​​Авиакомпании проводят скрытые чистки кадров, предвзято оценивая навыки пилотов, бьет тревогу Шереметьевский профсоюз летного состава.

Участились попытки авиакомпаний увольнять членов экипажей путем проведения внеочередных летных проверок, обозначает проблему глава ШПЛС Игорь Дельдюжов.

После прохождения тренажеров и зачетов пилоту назначается внеочередная летная проверка, которую он не проходит, так как у перевозчиков стоит задача любым способом уменьшить количество кадров. С профицитом пилотов авиакомпании столкнулись из-за сужения географии полетов.

О подобном понуждении к увольнению сообщили несколько десятков пилотов из разных авиакомпаний, добавляет Дельдюжов. Сейчас пилоты могут обжаловать подобные решения через суд или Ространснадзор.

ШПЛС предлагает создать в Росавиации департамент, инструкторы которого будут давать независимую оценку профессиональных навыков пилотов.

Проблемы с предвзятостью проверяющих действительно существуют. Это подтверждают пилоты крупнейших авиакомпаний.

За последнее полугодие без работы осталось около 1 тыс. пилотов, говорит Президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук. Это очень много, учитывая, что всего в стране 9 тыс. пилотов.

Бойчук подтверждает, что примеры недобросовестного преследования пилотов в авиакомпаниях есть, но считает, что проведение проверок экспертами из Росавиации лишь создаст почву для коррупции.

Описанная ШПЛС схема увольнения слишком сложная, считает источник крупной компании. Лишние пилоты просто не летают и получают минимальный фиксированный оклад.

Последний вариант выглядит предпочтительным для государства, которое старается предотвратить потерю ценных кадров. Минтранс опасается оттока российских пилотов за рубеж, что может привести нехватке специалистов в будущем. Росавиация не подтверждает данные о пилотских удостоверениях по запросу иностранных авиавластей и перевозчиков для работы в других странах.

И все же избыток пилотов есть. Еще в начале этого года отечественные авиакомпании, в т.ч. "Победа" и AirBridgeCargo, набирали летчиков. Сейчас вакансий нет практически ни у кого. ABC, которая не летает с марта, уволила почти все экипажи. Источники сообщают, что "Победа" может уволить до 170 пилотов из-за сокращения действующего парка, "Аэрофлот" - 250 пилотов дальнемагистральных самолетов.

Госкорпорация по организации воздушного движения получит 15 млрд руб. от государства.

Средства выделяются из резервного фонда правительства на аэронавигационное обслуживание не менее 1 млн полетов в условиях внешнего санкционного воздействия.

При необходимости до конца 2022 года может быть выделено дополнительное финансирование.

Росавиация обещает уделить особое внимание контролю целевого и эффективного расходования этих денег.

Доходы ГК по ОрВД сильно упали из-за сокращения числа полетов, в особенности иностранных пользователей российского воздушного пространства, ставки для которых значительно выше, чем для внутренних. Это привело к ухудшениям условий труда и массовым увольнениям авиадиспетчеров.

⚡️Грозно в аэропорту Сочи.

🇱🇰Azur Air запустит чартеры на Шри-Ланку.

Прямые рейсы будут выполняться в Коломбо из Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска и Новосибирска на Boeing 767. Полетная программа стартует с ноября.

Тур из Москвы на 8 ночей можно купить за 134 тыс. руб. на двоих.

Сейчас прямого авиасообщения между Россией и Шри-Ланкой нет. SriLankan Airlines приостановила полеты с марта, "Аэрофлот" - с июня, когда в Коломбо арестовали Airbus A330 "Аэрофлота".

Власти Шри-Ланки извинились за арест самолета "Аэрофлота".

Министр транспорта острова Бандула Гунавардана назвал этот случай "чудовищной ошибкой", заверив, что подобное больше не повторится и страна не собирается арестовывать никакие самолеты.

Шри-Ланка рассчитывает восстановить авиасообщение с Россией уже к середине октября.

Шерегеш на Кузбассе станет ближе. Уже в 2023 году аэропорт Таштагола в 20 км от горнолыжного курорта запустит старую-новую взлетно-посадочную полосу. Она не эксплуатировалась более 30 лет, сейчас появились условия и ресурсы для ее возрождения.

Хорошо от этого всем и сразу: туристам — экономия времени (сейчас они летят в Новокузнецк, оттуда 180 км на машине или поезде до Шерегеша), местным властям — экономия бюджета. Ранее планировалось построить аэропорт в самом Шерегеше, но после всех подсчетов оказалось, что на эти цели нужно не менее 5 млрд госденег. Сейчас вкладывать такие средства в заведомо провальный проджект, которому только концессионеры возрадуются — расточительство чистой воды.

Что касается ВПП в Таштаголе, ее уже до конца этого года обещают привести в соответствие требованиям и оформить документы. В будущем планируют увеличить протяженность полосы и принимать самолеты большой вместимости. Редкий случай рациональной экономии.

Сегодня в "Хитроу" отменяется более 100 рейсов, чтобы шум самолетов не помешал похоронам королевы Елизаветы II.

Во второй половине ожидаются несколько часов сбоев в работе, аэропорту придется изменить 15% дневного расписания. Больше всего отмен у британского нацпера British Airways - около 50 ближнемагистральных рейсов.

Перелеты в/из лондонского аэропорта будут подвергнуты изменениям в знак уважения, сообщается на сайте "Хитроу". Аэропорт и авиакомпании постараются свести к минимуму влияние ограничений на пассажиров: им предлагается перебронировать билеты или вернуть деньги.

В самом аэропорту 19 сентября также ожидаются изменения:

• Пройдет трансляция похорон королевы с соблюдением двухминутного молчания в конце службы;

• В часовнях и молитвенных комнатах пассажирам будет оказана усиленная эмоциональная поддержка;

• Закроют часть магазинов (магазины первой необходимости, а также рестораны, кафе и пабы останутся открытыми).

📽"Хитроу" делится своими воспоминаниями о Елизавете II.

Пилот "Икара" умер после рейса.

18 сентября Boeing 737 авиакомпании летел из Новокузнецка в Санкт-Петербург. В полете командиру стало плохо. Управление взял на себя второй КВС, находившийся на борту. Он посадил самолет в ближайшем аэропорту Омска.

КВС Киреев А.В. скончался в машине скорой помощи.

Запасной экипаж прибыл в Омск рейсом из Питера. Пассажиров доставили в "Пулково" сегодня в 9:26.

Костюм Деда Мороза и искусственная елка попали в список самых неожиданных находок лета, которые оказались в комнатах невостребованного багажа "Домодедово".

Всего за июнь-август 2022 года пассажиры оставили в аэропорту более 11,5 тыс. предметов:

• Чаще всего люди забывают ремни (более 800 штук за лето);

• Сезонные атрибуты тоже в топе: среди потеряшек около 500 солнцезащитных очков, 100 шляп и панам;

• Есть и более серьезные потери - в аэропорту было обнаружено 250 связок ключей.

Забрали далеко не все. Чтобы вернуть потерянные личные вещи, необходимо обратиться в комнаты невостребованного багажа, напоминает "Домодедово". Стоимость хранения начинается от 84 руб. в сутки.

Антиавиационная истерия на Западе продолжается.

В Бристоле (Англия) появился новый билборд, призывающий прекратить авиационную рекламу в городе.

"Аэропорт Бристоля достаточно большой" и "Остановите рекламу, разжигающую климатический кризис", гласят надписи на вывеске. Раскрасить изображение предложили прохожим, чтобы вовлечь больше людей в проблему авиационной рекламы и ископаемого топлива.

Рекламодатели призывают городской совет Бристоля запретить рекламу продуктов с высоким содержанием углерода, в т.ч. авиакомпаний и аэропортов.

Акция стала частью международной кампании против рекламы авиационной отрасли, которая поощряет дальнейшие выбросы CO2 в условиях кризиса.

Количество выбросов вредных веществ от самолетов составляет всего около 4% от общей доли загрязнений воздуха всеми видами транспорта, считают экологи. Сокращение числа полетов приведет к тому, что люди будут выбирать альтернативные виды транспорта, в том числе автомобильный, который может, напротив, усугубить ситуацию с вредными выбросами.

📸Шутки от споттеров.

В реальности никакую спецливрею "Уральские авиалинии" не делали - одного кукурузного Airbus им вполне достаточно.

Командир "Икара" Александр Киреев, который скончался во время рейса Новокузнецк - Санкт-Петербург. Причиной смерти 51-летнего мужчины стал оторвавшийся тромб.

В этой трагической ситуации хорошо одно - пилот в самолете был не один. Когда командиру стало плохо, управление взяли его коллеги.

Известно, что Минпромторг хочет заменить второго пилота на виртуального уже в 2030-х годах. К концу 2024 ведомство планирует разработать виртуального второго пилота, на что выделяется 2,9 млрд руб.

Пилоты выступили против этой инициативы. ШПЛС обратился к Михаилу Мишустину с просьбой перенаправить средства на прямую поддержку авиаотрасли: создание российских самолетов, трудоустройство выпускников летных училищ, поддержку ГК по ОРВД.

Профсоюз отметил, что безопасность полетов может обеспечить только двучленный экипаж. И задал логичный вопрос:

"Кто будет принимать решение и выполнять посадку, если что-то случится с единственным пилотом?"

К смерти в полете пилота Дамира Ахметова прибавился еще один страшный пример.

Россия может запустить прямые рейсы на Северный Кипр, сообщает CNN Turk со ссылкой на дипломатические источники.

Авиасообщение с Турецкой Республикой Северного Кипра (ТРСК) планируется начать с 15 ноября - первый рейс будет приурочен к открытию нового аэропорта Эрджан с участием президента Эрдогана.

Коммерческие рейсы вскоре будут осуществляться напрямую между Россией и ТРСК, возможно, через туроператора, добавляет издание.

В этом случае курорты Северного Кипра могут стать для россиян альтернативой традиционно более популярной Южной (греческой) части острова, прямое авиасообщение с которой сейчас приостановлено.

​​Российско-китайский широкофюзеляжный самолет CR929 находится на начальной стадии проектирования.

"В настоящее время определена общая концепция самолета, выбраны поставщики секций фюзеляжа и хвостового оперения. Формально мы переходим к этапу предварительного проектирования", - сообщил главный научный специалист китайской корпорации COMAC.

Он уточняет, что доля композитных материалов в конструкции CR929 составит около 51%. Он может использоваться на 95% воздушных маршрутов, а его экономичность будет более чем на 10% выше, чем у конкурирующих моделей.

CR929-600 - базовая версия самолета, которая сможет перевозить 280 пассажиров на расстояние до 12 тыс. км. Разрабатывается CRAIC - совместным предприятием COMAC и "дочки" Ростеха ОАК.

Российско-китайский CR929 создается гораздо медленнее, чем планировалось.

В 2020 году ожидалось, что CR929 выйдет на рынок в 2023, а в прошлом году должно было начаться производство первого образца самолета.

Этим летом Юрий Борисов сообщил о сокращении участия РФ в проекте, отметив, что создание CR929 идет не в том русле, которое устраивает Россию. Денис Мантуров заявлял, что программа CR929 пересматривается, чтобы не полагаться на западные компоненты.

Новости о CR929 говорят о том, что Россия из проекта не выходит.

Антироссийские санкции отрезали страну от поставок импортной авиатехники, а отечественные авиастроители должны произвести всего 12 Ил-96-300 до 2030 года. Потребности авиакомпаний в широкофюзеляжной технике они не закроют. Поэтому России придется всеми средствами поддерживать работоспособность имеющихся самолетов. Или уделить больше внимания производству аналога.

​​"Домодедово" в антилидерах по снижению трафика.

Пассажиропоток DME в январе - августе 2022 года снизился на 17% к прошлогоднему - до 13,7 млн человек, сообщают источники. Это самый значительный спад в московском авиаузле. Показатель на 27,5% меньше, чем за восемь месяцев 2019 года.

"Внуково" потерял всего около 7% пассажиров в 2022 году, обслужив 10,9 млн человек. Это почти на треть меньше, чем в 2019.

"Шереметьево" в плюсе на 6% г/г - его пассажиропоток вырос примерно до 20 млн человек. При этом к допандемийному уровню он просел почти на 40%.

Потери "Домодедово" вполне закономерны, учитывая, что аэропорт покинули несколько крупных зарубежных и российских перевозчиков. В "Шереметьево" ушли Etihad, Qatar Airways и Smartavia, Red Wings перебазировала туда свои Boeing 777. Oman Air заявила о намерении возобновить полеты в Россию, но уже не в "Домодедово", а в "Шереметьево".

Крупнейшие базовые перевозчики аэропорта - S7 и "Уральских авиалиний" - остаются в "Домодедово". Airbus A320neo "Сибири" на фото залетал в "Шереметьево" только погостить.

Северный московский аэропорт скоро лишит части трафика и "Внуково" - с ноября из "Шереметьево" будет выполняться большинство рейсов "Победы".

❗Дополнительных ограничений на право выезда резервистов в связи с частичной мобилизацией не предусмотрено, заявил глава думского комитета по обороне Картаполов.

В таможенной службе аэропорта "Пулково" также сообщили, что пока никаких ограничений на пересечение границ мужчинам призывного возрасте не вводилось.

СМИ напоминают, что согласно закону РФ, при объявлении мобилизации гражданам, состоящим на воинском учете, с момента объявления мобилизации воспрещается выезд с места жительства без разрешения военных комиссариатов.

Но пока ограничений нет. Сейчас мужчины спокойно вылетают из российских аэропортов.

"Аэрофлот" опроверг сообщения о требовании с мужчин справок из военкомата. Авиакомпании группы работают штатно, ограничений на продажу билетов нет.

S7 также не ограничивает продажу авиабилетов пассажирам за границу.