"Аэрофлот" никак не хочет менять отношение к животным. На этот раз нацпер несколько суток не мог отправить собаку из Москвы в Калининград.

За транспортировку московской сторожевой Амели из Алматы в Калининград с пересадкой в столице хозяевам пришлось заплатить $3 тыс.

Первую часть маршрута питомец преодолел без проблем, дальше начались его злоключения. Сначала рейс в Калининград отменился из-за непогоды, на следующий собаку не пустили из-за габаритов - ее переноска оказалась слишком большой для грузового отсека Boeing.

Животное просидело в клетке в грузовом терминале "Шереметьево" четыре дня. И только после этого "Аэрофлот" все же отправил его домой на Airbus.

Где искать самый хлесткий SMM? У крупнейшего европейского лоукостера Ryanair.

В своем недавнем посте Ryanair поделилась ситуацией, хорошо знакомой всем лоукостерам: клиенты негодуют по поводу того, что им придется доплатить за багаж на рейсе за €5, и грозятся больше никогда не летать с Ryanair.

"Не дайте двери ударить вас, когда будете выходить", - иронизирует авиакомпания, добавляя, что теперь одной из 99 проблем у нее стало меньше.

Ирландская бюджетная авиакомпания жестко отстаивает свои правила, в открытую говоря о том, что они ей гораздо дороже недовольных и несогласных клиентов.

Аналогичных принципов придерживаются все лоукостеры, но стараются сглаживать углы. В большинстве случаев безуспешно.

Попадаются и удачные примеры. Отечественная "Победа" прошлым летом создала милые стикеры для сторис в Инстаграме с "малышом калибратором", который обычно вызывает массу негатива у клиентов.

Призыв ВОЗ снять ограничения на международные поездки пока ничего не изменил.

Страны не спешат следовать советам организации. Хотя та вполне обоснованно заявляет, что существующие жесткие меры не помогают в борьбе с распространением COVID-19 и наносят серьезный и неоправданный вред экономике и обществу.

🇨🇺 На послабления решилась только Куба.

Теперь россиянам, путешествующим через туроператоров и турагентства, на Кубе не требуются никакие ковидные документы: ни сертификаты о вакцинации, ни ПЦР-тесты.

По прилету нужно будет предъявить только "Санитарную Декларацию". Новые правила уже опубликовал Pegas Touristik.

Самостоятельным туристам по прежнему требуется ПЦР-тест или прививка.

Но и Кубу сподвигли к смягчению правил не рекомендации ВОЗ, а улучшение эпидситуации на острове и необходимость конкурировать за туристов с Мексикой и Доминиканой. Теперь все три дальнемагистральных направления одинаково доступны для россиян в плане ковидных ограничений.

При этом по цене они не равнозначны. Недельный тур на Кубу в начале февраля будет стоить от 123 тыс. руб. на двоих с перелетами Москва - Кайо-Коко Nordwind Airlines.

Мексика и Доминикана обойдутся дороже. Тур в Мексику будет стоить от 163,5 тыс. на двоих с перелетами Москва - Канкун "Аэрофлотом", в Доминикану - от 152,1 тыс. с перелетами Москва - Пунта-Кана Royal Flight.

Стало известно еще об одном мизерном штрафе, который прилетел "Победе" за нарушение ФАП.

Прошлым летом рейс лоукостера из Улан-Удэ в Москву вылетел с опозданием. Тогда "Победа" не предоставила пассажирам прохладительные напитки и питание. Хотя должна была, т.к. задержка составила более 4 часов.

За нарушение авиакомпанию привлекли к административной ответственности. И оштрафовали на 30 тыс. руб.

Получается, что "Победа" снова дешево отделалась. Учитывая, что самолеты лоукостера вмещают 189 пассажиров, сумма штрафа составила всего 159 руб. на человека. На еду и напитки ей пришлось бы потратить гораздо больше.

В аэропорту Амстердама "Схипхол" обнаружили "зайца" в отсеке шасси грузового самолета, прилетевшего из Йоханнесбурга.

Безбилетник каким-то чудом пережил полет.

Boeing 747 авиакомпании Cargolux Italia следовал из ЮАР в Нидерланды с остановкой в Найроби (Кения). Неизвестно, в какой именно точке маршрута нежданный пассажир забрался на борт. Всего рейс длился 11 часов.

Мужчину доставили в больницу в стабильном состоянии. Его возраст и национальность пока не установлены.

Безбилетники редко выживают в самолетах из-за низкого уровня кислорода и холода на большой высоте. Но за последнее время это второй подобный случай. В ноябре живой безбилетник прилетел из Гватемалы в США в нише шасси самолета American Airlines.

Способ путешествия очень бюджетный, но смертельно опасный. Повторять точно не рекомендуем.

​​Выбор места - следующий в цикле #Авиауслуги.

Мало у кого из авиакомпаний он бесплатный.

• Полноценный выбор кресел при онлайн-регистрации есть у клиентов "Аэрофлота", им придется доплатить только за выбор мест повышенной комфортности (с увеличенным расстоянием между рядами).

• Nordwind Airlines предлагает на этапе онлайн-регистрации несколько бесплатных опций в хвосте самолета, за другие места придется доплатить или дождаться регистрации в аэропорту.

• У UTair бесплатный выбор места доступен только по тарифу "Премиум", по "Минимум" и "Оптимум" услуга платная. При этом авиакомпания не рассаживает летящих вместе пассажиров далеко (в отличие от "Победы"), им могут достаться места в одном ряду или друг за другом.

• S7 Airlines одной из первых ввела платный выбор места. За услугу у S7 придется заплатить при покупке билета по тарифу "Эконом Базовый". По тарифам "Эконом Стандарт" и "Эконом Плюс" места при регистрации на рейс можно выбрать бесплатно.

• "Победа" также не разрешает выбрать место по тарифу "Базовый". Лоукостер рассаживает клиентов, путешествующих вместе, в разные концы салона. По тарифам "Выгодный" и "Максимум" выбор бесплатный.

• У "Уральских авиалиний" бесплатный выбор места доступен по тарифу "Премиум", а также владельцам серебряных и золотых карт бонусной программы "Крылья".

Всем остальным за услугу придется платить, причем ее стоимость сильно отличается в зависимости от момента оформления. Выгоднее всего брать место вместе с билетом, цена поднимается сразу после покупки, за 48 часов и дальше с приближением к вылету.

• У Smartavia выбор мест платный. Причем за минимальную цену (от 249 руб.) можно выбирать только из кресел посередине.

У "Победы", Smartavia и "Уральских авиалиний" также доступна блокировка соседнего кресла.

• У "Победы" цена услуги "Дополнительное место" эквивалентна цене перелета.

• У "Уральских авиалиний" блокировка стоит 2 тыс. руб., блокировка двух кресел - 3 тыс. руб.

• У Smartavia приобрести услугу "Блокировка соседнего кресла" можно только в аэропорту на стойке регистрации при наличии свободных кресел за 1 тыс. руб.

"Победа" потребовала "прекратить издевательство над россиянами" от руководства аэропорта Стамбул-Новый через свои соцсети.

Непривычно видеть столь грубое обращение на официальных страницах авиакомпании.

Лоукостер назвал настоящим позором то, что в аэропорту не смогли обеспечить высадку для клиентов за 7 с лишним часов.

"Серьезный снегопад показал полную недееспособность организации наземного обслуживания!", - негодует "Победа".

Клиенты не поддержали праведный гнев лоукостера в адрес аэропорта, акцентировав внимание на его собственных грехах.

Оказалось, что "Победа" снова не торопится предоставлять пассажирам питание, напитки и места для отдыха. Хотя некоторые сидят в аэропорту уже почти сутки.

Выплаты компенсаций пассажирам за задержки рейсов в России хотят сделать автоматическими. С такой инициативой в Госдуму обратилось ООП.

Общественники также предлагают поднять сумму выплат. Согласно законопроекту, к рассмотрению которого предлагает вернуться ООП, минимальная компенсация должна быть привязана к стоимости авиабилета и составлять от 3% от его цены.

Сейчас для получения компенсации пассажиру нужно писать претензию в адрес авиакомпании и ждать ответа 30 дней. При этом размер компенсации составляет всего 25 руб. за каждый час задержки. Понятное дело, что за столь незначительной выплатой почти никто не обращается.

Тема с задержками рейсов в последнее время накалилась из-за роста их числа в 2021 году.

За прошлый год российские авиакомпании задержали более чем на 2 часа 23,5 тыс. рейсов (около 3% от общего числа), сообщает Росавиация.

Из них всего 5,7 тыс. вылетов отстали от графика по метеоусловиям, 2,4 тыс. - из-за технической неисправности самолетов, остальные - "по иным причинам", в т.ч. увеличение трафика на внутренних направлениях, ограничения на перелеты за рубеж, нарушение топливообеспечения и др.

За ужесточение наказаний выступает не только ООП, но и Минтранс с Генпрокуратурой.

Только общественники хотят, чтобы компенсации выплачивались в пользу пострадавшей стороны - пассажиров. Тогда как ведомства хотят увеличить штрафы, которые авиакомпании выплачивают государству.

Задержки в любом случае невыгодны авиакомпаниям. Сбои в расписании несут им серьезные финансовые и имиджевые потери. "Уральские авиалинии" потеряли 100 млн руб. из-за массовых задержек в прошлом году, отмечал глава и основной владелец авиакомпании Сергей Скуратов.

Европа совсем скоро может открыться для российских туристов.

Призыв ВОЗ смягчить ограничения на международные поездки начинает работать.

🇪🇺 С 1 февраля вступят в силу рекомендации Совета Евросоюза по упрощению условий въезда на территорию ЕС. Там предлагают пускать туристов, в т.ч. непривитых, по результатам тестов.

Страны будут принимать решения самостоятельно, но в Брюсселе выступают за отмену жестких ограничений на поездки по ЕС. Поэтому вполне вероятно, что скоро россияне смогут беспрепятственно путешествовать по Европе.

🇳🇴 Норвегия уже решилась на снятие ограничений. С сегодняшнего дня в стране отменяется карантин для туристов из всех стран, в т.ч. непривитых.

Для въезда в Норвегию россиянам потребуется сдать ПЦР-тест или тест на антиген и пройти экспресс-тестирование по прилету.

Авиасообщение между Россией и Норвегией восстановлено. Между Москвой и Осло сейчас летает "Аэрофлот" - билеты на февраль стоят от 21,4 тыс. руб. в обе стороны. У Nordwind Airlines появились билеты в Осло из Питера на конец апреля - от 11,6 тыс. туда-обратно.

🇬🇧 Великобритания смягчает правила въезда с 11 февраля. В стране отменяется карантин.

Непривитым или привитым препаратами, не одобренными ВОЗ, туристам потребуется сдать два теста - перед вылетом и по прилету.

Билеты из Москвы в Лондон на февраль у "Аэрофлота" стоят от 25 тыс. в обе стороны.