"Аэрофлот" угощает пассажиров березовым соком.
Не на всех рейсах, а только из Москвы и Санкт-Петербурга во Владивосток и обратно с 1 по 10 сентября. Временная фишка с традиционным напитком вводится нацпером не просто так - с 5 по 8 сентября в столице ДФО проходит Восточный экономический форум.
Березовый сок на рейсах "Аэрофлота" дальневосточный - загружается под товарным знаком "Сделано в ТОР СПВ Дальний Восток". Продукцию на борт поставляет ООО "Дальпищепром", резидент свободного порта во Владивостоке.
Не на всех рейсах, а только из Москвы и Санкт-Петербурга во Владивосток и обратно с 1 по 10 сентября. Временная фишка с традиционным напитком вводится нацпером не просто так - с 5 по 8 сентября в столице ДФО проходит Восточный экономический форум.
Березовый сок на рейсах "Аэрофлота" дальневосточный - загружается под товарным знаком "Сделано в ТОР СПВ Дальний Восток". Продукцию на борт поставляет ООО "Дальпищепром", резидент свободного порта во Владивостоке.
Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России снова продлили - теперь до 10 сентября.
С 24 февраля остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Полгода изменений в запретах не было, сейчас авиакомпаниям разрешили спрямить маршруты в Сочи и Турцию. Теперь самолеты летят через Волгоград и Астрахань, не делая крюк через Казахстан.
Это позволило значительно сократить полетное время - рейсы из Москвы в Сочи стали короче более, чем на полчаса.
Билеты подешевели, но не слишком сильно. Перелет Москва - Сочи на октябрь стоят от 4,9 тыс. руб. в обе стороны (до спрямления было от 5,2 тыс., в 2021 году - от 4,1 тыс.).
Пока другие южные аэропорты остаются закрытыми, аэропорт Сочи продолжает работать как временный южный хаб. С окончанием отпускного сезона популярность его не упала - за минувшую неделю пассажиропоток аэропорта снизился всего на 1,5%. При этом данные за лето Сочи пока не озвучивал, из чего можно сделать вывод, что его пассажиропоток по-прежнему отстает от прошлогоднего.
С 24 февраля остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Полгода изменений в запретах не было, сейчас авиакомпаниям разрешили спрямить маршруты в Сочи и Турцию. Теперь самолеты летят через Волгоград и Астрахань, не делая крюк через Казахстан.
Это позволило значительно сократить полетное время - рейсы из Москвы в Сочи стали короче более, чем на полчаса.
Билеты подешевели, но не слишком сильно. Перелет Москва - Сочи на октябрь стоят от 4,9 тыс. руб. в обе стороны (до спрямления было от 5,2 тыс., в 2021 году - от 4,1 тыс.).
Пока другие южные аэропорты остаются закрытыми, аэропорт Сочи продолжает работать как временный южный хаб. С окончанием отпускного сезона популярность его не упала - за минувшую неделю пассажиропоток аэропорта снизился всего на 1,5%. При этом данные за лето Сочи пока не озвучивал, из чего можно сделать вывод, что его пассажиропоток по-прежнему отстает от прошлогоднего.
Экологичность нынче в моде, поэтому некоторые авиакомпании перебарщивают в стремлении показать себя ответственными и небезразличными к будущему планеты. И выдают желаемое за действительное.
Сначала KLM обвинили в гринвошинге, теперь Austrian Airlines - в использовании вводящей в заблуждение рекламы экологически чистого топлива.
В промо австрийской авиакомпании ложно утверждалось, что на рейсах Вена - Венеция используется 100% SAF. Сейчас такое в принципе невозможно - современные коммерческие самолеты могут использовать не более 50% SAF в смеси с обычным авиатопливом.
Австрийский совет по рекламе (AAC) постановил, что недавняя кампания Austrian Airlines, предлагающая "углеродно-нейтральные" рейсы из Вены в Венецию на художественную ярмарку Биеннале, на самом деле обманчива. Организация отметила, что тема может вводить в заблуждение относительно климатически-нейтральных полетов, которые (пока) невозможны. И порекомендовала использовать более точные формулировки.
Austrian Airlines заявила в свою защиту, что покупка билетов будет способствовать инвестициям авиакомпании в SAF в качестве прямой компенсации за традиционное топливо, необходимое для полета.
Прозвучало не очень убедительно. Поэтому Austrian Airlines пришлось принять к сведению совет AAC быть более чувствительной при размещении рекламы в будущем.
Сначала KLM обвинили в гринвошинге, теперь Austrian Airlines - в использовании вводящей в заблуждение рекламы экологически чистого топлива.
В промо австрийской авиакомпании ложно утверждалось, что на рейсах Вена - Венеция используется 100% SAF. Сейчас такое в принципе невозможно - современные коммерческие самолеты могут использовать не более 50% SAF в смеси с обычным авиатопливом.
Австрийский совет по рекламе (AAC) постановил, что недавняя кампания Austrian Airlines, предлагающая "углеродно-нейтральные" рейсы из Вены в Венецию на художественную ярмарку Биеннале, на самом деле обманчива. Организация отметила, что тема может вводить в заблуждение относительно климатически-нейтральных полетов, которые (пока) невозможны. И порекомендовала использовать более точные формулировки.
Austrian Airlines заявила в свою защиту, что покупка билетов будет способствовать инвестициям авиакомпании в SAF в качестве прямой компенсации за традиционное топливо, необходимое для полета.
Прозвучало не очень убедительно. Поэтому Austrian Airlines пришлось принять к сведению совет AAC быть более чувствительной при размещении рекламы в будущем.
При реконструкции аэропорта Чебоксары рабочие докопались до привета из прошлого. Они демонтировали здание и нашли бутылку с посланием от тех, кто строил его почти 60 лет назад.
SMM-служба аэропорта делится тем, что удалось разобрать:
"Товарищи, привет Вам...
Вспомните нас, своих отцов и братьев, строили для Вас аэровокзал, знаете в какое время,
при Сталине должно было более-менее, а при Хрущеве чуть не (неразборчиво), при Брежневе немного вздохнули.
Хрущев чуть всю Россию не
Косыгин - пока не можем понять,
Брежнев – не понятно, чего делает?
Ждем, что будет хорошо.
Хлеб кграм - 14-18 коп.
хлеб белый буханка - 20-28 коп.
мясо один кг - 2-2,50 рубля
сахар - 90 коп.
водка 1 бут. - 2, 87
вот все.
Средняя зарплата рабочего 85 рублей,
техника - 90-100 руб.
инженера - 120-140 руб.
Правда, жизнь у нас - дешевая. Как дальше - Вы сделаете!!!
В.Максимов и еще три подписи."
Нынешние сотрудники аэропорта решили позаимствовать идею, написать ответ и письмо уже своим потомкам и заложить оба послания в здание.
Аэропорт Чебоксары входит в ГК "Аэрофьюэлз". Его реконструкция началась в 2021 году. Сроки окончания работ неоднократно сдвигались:
• сначала планировалось, что обновленный терминал заработает во втором квартале 2023 года;
• весной сообщалось, что работы завершатся к концу этого года;
• летом стало известно, что геополитическая обстановка все же замедлила процесс. Работы продолжаются, но график "по понятным причинам откорректирован", говорит гендиректор аэропорта Руслан Минаев.
SMM-служба аэропорта делится тем, что удалось разобрать:
"Товарищи, привет Вам...
Вспомните нас, своих отцов и братьев, строили для Вас аэровокзал, знаете в какое время,
при Сталине должно было более-менее, а при Хрущеве чуть не (неразборчиво), при Брежневе немного вздохнули.
Хрущев чуть всю Россию не
Косыгин - пока не можем понять,
Брежнев – не понятно, чего делает?
Ждем, что будет хорошо.
Хлеб кграм - 14-18 коп.
хлеб белый буханка - 20-28 коп.
мясо один кг - 2-2,50 рубля
сахар - 90 коп.
водка 1 бут. - 2, 87
вот все.
Средняя зарплата рабочего 85 рублей,
техника - 90-100 руб.
инженера - 120-140 руб.
Правда, жизнь у нас - дешевая. Как дальше - Вы сделаете!!!
В.Максимов и еще три подписи."
Нынешние сотрудники аэропорта решили позаимствовать идею, написать ответ и письмо уже своим потомкам и заложить оба послания в здание.
Аэропорт Чебоксары входит в ГК "Аэрофьюэлз". Его реконструкция началась в 2021 году. Сроки окончания работ неоднократно сдвигались:
• сначала планировалось, что обновленный терминал заработает во втором квартале 2023 года;
• весной сообщалось, что работы завершатся к концу этого года;
• летом стало известно, что геополитическая обстановка все же замедлила процесс. Работы продолжаются, но график "по понятным причинам откорректирован", говорит гендиректор аэропорта Руслан Минаев.
Boeing 737 MAX в ливрее Гарри Поттера появился у GOL Airlines.
Бразильский лоукостер занимался кастомизацией самолета совместно с Universal Studios. Волшебный борт будет возить маглов из Бразилии в Орландо, где находится парк развлечений Universal.
Лайнер снаружи и изнутри украсили локации и персонажи из мира Гарри Поттера: замок Хогвартс, Хогвартс-экспресс, Запретный лес и многие другие.
"Мы хотим, чтобы все были в восторге во время полета и прибыли еще более взволнованными посещением Universal Parks и Волшебного мира Гарри Поттера", - отмечает коммерческий директор GOL по международным рынкам Луис Тейшейра.
Магический самолет у GOL будет только один всего 12-18 месяцев. Потом снова присоединится к остальным простецам.
Бразильский лоукостер занимался кастомизацией самолета совместно с Universal Studios. Волшебный борт будет возить маглов из Бразилии в Орландо, где находится парк развлечений Universal.
Лайнер снаружи и изнутри украсили локации и персонажи из мира Гарри Поттера: замок Хогвартс, Хогвартс-экспресс, Запретный лес и многие другие.
"Мы хотим, чтобы все были в восторге во время полета и прибыли еще более взволнованными посещением Universal Parks и Волшебного мира Гарри Поттера", - отмечает коммерческий директор GOL по международным рынкам Луис Тейшейра.
Магический самолет у GOL будет только один всего 12-18 месяцев. Потом снова присоединится к остальным простецам.
TAP Air Portugal A320neo врезался в мотоцикл при посадке.
Борт прилетел из Лиссабона (Португалия) в Конакри (Гвинея). После приземления столкнулся правым двигателем с мотоциклом, который в этот момент пересекал ВПП.
Оба пассажира мотоцикла погибли. Водитель был идентифицирован как агент службы безопасности, ответственный за охрану объектов аэропорта.
Самолет зарулил без дальнейших происшествий, пассажиры и члены экипажа не пострадали.
Борт прилетел из Лиссабона (Португалия) в Конакри (Гвинея). После приземления столкнулся правым двигателем с мотоциклом, который в этот момент пересекал ВПП.
Оба пассажира мотоцикла погибли. Водитель был идентифицирован как агент службы безопасности, ответственный за охрану объектов аэропорта.
Самолет зарулил без дальнейших происшествий, пассажиры и члены экипажа не пострадали.
🍉 Арбузный рейс от S7 и Aviasales.
4 сентября зеленые самолеты слетали из Москвы в Астрахань и обратно на фестиваль Арбуза, который компании устроили вместе. Билеты в один день лета достались 60 победителям конкурса Aviasales, прессе и блогерам.
На обратном пути был установлен рекорд по поеданию арбузов в небе - их ели одновременно 110 пассажиров. Арбузный рекорд ставили в Boeing 737, хотя без "Арбуза" тоже не обошлось - туда летели на Airbus A320neo.
На борту предлагали шампанское и пирожные, брендированные под S7, Aviasales и арбуз. К деталям вообще подошли с вниманием - к примеру, подголовники звали в "полет за арбузом". И везде лого организаторов.
В целом получилось масштабное и хорошо спланированное рекламное мероприятие. Радует, что компании, в том числе авиа-, даже сейчас находят силы и ресурсы для проведения таких акций.
4 сентября зеленые самолеты слетали из Москвы в Астрахань и обратно на фестиваль Арбуза, который компании устроили вместе. Билеты в один день лета достались 60 победителям конкурса Aviasales, прессе и блогерам.
На обратном пути был установлен рекорд по поеданию арбузов в небе - их ели одновременно 110 пассажиров. Арбузный рекорд ставили в Boeing 737, хотя без "Арбуза" тоже не обошлось - туда летели на Airbus A320neo.
На борту предлагали шампанское и пирожные, брендированные под S7, Aviasales и арбуз. К деталям вообще подошли с вниманием - к примеру, подголовники звали в "полет за арбузом". И везде лого организаторов.
В целом получилось масштабное и хорошо спланированное рекламное мероприятие. Радует, что компании, в том числе авиа-, даже сейчас находят силы и ресурсы для проведения таких акций.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередной пьяный дебош на борту - на этот раз в исполнении очень буйной пассажирки рейса Москва - Анталья "Аэрофлота".
Бортпроводницы пытались угомонить перебравшую женщину по старинке - силой убеждения и скотча. Хотя теперь можно применять более радикальные меры: пластиковые наручники и нейлоновые ремни. Не факт, что в этом случае они бы помогли. С разбушевавшейся мадам не могли справиться даже пассажиры-мужчины, удалось только полицейским в Турции, которые забрали ее в отделение.
С 1 сентября российским экипажам разрешается использовать спецсредства сдерживания против нарушителей.
Ремни и наручники могут применять только бортпроводники и сотрудники авиационной безопасности с распоряжения командира.
Стоит отметить, что речь идет о дебоширах, действия которых создают угрозу безопасности полета либо жизни или здоровью пассажиров - даже в случаях словесных угроз, брани или оскорблений. На кадрах видно, что пассажирка ими не ограничивается, а проявляет физическую агрессию.
Бортпроводницы пытались угомонить перебравшую женщину по старинке - силой убеждения и скотча. Хотя теперь можно применять более радикальные меры: пластиковые наручники и нейлоновые ремни. Не факт, что в этом случае они бы помогли. С разбушевавшейся мадам не могли справиться даже пассажиры-мужчины, удалось только полицейским в Турции, которые забрали ее в отделение.
С 1 сентября российским экипажам разрешается использовать спецсредства сдерживания против нарушителей.
Ремни и наручники могут применять только бортпроводники и сотрудники авиационной безопасности с распоряжения командира.
Стоит отметить, что речь идет о дебоширах, действия которых создают угрозу безопасности полета либо жизни или здоровью пассажиров - даже в случаях словесных угроз, брани или оскорблений. На кадрах видно, что пассажирка ими не ограничивается, а проявляет физическую агрессию.
📈Спрос на авиабилеты во Владивосток в дни ВЭФ-2022 вырос на 62% по сравнению с 2021 годом и превзошел 2019 на 45%, подсчитали в агентстве делового туризма "Аэроклуб".
Рост интереса к Восточному форуму объясняется изменением экономического ландшафта и сменой приоритетов в поиске партнеров, отмечает управляющий директор компании Юлия Липатова.
Самый дорогой авиабилет стоил 344 тыс. руб. - в такую сумму сотруднику финансовой компании обошелся перелет бизнес-классом "Аэрофлота" из Владивостока в Москву. Год назад сумма была еще больше - 448 тыс. Но это за билет в обе стороны.
Предпочтения по перевозчикам:
• "Аэрофлот" уверенно лидирует - его рейсы выбрали 76% деловых путешественников;
• У S7 Airlines купили билеты 16% бизнес-туристов;
• Самолетами "ИрАэро" отправились 8% делегатов.
Рост интереса к Восточному форуму объясняется изменением экономического ландшафта и сменой приоритетов в поиске партнеров, отмечает управляющий директор компании Юлия Липатова.
Самый дорогой авиабилет стоил 344 тыс. руб. - в такую сумму сотруднику финансовой компании обошелся перелет бизнес-классом "Аэрофлота" из Владивостока в Москву. Год назад сумма была еще больше - 448 тыс. Но это за билет в обе стороны.
Предпочтения по перевозчикам:
• "Аэрофлот" уверенно лидирует - его рейсы выбрали 76% деловых путешественников;
• У S7 Airlines купили билеты 16% бизнес-туристов;
• Самолетами "ИрАэро" отправились 8% делегатов.