❄️❄️ Беспилотный грузовик впервые проехал от Петербурга до Казани – за 24 часа!

Представьте: 1600 км по российским трассам – и всего за сутки! Автономный грузовик Navio успешно преодолел маршрут по скоростным магистралям М-11, ЦКАД и М-12.

Для сравнения: человек проехал бы этот маршрут примерно за 58 часов (в 2,5 раза дольше).

Как это работает?

🔹 Грузовик использует компьютерное зрение, чтобы анализировать дорогу, распознавать препятствия и отслеживать движение вокруг. В кабине на всякий случай находились инженеры, но система справилась самостоятельно.

‼️ Уже к концу года парк таких беспилотников планируют увеличить до 100 единиц.

❓Главный вопрос – как быстро мы привыкнем к тому, что по соседней полосе несется многотонная фура без водителя.

Что думаете – готовы ли вы делить дорогу с автономными грузовиками?

#логистика
#вэд
#экспертвэд

🔵 Ваше мнение очень важно для нас!

Уважаемые коллеги и участники внешнеэкономической деятельности!

В рамках подготовки к заседанию Постоянной комиссии по вопросам таможенного контроля после выпуска товаров при Экспертно-консультативном совете по реализации таможенной политики при ФТС России мы проводим опрос.

📌 Тема: "Какие из перечисленных юридически значимых документов вы получали через сервис «Таможенная проверка?"

🟡 Ответы помогут улучшить работу сервиса и сделать таможенные процедуры более прозрачными и удобными.

Пройти опрос -> по ссылке

Благодарим за участие 🙌

💼 А вы умеете обосновывать/доказывать на этапе постконтроля таможенную стоимость, заявленную в ДТ, с такими же результатами, как это делаем мы?

❕ Результативность постконтроля в 2024 = 94%. Это значит, что почти каждая проверка заканчивается тем или иным результатом, как правило, с материальными последствиями для бизнеса.
❕ За 1 полугодие 2025 подразделения постконтроля доначислили/взыскали таможенных платежей меньше, чем за аналогичный период 2024. При том, что план ФТС России на 2025 увеличен на 10% от показателей прошлого года.
⚡️ При таких обстоятельствах очевидно, что ни о каком смягчении мероприятий постконтроля во 2 полугодии 2025 г. говорить не приходится! Поставленный план ФТС России нужно выполнять и платить за это будет бизнес.

«На практике мы уже с конца весны 2025 г. видим значительное увеличение количества доп. проверок до/после выпуска товаров и мероприятий таможенного контроля после выпуска товаров»

- рассказывает наш эксперт Афонина Светлана, главный таможенный аудитор ГК "Эксперт групп".

Поделимся свежими кейсами: наши специалисты сопровождали проверку документов и сведений после выпуска товаров, и таможня не нашла нарушений.

Дано:

🔵оба декларанта – участники международной группы компаний
🔵100% участие иностранного капитала в
деятельности обоих декларантов
🔵контракты на поставки товаров заключены со взаимосвязанными лицами
🔵при декларировании таможенная стоимость была определена по стоимости сделки (1 метод)

Таможней проведен анализ, по результатам которого были выявлены замечания и несоответствия, касающиеся заявленной таможенной стоимости.

Нами была проведена работа по подготовке и предоставлению декларантами в таможню следующей информации:

1️⃣ Пояснений с
документальным подтверждением:
- по механизму формирования и согласования цены и конкретного ассортимента товара (с учетом качественных характеристик)
- по выявленным разночтениям в части оплаты товара
- о транспортной составляющей в структуре заявленной таможенной
стоимости товаров

2️⃣ Документально подтвержденных сведений:
- о стоимости товара в стране отправления (копии экспортных деклараций)
- о стоимости товара по данным производителя (прайс-листы продавца/производителя)
- о физических, качественных, технических характеристиках товара, которые могут существенно повлиять на стоимость товара с документальным подтверждением от производителей
и зарубежных лабораторий

3️⃣ Документов по реализации проверяемых товаров на внутреннем рынке, расчет цены реализации.
4️⃣ Информации по условиям организации внешнеторговой сделки, в т.ч.:
- подтверждающей, что взаимосвязь между контрагентами не повлияла на стоимость сделки в понятиях ст.39 ТК ЕАЭС - предоставили расчет(проверочную величину) в соответствии с п.5 ст. 39 ТК ЕАЭС, произведенный в
соответствии со ст. 43 ТК ЕАЭС (метод вычитания).

Все сомнения таможни в ходе проверок были развеяны, нарушений в части заявленной таможенной стоимостью по 63 ДТ НЕ ВЫЯВЛЕНЫ!

#экспертвэд
#вэд

📃 Увеличение сроков на ввоз многокомпонентного оборудования в разобранном виде

13 августа Правительство РФ внесло в Государственную Думу законопроект, который значительно увеличивает срок ввоза последнего компонента многокомпонентного оборудования, что позволит компаниям импортирующим такое оборудование в рамках классификационных решений, ввозить компоненты в течении 10 лет, без продления сроков ввоза. В настоящий момент этот срок составляет два года с возможностью продления до шести лет.

✔️ Согласно действующим нормам Таможенного кодекса ЕАЭС, после регистрации декларации на первый компонент такого оборудования у импортера есть два года, чтобы задекларировать последний компонент. Этот срок можно ежегодно продлевать по заявлению компании, но окончательный лимит был ограничен шестью годами. Новый законопроект предлагает увеличить этот «потолок» до десяти лет.

✔️ В пояснительной записке к документу отмечается, что такая мера необходима в условиях оптимизации логистических цепочек и учитывает реальные сроки строительства крупных промышленных объектов, которые часто превышают нынешний шестилетний лимит. Это продолжение политики по поддержке импортеров, начатой в 2022 году для упрощения ввоза многокомпонентного оборудования.

Данная инициатива — это адекватный ответ на вызовы, с которыми сталкиваются российские промышленники и инвесторы при реализации масштабных, долгосрочных проектов.

- комментирует наш эксперт Елена Великорецкая, руководитель таможенной практики ГК "Эксперт Групп".

Шестилетний срок, установленный ранее, не всегда позволяет ввозить компоненты в соответствии с порядком монтажа и ввода их в эксплуатацию.

Увеличение срока поможет осуществить ввоз сложного, порой уникального оборудования для заводов или энергетических комплексов без предварительного накапливания и хранения. А также осуществлять его ввоз в соответствии с порядком монтажа, учитывая в том числе условия принимаемых логистических решений.

#вэд
#экспертвэд
#ввозоборудования

☝️☝️☝️☝️☝️

Опубликовано Письмо ЦБ № ИН-01-59/98 от 26.08.2025, в котором ЦБ обязует банки при блокировке счетов клиентов на основании 161-ФЗ и 115-ФЗ давать пояснения о причинах блокировки со ссылкой на конкретные статьи законов.

"Теперь блокирование счёта - это рабочая процедура по предоставлению документов и обращению за разъяснением. В случае, если банк не пояснит своих действий, остаётся возможность пожаловаться в ЦБ"

- поясняет наш партнер Елена Капранова, федеральный тренер и аттестованный партнёр РЭЦ.

Первоисточник

🍃 Почему кленовый сироп — это не просто топпинг для кофе, а серьёзный актив?

Знакомое всем правило ВЭД: чем уникальнее продукт и чем жёстче контроль над его поставками, тем выше его цена и интереснее история.
Идеальный пример — не нефть, а… кленовый сироп. Да-да, тот самый, что мы льём на панкейки и в латте.

📍Квебек (Канада) производит более 70% мирового объёма кленового сиропа. Торговля им контролируется специальной организацией, которая устанавливает квоты на производство и экспорт для поддержания стабильно высоких цен. Эту систему часто сравнивают с ОПЕК.

📍Существует даже стратегический резерв сиропа на случай неурожая. Его значимость подтвердил инцидент 2012 года, когда из резерва было похищено около 3 тысяч тонн сиропа на сумму 18 млн долларов. Воры заменяли сироп в бочках водой.

❓А вы используете кленовый сироп в своем кофе или в бизнесе?

Кофе -> ♥️
Бизнес -> 👍
Оба варианта подходят -> 🙌

#азнаетеливы
#вэд
#экспертвэд

ВЭД-специалисты, с Днем знаний! 🎉

Пока кто-то собирает детей в школу, мы собрали для вас важную "шпаргалку" по сентябрьским выставкам. Готовьте блокноты и визитки — начинаем полное погружение в мир международной торговли!

✅ 2-5 сентября. Стамбул. AYMOD - международная выставка обуви
✅ 3-5 сентября. Оренбург. Газ. Нефть. Оренбуржье
✅ 3-6 сентября. Владивосток. Восточно-экономический форум
✅ 3-6 сентября. Измир. MINEX
✅ 4 сентября. Алматы. Конференция Логистика Будущего
✅ 9-11 сентября. Москва. "HouseHold Expo
35-я международная промышленная выставка товаров для дома"
✅ 9-11 сентября. Москва. [Re]Waste - Международная выставка вторичного сырья и продукции из переработанных материалов, технологий и оборудования для рециклинга
✅ 9-11 сентября. Ташкент. CAITME 2025
✅ 10-12 сентября. Санкт-Петербург. Авто+Автомеханика
✅ 10-12 сентября. Санкт-Петербург. Автоматизация. Санкт-Петербург 2025
✅ 10-12 сентября. Санкт-Петербург. Radel: Радиоэлектроника и приборостроение
✅ 10-12 сентября. Санкт-Петербург. Eurasian Construction Technology
✅ 10-12 сентября. Казань. Российские Дни Дизайна и Архитектуры Казань-2025
✅ 10-12 сентября. Стамбул. TEXHIBITION ISTANBUL
✅ 10-13 сентября. Анатолия. KAPEX
✅ 10-13 сентября. Стамбул. PROMOSYON SNOW
✅ 15-18 сентября. Тюмень. Промышленно—Энергетический форум TNF 2025
✅ 16-18 сентября. Москва. Technotextil-21-я Международная межотраслевая выставка технического текстиля, композитных материалов, полимеров и оборудования для их производства и обработки
✅ 16-18 сентября. Москва. Текстильлегпром 2025
✅ 16-18 сентября. Москва. 22-я международная выставка «Криоген-Экспо. Промышленные газы»
✅ 16-18 сентября. Москва. "CEMAT 15-я международная выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования, средств автоматизации склада и логистических услуг"
✅ 16−19 сентября. Москва. WorldFood Moscow — международная осенняя выставка продуктов питания с охватом сразу двух каналов сбыта: ритейл и HoReCa
✅ 17−19 сентября. Казань. Kazan Digital Week - 2025
✅ 17−19 сентября. Москва. МИР ДЕТСТВА-2025
✅ 17−19 сентября. Москва. CJF – ДЕТСКАЯ МОДА-2025
✅ 18-19 сентября. Сочи. "ЕСЭ-2025 XV международный контейнерный форум"
✅ 18-20 сентября. Анталия. Anfas Fresh Antalya
✅ 18-20 сентября. Стамбул. ALUEXPO 2025
✅ 22-25 сентября. Москва. ДЕНТАЛ-ЭКСПО 2025
✅ 22-27 сентября. Сочи. Cовременные технологии строительства и эксплуатации скважин. Перспективные методы управления добычей и увеличения нефтеотдачи пластов
✅ 23 сентября. Казань. Конференция "Больше, чем ВЭД"
✅ 23-26 сентября. Санкт-Петербург. Нева-2025
✅ 23−26 сентября. Пермь. Металлообработка. Металлургия — 2025
✅ 23-27 сентября. Шанхай. CIIF 2025
✅ 24-26 сентября. Сургут. Сургут. Нефть и газ
✅ 24-27 сентября. Стамбул. IBIAEXPO25 Международная выставка оборудования и комплектующих для производства матрасов
✅ 24-27 сентября. Стамбул. MetalExpo-2025
✅ 24-27 сентября. Стамбул. IBIA EXPO
✅ 25 сентября. Уфа. Конференция "Больше, чем ВЭД"
✅ 29 сентября-2 октября. Москва. Агропродмаш-2025
✅ 29-30 сентября. Нижний Новгород. Конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2025
✅ 30 Сентября-2 Октября. Дубай. WETEX Dubai
✅ 30 Сентября-2 Октября. Алматы. TransLogistica Kazakhstan

Где вы планируете быть в этом месяце? Делитесь в комментариях! ⬇️

📄 В августе в Торгово-промышленной палате Ростовской области состоялось уже пятое, крайне востребованное бизнес-сообществом мероприятие. Его ключевой темой стал экспорт в условиях санкционного давления — комплексный вызов, требующий от компаний особых знаний и подготовки.

В фокусе обсуждения были критически важные аспекты международной торговли:

📍Юридическое и таможенное оформление

Спикеры подробно разбирали инструменты снижения административных барьеров и акцентировали внимание на необходимости тщательной проверки товаров на предмет попадания под ограничения.

Важный вывод: перечень контролируемых товаров динамичен, и ошибка в его классификации или отсутствие подтверждения гражданского назначения товара могут привести к полной остановке поставки.

📍Морская перевозка грузов

Эксперты осветили правовые аспекты санкционного влияния на логистику, проанализировав свежую судебную практику в спорах между фрахтователями и судовладельцами, в том числе вопросы взыскания демереджа.

📍Организация расчетов и валютный контроль

Обсуждались правовые риски и практические механизмы взаимодействия с государственными органами, в том числе в иностранных юрисдикциях.

Особый интерес участников вызвал вопрос минимизации рисков по результатам таможенного контроля. Своим экспертным взглядом на эту проблему поделилась наш эксперт Светлана Афонина, главный таможенный аудитор ГК «Эксперт Групп», председатель экспертного совета Ассоциации таможенных аудиторов (АТАиК).

Она разъяснила, кто сейчас из участников ВЭД находится в зоне риска. В своем докладе она представила эффективные инструменты для снижения рисков ВЭД. А также на примерах из практики рассказала, как обезопасить свой бизнес и когда лучше обращаться за помощью к профессионалам.

Подобный диалог между бизнесом и регуляторами — это возможность не только получить ответы на наболевшие вопросы, но и выстроить более прозрачную и понятную работу на внешних рынках. Понимание правил игры — первый шаг к успешному экспорту в современных реалиях.

Подробнее о мероприятии -> по ссылке

📃Летние победы ВЭД: сложные вопросы по таможенной стоимости, которые бизнес выиграл в суде.

Таможенная стоимость — частый предмет споров между участниками ВЭД и таможенными органами.

В топе животрепещущих вопросов лета 2025:

🔵Включение в стоимость вознаграждения платежных агентов.
🔵Определение курса валют для расчета таможенных платежей.

Хорошая новость в том, что суды встают на сторону бизнеса, формируя важную и справедливую практику.

Расскажем (и продолжим рассказывать в следующих постах) о ключевых решениях⤵️

✅ В конце июля Арбитражный суд Московского округа по делу № А41-69680/2024 вынес знаковое решение в пользу импортера. Таможня настаивала на увеличении таможенной стоимости на сумму вознаграждения, уплаченного платежному агенту за перевод денег иностранному продавцу.

Позиция суда была следующей:

Суд признал, что функции агента были исключительно техническими — обеспечить перевод средств, который покупатель не мог совершить напрямую. Инициатором привлечения агента был сам российский импортер, действуя в своих интересах, а не по требованию продавца.

Это решение полностью согласуется с официальной позицией Минфина России (Письмо от 01.11.2024 № 27-01-21/106988), которую таможенные органы обязаны применять.

Наш эксперт Марианна Чугаева, управляющий партнер ЮБ «Чугаева и партнеры», напоминает критерии, когда вознаграждение платежного агента НЕ подлежит включению в таможенную стоимость:

✅ Условия контракта не требуют обязательного привлечения платежного агента.

✅ Продавец не настаивает на использовании услуг конкретного агента.

✅ Решение воспользоваться услугами агента — это инициатива самого покупателя для удобства расчетов.

Если вы привлекаете платежного агента по собственной инициативе из-за ограничений на прямые переводы, у вас есть веские основания не включать его комиссию в базу для расчета таможенных платежей. Это законная возможность оптимизировать затраты.

Что делать?

1️⃣ Внимательно оформляйте документы. В договоре с агентом и во внутренней переписке должно быть четко видно, что это ваша инициатива.

2️⃣ Ссылайтесь на позицию Минфина. При возникновении претензий со стороны таможни смело апеллируйте к письму № 27-01-21/106988 и свежей судебной практике.

3️⃣ Оспаривайте решения. Если вам уже выставили требование об уплате с учетом комиссии агента — это решение можно и нужно обжаловать. Как показывает практика, шансы на победу высоки.

❗️ Следите за судебной практикой вместе с нами — она помогает защищать ваши интересы даже в самых неочевидных ситуациях!

#вэд
#экспертвэд

Нескучный гайд о том, как заработать первый миллион 😎
Контент - актуальный и практикоориентированный!

Анекдот в тему:

Встречаются два бизнес-коуча.

— Что такой грустный?
— Да с финансами напряг, нужен миллион!
— Так я тебе расскажу, как его заработать!
— Рассказать и я могу... А как ЗАРАБОТАТЬ⁉️

Делитесь вашими вариантами в комментариях ⤵️

Хороших выходных 🙂