Пристегните ремни | авиация
27.4K subscribers
4.21K photos
907 videos
3 files
4.02K links
Суровые будни гражданской авиации в России и мире – пишем для сотрудников и пассажиров. Авиакомпании, аэропорты, самолеты, туризм и не только.

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества - @id_nom
Для связи с редакцией - @Premni_otvet
Download Telegram
Британская Virgin Atlantic последовала примеру немецкой Lufthansa. Она отправила сборную Англии на Чемпионат мира по футболу в Катар на Airbus A350 "RainBow" (радуга), чтобы выразить свое несогласие с нетерпимостью к ЛГБТ и другим проявлениям инклюзивности, присущей в ближневосточной стране.

Cамолете под названием "RainBow" является символом ЛГБТ+ прайда. Он также носит имя Оскара, мультяшного человечка, держащего флаг Юнион Джек в радужных кроссовках.

Это небольшой знак протеста, глобально авиакомпании все же пришлось подчиниться правилам принимающей страны.

Virgin Atlantic приостановила действие гендерно-нейтральной униформы на рейсах, летящих на соревнования в Катар. Авиакомпания заявила, что изменение было внесено для "обеспечения безопасности наших людей" после рассмотрения законов и отношения к нетрадиционному сообществу и выражению идентичности в консервативной стране.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Новом Уренгое завершается строительство нового пассажирского терминала. На кадрах - финальные штрихи.

Аэровокзал должен открыться до конца этого года. В конце ноября начнется тестирование всех систем.

Аэропорт Нового Уренгоя входит в "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга. Его масштабная модернизация заканчивается в срок, что в нынешних условиях очень неплохо. Объем инвестиций в проект составляет около 12 млрд руб., отмечал гендиректор холдинга Евгений Чудновский.

Реконструкция аэродрома уже выполнена: обновлены взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и перрон.

Терминал площадью около 19,6 тыс. кв. м снабжен тремя телетрапами. Его пропускная способность составит 840 пассажиров в час и 1,45 млн пасс./год. Пока пассажиропоток аэропорта Нового Уренгоя скромнее - в 2021 году он обслужил 955 тыс. человек.
​​Finnair придется уволить больше сотрудников. Финская авиакомпания объявила о намерениях сократить около четверти своих бортпроводников.

Радикальный шаг снова связывают с закрытием воздушного пространства России, которое перевернуло бизнес-модель Finnair, основанную на рейсах в Азию, вынудило авиакомпанию пересмотреть ее и резко сократить расходы.

Финский нацпер планирует отказаться от 450 из 1750 бортпроводников. Чтобы заменить их, Finnair хочет заключить субподряд на услуги кабинных экипажей на дальнемагистральных рейсах из Хельсинки в Таиланд и США. Обслуживание уже осуществляется партнерами авиакомпании при перелетах в Сингапур, Гонконг и Индию, а также из Стокгольма и Копенгагена в Доху.

Finnair заявила, что обсуждала меры по сокращению расходов со своим персоналом, предлагая бортпроводникам внести изменения в правила размещения в гостиницах, почасовой оплаты за длительные рейсы и др. Соглашение было достигнуто с некоторыми бортпроводниками, но не в Финляндии.

Новость о планах субподряда стала шоком для сотрудников Finnair, отмечают в ассоциации бортпроводников. В транспортном профсоюзе вообще заявили, что авиакомпания "открыто шантажирует своих работников сокращением заработной платы, угрожая передать обслуживание салона на аутсорсинг и уволить сотни людей". Там добавляют, что предлагали другие меры экономии, такие как гибкие условия работы, но Finnair отклонила их.

До этого перевозчик говорил, что сократит до 200 исполнительных, управленческих и экспертных должностей, но увольнения не затронут оперативных сотрудников.
Появилась юбилейная медаль "100 лет гражданской авиации России".

Ее учредил Владимир Путин. Вручаться награда будет от имени президента за вклад в становление и развитие отечественной гражданской авиации.

Лицевую сторону медали украшает взлетающий МС-21 на фоне изображения Северного полушария с наложенной на него картой России.

Вековой юбилей ГА в России будет отмечаться уже скоро - в феврале 2023 года.
"Пулково" просит Минтранс упростить полеты в Санкт-Петербург авиакомпаниям из дружественных стран. То есть снять действующие квоты для перевозчиков из СНГ, Азии, Африки и с Ближнего Востока.

Аэропорт Петербурга уже провел стратегические сессии с авиакомпаниями и аэропортами Бахрейна, Вьетнама, Индии, Катара, ОАЭ, Омана, Саудовской Аравии и Турции. Продолжаются переговоры с Air Arabia, Fly Dubai, Etihad, Wizz Air Abu Dhabi, El Al и другими перевозчиками.

"Пулково" хочет ввести для дружественных стран режим открытого неба - "седьмую свободу воздуха", при которой иностранные перевозчики могли бы совершать рейсы между Петербургом и третьими странами.

В аэропорту считают, что послабления позволят привлечь в Россию иностранных туристов, а российским пассажирам упростят доступ за рубеж.

Есть сомнения. Те зарубежные авиакомпании, которые хотят и могут летать в Россию, уже это делают. А выполнять рейсы из стран Востока в Европу через "Пулково" недружественные государства им не разрешат.

Стоит вспомнить пример той же Wizz Air Abu Dhabi - "дочки" венгерского лоукостера из ОАЭ. Авиакомпания хотела возобновить рейсы между Россией и Эмиратами, даже начала продавать билеты, но быстро отказалась от этой идеи из-за негативной реакции Запада.
Forwarded from Цена красоты
В аэропорту "Домодедово" начал принимать косметолог.

В одном из четырёх московских аэропортов появилась мини-клиника. По задумке владельцев "Домодедово", теперь пассажиры смогут провести время ожидания, получая услуги красоты и здоровья.

Команда, которая называет себя Airport Beauty, занимается не только уходами, массажами и микротоками, но и делает инъекции, в том числе ботулотоксина. При этом большинство врачей рекомендуют воздержаться от перелётов как минимум день после инъекций ботокса, так что наличие услуги в аэропорту не вполне целесообразно.

А вот массаж до и после полёта – идея хорошая. Кстати, в клинике принимает и психиатр-нарколог. Видимо, для тех, кто совсем не любит летать.
Республика поможет "Якутии" сохранить SSJ-100.

Авиакомпания в сложном финансовом положении, поэтому задолженность перед ГТЛК за лизинг "Суперджетов" ей частично помогут погасить за счет бюджетных средств, сообщил гендиректор лизинговой компании Евгений Дитрих.

До этого ГТЛК была настроена радикально и собиралась забрать у "Якутии" как минимум два из четырех своих SSJ-100, поскольку авиакомпания их каннибализировала, а восстанавливать самолеты в условиях санкций проблематично.

После встречи с главой республики Якутия Айсеном Николаевым и руководством "Якутии" тон сменился. Теперь Дитрих отмечает, что "Якутия" предпринимает усилия, чтобы восстановить летную годность двух из четырех SSJ-100. Один из самолетов специалисты авиакомпании собираются вернуть в строй в I-II квартале 2023 года.

Также стороны договорились, что авиакомпания восстановит платежную дисциплину по текущим платежам полностью и в соответствии с графиком. Задолженность "Якутии" перед ГТЛК достигла уже 1,6 млрд руб., а текущие платежи осуществляются частично.

"Якутия" контролируется правительством республики. Пакет 25% плюс одна акция перешел единой дальневосточной авиакомпании "Аврора". Перевозчик остается в минусе (в 2021 году заработал почти 610 млн руб. чистого убытка) и эксплуатирует всего треть своего авиапарка.
Распродажи авиабилетов продолжаются. "Уральские авиалинии" и Nordwind Airlines запустили их не в пятницу, хотя креативы у обеих в черном.

"Уральские авиалинии" обещают "согреть вас приятными скидками" до 50%. Акционные перелеты предлагаются от 1,9 тыс. руб. в одну сторону - за такую цену можно слетать из Москвы в Санкт-Петербург или наоборот.

Приятно, но не супербюджетно. До экстремальных 499 руб. за билет - уровня "Победы" - авиакомпания цены больше не опускает. Один раз попробовала - не сработало.

Nordwind Airlines заявляет "хардкор". У нее билеты стоят от 999 руб. в одну сторону. Минимальный тариф действует на направлении Москва - Казань.

"Аэрофлот" тоже анонсировал распродажу до 50%. Начнется она 25 ноября. Таких акций у нацпера не было больше двух месяцев.

• У S7 скидки сегодня заканчиваются.
Минтранс пока не готов ввести полный режим "открытого неба" в "Пулково", о котором до этого попросил аэропорт.

В ведомстве отмечают, что в условиях ограничения недружественными странами воздушного пространства для российских авиакомпаний предоставление неограниченных прав полетов без получения ответных шагов нецелесообразно. Кроме того, там не видят интереса со стороны самих перевозчиков Азии и Ближнего Востока на запуск новых рейсов с Петербургом.

Если от иностранных авиакомпаний поступят конкретные запросы на рейсы в "Пулково" сверх установленных сейчас ограничений, Минтранс их рассмотрит. При этом министерство будет отстаивать интересы отечественных перевозчиков, подчеркивают в ведомстве.
Airbus A320 южноамериканской авиакомпании LATAM столкнулся с пожарной машиной при взлете в Лиме.

Борт должен был лететь в Хулиаку (Перу). Он набирал скорость для взлета, когда несколько пожарных машин с мигалками и сиренами пересекли ВПП. Экипаж прервал взлет на высокой скорости, но не смог избежать контакта с одной из пожарных машин.

В результате столкновения загорелся правый двигатель A320. Самолет сильно поврежден, пожарная машина уничтожена.

Погибли двое пожарных в спасательном автомобиле, третий доставлен в больницу с серьезными травмами. На борту ВС были 102 пассажира и шестеро членов экипажа, все они эвакуировались из самолета. 24 человека получили травмы.
Forwarded from Домострой
Настоящий самолет в жилом квартале Томска.

Самолет Let L-410 Turbolet летал из Новосибирска в Томск, а позже его использовали как тренажер.

До того, как застройщик его выкупил, находился в одном из частных ангаров.
​​Finnair продолжает страдать из-за закрытия воздушного пространства России. Финскому нацперу пришлось отменить около 100 рейсов 20-21 ноября.

В эти два дня финский профсоюз транспортников объявил забастовку бортпроводников авиакомпании в ответ на недавние решения, принятые Finnair в качестве мер по сокращению расходов.

"Finnair понесла значительные убытки и погрязла в долгах во время пандемии COVID-19, а закрытие российского воздушного пространства существенно влияет на способность Finnair получать прибыль", - честно признается авиакомпания.

Для восстановления прибыльности Finnair пытается экономить и призывает работников следовать своему примеру.

Авиакомпания долго уговаривала бортпроводников согласиться на ухудшение условий труда, "поскольку закрытие российского воздушного пространства значительно увеличило время полета в Азию" (для Finnair это раньше были ключевые маршруты). Те отказались.

Тогда Finnair решила уволить 450 (25%) членов кабинных экипажей, а их функции передать партнерам по договорам субподряда.

"Печально, что профсоюз выбрал путь незаконной забастовки вместо переговоров", - негодует Finnair.

И чего это они, правда.