации "АэроРобоТех" (АРТ). Компания была создана в 2022 году, тогда же заработала 878 тыс. руб. чистого убытка. Учредитель АРТ - фонд "Инвестиционный траст". Сам аэропорт стабильно убыточен - что неудивительно, ведь он так и не заработал. В 2022-м ушел в минус на 656 тыс.
Решение о передаче управления АРТ приняли акционеры, представители облправительства проголосовали против, сообщают в Минимущества.
Новый аэропорт "Омск-Федоровка" хотят построить до 2028 года. О таком желании властей рассказал врио губернатора региона Виталий Хоценко на ПМЭФ. Он пояснил, что сейчас аэропорт находится в городе, его планируют перенести на 30 км от центра. Ближайшая задача - выйти на концессионное соглашение. Это должны сделать до конца года.
О возможном воскрешении проекта говорят давно и часто. Никого даже не смущает, что недостроенный аэровокзал давно превратился в руины, возводить нужно будет с нуля. При этом "Омск-Федоровка" становится все дороже. Предшественник Хоценко Александр Бурков заявлял, что на реализацию проекта потребуется 36 млрд руб. (из них 17 млрд - из федерального бюджета). До этого речь шла о 27 млрд, а еще раньше - об 11 млрд.
Экоактивисты опять нападают на самолеты в Европе.
На этот раз досталось частному джету в аэропорту Ибицы. Противники роскоши проникли на ВПП, облили Embraer Phenom краской и приклеили себя к нему.
"Ваша роскошь = наш климатический кризис", - гласит надпись на плакате.
Испанские активисты протестуют против отсутствия климатической политики в стране. А также требуют запрета частных самолетов и сокращения выбросов в атмосферу.
Борцов за экологию в аэропорту Ибицы арестовали, но отпустили несколько часов спустя.
На этот раз досталось частному джету в аэропорту Ибицы. Противники роскоши проникли на ВПП, облили Embraer Phenom краской и приклеили себя к нему.
"Ваша роскошь = наш климатический кризис", - гласит надпись на плакате.
Испанские активисты протестуют против отсутствия климатической политики в стране. А также требуют запрета частных самолетов и сокращения выбросов в атмосферу.
Борцов за экологию в аэропорту Ибицы арестовали, но отпустили несколько часов спустя.