Аэропорт Калининграда меняет айдентику. Традиционный желто-голубой символ "Храброво" покраснел на сайте и в соцсетях. Солнце меняет цвет и на фасаде терминала.

⚡️S7 Airlines отменила абсолютно все международные рейсы, в том числе в страны СНГ, после того, как её самолёт VP-BSL был арестован в Ереване

В компании заявили, что им пришлось сократить полётную программу в связи с ограничениями.

⚡️В связи с распространяющейся информацией в СМИ:

S7 Airlines была вынуждена частично сократить полётную программу в связи с введенными ограничениями и отменить некоторые рейсы по международным направлениям. Так, например, завтра планируются к выполнению рейсы из Новосибирска в Дубай, из Москвы в Анталью и другие. Пассажиры отменённых рейсов получают уведомления от авиакомпании, наши специалисты работают с ними в Представительствах S7 Airlines. Пассажиры отменённых международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета или обменять билеты на доступные рейсы в другие даты.

Правительство нашло способ нивелировать авиасанкции, радуют оптимистичными заголовками СМИ. Разработан проект соответствующего постановления. Но полностью нивелировать влияние западных санкций на работу гражданской авиации в России не получится.

Что предлагают власти:

• производить ремонт по самостоятельно разработанным отечественными инженерами схемам, без согласования с Boeing и Airbus;

• продлить до 1 сентября действие выданных властями других стран сертификатов летной годности иностранных лайнеров, в т.ч. истекших 1 марта.;

• признать актуальность действия до 1 сентября последних доступных ревизий эксплуатационно-технической документации (ЭТД) на лайнеры, двигатели и запчасти к ним. Предполагается, что ремонт техники будут производить российские авиаремонтные предприятия ("А-Техникс", S7 Technics, "ТС Техник", АТЦ Ural Airlines Technics и др.);

• сократить срок регистрации самолетов в национальном реестре до пяти дней;

Минтранс также рассматривает вариант национализации самолетов Boeing и Airbus в России на фоне западных санкций.

Все эти меры не совсем законны. Они нанесут серьезный удар по репутации отечественных авиакомпаний. Но хуже всего то, что они могут отразиться на безопасности полетов.

Росавиация уже сообщила авиакомпаниям со ссылкой на "неофициальные источники" о случаях аннулирования сертификатов летной годности на самолеты российских авиакомпаний, зарегистрированные за рубежом. В связи с этим агентство запретило авиакомпаниям принимать решения о приостановке самолетов без его разрешения.

То есть выход, который предлагается авиакомпаниям, - это эксплуатация самолетов, принадлежащих иностранным лизинговым компаниям, без их разрешения и надлежащего техобслуживания (т.е. без одобрения производителей - Boeing и Airbus), а также регистрация бортов в отечественном реестре. Вряд ли с таким количеством нарушений российские самолеты смогут летать за пределами РФ, т.к. риск их ареста за рубежом крайне велик.

Безопасность полетов также окажется под большим вопросом.

"Насколько бы талантливыми ни были российские инженеры, разрабатывающие схемы обслуживания судов зарубежного производства, в отсутствие оригинальных комплектующих и обслуживания произведенного за рубежом двигателя создаются достаточно высокие риски для его работы и, соответственно, полетов", - отмечает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский.

Российские авиакомпании уже потеряли доступ и к некоторым западным программам. Одна из них - NAVTECH, которая используется для планирования полетов с учетом реальных условий (ветер, температура и т.д.). Это значит, что пилотам теперь приходится пользоваться неактуальными данными и обновлять параметры вручную.

Пока сотрудники российских авиакомпаний живут в условиях неопределенности из-за западных санкций, финская Finnair уже сообщила о планах отправить часть сотрудников в неоплачиваемый отпуск.

Решение авиакомпании связано с закрытием воздушного пространства над Россией и отменой рейсов.

Сейчас Finnair ведет переговоры с профсоюзами. Согласно оценке компании, мера может затронуть 90-200 пилотов и 150-450 бортпроводников начиная с апреля.

"С закрытием российского воздушного пространства количество рейсов Finnair сократится, и, к сожалению, у наших сотрудников будет меньше работы", - говорит операционный директор Finnair Яакко Шильдт.

Finnair, чья бизнес-модель дальних перевозок основана на использовании воздушного пространства России, отменила пассажирские и грузовые рейсы в Сеул, Осаку, Токио, Шанхай, Гуанчжоу. Позже авиакомпания начала частично восстанавливать рейсы. Finnair продолжает летать в Бангкок, Дели, Пхукет и Сингапур по более длинному маршруту, избегая воздушного пространства России.

Пассажирские и грузовые перевозки между Европой и Азией играют важную роль в сети Finnair. До пандемии более половины доходов перевозчика приходилось на этот трафик.

Мы уже писали, что из-за санкций упали акции западных авиакомпаний, сильнее всего - у Finnair.

UPD: к сожалению, c 5 марта S7 Airlines вынуждена отменить все рейсы по международным направлениям. Пассажиры отменённых рейсов получают уведомления от авиакомпании, наши специалисты работают с ними в Представительствах S7 Airlines. Они помогают туристам вернуться домой на рейсах авиакомпаний-партнеров. Также пассажиры отменённых международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета после получения смс об отмене рейса.

Тем временем ближневосточные авиакомпании (Emirates, Qatar Airways) продолжают набирать новых сотрудников, в т.ч. в России, а их зарплаты растут на фоне падающего рубля.

Не так давно Emirates предлагала бортпроводникам 180-190 тыс. руб. в месяц, сейчас сумма поднялась до 220-240 тыс.

⚡️Гендиректор "Победы" Андрей Калмыков покидает компанию. Об этом он сообщил в письме к сотрудникам лоукостера.

Калмыков возглавлял "Победу" семь лет - с момента ее основания. До этого занимал руководящие должности в "Аэрофлоте" и "Добролете" (низкобюджетная "дочка" нацпера прекратила существование в 2014 году после введения против нее санкций ЕС).

Калмыков подчеркивает, что останется в России и займется развитием других проектов, каких именно - не уточняется.

Израильская El Al надеется вернуть в Тель-Авив десятки тысяч израильтян и русских евреев благодаря страховому покрытию от местного парламента, Кнессета.

Авиаперевозчик продолжит выполнять рейсы в Россию до 9 марта, после того как финансовый комитет Кнессета дал гарантию на $2 млрд. Благодаря депутатам государство предоставит финансовые гарантии, которые помогут компании обойти санкции, наложенные на Россию Западом из-за спецоперации на Украине. И последующую отмену страхового покрытия над территорией России со стороны швейцарских перестраховщиков.

Skyscanner перестал искать билеты по России.

"Полеты над территорией этой страны запрещены", - выдает поисковик в ответ на запросы по внутрироссийским направлениям.

Кроме того, крупнейшие системы бронирования авиабилетов - американская Sabre и испанская Amadeus - расторгли соглашения с "Аэрофлотом".

"Аэрофлот" продолжит обеспечивать перевозку пассажиров, сообщают в авиакомпании. Нацпер сотрудничает с несколькими провайдерами.

❌ Египетский нацпер EgyptAir отменил рейсы в Москву из-за проблем со страховкой полетов Европой. Ориентировочно до 10 марта.

Полеты отменены из-за возникшей необходимости повторного перезаключения страховых контрактов, а также отказа некоторых европейских сторон страховать рейсы в Москву и обратно на фоне событий вокруг Украины и европейских санкций против РФ, - поясняют в компании.

Российские авиакомпании "Россия", "Уральские авиалинии", Royal Flight и другие продолжают летать в Египет. При этом S7 и Smartavia отменили все зарубежные рейсы.

Весьма срочно

Руководителям авиакомпаний

В соответствии с поступившим указанием ФАВТ подать заявки в центральный аппарат Росавиации на перерегистрацию всех эксплуатируемых ВС иностранной регистрации включая лизинговые в реестр Российской Федерации. После присвоения регистрационного номера Российской Федерации незамедлительно подать заявку на получение СЛГ в Тюменское МТУ Росавиации.

​​Ограничение полетов на юге России продлено до 14 марта, сообщает пресс-служба "Аэродинамики" (управляет аэропортами Сочи, Краснодара и Анапы).

Закрыты аэропорты: Геленджик, Симферополь, Элиста, Анапа, Краснодар, Брянск, Белгород, Курск, Липецк, Воронеж, Ростов-на-Дону.

Аэропорт Сочи продолжает функционировать в качестве временного хаба в штатном режиме.

Аэропорты юга приостановили обслуживание пассажиров, но не работу.

"Многие службы работают в полную силу, а те, которые в виду сложившихся обстоятельств не так загружены в эти дни, проходят тренинги и программы повышения квалификации", - сообщает пресс-служба аэропорта Краснодара.

"Уральские авиалинии" сообщили об отмене рейсов в ОАЭ, Израиль, Армению и Азербайджан до 26 марта "в связи со сложившейся геополитической ситуацией".

Вчера Airbus А319 авиакомпании задержали в аэропорту Дубая для проверки документов. Борт все еще находится в ОАЭ.

Пассажиров рейса, который должен был вылететь из Дубая в Красноярск, отправили в Екатеринбург на другом самолете. Оттуда для них организовали спецрейс в Красноярск, пояснила пресс-служба "Уральских авиалиний".

Ранее "Уральские авиалинии" отменили рейсы в Стамбул до 25 марта и сняли полетную программу в Таиланд до лета.

Все рейсы за рубеж отменили S7 и Smartavia.

"Аэрофлот" официально опровергает сообщения об увольнении гендиректора компании Михаила Полубояринова.

Информация о том, что Полубояринов ушел из "Аэрофлота" и покинул страну, распространилась в сети сегодня ночью. Исполняющим обязанности главы авиакомпании стал Сергей Александровский, гендиректор дочерней авиакомпании "Россия", утверждали СМИ.

"Глава "Аэрофлота" Михаил Полубояринов находится в Москве и в полном объеме исполняет должностные обязанности", - настаивает пресс-служба нацпера.

Гендиректор другой авиакомпании группы - "Победы" - Андрей Калмыков уже покинул пост. Врио главы лоукостера назначен заместитель по инженерно-авиационному обеспечению Андрей Юриков.

Уход Калмыкова из компании связывают с принципиальным изменением условий ее работы. "Победа", как и большинство российских авиакомпаний, получила уведомление от европейских лизингодателей о прекращении договоров перестрахования в ночь на 8 марта. Без страховки самолеты летать не смогут.

По информации Коммерсанта, группа "Аэрофлот" договорилась о возможности перестрахования рисков в РНПК (структура ЦБ), но лизингодатель "Победы" отказался внести в договор нового перестраховщика.

Даже если российские авиакомпании смогут на время обойти жесткие санкции Запада и продолжат эксплуатировать самолеты Boeing и Airbus, то только на внутрироссийских направлениях. Перевозчики и туроператоры (Pegas Touristik, Coral Travel и Sunmar) уже отменяют вылеты за рубеж.

Ростуризм со ссылкой на решение Росавиации рекомендовал туроператорам свернуть полетные программы за рубеж на крыльях российских авиакомпаний до 23:59 7 марта, сообщают источники TourDom. Альтернативой могут быть только рейсы иностранных перевозчиков.

В таких условиях работы на всех игроков российского авиарынка не хватит, даже если останутся самолеты.

"Аэрофлот" собирается выкупить часть своего авиапарка. Другие авиакомпании такой возможности не видят, как и их лизингодатели.

⚡️Росавиация рекомендует авиакомпаниям с самолетами в иностранных реестрах с 6 марта остановить рейсы за рубеж, а с 8 марта - рейсы из-за рубежа.

Летать между Россией и другими странами смогут только самолеты российских авиакомпаний, зарегистрированные в стране (таких меньшая часть), лайнеры, не рискующие попасть под арест за границей, а также зарубежные авиакомпании, на которые не распространяется запрет на использование российского воздушного пространства (Turkish Airlines, Flydubai и др.).

Это значит, что для российских авиакомпаний, летающих на западных самолетах, остаются доступны только внутрироссийские направления. Традиционно менее прибыльные, чем международные рейсы.

Как мы и говорили, внутреннего рынка на всех его игроков не хватит. В зоне риска оказываются крупнейшие авиакомпании, не входящие в группу "Аэрофлот": S7, "Уральские авиалинии", Nordwind Airlines и др. Все они летают исключительно на импортных самолетах.

⚡️"Аэрофлот" приостанавливает выполнения всех международных рейсов с  8 марта в связи с возникновением дополнительных обстоятельств, препятствующих выполнению полетов.

Отмена также касается международных направлений в расписании авиакомпаний "Россия" и "Аврора".

С 6 марта "Аэрофлот" прекращает допуск на международные рейсы пассажиров, имеющих авиабилеты в обе стороны с возвращением в РФ после 8 марта.

Пассажирам отмененных международных рейсов предлагают оформить полный возврат стоимости авиабилета или переоформить обратный билет в Россию на рейс, который будет выполнен до момента прекращения полетов.

"Уральские авиалинии" с сегодняшнего дня прекращают летать в Египет после задержания их Airbus в Шарм-эш-Шейх.

Авиакомпания планировала завершить вывозные рейсы из Египта 13 марта, но решила приостановить полетную программу досрочно. Рейсов не будет как минимум до конца мая.

Самолет авиакомпании с российскими туристами не смог вылететь из Шарм-эш-Шейха из-за обращения к авиавластям Египта иностранного лизингодателя. Борт должен был пролететь в воздушном пространстве Кипра, закрытом для России. При этом другие лайнеры отечественных авиакомпаний продолжают летать по тому же маршруту.

Это уже второй самолет "Уральских авиалиний", задержанный за рубежом. Первый до сих пор в Дубае.

"Уральские авиалинии" приостановили полеты по многим зарубежным направлениям. После рекомендации Росавиации все рейсы за рубеж решили отменить "Аэрофлот", "Победа", Nordwind Airlines, Azur Air и др.

Продолжают летать за границу UTair, Red Wings, "Ираэро" и "Азимут".

​​Рейсы российских авиакомпаний в/из Египта выполняются в штатном режиме, утверждает пресс-секретарь посольства РФ Илья Водянов.

Задержки вылетов бортов некоторых авиакомпаний произошли по техническим причинам, поясняет он. Самолеты не арестовывали и не задерживали.

До этого в СМИ появилась информация о задержании двух Boeing 777 Azur Air в Египте по требованию лизингодателя.

Еще раньше в Египте завис Airbus А321 "Уральских авиалиний". Спустя сутки авиакомпания получила разрешение на вылет. Авиавласти Египта пояснили, что временное ограничение на рейс устанавливалось в связи с дополнительной проверкой документов. Сегодня самолет вернулся из Шарм-эш-Шейха в Москву с 236 пассажирами.

Многие авиакомпании планировали приостановить все международные рейсы 8 марта из-за высокой степени риска задержания или ареста воздушных судов за рубежом, но некоторые передумали. К примеру, Nordwind Airlines решила сохранить рейсы из Москвы в Стамбул и Ереван. Цены кусаются.