Рабочая версия общего названия компаний группы "Аврора" - Aurora Region, говорит ее глава Константин Сухоребрик.

Шесть перевозчиков, которые объединяются под одним брендом, должны "стать одной большой семьей", которая имеет одну фамилию и, может быть, разные имена. Aurora Region будет продолжением бренда "Авроры" как основы дальневосточной авиагруппы.

Гендиректор компании отмечает важный факт: имеющиеся самолеты и вертолеты перекрашивать в новые ливреи не будут, чтобы не выбрасывать деньги на ветер. Брендировать и раскрашивать в фирменные цвета будут только новую авиатерхнику. При этом каждому перевозчику хотят оставить и свою идентичность, к примеру, в цветовой гамме. Звучит вполне разумно.

В сентябре "Аврора" разместила на портале Госзакупок заявку на разработку концепции дизайна ливрей воздушных судов с логотипом Aurora Region. Начальная цена контракта составляет почти 1,8 млн руб.

Стиль самолетов группы создаст московское брендинговое агентство "Пирс 5" (до мая 2022 года работало под брендом Landor & Fitch Moscow), в числе клиентов которого уже есть авиакомпания "Победа".

Авиакомпании снова не радуют праздничными роликами к концу года. За исключением опять же Air Canada.

Канадский нацпер выпустил очаровательную рекламу с птенцом, который отбился от родителей и не смог улететь на юг. Понятно, что мини-фильм под названием "Вместе на праздники" не мог закончиться плохо и в конце семья воссоединилась.

Ролик к птицей в 2022 уже был у Emirates. Но разница между креативами большая: у Air Canada главный герой не гусь, а гагара, получилось не забавно, а мило и душевно. И почти нет акцента на самой авиакомпании - самолет зрителю показывают только на финальных кадрах.

"Для нас стало традицией использовать магию и чудо в повествовании, когда речь заходит о нашей праздничной рекламе", - говорит вице-президент по бренду Air Canada Энди Шибата.

Ролики длиной от 15 до 90 секунд будут транслировать не только в соцсетях и на ТВ, но и в кинотеатрах.

Из российских зимнюю (но не новогоднюю) рекламную кампанию уже запустила S7 Airlines.

​​Запад должен начать готовиться к возобновлению работы российского воздушного пространства, чтобы ослабить давление на авиакомпании, заявил Уильям Уолш, который является не только экс-главой British Airways, но и гендиректором IATA.

Российское воздушное пространство, которое охватывает 11 часовых поясов, было закрыто правительствами западных стран в связи с обострением ситуации на Украине, отмечает The Telegraph. Это не соответствует действительности. Запад запретил российским самолетам летать в своем воздушном пространстве, после чего Россия сама отзеркалила ограничения.

При этом ближневосточные и китайские авиакомпании продолжили летать над Россией. Уолш считает, что Китай ослабит коронавирусные ограничения в следующем году. В таком случае китайские авиакомпании получат коммерческое преимущество перед такими авиакомпаниями, как British Airways, чьи рейсы летят до четырех часов дольше, чтобы избежать российского воздушного пространства.

Уолш отмечает, что полеты над Россией не должны возобновляться, пока не разрешится геополитический конфликт. Но добавляет, что запрет стал серьезной проблемой для авиакомпаний, поскольку небо над Европой становится все более переполненным. И в последние недели перевозчики начали лоббировать в Брюсселе его пересмотр.

✈️Сегодня - Международный день гражданской авиации. С чем мы всех нас и поздравляем.

Праздник отмечается с 7 декабря 1994 года - даты 50-й годовщины подписания 52 странами Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции), которая установила основные правила и принципы авиаперевозок, а также учреждения Международной организации гражданской авиации (ICAO).

Желаем вам, дорогие наши авиаторы, следовать совету советской открытки 1940-го: "Летать дальше всех, выше всех и быстрее всех". Успехов во всем, здоровья и сил.

Корпорация "Иркут" (входит в ОАК) и ЦАГИ завершили статические испытания МС-21, сообщает "Ростех". Прочностные характеристики самолета подтверждены.

В 2022 году планер МС-21 испытали на способность выдерживать нагрузки при грубой посадке, т.е. приземлении с превышением вертикальной скорости. Также было доказано, что при аварийной посадке с превышением предельных нагрузок стойка шасси безопасно отделяется от самолета.

При проектировании МС-21 особое внимание уделялось обеспечению безопасности полетов, отмечает гендиректор корпорации "Иркут" Андрей Богинский.

"До 2030 года планируется выпустить порядка 270 таких авиалайнеров. На этих судах будут совершать перелеты миллионы пассажиров ежегодно. Серийное производство самолета намечено на 2024 год", - добавляет первый замгендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.

​​Последний Boeing 747 покинул завод американской корпорации.

Грузовой самолет будет пилотироваться летчиком-испытателем Boeing, после чего его окрасят и передадут американской авиакомпании Atlas Air в начале 2023 года.

Производство Boeing 747, он же Jumbo Jet и Queen of the Skies (Королева небес), продолжалось более 50 лет - с 1967 года. За это время были построены 1574 самолета типа. Теперь их выпуск завершается, поскольку авиакомпании предпочитают использовать более экономичные ВС.

"Мы гордимся тем, что этот самолет будет продолжать летать по всему миру еще долгие годы", - отмечает Ким Смит, вице-президент Boeing и генеральный менеджер программ 747 и 767.

Boeing 747-8 длиной более 76 метров является самым длинным коммерческим самолетом, находящимся в эксплуатации, добавляет корпорация.

Спрос на четырехдвигательных гигантов сильно упал в последние годы.

Если в 70-х поставки Boeing 747 доходили до 90+ ВС в год, то с 2018 сократились до нескольких штук. Многие авиакомпании уже отказались от использования 747. United и Delta попрощались со своими "Королевами" за несколько лет до начала пандемии, Qantas и British Airways - в 2020 году. В России на них до сих пор летает одноименная "дочка" "Аэрофлота".

Прекращение производства 747 было "неизбежным, но было бы немного более терпимым, если бы они делали что-то новое", - заявляет Ричард Абулафия, управляющий директор консалтинговой фирмы AeroDynamic Advisory.

На смену четырехдвигательным Boeing 747 и Airbus A380 пришли двухмоторные 777 и 787 Dreamliner от Boeing, A330 и A350 от главного европейского конкурента Airbus.

В 2023 году правительство продолжит оказывать поддержку российским авиаперевозчикам в условиях внешних санкций. Соответствующее постановление подписал Михаил Мишустин.

В федеральном бюджете на компенсацию расходов авиакомпаний заложено 25,3 млрд руб. В этом году госпомощь была в разы больше - около 100 млрд руб. Она позволила сохранить пассажирские перевозки на внутренних маршрутах, отмечается в сообщении.

В этом году отечественные авиакомпании перевезут 94-96 млн пассажиров, сообщил глава Минтранса Виталий Савельев. Это значит, что поставленная президентом на 2022 год планка - не менее 100 млн пассажиров - не будет достигнута.

Пассажиропоток авиакомпаний в 2023 году составит 103 млн человек, ожидает Росавиация.

День гражданской авиации 2022 в версии AirBridgeCargo. Грузовые Boeing 747 у них тоже есть, но не летают с весны.

📸 slavniyoleg (ссылка на запрещенный Instagram).

🛫Аэропорт "Домодедово" все же успел запустить новый сегмент пассажирского терминала Т2 до конца 2022 года.

Этой ночью из Т2 вылетели первые пассажиры. Как видно по кадрам из DME, это были клиенты S7. Открытие нового сегмента для обслуживания внутрироссийских рейсов приурочили к Международному дню гражданской авиации, сообщается в телеграм-канале аэропорта.

"Домодедово" протестирует технологическое оборудование при ограниченной нагрузке, что должно обеспечить комфортный переход к полноценной эксплуатации Т2 для обслуживания международных рейсов.

Начало работы Т2 неоднократно переносилось.

Только в этом году его планировали открыть в апреле, а после - в ноябре. Росавиация выдала "Домодедово" разрешение на ввод в эксплуатацию нового сегмента пассажирского терминала в этом октябре - на три года позже, чем планировалось.

Авиакомпании и Минтранс надеются, что размер антисанкционной господдержки внутренних авиаперевозок на 2023 год удвоят до 50 млрд руб.

Как сообщает правительство, в федеральном бюджете на компенсацию расходов авиакомпаний в следующем году заложено всего 25,3 млрд руб.

В 2022 сумма была в четыре раза больше - около 100 млрд руб. Это позволило перевозчикам хоть и не дотянуться до планки в 100 млн пассажиров, но максимально к ней приблизиться (до 94-96 млн пассажиров, как ожидается).

Вопрос дополнительного финансирования программы сейчас прорабатывается, отмечает источник в Минтрансе.

Господдержка авиаперевозчиков будет очень важна и в 2023 году, поскольку она позволяет удерживать цены авиабилетов от неизбежного при ее отсутствии роста. Это подтверждают крупнейшие авиакомпании и главные получатели субсидий - "Аэрофлот" и S7. В "Сибири" также подсчитали, что без масштабной помощи пассажиропоток в апреле-октябре этого года был бы ниже как минимум на 20%.

​​☘Зарубежные авиакомпании продолжают выяснять, кто на свете всех зеленее.

Пока российские перевозчики стараются привлечь как можно больше пассажиров, западные вынуждены призывать потенциальных клиентов к обратному.

К примеру, Wizz Air встречает неожиданным сообщением:

"Дорогие клиенты,
Когда вам не нужно лететь, пожалуйста, не летайте.
Но когда вы это сделаете, летите самыми зелеными".

Себя венгерский лоукостер называет самым экологичным выбором по семи причинам, в их числе:

• Wizz Air не летает полупустыми самолетами, чтобы избежать ненужного загрязнения;

• У авиакомпании нет мест бизнес-класса, который является еще одним "примером ненужных выбросов";

• Летает только прямыми рейсами, без пересадок, без лишнего расхода топлива.

Звучит очень категорично. Но авиакомпании так яростно борются за экологичность не только из-за личных убеждений. Сверху тоже давят.

Евросоюз согласовал закон о повышении ответственности авиакомпаний за загрязнение окружающей среды, который увеличит плату перевозчиков за выбросы углерода.

Он предусматривает отмену выдачи бесплатных углеродных квот авиакомпаниям к 2026 году. Бесплатные квоты будут предоставляться только тем перевозчикам, которые используют экологически чистое авиатопливо. Оно значительно дороже ископаемого, поэтому компенсироваться будет разница в цене.

Франция решила запретить рейсы продолжительностью до 2,5 часов при наличии достойной железнодорожной альтернативы. В своем стремлении стать самой зеленой страна даже перестаралась. Из восьми предложенных маршрутов Европейская комиссия одобрила запрет только трех: между Парижем и Бордо, Нантом и Лионом.

"Аэрофлот" готов рассмотреть вопрос присвоения имени Владимира Жириновского одному из своих самолетов, но только когда начнутся поставки отечественных MC-21 и SSJ-100.

Нацпер отмечает, что сейчас у всех его самолетов уже есть имена. А поставки законтрактованных иностранных ВС остановлены "в связи со сложившейся внешнеполитической ситуацией".

Поэтому сейчас и без Жириновского образовался профицит имен. Но в будущем российские самолеты вполне могут быть названы в честь знаменитого лидера ЛДПР.

Прямые пассажирские рейсы из России сейчас летают в 32 страны.

Не так давно Росавиация называла куда меньшую цифру: 22 государства. В списке ведомства не было Сербии, Эфиопии и других стран, в которые не выполняют рейсы отечественные перевозчики.

В целом все не так плохо. План по пассажиропотоку на международных авиалиниях в 2022 году российские авиакомпании уже перевыполнили. Ожидалось, что они перевезут за границу до 10 млн человек за год. Но в январе-октябре пассажиропоток уже достиг 14 млн.

Обновленный годовой прогноз - 16 млн международных пассажиров, сообщил недавно глава Минтранса Виталий Савельев на совещании у президента.

Еще 9-12 млн человек слетают в/из России зарубежными авиакомпаниями в 2022 году.

Новогоднему чуду быть. Аэропорт на родине Деда Мороза все же планируют открыть в 2022 после затянувшейся реконструкции.

Росавиация вслед за Ростехнадзором выдала разрешение на ввод в эксплуатацию воздушной гавани Великого Устюга. Обновленный аэропорт начнет принимать пассажиров "в ближайшее время", сообщает ведомство.

"В настоящий момент мы завершаем переговоры с авиакомпаниями", - отмечает губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. И обещает, что первые регулярные рейсы в Великий Устюг будут организованы уже до Нового года.

У S7 возник сбой в работе системы бронирования "Онлайн резервейшн систем" (ORS).

Как видно, в "Домодедово" собралась большая очередь на регистрацию. В расписании рейсов есть корректировки.

"Из-за обновления новой системы бронирования ORS были сбои в онлайн-регистрации на рейсы S7 Airlines, а также увеличено время регистрации в аэропортах. Специалисты компании работают над устранением ошибки, уже доступна онлайн-регистрация на рейсы из Москвы. S7 Airlines приносит путешественникам извинения за неудобства. Авиакомпания продлит регистрацию, чтобы все пассажиры успели зарегистрироваться на рейсы. При необходимости S7 Airlines переоформит пассажирам билеты без доплат", - сообщили РБК в пресс-службе перевозчика.

S7 недавно сменила испанскую Amadeus на российскую ORS.

UPD: Сбой в системе регистрации S7 Airlines устранен, регистрация на все рейсы авиакомпании онлайн и в аэропортах вновь работает в штатном режиме.

⚡️Пассажир Гарри Поттер не пришел на рейс Сочи - Москва S7. Знаменитый волшебник (или его тезка-магл) прошел регистрацию, а дальше его пришлось разыскивать по громкой связи.

Как объяснила пресс-служба аэропорта Сочи, случай, позабавивший вылетающих и сотрудников, а теперь и пользователей сети, произошел еще 24 марта. На рейс действительно был приобретен билет на имя Гарри Поттера. Пассажир зарегистрировался онлайн, но на посадку после оповещения так и не явился.

"Остается сделать предположение, что пассажир воспользовался для полета в Москву привычным для него средством передвижения - метлой", - решили в авиагавани.

Трансгрессировал, наверное.

Swiss снова выпустила милейшее видео о подготовке к Рождеству.

В ролике швейцарская авиакомпания показала не только своих сотрудников - эльфов, но и яркий креатив этого года. Swiss сменила белый нос одного из своих Airbus A320neo на красный.

Теперь по Европе летает самолет Рудольф, напоминающий красноносого северного оленя - один из главных символов наступающего праздника.

Санта и пассажиры одобряют. LXAirDeer уже успел стать звездой соцсетей.

Перед вами потоп в терминале B аэропорта Шереметьево — там сработала пожарная сигнализация. Очевидцы сообщают, что в помещении также частично обвалился потолок. Люди укрывались от импровизированного ливня в туннеле, ведущем к паркингу.