S7 запустила рекламную акцию с необычного ракурса - четвероногих путешественников.

Авиакомпания сняла серию вертикальных видео в формате POV "от лица" животных. И разместила travel-портреты зверей на конструкциях наружной рекламы в Новосибирске, в аэропортах России и вагонах московских аэроэкспрессов.

"У них тоже бывает чемоданное настроение", - пишет S7 о домашних животных. Это спорно. Но летать с комфортом точно любят все.

S7 предлагает пассажирам, путешествующим с питомцами, три варианта:

• животное весом до 23 кг в жестком контейнере может лететь на соседнем кресле с хозяином;

• до 10 кг - под впереди стоящим креслом, при этом переноска может быть как жесткой (высотой 20 см), так и мягкой (25 см);

• в отапливаемом багажном отсеке.

В сентябре для путешествующих с животными действует скидка 10% на "человеческий" билет. Полет питомца можно оплатить милями.

"Победа" возвращается в "Шереметьево".

Лоукостер группы "Аэрофлот" перенесет часть рейсов в SVO с ноября. Рейсы будут обслуживаться в Терминале В.

Продажа билетов на рейсы зимнего расписания откроется в ближайшее время. Обещают более 20 тыс. билетов по минимальным тарифам.

Большинство направлений будет у "Шереметьево": Астрахань, Барнаул, Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Киров, Красноярск, Махачкалу, Минеральные Воды, Мурманск, Назрань, Нальчик, Нижнекамск, Новосибирск, Омск, Пермь, Сочи, Ставрополь, Томск, Уфу, Чебоксары, Челябинск.

Из "Внуково" будут летать рейсы "Победы" в Волгоград, Калининград, Махачкалу, Минеральные Воды, Новосибирск, Пермь, Петрозаводск, Санкт-Петербург, Саратов, Сочи, Сургут, Тюмень, Ульяновск и Уфу.

​​Запад не перестает удивляться русской изобретательности.

Евросоюз запретил российским авиакомпаниям полеты в своем воздушном пространстве, но российские туристы просто едут на своих роскошных автомобилях в Финляндию, чтобы начать свой европейский отпуск, негодуют западные СМИ.

Парковка аэропорта Хельсинки забита элитными авто с российскими номерами. Там замечают десятки Bentley, Mercedes-Benz, Porsche и других премиальных машин, русские хозяева которых приехали в Финляндию, пересели на самолет и улетели в Европу.

"В аэропорту Хельсинки в настоящее время наблюдается большой поток российского туризма", - отмечает министр иностранных дел Финляндии Пекка Хаависто.

Тенденция наблюдается после того, как 15 июля Россия ослабила коронавирусные ограничения на поездки, в результате чего количество пересечений границы увеличилось на 80% всего за месяц.

Финляндия ограничит число выдаваемых туристических виз гражданам России в 10 раз с 1 сентября. Но россияне по-прежнему могут въезжать в страну по визам, выданным другими государствами ЕС в Шенгенской зоне. Сейчас две трети россиян прибывают в Финляндию через ее восточную границу по визам, выданным другими странами ЕС.

Согласно Шенгенским правилам, страны союза не могут в одностороннем порядке отказать во въезде лицам, имеющим действительные визы. Это устраивает далеко не всех.

Smartavia не планирует использовать свои самолеты в качестве доноров запчастей.

Авиакомпании хватает деталей для обслуживания бортов, сообщил гендиректор Smartavia Анатолий Семенюк. Он добавил, что в парке перевозчика сейчас 13 воздушных судов, все они летают. После введения санкций флот сократился на два самолета - они не смогли вернуться из-за рубежа после техобслуживания.

В начале 2022 года авиакомпания планировала расширить парк до 20 самолетов Boeing и Airbus. Сейчас Smartavia ищет альтернативных поставщиков авиатехники.

В связи с сокращением числа самолетов пассажиропоток Smartavia в 2022 году также уменьшится - на 17-30%.

"Если в прошлом году мы перевезли 3,625 млн пассажиров, то в этом году, наверное, будет немного меньше, но 2,5 млн будет точно, будем стараться перевезти 3 млн", - делится прогнозами Семенюк.

Авиакомпания обслужила 2 млн пассажиров с начала года. В январе-августе 2021 года - больше 2,4 млн человек.

Во флоте Smartavia осталось 11 Boeing 737 и два Airbus A320neo. Все они сменили регистрацию на российскую.

Завершился второй этап отбора получателей госсубсидий.

Между 11 закрытыми аэропортами юга и центральной части России распределили почти 1,3 млрд руб. Из них 577 млн выделили аэропорту Симферополя, 190 млн - Краснодара, 189 млн - Ростова-на-Дону.

Помощь государства направлена на сохранение инфраструктуры аэропортов и квалифицированного персонала, в т.ч. на частичное возмещение операционных расходов в период ограничения полетов.

Сохранить удается не всех. Часть сотрудников неработающих аэропортов выведена в простой, некоторые увольняются. За счет Краснодара, Анапы, Симферополя усилен штат аэропорта Сочи, но это в высокий сезон.

19 авиакомпаний получат еще 2,5 млрд руб. на возврат пассажирам стоимости билетов за отмененные рейсы. Основная часть суммы - почти 1,5 млрд руб. - снова достанется "Аэрофлоту". Nordwind Airlines выплатят 31 млн, "Уральским авиалиниям - 302 млн. Остальным меньше.

🇱🇦 "Уральские авиалинии" хотят открыть еще одно международное направление - Лаос.

Авиакомпания Сергея Скуратова планирует запустить регулярные рейсы по маршруту Владивосток - Вьентьян с 29 октября на Airbus 320neo. Билетов на сайте перевозчика пока нет.

Вопрос открытия нового туристического направления решен, сообщил почетный консул Лаоса во Владивостоке Александр Вирич.

В пресс-службе "Уральских авиалиний" уточняют, что полеты будут выполняться в воздушном пространстве Китая, Вьетнама и Лаоса. Самолеты будут летать раз в неделю - по субботам.

Направление откроет перед туристами новые возможности - через Лаос можно добраться в Таиланд, Вьетнам, Камбоджу, Гонконг и Южную Корею.

До этого чартеры из Владивостока во Вьентьян собиралась запустить IFly. Авиакомпания рассчитывала выполнять четыре рейса в неделю на Аirbus 330 с конца августа - начала сентября. Но не полетела. Получится ли у "Уральских авиалиний" - большой вопрос.

Двигатель Airbus A320 Viva Aerobus загорелся в полете.

Самолет мексиканского лоукостера вылетал из Гвадалахары в Лос-Анджелес. На взлете из правого двигателя послышался, громкий гул, вылетели языки пламени и искры. Экипаж прекратил набор высоты на высоте 13 тыс. футов (около 4 км), заглушил двигатель и вернулся в аэропорт Гвадалахары примерно через 40 минут после вылета.

Никто из находившихся на борту не пострадал, сообщила авиакомпания. Viva Aerobus присоединяется к производителю самолетов Airbus и создателю двигателя Pratt & Whitney для расследования причин пожара.

Чартеры Azur Air полетят на Мальдивы с 29 октября, подтверждают туроператоры.

Вылеты запланированы дважды в неделю на широкофюзеляжных Boeing 767, рассчитанных на 336 пассажиров. На рейсах Москва - Мале будут летать клиенты туроператоров Anex Tour и "Интурист".

Anex Tour уже открыл продажу туров с перелетами Azur Air. Поездка на 7 ночей с 29 октября стоит от 172 тыс. руб. на двоих.

Сейчас прямые рейсы из России на Мальдивы выполняет только "Аэрофлот". Билеты нацпера Москва - Мале стоят от 69,7 тыс. руб. в обе стороны.

Мальдивы пользуются спросом у россиян, большинство выбирает прямые рейсы, поэтому с их возобновлением турпоток на острова значительно вырос. Мальдивы в 2022 году могут принять порядка 220 тыс. туристов из РФ - в три раза больше, чем в 2019. Такой прогноз АТОР озвучивала в середине августа, с учетом ежедневных рейсов "Аэрофлота". С чартерами Azur Air цифра будет еще выше.

​​Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России снова продлили - теперь до 4 сентября.

Седьмой месяц остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Пока другие простаивают, аэропорт Сочи продолжает работать как временный южный хаб.

"Аэрофлот" и ФПК расширяют проект по совместной перевозке пассажиров в формате самолет+поезд через Сочи. Пассажиры смогут воспользоваться новыми ежедневными ж/д маршрутами из аэропорта Сочи в Краснодар и Ростов-на-Дону, сообщает нацпер.

"Аэрофлот" активно продвигает комбинированные билеты. Его реклама совместных с ФПК перевозок через Сочи догоняет потенциального клиента везде - в "Яндексе", на ТВ и других площадках.

И все же популярность таких маршрутов пока под сомнением. Мультимодальная перевозка в Анапу вряд ли будет пользоваться большим спросом, особенно у жителей Москвы и Санкт-Петербурга, считают представители АТОР.

"Долго, дорого. Удобнее сразу в Анапу поездом или автобусом. В этой перевозке заложен довольно высокий тариф на авиаперелет", - отмечает вице-президент ассоциации Сергей Ромашкин.

​​"Государство старается поддержать всех перевозчиков, в том числе "Аэрофлот". "Аэрофлот" прежде всего как нашего чемпиона по перевозкам", - заявил Владимир Путин на встрече с гендиректором нацпера Сергеем Александровским.

Что еще было сказано:

• Группе "Аэрофлот" выделено 50 млрд руб. для покрытия операционных расходов. Из них уже получено 10,3 млрд за апрель-май.

Также группе выплатят 15 млрд субсидий на возврат билетов за отмененные рейсы, из них 12,5 млрд уже получено. И увеличен уставной капитал группы.

Эти меры являются достаточными, эффективными и исчерпывающими, считает Александровский:

"Вся необходимая поддержка со стороны государства нами получена".

• Сейчас компании группы летают по 111 направлениям - это на 18 больше, чем в 2021 году.

• Господдержка позволила сохранить и удержать цены авиабилетов. "Аэрофлот" отмечает снижение стоимости до 10% к 2021 году, а к 2019 - на 21%.

• "Аэрофлот" планирует законтрактовать 323 отечественных самолета, из них 73 Sukhoi Superjet, 210 МС-21 - это будут импортозамещенные самолеты с российскими двигателями, а также 40 Ту-214.

Под эту программу потребуется около 3,5 тыс. пилотов и восемь полнопилотажных тренажеров.

Создатель и владелец "Волга-Днепра" Алексей Исайкин вышел из состава акционеров грузовой группы, подтверждает компания.

Исайкин, "покидая "Волга-Днепр" по очевидным причинам, передал компанию, которую он развивал более 32 лет" ее топ-менеджерам: Игорю Аксенову, Валерию Габриэлю, Сергею Дьячкову и Вильдану Зиннурову, сообщает пресс-служба "Волга-Днепра". Все они много лет работают в отрасли авиационной логистики и грузоперевозок, а также самолетостроении.

Зиннуров - бывший зампред правительства Ульяновской области, родины "Волга-Днепра". В 2018 году он был назначен на должность вице-президента по техническому развитию группы компаний, затем стал директором по внешним связям "Волга-Днепр Инвест".

Из всей группы сейчас работает только сам "Волга-Днепр". Дочерние компании AirBridgeCargo и "Атран" не летают с марта. Компании уволили почти всех пилотов, оставив всего несколько экипажей на тот случай, если им разрешат вернуть самолеты лизингодателям.

Долгие месяцы Boeing 747 ABC простаивают в "Шереметьево".

Прошло три года - появился итоговый отчет МАК о кукурузном авиапроисшествии Airbus A321 "Уральских авиалиний".

Чайки - главные виновники аварийной посадки самолета в поле. Действиям и психоэмоциональному состоянию экипажа в документе тоже уделяется большое внимание.

В отчете предполагается, что оба пилота пребывали в неоптимальном психоэмоциональном состоянии, образ восприятия полета у них был критически сужен. Вероятная причина - резкий скачок психоэмоционального напряжения после столкновения со стаей птиц, т.е. экипаж начал терять работоспособность в психологическом плане.

В результате экипаж пропустил операцию по уборке шасси, которая была критически важна при фактической остаточной величине тяги двигателей. С выпущенными шасси самолет не мог набирать высоту и терял скорость.

Также КВС включил автопилот, не сняв усилия с педалей, из-за чего автопилот выключился через несколько секунд.

В момент приземления правый двигатель работал на значительном режиме - об этом свидетельствуют оставленные им следы на земле в момент касания.

В отчете указано, что полет мог быть продолжен, если бы экипаж действовал в соответствии с предусмотренными процедурами. Но безопасный исход полета не гарантировался, т.к. параметры работы поврежденных двигателей могли измениться в любой момент до величин, которые не позволили бы продолжить полет. При этом возможность выполнения разворотов и захода на посадку сильно зависела бы от атмосферных возмущений и качества пилотирования.

​​Авиакомпании смогут спрямить маршруты в Сочи.

Сегодня российские авиавласти и перевозчики должны обсудить вопрос открытия части закрытого воздушного пространства на юге России для полетов в Сочи. Спрямленные рейсы могут разрешить уже с 30 августа.

Небо на юге России закрыто с февраля. Седьмой месяц самолеты летают в Сочи, Минводы, Турцию через Казахстан. Крюк, который добавляет некоторым рейсам (в турецкие города) по 1,5 часа полетного времени, виден на карте сервиса Flightradar24.

Возвращение полетов через юг России позволит уменьшить полетное время. Рейс в Сочи может стать короче на 35 мин. Это приведет к снижению затрат на топливо и оплату труда, поскольку рабочее время экипажей также сократится. Что для самих сотрудников скорее минус, т.к. для некоторых Сочи сейчас - единственное рабочее направление.

Цены авиабилетов в Сочи также могут снизиться. В этом сезоне стоимость перелетов Москва - Сочи выше, чем год назад. Билеты на октябрь стоят от 5,2 тыс. руб. в обе стороны (против 4,1 тыс. в 2021).

Изменения могут коснуться и перелетов в Турцию. Сейчас билеты дорогие и вряд ли сильно подешевеют из-за сокращения времени в пути. Если в 2021 году из Москвы в Стамбул можно было слетать за 13 тыс. в обе стороны в разгар сезона, то сейчас билеты на октябрь стоят от 30,6 тыс.

​​Авиапарк Azur Air состоит из 22 самолетов Boeing 737, 757, 767 и 777. Все они сейчас находятся в эксплуатации, на 14 из них можно выполнять полеты за рубеж, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора перевозчика Евгения Королева.

Стоит отметить, что Boeing 737 и 777 - их у Azur Air осталось по одному - не летают. Более того, чартерная авиакомпания сократила пилотов этих типов.

У компании есть собственная техническая база обслуживания самолетов. Azur Air - одна из первых авиакомпаний, которая получила разрешение на обслуживание Boeing 767 и 757 с российской регистрацией. Месяц назад выполнила первое периодическое обслуживание на Boeing 737 в российском реестре, до конца августа планирует завершить работы на Boeing 777, добавляет Королев.

В работе у Azur Air остаются 14 Boeing 757 и 767, все они выполняют рейсы только за границу - сейчас это Турция, с октября в расписании должны появиться Мальдивы и другие дальнемагистральные направления.

Azur Air сможет поддерживать безопасность эксплуатируемых самолетов еще как минимум 5-6 лет, утверждает глава компании. Перевозчик готов рассматривать обновление парка за счет отечественных продуктов, в т.ч. Ил-96 и МС-21, или параллельного импорта для ввоза самолетов, если будут налажены поставки.

В компании отмечают, что поставки комплектующих есть, но усложнилась логистика и выросли расходы. К практике авиационного каннибализма Azur Air еще не прибегала.

🇨🇺🇻🇪 С октября российские самолеты снова полетят на Кубу и в Венесуэлу. Главный чартерный конкурент Azur Air - Nordwind Airlines - тоже решил возобновить дальнемагистральные зарубежные рейсы.

Летать будут на Boeing 777 из Москвы на Варадеро (4 раза в неделю с 1 октября), Кайо-Коко (3-4 раза в неделю со 2 октября) и Маргариту (3-4 раза в неделю с 1 октября).

Туры с прямыми рейсами Nordwind Airlines уже появились в продаже у Pegas Touristik. Путевки из Москвы на Кубу стоят от 135 тыс. руб. на одного на 10 ночей, в Венесуэлу - от 120 тыс. на 7 ночей.

Это очень хорошие новости как для туристов, так и для самой авиакомпании, Boeing 777 которой сейчас летают только в Сочи.

Куба гарантирует авиакомпаниям из России неприкосновенность их воздушных судов. И надеется, что примеру Pegas Touristik и Nordwind Airlines последуют и другие туроператоры и перевозчики.

S7 Logistics снижает минимальный вес отправлений

Из-за западных санкций многие иностранные грузоперевозчики решили уйти с российского рынка. И компании столкнулись с логистическими трудностями: теперь им нужно искать новых партнеров. Так, в сентябре рынок покинет DHL — один из ведущих сервисов экспресс-доставки.

Но остаются отечественные альтернативы. Например, сервис экспресс-доставки S7 Logistics от S7 Airlines. Не так давно он снизил до 5 кг минимальный вес груза, который можно доставить самолетом. Такая доставка от двери до двери по России займет всего сутки.

Тарифы остаются на уровне 2021 года, что приятно. Оплата за фактический вес.

Авиакомпании начали использовать спрямленную траекторию полета.

Сегодня самолеты "Аэрофлота", S7, "Уральских авиалиний", Azur Air и других перевозчиков летят в Турцию и Сочи через Волгоград и Астрахань.

Boeing 777 Nordwind Airlines по-прежнему возвращается из Сочи в Москву через Казахстан.

По открытому коридору авиакомпании могут выполнять не более 15 рейсов в час в каждую сторону. И только из Москвы в Сочи и турецкие аэропорты, а также обратно. Остальные рейсы сверх этого лимита и в другие пункты назначения продолжат летать по прежней схеме - через воздушное пространство Казахстана.

Омерзительный кадр из "Шереметьево".

Сотрудник службы безопасности аэропорта снимал у девушки под юбкой. И сам попал в объектив другой пассажирки, которая заметила неподобающее поведение мужчины в форме.

Очевидица обратилась в полицию и к сотрудникам "Шереметьево". Последние сообщили, что "проводится внутренняя проверка инцидента", пообещав, что к работнику применят "строжайшие меры". И попросили удалить видео.

К счастью, неравнодушная девушка этого не сделала - страна и работодатель должны знать своих "героев" в лицо.

В 2013 году похожего извращенца поймали в аэропорту Нэшвилла (США). Там виды пассажирок снизу снимал воздушный маршал - у него обнаружили сотни фотографий, на которых женщины в юбках поднимаются на борт самолета.

Нарушителя передали полиции, ему предъявили обвинение в нарушении общественного порядка. Управление транспортной безопасности (TSA) тогда заявило:

"TSA не терпит подобных преступлений. Управление уже отстранило этого сотрудника от должности и занялось процессом его увольнения".